电动自行车(新国标电动自行车续航能力在一百公里左右，属于什么档次，价格又是多少？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、新国标电动自行车续航能力在一百公里左右，属于什么档次，价格又是多少？

首先要认清电动自行车有限速、限重，使用电池不得超过48V，这就对电动自行车的续航能力，也就是行驶里程有了极大的限制。想要达到100公里以上的要求，购买锂电池配置的电动自行车。铅酸电池配置这类车不会达到这个需求，只能行驶30~40公里。对于这个问题，以我多年维修电动车的经验来回答。

对电动自行车的认识和电池配置行驶路程

电动自行车不能私自改装增大

达到100公里的品牌电动车

大家已经对电动自行车的标准和规范要求都有一个基本认识，限速、限重、限制安装电池功率型号，配置脚蹬这都是电动自行车的最基本的标志。

速度不能提高，行驶路程可以提高，这就需要改变电池的配置，制造商家在这方面做了具体的规划。想要达到消费者所需求的要求，就在电池配置上下了功夫，能够达到100公里行驶路程就需要配置锂电池，并且是配置大功率安倍负的锂电池。配置锂电池也不能超出国家规定电动自行车只能的48V基本要求。

知名品牌推出能够行驶100公里的车款，台铃、雅迪、新日、爱玛，等都有推出这种类型车辆。

各地已出台对电动车的严格管理措施，规范要求越来越强烈，不断地推出新规。近日又出台新政对私自改装电动车的商家和车主都有具体的罚款额度，最高额度定为10万元，最低额度200元。这个份额可历史之高，已经超出汽车各类违章改装的罚款几倍？大家不要动脑筋私自改装了。

并且有些地方已经制定，电动车在非机动车道行驶的行驶速度15~25公里，超速行驶也将受到一定的罚款。对限速管制拆除也有一定的处罚额度。需要大家多去了解当地出台对电动车的管理细节。

电动自行车安装铅酸电池只能是48V12AH至48V20AH行驶的路程最多能达到30~45km。想要达到100公里的基本要求是不可能实现的，就得购买锂电池配置的电动自行车，并且是要配置功率型号大的才能达到这个要求。我给大家介绍几款现在上市的100公里以上的电动自行车品牌。

1.MIU米柚是台铃旗下的一款小电摩，电动自行车也有配置。搭配台领3.0云动力系统与第九电机，配一组60V22.3AH云动力电池能够达到100Km，售价3500元。电动自行车智能配置48V22.3AH锂电池。

2.雅迪酷J48V28AH锂电池可以跑出143公里，售价4000元。

3.HIMOT1锂电池配置48V28AH，售价4500元。

想要购买这

类电动车的网友们可以在网上或到实体店去了解信息，亲自试骑一下，多询问价格，了解性能骑行感受，再综合考虑作出适合自己的选择。

2、想买台电动车，有什么推荐？

感谢题主邀请！槽车有理作为第三方电动车评测自媒体再这里为您解答！

如果题主上下班如果对于电动车没有太高的需求，又是短途，可以优先考虑一二线牌子的新国标电动车，如果新国标一直实施就可以不用担心买的是非国标车会被淘汰。

国标车的性能大同小异，从一二线品牌中选择喜欢的款式就好，雅迪，爱玛表现相对较好。小牛等品牌新国标电动车也是比较好的选择。

如果觉得新国标车骑着不爽，不实用，预算也高的话，就推荐一线品牌之前的畅销车或者高端车，这类电动车不管是北京复杂的街道，还是远距离骑行，表现都会比新国标电动车略好一些。我们在之前完整测评过小牛n1s，感兴趣的朋友可以关注我们槽车有理的头条号寻找一些关于电动车测评类的视频，可能对大家有所帮助。

我们测评的小牛这款电动车，就属于价格虽贵，但是体验绝对是优秀的电动车，没有什么明显缺陷，各项数据都很优秀，在各个的确，路况表现比较出色，但又由于属于非新国标，只能上黄牌，日后也有被淘汰的风险。

雅迪和爱玛也是买车首选，它们的新国标之前的旗舰车型都是不错的选择。

另外需要注意一点，电动车的厂家维修售后的服务也很重要。好的厂家维修售后能在车辆遇到故障时，最快最准的解决问题。好服务也包括所在地的服务门店的覆盖率，大家可以在网上查到当地的电动车售后的覆盖率，从而选择最适合自己的电动车。

3、电动自行车哪个牌子好？

中国的电动车品牌种类还是很多的，电动车品牌有超过126家之多。其中分布在江苏、浙江还有天津，江苏39家，浙江24家，天津16家。其它分布在全国各地。

来看看中国电动车十大品牌排行。以上信息来自中国十大品牌网，排名不分先后。

可以看到这些十大品牌都是可以说家喻户晓的了，做电动车时间最早的就是新日了。这些电动车质量都还是很不错的。

买电动车只有不买那些个乱七八糟牌子的都还是可以的，虽然说那些不出名的牌子价格低，一分价钱一分货，他们在硬件上都已经给你省了。

我家好几年前买的一辆爱玛的电动车，现在骑起来还是没问题的，就换了个电瓶，其它没怎么修过。

我在这买了个便宜杂牌的电动车，经常是各种修，很是烦。

以上信息希望能给你帮助，谢谢！

4、现在电动自行车也要上牌，也要驾驶证，大家怎么看？

谢邀

说起电动自行车，这可是进入胖编的领域了。

电动自行车不全要驾驶证，只有电动摩托车和电动轻便摩托车，才要驾驶证，电动自行车是不需要驾驶证的，但是如你所说，所有的电动车品类都要上牌的。

2019年4月，电动车新国标正式执行，虽然一年多了，但是很多人还是分不清情况，一看没有脚蹬子，就说你这超标，速度超过25了，55公斤以上了，肯定上不了牌了，等等，这里进行下统一解读，电动车新国标不是一个，而是两个，而且把电动车分为三类，分别是，电动自行车，电动轻便摩托车，电动摩托车，三类车都有不同的要求，以及不同的规定，如下图

规范起来当然是有很多好处的，比如要有资质，这样就可以提高了生产门槛，比如对电动车安全有很具体的要求，可以提高安全性，比如竞争更加良性，而不是靠低质低配、劣质抢占市场（劣币驱逐良币的案例太多了），比如政策更加统一，之前各地有不一样的政策，逐渐的都全国统一了，等等。

第四，电动车新国标对用户有什么影响？

也许会觉得上牌什么的不那么“方便”了，可能会有暂时的不适应，但长远看来，，阵痛是暂时的，有规矩才有方圆嘛。

以上由绿源胖编回复，希望能够对您有帮助。

5、有哪些质量好的电动车可以推荐？

现在锂电池电动车比较好，电池不但耐用，而且续航时间长。价格可能会高一些。铅酸电池电动车质量基本没有太大差别。但千万不能买住假冒伪劣产品。

6、电动自行车都有哪些类型的？

这个问题有点大，且很多厂家都有自己的分类，接下来我将用我的理解来说好了，希望能够对您有帮助。

1、从法律上讲，很简单，没有什么好争辩的。2019，新国标正式执行，将电动车分为三类车，分别是电动自行车、电动轻便摩托车和电动车摩托车，对于电机功率的规定，速度的规定，上牌的规定，驾照的规定，带人的规定，等等，都有不同的规定，如果想进一步了解，可保存下图即可。

2、从电池分法看，目前主流的还是分为铅酸电池和锂电池；

3、从外观上分，这个一般用户不太get到，都是电动车行业内部的叫法，比如龟王、运动、经典、滑板、小包车、电单车等等，一般行业内部的人一看外观就能叫得出来，但是一般用户不太这么叫的。

4、当然还有很多分法，这个就不一一列举了，太多，且没有形成行业共识，比如根据配置大小，根据面对人群等等。

最后留一个小题目，你看下图从外观上看，是什么类型的？

7、公安部发文：6月1日不再对骑电动车要求必须戴头盔，你想说点啥？

2020年4月份的时候，公安部交管局开始了推出一盔一带的安全守护行动，按照原来文件的要求，从2020年6月1日开始，全国所有地方的电动车都必须佩戴头盔。

在公安部交管局出台这个文件之后，各省也纷纷出台了本省的具体措施。比如5月15日《浙江省电动自行车管理条例》正式表决通过，这个条例明确规定：电动自行车驾驶人及搭载人应当佩戴安全头盔，互联网电动自行车租赁企业应当履行企业主体责任，随车提供安全头盔，如果违反将分别面临20元以上50元以下，2000元以上2万元以下的罚款。

在这些文件出台之后，市场上的头盔一时间供不应求，价格也是水涨船高，平时只有几十块钱的头盔，一下卖到了上百块钱，有些头盔价格翻了好几倍。

而电动车头盔的价格上涨对于大家来说影响面是比较大的，因为目前我国电动自行车的保有量达到2亿以上，相当于必须佩戴头盔这个文件影响的人数将达到2亿人以上。

但是在这个头盔出来之后，很多人都有一些不同的意见，甚至人很多人认为这个文件从出台到执行时间距离太短，大家没有足够的缓冲时间，没有足够多的时间去准备，结果导致头盔价格短期之内大幅上涨。

看到这些具体情况之后，公安部也是本着人性化的处理方式，听取了广大网友的意见，并在5月21早上在公安部官方网站发布了《公安部要求稳妥推进“一盔一带”安全守护行动，积极会同市场监管部门严查安全头盔价格违法行为》的文章。

这篇文章指出从2020年6月1日起，执法处罚的范围限定为骑乘摩托车不佩戴安全头盔、驾驶汽车不使用安全带的交通违法行为，对于骑乘电动自行车不佩戴安全头盔的行为则不会处罚，主要通过安全宣传引导为主。

对于公安部这个规定，我们首先要点个赞，公安部能够根据市场的实际情况及时调整政策，这说明公安部制定政策是非常灵活的，也是非常接地气的，这真正体现出了执法为民的政策本意。

公安部下发这个通知之后，这意味着从6月1日开始，骑电动自行车忘记佩戴头盔了也不会面临处罚，这个规定我相信会得到众多电动自行车车主的热烈欢迎，在这个文件出台之后，大家也不用到处去抢头盔，也不用花很高的价格去买头盔了。

而对于那些囤积居奇而商家来说，这回他们可就惨了。

最近一段时间，因为大家意识到6月1日起必须强行佩戴头盔，所以很多商家都大量进货，而且进货的价格要比平时高出很多，但是现在公安部出台这个通知之后，意味着短期之内大家对头盔的需求量会迅速下降，这些商家的头盔价格也跟着会下跌，甚至有可能跌破进货价。

但对于这些商家来说，我们只能说出来混迟早要还的，本来他们想着趁着这个政策出台大捞一笔，却没想到公安部体恤民情，暂缓对不佩戴头盔的处罚，这回那些不良商家只能吃闷亏了。

8、电动自行车有哪些标准？

在日常生活中，有很多人都会骑电动自行车，那么电动自行车有哪些标准呢，大家一起来看一下吧。

1.电动自行车为非机动车。

2.具有脚踏骑行能力，不超过25km/h。

3.蓄电池电压不超过48v。

4.降低电动自行车发生火灾事故的风险。

9、电动自行车要上牌照了，你怎么看？

电动自行车要上牌照，个人感觉还是有必要的，上海这边已经开始实行了。

目前国内生活水平越来越好，普通大众出行也从自行车变成了电动自行车甚至小轿车。电动车的速度也是越来越快。抢占机动车道、闯红灯等问题也越来越突出。下面来说一下电动自行车上牌照的好处。

1.一人一牌照，这样就有了约束力。使那些有“想法”的人也不敢随意胡来。

2.如果电动车在路上有违法乱纪行为，这样警察在执法时也好有据可依。

3.电动车挂牌照也是对自己和对大众一种负责任的行为。

牌照只是为了约束，使大众更加规矩。无以规矩，不成方圆。以上就是我个人的看法，欢迎留言相互探讨。

10、电动自行车行业今后何去何从？

电动车是普通百姓都用得起的代步车方便灵活，仃车方便，不像汽车仃车有那么高的要求，现在一办证电动车行业要完，因为办证太难，以后沒钱的老百姓只好改骑自行车了。