柴油调整最新消息(你对国家发改委公布的成品油价调整新机制怎么看？)

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1、你对国家发改委公布的成品油价调整新机制怎么看？

不合理，直接国际油价40至43美元对应一个油价，44至46美元对应一个油价，以此类推，每一级油价里的税费要公布的明明白白，消费者有知情权，少玩些猫腻。

2、油价迎来调整，你怎么看？

目前国内成品油价格属于畸形状态，要说不跟国际原油价格走势吧，好像每次国际原油价格下跌之后，成品油价格都有相应的调整，似乎联动效应很强。而实际上这不是市场化的选择，只是人工动态的根据具体情况所做的一种临时性安排，一般中石油、中石化这样的企业是根据自己的成本动态调整，比如这个成品油价格有个最低的底限，一般到了这个价格的时候，即便国际市场上原油价格继续下跌，国内成品油价格也不会调整了。

再说原油价格的波动影响着生产成本，对成品油加工企业来说，进口的原油不是人们理想中的动态价格，比如说50美元的时候我就按照这个成本加工，而是在不同的价格区间都有进货，那么每个时间段的原油加工的盈利大小也有区别，可能你现在看到原油价格是70美元每桶，而现在原油企业加工的原油是在100美元的时候买的，这个时候你让他如何给你大幅度降低成品油价格，只能适度的去调整。

所以很多人用国际原油价格的走势动态的去看成品油价格相对应的价格，这是不合理的，成品油价格肯定有最低的底限价位，再低不可能跌破这个区间。

3、11月30日将启新一轮油价调整，在国际原油下跌背景下，国内92号汽油能否降到6元时代？

6元时代？6.00元是6元时代，6.99元也是6元时代啊。

本轮国内成品油调价窗口（11月30日24时）开启时，对应的国际油价原油变化率为负的10.96%，据此推算预计成品油批发价下调535元/吨，上一次（11月16日）调价，汽油每吨将下调510元、柴油每吨将下调490元，从全国平均来看，92号汽油每升下调0.4元；95号汽油每升下调0.42元，据此估算，本次全国平均情况，92号汽油每升预计下调0.42元，95号汽油每升下调0.44元，也就是说今晚至加满一箱油按50升算能省22元左右。

也就是说，对于全国大部分地区（除了油价比较高的海南、西藏等），在现有的油价基础上减去0.42元，92号汽油将全面进入6开头，但是95号汽油，应该还是7开头。

而且，我认为6.99元并不能说明是6元时代，至少全国油价在6.5元左右你说6元时代还有一些信服力，与此同时95号汽油价格也进入6元区间，这才是真正的6元时代吧。

4、油价调整最新消息：调价时间是啥时候？

根据国家发展改革委26日发布的消息：

自2018年4月26日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高255元和245元，国内油价迎来“三连涨”。

5、国内柴油和汽油价格每吨分别涨155元和150元，大家怎么看？

2019年油价的“第六涨”还是如期到来了，此次调整后，国内油价已经形成“六涨一跌一搁浅”的格局！如果抛开国内增值税率下调三个百分点（4月1日）因素，今年国内的油价就从未有过下降啊！

4月12日，国内成品油价格新一轮调价窗口开启，不出市场之前的预料，国内油价又上调了！此次，国内汽、柴油供应价格每吨上调155元、150元，折算成92#油价将上调0.12元/升、0#柴油上调0.13元/升，国内油价离再次突破7元大关，只是一步之遥罢了！

从年初至今，短短四个月，国内油价已经历经八次调整了，其中六次上涨。对应的汽、柴油累计分别上涨了680元/吨、675元/吨，折合92#汽油从年初每升6.42元涨至6.96元（江苏地区），涨幅超过了﹢8.41%，国内92#油价离再次突破7元大关，只有一小步而已了！

从国际原油价格的走势来看，短期内油价上涨的动力依旧存在！OPEC减产、俄罗斯也减低产能，美国又不断加大对于委内瑞拉、伊朗的经济制裁，利比亚冲突升级、中东局势有可能会进一步动乱，再加上市场投机情绪浓厚，一致看多并推升油价上涨！

而据部分分析师预测，国际原油价格今年夏季会逼近或超过每桶80美元。换句话说，未来几个月，国际原油价格还有十几美元的涨幅！因此，国内油价或将继续会保持上涨的势头！

这对我们广大车主来说，出行的费用未来可能还会进一步增加！现如今，加满50L油，比年初已经要多花费27元了，每年要多支出好几百呢！

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6、今晚24点油价迎来年内第6次下调，今年还有7次下调的可能吗？

感谢邀请！

10月21日24时油价下调结束后，今年年内，国内成品油限价已上调了11次、下调了7次、3次搁浅未调，涨跌互抵后，汽油价格累计上调了215元/吨，柴油累计上调225元/吨，折合升价，92#汽油上调0.17/升，0#柴油上调了0.19元/升。

本次油价下调即年内的第七次下调，未来是否存在第八次下调的机会？

2019年国际石油价格波动加强，并未出现较长时间的上涨或者下跌的单边趋势，这也决定了国内油价的调整呈涨跌互现的状况。今年汽油和柴油价格在涨跌互抵后，累计上涨的幅度不大，与年初的油价相比，92#汽油每升上涨了0.17元，0#柴油价格每升上涨了0.19元。相比2018年上半年国内油价大幅度调涨的火热场面，2019年国内油价仅仅是温和上涨，国内油价保持基本稳定。

这一点，也能够从消费者的情绪的表现中得到回应。2018年，不论国内成品油调涨还是调低，都是唏嘘一片，但是，2019年的油价调整，却显得相对的安静。这证明了国内的消费者，对国内油价的调整的容纳。

因为国际油价的波动性趋于加强，2019年年内国内油价仍有下调的机会。

国际石油价格短线止跌回升，一方面受美国能源署(EIA)上周三公布的数据的影响。EIA数据显示，美国上周除却战略储备商业用油进口增加至629.5万桶/日，较上周增加了7.1万桶/日，而美国上周原油出口减少15.3万桶/日至324.8万桶/日，美国石油进口增加和出口减少给国际石油价格的上涨提供了较为强劲的支撑。

另一方面，中美贸易谈判取得了阶段性的进展，也提振了国际石油价格。

从长期看，全球经济下行风险导致的石油需求的萎缩，和OPEC+减产计划，将同时左右国际石油价格的波动。

最近俄罗斯能源部表示，俄罗斯在9月份未能兑现减产承诺。因为在冬季之前，俄罗斯天然气凝析油产量增加。OPEC+在去年12月达成协议，每天减产120万桶。从减产计划实施后，国际石油价格出现了较大幅度的回升，但是因为全球需求的减少的压制，国际石油价格出现了回落。

国际石油价格的波动，供应和需求需要一个再平衡的过程，全球石油需求的萎缩和OPEC+减产数量的再平衡，将决定了国际石油价格的波动性加强。

而国际石油价格波动性，也导致了国内成品油调整的波动，上调和下调互相交替，就是2019年全年国内成品油调整的现状。

因此，在这一次下调后，国内成品油的价格，还会下调一次或者几次的。

以上所述，纯属个人观点，欢迎在评论里发表不同见解，我们一起探讨~

7、国内油价持续下跌，12月28日的下一轮调价有望跌破6元吗？

油价喜迎四连跌，但跌幅已经放缓，12月14日国内成品油跌幅不到一毛钱一升。目前的油价离6元大关还远着，按照目前的国际原油走势很难再有大跌，所以国内成品油将在6元时代维持很长一段时间。

国际油价的走势可以这样理解：从一百块跌到50块不难，但从50块跌到25块就很高难度了。同样是50%的跌幅，从高位跌跟从低位跌是不一样的。

油价的下跌反映出了投资者对于经济增速放缓担忧，但是当油价下跌一定程度时石油产地大国就会减产来减少供给，市场最终会寻求到一个平衡点。价格是一场轮回，油价虽然下跌了，但难保有一天就涨上去了。

另外，我们国内成品油是十个工作日跟随着国际油价调整一次，但按照目前6.7元/升的价格国际油价还要有不少跌幅。值得注意的是，如果后期国际油价继续下跌的，国内成品油跌到一定程度时将会小幅调整为主。

不要说12月28日的调价不可能跌破六元，在下几次调价窗口打开时也很难实现。欢迎大家说说自己的观点。