观致8越野车图片(观致8终极SUV若能量产，对观致品牌影响会有多大？)

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1、观致8终极SUV若能量产，对观致品牌影响会有多大？

真心不明白国人，整天说支持国货，抵制日货韩货美货，购车全他妈去日产丰田本田雪佛兰福特现代等4S店购车，冷落了奇瑞吉利长城荣威观致等企业，吐槽国货没有高端车，观致尽全力打造，不惜一切从宝马等大公司挖掘人才，用良心造汽车，直逼大众速腾，不就是想要告诉国人我们国产车可以超越合资车的，然而回应的是什么，宁可花14万买速腾也不要观致，我在这里说的只是我忍了许久的话，不怕你们喷，如果中国人自己都看不起自己国家造出的车又凭什么让洋人尊重中国汽车呢？中国人，醒醒吧，你们为何骄傲，为自己是中国人骄傲，为中国车骄傲，为中国创造骄傲才是，对比下，观致3真的和合资不次，不要听一些车评垃圾在那说，应该去试驾一下，对比一下，因为

2、奇瑞版“霸道”亮相，或将定价十万以内，瑞虎8如何立足？

奇瑞这点不错，实验合格才可以上市，就强过很多企业，

3、观致品牌咋样，看到观致7的图，感觉外观还可以，该不该入手？

下面小编详细的回答一下观致品牌咋样，看到观致7的图，感觉外观还可以，该不该入手？

观致汽车是一家从零开始，立志于享誉世界的中国汽车公司，致力于设计和打造出达到甚至超越国际标准的中国汽车产品，并塑造一个令中国消费者引以为傲、期待拥有的中国汽车品牌。

外观设计，前脸部分采用了贯穿式的黑色格栅设计，将大灯上移，格栅两侧还有竖形金属饰条，尾灯的设计也完全大变样，运用了更为收敛的块状LED灯组堆砌方式，不打算用灯组的线条形状再去强调任何个性化的语言，这是一种比较稳妥的办法。

内饰方面，观致7将会采用垂直大尺寸液晶中控屏的设计风格，这同样是目前市场的主流，包括自主品牌、造车新势力乃至豪华品牌都有采用这种布局形式。

车身尺寸方面，观致7车长4679mm，宽1897mm、高1679mm，轴距达到越级的2720mm，整车尺寸超越主流紧凑型SUV，接近中型SUV。

动力方面，将搭载1.6T（最大功率150kW，最大扭矩280Nm）、1.8T（最大功率170kW，最大扭矩300N.m）涡轮增压发动机，对于传动系统此次并未披露。

4、观致3这款车怎么样？

本观点只是个人开自己车得出的结论，不喜勿喷，也不要杠精，车型红色五门自动致悦，目前车龄1.6年，行驶里程27000公里，主要行车市内代步，偶尔高速

缺点:

低速确实偶尔有顿挫双离合通病，基本无解，还好升级完系统后比原来改善，刷新最新系统后升档不积极，现在也摸透车的脾气了，基本可以忽略顿挫。

行驶过程中车身倾斜时，车辆有异响，不知道其他车辆是否一样。

优点:速度超过20后一切都好，得益于较硬的避震系统高速过弯、紧急并线都还不错，尤其是高速路那是相当的稳。

油耗:目前小计2600公里（夏季全程空调），表显7.9，实测油耗8.4左右，自动挡1.36吨，这个油耗可以接受。

5、预算15万以内，哈弗H6、观致3、卡罗拉，哪个比较值得推荐呢？为什么？

谢邀。三款车不是一个类型的。首先排除观致汽车，与质量没有关系，观致无论用料还是做工还是行驶稳定性都是国车里边数得着的，为什么排除观致？因为你很难找到一个4S店或者能够有齐全配件的维修店，一旦出现问题需要修理，怎么办。所以，只能放弃她。

哈佛H6细分车型很多，可选择余地宽泛，而且是SUV车型，与卡罗拉相比通过性强。动力组合1.5和20两种增压发动机，动力输出强于卡罗拉。内部空间两者差距不大，都比较宽敞。

卡罗拉是三箱轿车，细分车型也不少，还有混动版本可选，全球最畅销车型之一，没有亮点却找不出毛病。

最终推荐哈佛。历经数年打拼，哈佛汽车品质不断提升，整车质量媲美合资车，又是SUV车，应对各种路况能力强于卡罗拉，所以就选他吧。

6、国产汽车观致为何叫好不叫座？

这段时间汽车行业最热的新闻莫过于观致汽车的“神秘新东家”了，是在资本市场搅得天翻地覆的宝能？还是互联网大鳄百度？结果都不是。而观致最近更是拿出了25%的股份叫卖，这在汽车行业也是比较鲜见的——弯哥查了一下今年1-5月份观致汽车两款SUV产品的销量，结果很震惊！

目前观致汽车旗下共有5款在售产品，分别为观致3轿车、观致3五门版、观致3GT、观致3都市SUV和观致5 SUV。其中观致3、观致3五门版和观致3GT销量为1447辆；观致5 SUV的销量为3165；而观致3都市SUV的销量仅为480，月均不到50台。整个观致品牌今年1-5月份销量仅为5092辆，与去年同期相比下滑了38.41%。

再看看观致汽车的车型销量比例：观致5 SUV占比71.81%，观致3、观致3五门版和观致3GT合计占比21.99%，观致都市SUV占比6.2%。可以看得出来，SUV车型占据了观致汽车近8成的份额——但即使卖得最好的观致5 SUV平均每月也就销售了600多辆，在1-5月份紧凑SUV总销量榜上排名仅为第64名，更不用说观致3都市SUV的排名了。

观致汽车作为一个独立的自主汽车品牌，虽然成立时间不久，但一直命运多舛，经历了一系列复杂的人事、营销、渠道的反复调整。虽然产品质量口碑一直不错，在国际上也拿了不少安全及设计方面的大奖，但是销量表现一直比较惨淡，基本上每年我们看到观致的新闻又是亏损了几十亿云云。

导致观致销量惨淡的原因有很多，比如品牌认知度、产品线、销售渠道等，但是与合资品牌接近的售价，一直是观致打不开市场局面的最重要的原因。做汽车需要工匠精神，甚至需要一些坚持与固执，但是观致如果连起码的市场规律都弄不明白、连生存都解决不了的话，理想只能空想了吧？

中国汽车市场高速增长近二十年，市场正逐步趋于饱和，竞争已经白热化，产品竞争力不强、市场拓展乏力的汽车企业正面临或转型升级或被淘汰的尴尬境地。我们当然不希望类似观致汽车这样的“技术控”品牌关门大吉，但是如果你在汽车市场这个最大的风口上迷了路，不管是金融野蛮人还是搜索引擎，恐怕都帮不了你。