奥迪Q3目前(奥迪q3这个车怎么样各位能帮忙解答一下吗？)

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1、奥迪q3这个车怎么样各位能帮忙解答一下吗？

我觉得Q3这个车性价比都是挺高的，除非你要空间除了这一点它满足不了你，其他的方面还真的做得都挺好的，包括内饰用料什么的，其实你去跟ABB比就是同级别的GLA 宝马X1，我们看似它们好像是同一个定位的产品，同一个级别的产品。

但实际上并不是这样的，Q3卖的是什么？Q3卖的是一个均衡的产品力卖的是个价格，最低配车型现在基本上20万稍微出一点头都能落地了，甚至在很多地方有可能不用出头就能落地，你要去同级别对比的话你会发现X1你买不到 GLA你也买不到，整体的售价还是比较贵的。

然后GLA明显比Q3要更加偏向运动化，它甚至都可以舍弃空间，那是一辆坐在前排都会顶头并且各个地方那么小的一辆车，视野遮挡极其严重的那么一辆车，几十说白了车身和设计不太合理，整个A柱的遮挡特别严重，甚至前排头部都会顶头这完全不舒服。

所以如果你没有特别那种纠结的取向，比如我又想要一个运动型的车又想要个SUV的话，其实就不用买GLA了，这是它跟Q3的区别，那X1其实没有那么好的隔音降噪水平和底盘质感，这两方面一直是奥迪做的最厚重，不是说它操控性最好，但是奥迪整体给你的高级感一直以来都是最强的，这点是Q3的强项。

然后X1更注重的是实用性，它的后排空间堪比宝骏560，所以真的是极其宽敞的一个水平，一般都是为了这个空间才去买这么一款车的，而且你要知道你20万出点头基本都得30万落地才能买到2.0T的，20万出头买的都是1.5T三缸的产品。

X1上的那个三缸还是有一点点明显的抖动的，然后Q3就不存在这方面的问题了，所以它是一个产品力比较综合的产品，我个人觉得也是一个很值得买的车型，而且外观也很漂亮很时尚，比较适合现在比较拥堵的城市去使用。

所以我个人会比较倾向于Q3，而且Q3你甚至可以去买1.4T的其实动力就够了，油耗还很低，从这个角度来看它确实是一个很适合家用的产品，至于你说的动力NVH和油耗的话你可以去买Q3高动力总成2.0T的产品，这样的话也能满足你的动力，这几方面都能很好的兼顾，面子的话奥迪在这价位下也不比那两款车差，所以这里面我个人觉得更推荐的反倒是真的是Q3

2、奥迪Q3到底值不值入手？

你好，感谢邀请汽车兄弟进行回答，而本人也正好是奥迪Q3的车主，如果要问性价比，奥迪Q3这款车肯定高，因为目前市场优惠幅度非常大，最低配甚至已经跌破20万，对比宝马X1和奔驰GLA的价格，奥迪Q3简直是白菜价，并且奥迪Q3的1.4T和2.0T发动机都有非常不错的性能表现，另外奥迪的四驱系统也不是盖的，而奥迪Q3目前最大的问题就是内饰太过于陈旧，一直都是4年以前的造型，实在是跟不上时代了，跟奔驰GLA一比简直是太过于掉价，所以如果能接受这个内饰，又追求品牌，那么奥迪Q3的性价比非常不错，但是如果不在乎品牌，那么其他二线合资品牌的车性价比更高一些，更多汽车资讯，欢迎关注汽车兄弟！

3、奔驰c200l和奥迪Q3哪个好？

奔驰C200L和奥迪Q3 40 TFSI，这两个车除了不是一个类型之外，底盘也不是一个级别的，奔驰C级的底盘是中型，奥迪Q3的底盘是紧凑型，C级是要比Q3高一个级别的。但是说句实话，的确性价比也不算高，当然并不是说奔驰C级这款车不好，它的销量这么高，证明消费者还是认可这款车的，外形漂亮，品牌溢价能力高，各种做工用料也还算精致，而且我个人觉得这个车的操控还是不错的，方向盘的指向性很精准，但说实话，我一个男的都觉得这个车方向盘沉。但是，C200L就不一定了，首先动力弱，汽车的所有性能表现一定是要建立在动力的前提下的，动力不行其它都白扯，至于其它的方面，首先这个变速箱的表现真的蛮一般的，低速的时候，不是特别的平顺，而且换挡的逻辑有点迟钝，而且发动机的噪音控制得比较一般。至于奥迪Q3，的确从价格和配置上来说是比较有性价比的，但是也不是十全十美，SUV的优势在于坐姿比较高，车内的垂直高度也让头部空间相对更宽裕一点，特别是后排，在城市里的话视野也会更好，而且车身长度更小巧，停车什么的也比较方便，这一代Q3的颜值也挺高的，配置也不错。要说缺点的话，首先毕竟级别在这里放着，虽然后备箱的尺寸高度有优势，但是这款车的后备箱容积也不算大，另外就是座椅，特别是后排的座椅，稍微有点硬了，而且座椅的包裹性一般。总之如果是女孩子的话，其实这两款车都是能满足使用需求的，就性价比来说我个人觉得Q3更高一点。

4、奔驰GLA200和奥迪Q3买哪个比较合适？

谢邀

奥迪Q3是豪华品牌紧凑型SUV车型当中的标杆车型，长期以来，这台车有着非常高的群众认可度，而在去年，这台Q3刚刚完成了自身的大改款，产品力有了重大的提升。而奔驰GLA则是另一台很受大家认可的豪华品牌SUV车型，这些年来，GLA在市场上尽管没有奥迪Q3那么好的销量，但是依旧有着很高的保有量，那么对于消费者来说如果有30万的预算，这两台车当中应该选择哪台呢？我们今天就来聊聊这个问题。

奥迪Q3在去年刚刚完成了自身的更新换代，换代之后的Q3终于换上了MQB平台，而这次平台的改变对Q3产品力的提升是非常巨大的。外观方面，这台全新Q3一改老款车型圆润的设计，新款车型的线条变得更为平直，而且新款车型巨大的多边形前格栅也让新车看起来更具有侵略性，这样的设计很明显也能更吸引年轻消费者，可以说在目前BBA的同级别车型当中，这台Q3是外观最有个性的一台。

除了外观之外，新车表现最出色的地方还有内饰，相信老款Q3的车主对于老Q3的内饰都不太满意，毕竟那个来自于“上古时代”的内饰毫无设计感可言。而新款Q3则没有这样的问题，看齐全新A6L的内饰风格足以让这台Q3成为同级别车型当中内饰设计最出色的车型，全液晶仪表盘以及中控大屏的组合极大的提升了全车的科技感。

在驾驶感受方面，奥迪一贯也有着优势，尽管和宝马的驾驶感受略有区别，但是奥迪那灵活而直接的反馈也让驾驶者能够对车辆进行很好的感知。相比之下，奔驰的驾驶感受也不错，同样也属于好开的类型，但是在细微的感受上，奔驰GLA相比奥迪Q3还是要略逊一筹。

其实目前拿奔驰GLA和奥迪Q3相比对于GLA来说并不公平，毕竟此时的GLA已经进入末期，新款GLA不久之后就会取代现款车型的位置，因此相比之下，我们会发现现款GLA在外观内饰等方面都已经没有什么优势了。

如果要说优势的话，那就是现款GLA的优惠力度比较大，这也是众多车企在车型末期用价格换销量的常规手法，此外，奔驰GLA相比奥迪Q3还有一个优势那就是动力，尽管两台车在对应的动力总成上相差无几，但是在实际的表现上，奔驰GLA的百公里加速成绩要比奥迪Q3好一些。这也是目前GLA最大的优势。

那么在奔驰GLA和奥迪Q3这两台车当中应该如何选择呢，其实这个问题并不难，通过对比两台车我们可以发现，在现阶段，刚刚完成更新换代的奥迪Q3相比奔驰GLA有着全方位的优势，从“买新不买旧”的原则来说，我们都应该选择奥迪Q3。

此外，即便现款奔驰GLA优惠幅度很大，但是这也只是相对奔驰阵营的其他车型而言，尽管奥迪Q3新款上市不久，但是现在Q3也已经有了非常大的优惠了，因此如果我们有30万的预算的话，我们完全可以买一台2.0T的奥迪Q3，相对而言这是一个更好的选择。

以上

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5、新人小白买车现在纠结十代雅阁和奥迪q3风尚型，哪个比较好？

这个问题还真不好回答。因为这两个车除了价位相差不多外。几乎没有对比的地方。

所以我的建议是您去店里把车型都试驾一下。雅阁要多试驾一次，因为混动版和汽油版的驾驶感觉不一样。而且最好结合您的用车场景自己考虑一下吧。

但是叔到底我个人认为价格一样的豪华品牌和普通品牌的车型，普通品牌的产品力是要好于豪华品牌的。

所以我个人是比较推荐雅阁的，但是还是建议您去4s店试驾一下再自己决定吧。

6、新奥迪Q3上市，新老奥迪Q3该如何选择？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

最近全新奥迪q3上市，再一次吸引了年轻人的目光。通过奥迪q3的上市，我发现大众和奥迪果然是一个套路，走路线基本上也是相仿的。

全新奥迪q3外观比较犀利，而全新大众汽车的外观也是这样的路套路，车身线条非常鲜明，就像折纸一样，十分干练，而且具有一定的冲击性。全新上市的速腾和大众polo也是这样的改变。

而老款奥迪q3看上去就要温顺圆润很多，线条非常模糊，有种中庸之美，并不像现款这样有棱有角，但是看上去绝对也不会感到慵散，虽然造型有点赶不上现在新出的车型，但是绝对属于耐看类型。再反观老款速腾和大众POLO也是这样的套路，老款十分耐看，但并不运动，线条和谐，却没有冲击性。

内饰方面，老款q3显得比较廉价，基本都是硬塑料。新款采用大量彩色装饰板，显得阳光俏皮，充满青春活力，而且还有一丝丝科技感和运动感，应该会删得年轻人的喜爱。再看看刚刚上市的大众polo内饰，似乎和新款上市的奥迪q3也很相似，当然做工和豪华程度还是跟q3没法比的，毕竟不是一个价位。但总体设计灵感以及设计风格是一致的。

现在新老奥迪a3同时销售，虽然官方指导价格差不多，但实际落地差价还是很大的。而且奥迪全系还改变了尾标，原来1.4t版本尾标是30TFSI，现在变成了35TFSI，2.0t版本尾标数字也提升一个等级，但实际动力表现是差不多的。这就让我想起了一件事，星巴克的咖啡只有中杯，大杯，特大杯，没有小杯。奥迪这一举动是一样的，我们心知肚明就好。

根据山东目前的市场情况来看，2018款奥迪q3有6万元的优惠力度，而新款奥迪q3没有优惠。这样的情况就像速腾一样 ，现在去大众4s店人大部分都是看新速腾，然后买老速腾。主要就是因为新款没有优惠，基本上没有任何性价比。如果你现在急着用车，而且感觉新款对你的吸引力并不是特别大，还是老款的性价比高。如果你就想要新款奥迪Q3，推荐你再等一等，估计今年年底最起码三四万元的优惠力度还是有的。当然，如果是不差钱的土豪，那就无所谓了，直接原价顶配就好了。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对全新奥迪q3的看法。

7、奥迪Q3和宝马X1，哪个性价比更高？

全新一代奥迪Q3L毕竟曾经是豪华紧凑型SUV领域的王者，换代之后的产品力也并不差，外观更加不一样。

Q3(参数|图片)有一个最大的优势——设计，并不是说新一代Q3的设计有多出彩，而是它足够新颖，这一点很重要。因为在一线豪华品牌当中，品牌的号召力是足够的，奔驰、宝马、奥迪都有一大批自己的拥趸，同时也拥有吸收其它豪华品牌潜在客户的能力。在这个时候，新一代Q3以新颖的设计横空出世，很容易吸引竞争对手的客户，消费者有了兴趣，销量也就有了一定的基础。

具体来看，全新一代奥迪Q3通过两个方式实现了新颖的设计。一是Q3是第一台采用奥迪全新中网，并且已经上市的SUV车型。根据车型的不同，全新一代Q3提供了两种不同的中网,二是在内饰上的革新。去年，奥迪上市了两款全新SUV——Q5L和Q2L，但这两款车其实都没有用上奥迪全新的内饰设计，反倒是此次上市的新一代Q3实现了颠覆。不管是倾斜的中控屏，还是层次分明的布局，或是采用翻毛皮革的座椅，视觉效果都相当出彩，相比老款车型简直是质的飞跃，绝对颜值和新鲜感都有了。唯一的遗憾是，这个挡把的造型似乎有点不太和谐。

此外，全新一代奥迪Q3在科技配置上也有一定的优势，像包括了三维导航、行车信息的虚拟座舱技术和最新的MMI互联系统等，当然，这些配置只有高配车型才有，或者消费者可以选择加装。

虽然全新一代Q3有一些竞争优势，但在某些方面，全新一代奥迪Q3相比宝马X1这个死对头，也还是有一些劣势.

比如车身尺寸和空间，宝马X1的车身尺寸和空间几乎是同级中最大的，特别是2780mm的轴距，相比新一代Q3 2680mm的轴距要长不少。而这体现在后排空间上就是宝马X1几乎比新一代Q3多出了一拳的腿部空间，同时，车身高度的劣势也让新一代Q3的后排头部空间有些劣势。但这毕竟是和宝马X1这个“变态”比，如果和奔驰GLA相比，新一代Q3还是不落下风的。

动力方面不算出彩，但也不差。1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，参数优于宝马X1的1.5T发动机，而且这台1.4T发动机还是个四缸机，与之匹配的是7速双离合变速箱。

2.0T发动机分为高低功率，低功率版最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，与宝马的2.0T发动机各有上下（141kW，320N·m）；高功率版只有顶配车型配备，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。两者匹配的都是7速双离合变速箱。

不过，同级中还有一个狠角色，凯迪拉克XT4，全系标配2.0T发动机，最大功率177kW，峰值扭矩350N·m，完爆前两者。

从价格来看，全新一代奥迪Q3的售价区间为27.18-35.98万元，比宝马X1略微便宜一点。虽然宝马X1有一定的终端优惠，但奥迪Q3之后肯定也会有的，所以，只要比对手便宜，这就够了。

总的来看，全新一代奥迪Q3的竞争力是毋庸置疑的，特别是在造型及内饰上的突破，很可能成为其夺回该细分市场销冠地位的关键要素。同时，其在乘坐空间上的劣势可能也不会成为消费者拒绝它的理由，因为就现款车型的销售状态来看，消费者选择奥迪Q3，更多的是因为其一线豪华品牌的身份和年轻的设计；同级中游的动力水准同样如此，这不是一个加分项，但对于大多数消费者来说，这也不会成为一个减分项。

而且现在终端优惠大可以考虑。

宝马X1这款车是宝马旗下的一款SUV车型，可以说不管是空间方面和性价比方面都是很不错的，毕竟是宝马系列的，在国内听到宝马给人的影响都是很豪的感觉，这款车的外形很有运动风，前脸采用的是宝马的一贯作风，大气的进气格栅，车灯组设计采用了开眼角的设计，看上去也是非常精致，内饰简洁实用，细致优美，内饰用料方面根本感觉没有偷工减料的感觉。

动力方面，搭载了2.0T的涡轮增压发动机，随之匹配8挡手自一体的变速箱，最大功率230匹马力，百米加速更是有7.7秒的好成绩，可以说非常强悍， 动力完全适合平时的各种出行，动力充沛，平均油百公里油耗在9.5左右，配置方面更有全景天窗、四驱、防爆胎系统、车身稳定系统，倒车影像，真皮座椅，导航，6气囊，电子手刹，陡坡缓降，上坡辅助，自动空调，感应雨刷，电动尾门等等应有尽有。

但是豪车也有很多不足的地方，在内饰方面虽然用料方很用心，但是内饰貌似有些陈旧且稍显简陋，宝马毕竟是豪车品牌，在后期保养维修换件等方面，可以说是很烧钱，这也就是好多人所说的买得起养不的感觉。

BBA系列的车还是比较适合家庭条件比较好的群体，因为后期的费用会很让人心疼。

您可以参考对比下，如您喜欢请采纳，感谢您的阅读，关注老张

8、奥迪q3新款2020试驾1.4t能跑到150时速吗？

奥迪q3的2020款，试驾1.4T完全可以跑到150公里时速，但关键看4S店方面是否给你提供更加宽松的路况条件，比如是否同意去高速路上试驾一番，那么跑到150公里速度当然不在话下，本身试乘试驾车辆的操控更多采取极限标准，比如急加速、急刹车、走拦路、飙高速等，但前提是确保安全。

之前跟朋友去奥迪店多次，试驾过A6L、Q5L和A4L三款车，因为旁边就是高速路出入口，我们有幸上去过一次，开的A6L在没有测速路段飙车到180公里保持了大约半分钟时间，旁边销售人员还一直建议我们继续加速感受一下，但没有继续尝试，非常稳健的感觉。

2020款Q3推出了轿跑版，车身尺寸相比普通版加长、更窄、更低了，通过C柱向后下压凸显轿跑风格，是奥迪开辟细分领域的尝试。不过轿跑版配置水平相比普通版略有缩水，算是牺牲配置换取颜值的一种套路，萝卜白菜各有所爱，喜欢轿跑炫酷风格的不在意配置上的差异，注重实用性还是考虑普通版本。

目前Q3终端有超4万元优惠，起步价跌破23万元，其1.4T系列主要配备了前后独立悬架、胎压显示、电子驻车、前后雷达、自动驻车、上坡辅助等安全功能；舒适性方面，配备了全景天窗、电动+记忆后备箱、真皮多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、8.8英寸触控屏、真皮座椅带电动调节和第二排靠背、前后调节、自动空调、后排独立空调等。缺少了导航、路况信息显示、主动刹车等安全功能，虽然提供选装包，但感觉不算厚道，性价比并不高。

综上所述，奥迪Q3的1.4T版本不是搞性价比之选，但对于特别钟爱奥迪品牌的朋友来说，他的操控体验和底盘整体行驶质感还是非常出色的，属于精致、豪华的紧凑级SUV。

9、奥迪Q3怎么样？

上班做为交通工具可以的。