自行车(想买辆自行车，骑车远行有明白人推荐个品牌？)

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正文

1、想买辆自行车，骑车远行有明白人推荐个品牌？

谢邀，首先买什么车，看你准备多少钱买，一般新手选择整车，3千到4千左右已经可以了，品牌选，捷安特，美利达，喜德盛或者UCC，这些都差不多，看个人喜好颜值不同。长途骑行也够了不要买太好的，这个价位可以了，我2014年骑自行车去川藏线，用的是2400的捷安特ATX750，现在这个价买的配置好很多。骑了4年还没报废但不好骑，现在换的喜德盛MT3，车是换好的了，就是骑的少了。

兄弟建议你千万不要成为发烧友啊，入坑需谨慎啊

2、推荐一款城市骑行自行车?？

【推荐一款城市骑行自行车?‍♀️？】首先谢谢邀请，让我来回答一下这个话题！从提问的文字上理解，是想在城市中骑行，这样的话，我个人认为选择一款适合城市骑行自行车，首选山地自行车?比较好，因为在城市中骑行，首先要考虑到安全问题，山地自行车比较稳，着力面大一点，能够保障安全！因为公路车比较单薄，不适合在城市中骑行，安全系数低，不建议使用公路！价位不要选择太贵的，一千至三千之间的就非常不错的了，当时要选择牌子，有的国产车质量不过关，在城市里骑行不要太昂贵的，防止被偷！可以在网上订购，台湾产捷安特就不错！个人想法，仅供参考！

3、自行车买什么样的比较好？

谢邀！

随着人们素质的提高，以及对环保，低碳，绿色出行的充分认可，包括对锻炼身体的需要，人们对自行车的需求越来越大，也对自行车的硬件标准越来越高。如何选择一辆适合自己的自行车呢？

我们购买之前要从很多方面来考虑，首先要明确购买自行车的目的，如果只是为了业余健身，较多公路骑行，可以选择硬尾车架山地车，有利于学习和提高车技和对车的掌控力。

如果是为了郊外旅行，较多山路，也可以选择软尾车架山地车，避震效果较好。但是初学者首选硬尾山地车。其次建议初学者选择单速宽胎山地车，这样在紧急停车的时候，即使坐在车上双脚也可以接触到地面，安全性较高。

再次，一定要了解山地车车架尺寸的大小，根据自己的身高比例，选择适合自己的尺寸，避免造成身体伤害，并养成正确的骑行姿势。第三，由于是新手，处于山地车学习的入门阶段，一定会经常出现维修的状况，因此要特别注意车行的保养以及售后服务事宜。如果考虑经济条件二手山地车也是一个不错的选择。

4、几千、几万的自行车和几百块的自行车相比，骑行感觉差别大吗？

我自己装过买过的各种车大概20辆还是有的，也蹭着骑过别人的车，我说说我的想法。

第一：车辆的用途最决定你的感受。好比20年多前我有辆高碳钢架的Giant Hunter版本忘记了，反正几百块的，用来刷马路还挺爽的，试骑过小一万块的越野山地车，没觉得好在哪里。Hunter退役以后换了辆giant ATX 680，照样觉得挺好的，直到我骑着去爬过山以后才真的对车子的区别有了体会，自此算是着了道了。。。买菜通勤的车子有框有锁有支架，平地马路骑着感觉不差，变速足够用，多数人小牙盘片和大飞轮片几乎就没用过；公路竞速就请至少用带手变的公路车，速度快了风阻大必须弯腰骑手扶位置合适还能变速能刹车，要配合组队要能跟上（这个想起来也会压力山大）；骑越野爬坡为主的就用硬尾越野车；要体会下坡乐趣兼顾舒适性，上坡体能有点富裕又想提高通过性能的，就可以选择前后都有避震的AM越野车；纯粹玩下坡冲坡的请去买DH车要带全盔，你想用XC车冲他们的坡就是在找死，但是同时DH车上坡只能靠推；郊游车，也有自己的要求，我的SantaCruz Blur和Jekyll 左撇子骑马路的感觉都比请人装的小架硬叉硬尾+deore套件+150mm细光头胎的车子差多了，虽然前面俩车比后面的贵10倍不止，但是当然我摔的最重的一次也是在软架子换成硬叉架的时候，下坡冲猛了碰到坑就飞起来了。用途最决定你的感受，那么各种用途车车，入门的价格有大致区别：好比单速卖菜车三五百，变速车需要大几百块到一千多（山地车、公路车样子都可以），带手变的合格公路车或者能上山的硬尾越野车大概要小3000块（十年前行情，现在或许更便宜了），软尾和DH车都会更贵些，容易理解吧？同类型的车子要在类似的需求下面去比，否则结果就会挺无厘头的。

第二：合格或者入门条件满足以后，会有选择的倾向，有人够用就行，有人选择更结实扛造的，又人选择更轻的，有人选择更舒适的，有人选择更好看的，有人选择更大牌的，有人选择原厂更均衡的有人要更加个性化；有了选择的倾向以后，还有倾向的程度，追求的到底有多极端也是重要的条件。大致上越难造的，被选择越少的需求，往往还更贵，批量生产走货量大的更容易控制成本对吧？有些车店甚至可以根据身材定制架子尺寸的，这个你要考虑成本对吧？还有所谓一分钱一分货，一毛钱两分货的说法，有点道理。对于器材党来说，心理需求也是一个重要方面，但是很可能除了心理以外，其实自己已经骑不出来太多区别了。

第三：一个小小的题外话，为什么鲍鱼一般来说比白菜好吃？其实你自己拿来鲜鲍鱼水煮未必就比白菜或者鱼丸好吃，但是如果你去大饭店吃四头鲍，肯定比路边小馆子的白菜或者鱼丸好吃，原因是厨师到底花了多少工夫去做菜。看红楼梦了都知道，刘姥姥觉得茄子真好吃，那是因为这个茄鲞做起来很麻烦，同理鲍鱼要花很多工夫，那一定是比随便做做的白菜强，当然白菜也有北京饭店的开水白菜，但是往往还是有差距的。说回车子，你骑个300以内的车子，多久会维护一下车子？都是实在不行了才去拿龙调刹车对吧？如果是2000块的车子，大概车店会给你装好调试好，请你出去骑几天再回来调试，之后没毛病一般就不调了对吧？那如果骑回来差不多每周至少每两月车子会去调试保养，仔细调下确保各处手感都对，各种油、线管、辐条、螺丝位置。。。每次保养花两三百手工费或者人情费还在其次，还得花时间等着调或者自己动手，这个成本你愿意出吗？出了这个成本养护的车子，跟两三年没养护的车子怎么会没有差别呢？

单独说套件的区别，咱们业余的普通人，以shimano为例，大致公路车105以上山地车deore以上的套件，使用区别就不太大了，兼容性往往比零件档次更重要。

5、凤凰，永久，喜德盛，美利达，捷安特这几个品牌的自行车，差距究竟有多大？

这四个品牌可以归类于两个级别，但这两个级别的差距则并不小。

捷安特、美利达：

这两家来自台湾的品牌分别成立于1972、1990年，发展至今，已经成为了全世界自行车行业的龙头企业。其中捷安特是全球最大的自行车生产制造商，美利达也在生产自己品牌自行车的同时，为“闪电”等大牌进行代工，并拥有其大量的股权。

虽说捷安特、美利达给大多数人们的印象，是家喻户晓，价格中等，从学生上学到运动郊游都有所涉及的自行车品牌，但其实它们的技术实力则非常强大，特别是在2000年之后发展突飞猛进。

现在，这两个品牌的竞赛级自行车已经在环法、山地车世锦赛、红牛山地车极限赛等职业赛场上驰骋多年，并拥有众多骄人的成绩和著名的明星车手——例如捷安特赞助的太阳网车队车手汤姆-迪穆兰在2017年获得环意冠军，迈克尔-马修斯和沃伦-巴吉尔分获2017环法冲刺王和爬坡王；巴林-美利达车队也拥有文森佐-尼巴利这样的大牌车手。

这两个品牌从1000多元的日常通勤用车，入门级运动用车，到价值数万元的竞赛级公路车、山地车均有涉及，其产品早已得到全世界职业和业余领域的普遍认可。

永久、凤凰：

这两个品牌是大陆的自主品牌，分别创立于1940年和1987年，品牌历史可以说是远远超过了捷安特和美利达——在2000年之前，它们的名声在大陆可比捷安特、美利达也响亮得多。提到它们，我们的第一印象就是儿时坐过或骑过的“二八大杠”（或称“二八大杆驴”）——几十年前，和现在的私家车一样，它们曾是中国家庭生活水准的象征。

但是，令人惋惜的是，这两个品牌的现状，只是生产一些入门级，或中等级别的的运动自行车，且并没有受到业内和骑行爱好者们的广泛认可——虽然有着更为悠久的历史，但在设计、技术和制造工艺上，凤凰和永久在运动自行车领域早已落后于捷安特、美利达这样的国际一线品牌。它们的高端整车价格，也不过几千元人民币，且市场反响并不乐观。

它们曾经也有过赛场上的辉煌，例如永久，在60年代为中国自行车队生产了SC66型场地自行车，到现在也深受复古自行车爱好者和收藏家们的喜爱。但是，和“二八大杠”一样，这两个品牌的现状，可以说还是更多地停留在“情怀”的层面，虽然也有涉足运动自行车领域，在技术创新方面，也早已经被后来居上的大陆自主品牌喜德盛、UCC甚至一些其它的大陆二线品牌所超越，近年来虽稍有起色，但仍为被市场广泛认可，确实非常可惜。

十余年骑行、比赛经验，专业自行车运动媒体人。关注摇滚骑士，关于单车的问题我来答！若有更多关于骑行的问题，欢迎向我提问！

6、能介绍一下你的自行车吗？

我的第1辆算是自己专属的自行车，是山地自行车。美利达公爵600。没怎么骑，只是当通勤使用。我的第2辆车子是美利达野狼山旅行自行车，打算自己骑游世界。也没有真正的出去。我的第3辆自行车是乐途公路破风自行车。价格已经1万多块了。就是这辆自行车把我引入了骑行的这个坑。我去过草原，去过海岛，到过天路去过千岛湖。骑行给我带来了健康，带来了快乐，带来了生活中的享受。中间我现在又换了一辆比较好的自行车，价格在四五万元，我觉得这是对自己热爱骑行的一种褒奖。但是我仍然热衷于性价比比较高的自行车，并没有买那些譬如闪电崔克等国际品牌，我的这个自行车是在国内生产的顶级产品，我觉得其行要量力而行。

7、新手应该如何选择自行车？

我强烈建议你买公路车。

当然也基于你与公路自行车可能的匹配度而言。骑公路车，本来就需要一点运动细胞，对身体素质有要求，一定要运动感。

由于公路自行车细胎、弯把，速度快，身体好的话，巡航35公里很正常，这就需要身体灵活，反应速度快，操控能力强。

尽管起步有点高，但是因为有基础，再经过前期慢慢地磨合，一步到位，走上骑行公路车之路不会成为问题。

很多人，尤其是车店，会建议你选择山地车，会说山地车安全、容易上手、价格便宜，很容易让购买者感觉他是为你着想，但是，事实上，很多买了山地车的同志，最后还会购买公路车，毕竟，我们生活在城市的钢筋水泥中，到郊外骑车，郊外的公路比城里还好，没必要用山地车，你不会也被别人说成是很专业的山马党吧？

而且，公路车骑起来更加拉风，更加能够体现出女性的线条美。既可以日常减肥塑形，又可以用来骑车旅行和比赛。

所以，我建议购买8000-12000元的公路车，有的品牌有女性公路车，有的品牌就靠涂装、大小号区分男女车。

对了，记住，骑车减肥塑形，也首选公路车。

8、自行车骑行好吗？

我坚持骑行已经快3年了，通过自己的亲身体会，谈一下骑行运动的好处。

1，避免心脑血管疾病的发生。经常参加骑行运动，对血压有良好的调节作用，能改善血粘度状况，使心率明显减慢，心脏耗氧量降低，从而避免心脑血管疾病的发生。

2，改善心肺循环。骑行运动能加强膈肌上下活动的幅度，加大吸气状态下的胸膜负压，有助于改善心肺循环。

3，能降低胆固醇，有减肥作用。骑行运动可以改善物质代谢，降低胆固醇，对防治动脉硬化有积极作用。长期坚持骑行运动，可以大量消耗体内热量，有减肥作用。

4，能提高身体免疫力。坚持长期骑行运动，能提高人体免疫球蛋白、淋巴细胞和补体的生理效应，从而提高机体免疫力。

5，可以使人心情舒畅、精神愉快，增加自信。经常参加骑行运动，可以使人身体健康，身材健美，使人感到积极向上，身心愉悦，增强自信心。

6，还可以欣赏沿途美景、参观名胜古迹、品尝当地美食，增长见识。

骑行运动有如此好处，亲爱的朋友们，赶快行动起来，都来参加这项有益的有氧运动吧！

9、快退休了，想买辆自行车短途骑行兼作锻炼身体之用，什么牌子、价位、规格的合适？

首先欢迎你打算加入这个百公里油耗只需要两个馒头的运动中，2014～2017年玩过几年的山地车，我来回答这个问题

我的第一辆山地车就是美利达的，淘宝买的，那时候不懂啊，只要便宜，但是骑起来特别重，后来又换了捷安特，当然是性价比更高一点的。

自行车运动其实非常好，比汽车花费少，虽然没有汽车快，但想停就停，可以看汽车沿途看不到的风景，可以比跑步走得远一点。曾经我和车友们环过太湖，从昆山骑过东方明珠塔，去过苏州东西山，扛过自行车上过高铁也扛过山地车上过山……一旦你遇到志同道合的人，你会发现根本不想停下来

既然你想短途骑行那只能选山地车或者公路车了，至于选什么品牌就看你自己了，如果你注重品牌目前市场上主流的就是美利达和捷安特两种（品牌很多，其他就不推荐了），如果你侧重性价比，可以找朋友帮忙组装一个（我后面的一辆山地车就是组装的），至于价格，少则一两千多则几万的都有，这个主要看你经济状况了，但是有一点要注意就是整车越轻你骑起来就越会轻松，当然价格也会越贵。所以几百块的车就不要买了，骑得会很累，真的很累。

至于什么规格的合适，你可以去车店试骑，试骑也不是非要买，不要着急多比几家。车把有直把 弯把，长的，短的等……（专卖店一般都是整车配好的直把）

还有就是所谓的短途，你打算走多远，在不在外面过夜？过夜的话准备几天，要不要加驼包？如果加驼包，一般只能选择山地车。

一般本地的都有老年骑行团，我建议你先找几个不同的团队，先和他们聚聚餐，了解了解，选择更适合自己的团队，然后看他们最多走多远？团队中山地车多还是公路车多？再选择适合自己的车，毕竟山地车是追不上公路车的。

建议你选择组装的山地车或者公路车，性价比比较高。另外如果加入骑行队伍安全是必须注意的，头盔 ，半指手套，车尾灯，围脖，水壶等都得准备好.......