xt5凯迪拉克(我想买凯迪拉克XT5，快说个理由把我拦住？)

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1、我想买凯迪拉克XT5，快说个理由把我拦住？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

凯迪拉克xt5定位于一款中级豪华suv产品，主要对飚沃尔沃xc60,雷克萨斯nx等，这款车在2020年前五个月累计销量为2.01万台，平均月销在4千左右，谈不上有多热门，但也有相当的消费者认可度。这款车性价比还是不错的，而且空间很宽松，底盘舒适度和隔音表现也都可圈可点，喜欢的话是可以入手的。

凯迪拉克xt5外观设计很大气，钻石切割理念很有力量感，车身前脸横条盾型中网极为厚重，獠牙灯组闪亮犀利，车身侧面厚重，腰线很有层次，整体显得格外顿实，后尾部壮硕异常，竖条灯组很有辨识度，双边大排气也很上档次。内饰方面，用料很厚道，摸起来大都是软的，手感不错，中控台相当简洁，大屏尺寸8英寸，支持导航，苹果安卓手机互联，语音控制，车联网等，车机交互效果很流畅。四副式方向盘也很有握感。

动力方面，搭载一台2.0t发动机，参数为174千瓦，350牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩在8秒左右，加速感觉比较充盈，日常超车游刃有余，变速箱平顺度也比较高，转向手感适中，开起来比较让人放松。底盘悬挂结构前麦弗逊后五连杆，调教风格舒适，滤震柔和，对路面的颠簸处理很厚重，不过操控性稍微差点意思，车身显示比较笨重，驾控不太灵活。

这台车的缺点。一是油耗偏高，经济性一般。二是驾驶操控不灵便。三是前排a柱有点遮挡视线。四是保值率较低，买车时卖不上高价。

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2、凯迪拉克xt5这车的优缺点和通病有哪些？

优点已经被人说完了，我这个人喜欢挑别人缺点。希望我的解答对你有用！

第一，凯迪拉克作为二线豪华品牌，生存空间很窄。目前来说，整个集团的销量70%在中国，所以中国市场尤为重要。他应该是这么多合资品牌中，国产车质量比进口车质量还要高的车型之一。在美国，凯迪拉克可靠性经常垫底，可见这个品牌做工有多垃圾。所以到了中国，他依旧摆脱不了可靠性差的问题，只不过要比国外的要好一点。

第二，千万不要看他的指导价多少，他的降价你永远看不懂。没有五万以上的降价，根本不是他的尿性！以这款xt5为例子，目前全网降价8万左右。指导价35，裸车27万，落地才30万出头。性价比可谓很高，可惜你永远不知道哪一天降价十万！

第三，电科技感很高，配置很高，但是很多配置很鸡肋，你一年都用不上，比如说自动记忆座位。还不如全系标配360影像！

第四，老款的变速箱实际上拖累了整个通用的发展，被人诟病。目前这台变速箱，别看档位高，马力大，加速变现还是差！说到底，还是调教能力不如宝马！

3、本田冠道和凯迪拉克XT5，同价位，怎么选？

凯迪拉克XT5和本田冠道选谁好？针对这个问题，咱们就去分析一下两款车，希望可以帮到你。

说到SUV，当前国内中型SUV主要有冠道，汉兰达，途观l, 还有昂科威，那么这个级别的车其实是不少，不过很多大家可能是从品牌、口碑上去了解可能，对很多车型不能做出很更全面的选择，所以也会让人跳得眼花缭乱，那么按照所说的冠道和凯迪拉克xt5，一个属于日系中型SUV, 一个是以豪放豪华，为特点的美式中型SUV。

先说一下冠道，冠道在外形设计上显得非常的大气，高大的车身加上比较丰富的线条，特别是溜背式的尾部，那么给人非常动感，没有那种比较臃肿的感觉，鹰翼式的大灯让XT5显得与众不同，识别率非常高，凯迪拉克xt5给人就是以特别宽大的特点，站在他身边，一般身材的男子也显得非常的渺小，足以看得出xt5在造型上的宽厚，给人一种庞大的感觉。

从动力上来看，冠道和xt5同样搭载的是2.0t发动机，其中冠道的发动机就达到272马力，搭载的是9AT，XT5 最大功率为250马力，搭载8at自动变速箱，那么从参数上我们可以明显的看得出，冠道在动力上略胜于XT5，变速箱上也使用更为先进的9AT！

那么这其实是单纯数据上来讲，冠道是领先，那么从空间上讲，冠道可以说是国内SUV里面后排空间最大的一辆中型SUV, 大的令人难以想象，甚至身材矮小的女生可以在后排蹲下来，而且座椅也非常的宽厚，对大腿的支撑长度非常的好，那反观凯迪拉克XT5，车显得非常的庞大，不过腿部空间舒服度，一点没有你想象中那么大，甚至和途观的后排空间也有一定的差距。所以在空间上，冠道是完胜！

然后在使用的成本上，使用XT5的话，那么车主就要做好心理准备，因为它的油耗在城市里面达到了13、14升，那么相对于较为重量级的车身来讲这个油耗还是在正常范围内，而冠道的话相对来说控制的较好，百公里油耗基本在11~12升。同时两车的正常保养方面，凯迪拉克成本对比冠道更贵。当很多消费者在选择这两款车，或者对两款车都不太熟悉的情况下，xt5在品牌的知名度和影响力上面，凯迪拉克还是有优势的，毕竟他主导的是美式豪华，而本田只是在旗下推出的一款中型的SUV, 虽然各方面表现都比较优异的，若在品牌的影响力上面，缺略逊一筹！所以如果消费者重在面子问题，或者是对品牌考虑比较多的话，那么凯迪拉克或许是不二之选，因为在市场上现在两车的价位都在30万左右起步，所以说，基本上在同一个价格区间。

总结：通过以上对凯迪拉克XT5和冠道的分析不难看出，更注重实用性的话，个人肯定是推荐冠道，因为在价格成本空间，冠道都是领先于xt5，但是如果是追求的是品牌，质感，那选择xt5也是一个非常霸气的选择！大家觉得这两款车选谁更好呢？有网友也是调侃道：果断选冠道啊，豪车凯迪拉克XT5在它面前，也要被完虐！

4、最近看上了别克䀚科旗和凯迪拉克xt5，怎么选择？

首先感谢头条邀请，不胜感激。

别克昂科旗和凯迪拉克XT5其实都是一家的，都属于通用集团。只是别克的定位没有凯迪拉克高，人家好歹在国内也算上是二线豪华品牌。

这两款车本质上的区别就是昂科旗是7座车型，而xt5只是5座。此外昂科旗是中大型SUV，而XT5只是中型SUV，外观方面昂科旗看起来更大气些。

不得不说，在国内别克始终是超越雪佛兰的，光从外观以及车的内饰就可以完胜。昂科旗的前脸采用最新家族化设计，整体看起来更加大胆。大灯采用分体式设计，回旋镖式的日行灯非常动感时尚，并且前脸采用大量的镀铬装饰烘托其年轻气息。

毕竟价格已经达到了30万元，所以车内的豪华感营造的还是比较强烈的，做工用料这一点是毋庸置疑的好。配置方面也十分丰富，全景天窗，一键启动，远程启动，LED大灯等功能都有配备。

动力方面，发动机搭载的是我们很熟悉的代号LSY的2.0T发动机，匹配的是通用最新的9AT变速箱。这套动力可以说是比较成熟了，搭载到通用多款车型上面，包括凯迪拉克的XT5，官方给出的零百公里加速为8.6秒，实际它的动力表现也很出色。

再来说说xt5这款车，外观很明显能看出使用凯迪拉克家族式设计，整体给人的感觉非常运动时尚，当然也可以看出有豪华车的氛围。

其实个人认为xt5的内饰设计还不及别克昂科旗，第一眼看上去没有太大的特色，这也是目前凯迪拉克的弊端，没有创新，玩内饰不得不佩服奔驰！不过配置方面还是比较丰富的，像电尾门，全景天窗，一键启动，座椅加热，Bose音响等功能都有搭载。

这台车的动力总成使用的与别克昂科旗同款的2.0T发动机匹配的同样是9AT变速箱，就连底盘悬架也是一样的，后悬架都是5连杆。

至于该选择哪款车型还是要看自己的实际需求，觉得有需要七座的必要，那就去选择昂科旗，但是7座车不能享受6年免检。不然就去选择品牌更高的凯迪拉克，反正两款车后期保值率都不是太好。

5、疫情过后想换车，看了论坛，犹豫q5l和凯迪拉克xt5怎么选？

两辆车同属于豪华级别中型SUV，首先从价格来说，两者的主力车型都是在30万元以上，凯迪拉克XT5的优惠程度以及指导价来说都是占有优势的。不过对于买这种级别的SUV来说，在5万以内价格上的差别以及不怎么重要了。

在品牌效应上，很显然奥迪Q5L占有一定的优势，它的保值率，市场认可度及销量来说都是占有一定的优势的，在销量上奥迪Q5L和BBC另外的两辆车宝马X3和奔驰GLC可以说是并驾齐驱。

在空间上，虽然XT5的车身尺寸达到了4813*1903*1682，而奥迪Q5L的尺寸为4753*1893*1659。但在轴距上XT5的2857mm却比奥迪Q5L的2908mm要小上一些，在乘坐舒适性和腿部空间上XT5不如奥迪Q5L

在发动机和变速箱上，两款车都搭载了2.0T的发动机，XT5全系都为237匹马力搭载的是9AT的变速箱。而奥迪Q5L分为高功率254匹马力和低功率190匹马力，搭载的是双离合变速箱。虽然在变速箱上XT5的9AT相对于Q5L占有优势，但奥迪Q5L在动力上分为高功率和低功率，并且全系标配四驱系统，而XT5则是二驱和四驱可供选择。

所以在我看来，如果在不差钱的前提下，优先选择奥迪Q5L，它的舒适性更为突出。而凯迪拉克XT5注重的是性价比，在同级别豪华品牌中型SUV中，XT5的价格应该是最低的也是最具性价比的。

6、为什么凯迪拉克xt5是豪车？

不能说豪车，是豪华品牌的主力产品，就跟34c一样，牌子ok，品质ok，对得起价格，开起来坐起来都是同级别里过得去的，从设计，研发，组装，材料，工艺，配置上都是为档次而存在的，你能感觉出与大众，丰田的差距，毕竟材料堆上去的，行驶质感和乘坐舒适性都不错。真的豪车应该是处于顶端的那些，配置动力各方面无可挑剔，也就是d.级车那个档次的，中型车没法说豪车，就是保时捷macan也是豪华品牌产品，要豪车还得卡宴

7、凯迪拉克故障率高吗？

楼主你好，关于你的问题，我觉得我比较有发言权，我一共买过两台凯迪拉克汽车，累计使用超过五年，原来开XT5, 现在在开CT6。

凯迪拉克是通用旗下的豪华品牌，很多零件和别克通用，包括发动机和变速箱。

目前凯迪拉克的品控比五年前要好很多，原来通用最大的故障隐患是他那款六速自动变速箱，有相当多的案例爆出在质保期内就发生大修故障，失去传动，巨大顿挫等严重问题。

这些年通用针对变速箱做了很大改进，目前使用的全新变速箱质量已经很稳定了，驾驶质感也与主流品牌一致。

凯迪拉克整体故障率不高，在质量排行榜上与沃尔沃，奔驰宝马奥迪在同一阵营。

我的XT5目前开了五万公里，发生过一次电瓶亏电，让保险公司来搭电启动，是因为我没着车放音乐导致，不算故障，其他就是轮胎扎钉子什么人为的问题。CT6目前2万公里，没有发生任何故障。

所以综合来看，凯迪拉克汽车质量稳定，没有很高故障率。

以上供楼主参考。