绿源电动车表(绿源电动车仪表?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议
本文目录
正文
1、绿源电动车仪表?
绿源电动车的专利很多,你刚才所说的只其中一种而已。
电动车我们都知道只有电摩和摩托车才有里程表是吧。一 你刚才所说的是仪表,它不叫仪表,它叫正负安培表 (1)它为什么会有2种颜色呢?(2)它又怎么去看呢?(3)它又怎么使用呢? 蓝色的是“负”的, 绿色的是“正”的。如果你一个人在行驶的时候只要不是他(她)体型偏重的情况下,它就是正的,它可以检测你这个车辆的好坏,当然那它的指南针是在此5以内的,2个人就在10以内。如果超出了的话那就车辆有问题了。是这样的 蓝色它代表的是:你在刹车的时候它起到了一个反充电的效果。你在刹车的那时间它上向左边倒的,意思就是在节约电量。二 你说的那个刹车为什么和别的车辆不一样刹车。(1)绿源的你自己也知道它是:前轮和后轮一起刹车这样对你的电池起到了一个很好的保护作用。它一帮刹车时候都是向蓝色的那边的啊 这是起到一个对刹车片的一个保护作用。我是长沙市马王堆店绿源电动车经销商; 有任何的问题可以为你解答 0731-887119222、雅迪电动车与绿源电动车哪个质量好?
正好都有,最有发言权。绿源和雅迪走的是不同的道路,绿源有点像日本车,雅迪有点像美国车。两个品牌都是排名前五的大品牌,质量都比较过硬。雅迪的优势在于车架,结实。绿源新款电动车,都有电力回收装置,下坡和滑行的时候,都会自己减速回收电力,绿源相对于雅迪开的里程更长。
我的雅迪用了一年多,当越野车开,减震还可以。上个月自己做了一个电流测试表,测试了雅迪的空载电流,就是把大脚支起来,后轮转动的电流,是1.15a。网上查资料应该在0.9~1.1a,说明电机还是有点老化,稍微耗电。
但是女友的绿源电动车,测试的空载电流更大,居然有1.68a,应该是有电力回收装置的缘故,她的还是新车啊。
上次还有一个客人,车的牌子忘了,说我的电池跑不远,我测了他的空载电流,居然很好,只有0.9a,说明后轮电机和给力。一看胎压,才1.8,应该是2.5才行。明显是轮胎欠压造成的跑不远。
3、绿源电动车的时速表怎么看?
HWP2这款车型和绿源同等车型一样,都是用的绿源专利电流表,加速时只显示用的电流,跟速度没有任何关系,市面上的里程速度表都是不标准的,所以绿源采用的是电流表,细细想想绿源还是很贴心的
4、绿源电动车价格表,大约多少?
您好!由于各地经济水平不尽相同,各大经销商拿到的政策不同,各位经销商所指定的促销政策也不相同,所以价格很难统一,也很难公示,所以建议您去当地专卖店咨询,相信能够得到实惠的报价!
5、绿源电动车的电量表问题?
没事,正常的,电量值有少到一定的时候,它才慢慢的下降的。我的绿源也是这样的,我平时都等到指示线到中间的时候才充电的(骑车时),感觉还好。
6、绿源电动车价格表贵不贵?
你要买几V的电动车,2000元的话,买48V的都不够。你还是再存一个月的工资,凑够3500以上甚至4500,买的电动车才质量过关。
不一定非要买绿源的,可以去电动车店多比价几家,我们这里的电动车店都可以试乘,其他应该也是可以的。试乘的时候就看自己的体验了,车头是否会偏,转向是否易于操控。同品牌不同店的电动车报价可以相差四五百,一定要多走几家店比价。
绿源、台铃都不错。2000元绝对不够