雷克萨斯300(准备买车了，看中了奔驰GLCL和雷克萨斯RX300，怎么选？)

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1、准备买车了，看中了奔驰GLCL和雷克萨斯RX300，怎么选？

首先呢，奔驰GLC定位于豪华中型SUV，北京奔驰国产。雷克萨斯RX定位介于GLC和GLE之间，属于中大型SUV但比起真正的中大型SUV又小一些，特别是2790毫米的轴距比较牵强!目前进口销售。

动力系统。雷克萨斯RX搭载8AR2.0T涡轮增压发动机，最大功率238马力最大扭矩350牛米。跟汉兰达同款发动机，调教不一样而已。

也就是说汉兰达发动机是日本进口的奔驰GLC搭载M274系列2.0T涡轮增压发动机，260是中功率版本，最大功率211马力最大扭矩350牛米。

爱信的这款6AT确实很厉害!各方面都接近完美!但档位确实跟不上时代了!GLC是奔驰自家最新的9挡手自一体变速器。

而且非常接近采埃孚8AT的一款变速箱!世界首款纵置9AT!采埃孚的9AT是横置的!总的来说动力系统奔驰GLC稍微强那么一点!加速什么的就不比了，没太大意义!

此外，座椅RX完胜GLC不管是人体工程设计还是填充物。RX坐起来都比GLC舒服。

2、2020雷克萨斯rx300哪款最有性价比？

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雷克萨斯rx定位于一款豪华中大型suv产品，主要对飚大众途锐，沃尔沃xc90等，这款车品牌有不错的逼格，内饰做工扎实，同时稳定性出色，对于家用而言还是很合适的，开出去有面子，同时也不用频繁去修理厂，是让人很放心的好选择。

配置上，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，全速域自适应巡航，电动尾门，前排加热通风，自适应远近光，方向盘记忆，主驾驶座椅记忆，真皮座椅，前排无线充电，感应雨刷，自动空调，前排隔音玻璃，8英寸大屏，拨片换挡等都有配备。

雷克萨斯rx300外观设计比较紧致硬朗，前脸黑色纺锤体格栅有辨识度，鳞片中网造型十分犀利，大灯组精神十足。车身侧面棱线清晰，腰线凌厉，d柱小熏黑处理相当时尚。后尾部层次突出，线条很壮硕，led尾灯也颇为大方，双边双出排气凸显档次。

动力方面，rx300搭载一台2.0t发动机，参数为170千瓦，350牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩9.2秒，加速感觉很线性，输出没那么暴躁，一切都是很安稳淡定的调性，变速箱反应速度和逻辑设定无可挑剔，日常驾驶安逸从容，想要超车的话也并不吃力。

底盘悬挂结构前麦弗逊后双叉臂，调教风格扎实，滤震舒适度高，韧性很足，悬挂能把轮胎平稳的按在地面，车身姿态很稳，走烂路也不会有多余的抛跳，高级感可圈可点。过弯时侧倾也能抑制在一定范围内，转向手感细腻，力度适中，开起来让人有信心。

内饰方面，rx300内饰铺陈很典雅，没有太多扎眼的东西，不过做工用料都很厚道，皮质手感上佳，悬浮式大屏尺寸8英寸，通过触控板操作，下方一块小石英钟很显逼格，中控台保留了大量实体按键，操作比较便利。真皮方向盘拼色设计，粗细合适，握感很舒服。

这台车的缺点。一是价格坚挺，需要加装配置。二是内饰科技感差点意思。三是动力性一般。四是中控屏不能触控。五是油耗有点高。

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3、33万买雷克萨斯RX300值得吗？

雷克萨斯rx定位于一款中大型豪华suv产品，对飚大众途锐，沃尔沃xc90等，这款车原装进口身份逼格不俗，同时拥有同级别中罕见的稳定性，而且可以享受到不错的免费保养政策，在这个细分市场上别有一番竞争力，对于想买一台有面子而且省心的suv的消费者而言是不错的选择。

价格方面，2020款rx300低配两驱舒适版，官方指导价39.8万，优惠没有，加装饰1.5万左右，全部落地再加购置税35221，车船税420，强险950，商业险11787，上牌500，共合计46.2万左右。

外观方面，rx外观设计大气端庄硬挺，前脸纺锤体鳞片中网相当犀利，对勾型大灯组精神十足。车身侧面棱线清晰，不乏力量，d柱黑色处理颇有时尚感，尾部饱满有层次，下银色包围也很显精致。内饰方面，做工用料扎实厚道，版饰拼接严整，细节处理到位，虽说没有太多科技感，但绝对很典雅，悬浮式大屏尺寸8英寸，配搭触控板操作，小有逼格，下方一块小石英钟凸显档次，大量物理按键旋钮比较方便实用。仪表盘一机械为主，有点落伍，方向盘真皮缝线很有握感。

动力方面，rx300搭载一台2.0t发动机，参数为170千瓦，350牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩9.2秒左右，加速感觉平顺线性，换挡丝滑流畅，能很好理解驾驶者意图，日常开起来感觉不到它的存在，深踩油门迅速降档，毫不拖沓，虽说不够有爆发力，但日常超车无压力。底盘悬挂结构前麦弗逊后双叉臂，调教扎实稳健，韧性满满，对路面的颠簸处理到位，细碎都能被压制在车底，车身姿态很稳，没有多余的回弹抛跳，质感卓然。

总结:rx300价格和同级对手比起来不贵，低配46万落地，其出色的稳定性让人很有信心。3年免费保养也能节省一部分开支。空间方面，轴距2790mm,后排腿部空间两拳有余，坐进去很敞亮。油耗方面，平均百公里耗油11.5升左右。总得来说这台车产品力还是很强的，如果你想买一台稳定省心的suv的话，个人比较推荐这款。

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4、雷克萨斯es300好吗？

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雷克萨斯es300性价比怎么样，下面来分析一下。

雷克萨斯es300h是一款中大型混动豪华轿车，整体售价区间在37.8-49.8万元之间。入门级的es300h舒适版售价落地要四十多万，可以说价格不菲。

这款车在动力上双擎驱动，发动机为一款2.5L自然吸气发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩213牛米。电动机参数为总功率105千瓦，扭矩270牛米。配的是一台电子cvt变速箱，事实上这款车的动力水平不弱，全力加速时，电动机和汽油机共同发力，相辅相成，零百成绩也能达到8.5秒，想超车非常轻松。低速下电动机驱动极大节省了油耗，这款车的平均油耗在在5升左右，和纯汽油版相比节省了一半。雷克萨斯还提供了四年免费保养，后期用车成本接近一台紧凑级小车，经济型无话可说。

在配置方面，以入门级车型为例，配备了7气囊，esp,胎压监测，车道偏离预警，前后雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，无钥匙启动进入，主副驾驶电动调节，8英寸触控屏，蓝牙，led近光，内外后视镜防炫目，后视镜折叠等，该有的配置都有了，不该有的一个也没有，依然采用脚刹，整体上不能说寒酸，中规中矩吧。

底盘方面，悬挂采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，而且带有横向稳定杆，能有效的抑制侧倾，整体调教还是偏向舒适，滤震性出色，大小颠簸都能被很大程度化解，底盘整体性出色，有高级感。整车也没有过多的回弹，稳定性让人满意。

空间上，雷克萨斯es300h车身尺寸4915×1820×1450mm,轴距2820mm,对于它的级别来说并没有过人之处。好在空间利用率较高，后排地板平整，乘坐三人相对轻松。后备箱容积425升，而且比较规整，日常使用压力不大。储物空间方面，前后排都有杯架，前排储物盒较少，门板储物槽较窄，整体储物能力一般。

内饰上，雷克萨斯一直是原装进口身份，在组装的精密性上还是很出色的，接缝较小，饰板紧凑有质感。车内采用了大量皮质材料，摸上去很舒服，风格还是以简洁为主，有豪华感，但缺乏视觉冲击力，这一点真要向德系学习。

雷克萨斯es300h在经济性上让人无话可说，用车成本低的感人，这是其他豪华品牌群不能给与的。另外舒适性也不错，安静享受。不过在配置和内饰上只能给中评，有提升空间。雷车的整体品质出众，所以不用担心出小毛病，省钱省心。

如果说还有其他推荐，在这个价位可以去看一下凯迪拉克的ct6,虽然在经济型上不能和es300h相比，但档次感和逼格绝对更胜一筹。

希望回答能帮到你。

5、40万，买台沃尔沃V90还是雷克萨斯ES300？

感谢邀请，我来为你解答你的问题。

首先这两款车都是雷克萨斯和沃尔沃车型当中的精品，这两款车都是比较偏重于生活品质感的车型，但是整体风格上却有着很大的不同。

我们先来看雷克萨斯es300h，这款车可是一款出名了开起来特别平顺，安静，省油的车型，作为丰田的高端品牌，这款车在驾驶感觉上将整体的平顺和舒适性提高到了极点，尤其是配备的2.5l的自然吸气发动机，配合阿特金森循环电动机，在低速驾驶尤其是在小区中行驶的时候几乎没有声音，而车内的内饰也是突出的以驾驶者为中心的体现品质感的内饰风格，显然这款车比较适合舒适驾驶，而过于激烈的驾驶风格不是这款车的长处。

沃尔沃v90，其实后面还有两个字母cc代表 cross country，穿越乡野的意思，这样的定位就很明显了，提升的底盘高度和四驱系统配上大功率发动机，这是一款定位明显的跨界旅行车，特别适合外出郊游，长途旅行的使用，并且实际的评测中这款车还具有一定的越野脱困能力，另外这款车内饰设计比较简单，但是沃尔沃却将更多的成本用到了消除车内甲醛和提升安全配置上，不是为一种十分厚道的做法。

说到底这两款车怎么选呢?

如果你的心在家乡，选择es。如果你的梦在远方，选择v90

希望我的回答可以帮到你。

6、落地30万左右的车，雷克萨斯ES3OO与奥迪A4L性价比谁好？

你好，肯定是奥迪A4L性价比好了，因为奥迪实际优惠大，而雷车哪有优惠，有也是少。在指导价差不多的情况下，A4更实惠一些。

雷克萨斯ES这个车个人感觉外观设计很漂亮，内饰做工精致，非常注重舒适性。而且你考虑的是300而不是200，这样没有了动力上的短板，这款车很均衡，适合家用。要是我选的话我会选260，因为260是纯自然吸气，有207马力，300虽然加了电混，但是马力却拉低到了178。混动对燃油经济性会有效果，但是纯自吸纯马力开起来会更加纯粹。

奥迪A4新款更新了外观，个人认为运动风格强化了一点，外观比以前时尚了一点，动力上总体要好于ES，但是ES无论是260或是300动力家用是够的。论驾控方面还是A4更硬朗一点。

配置方面各有差异，看你需求，看你是追求精致舒适的品质，还是追求驾驶运动感受。

7、雷克萨斯es300h值得买吗，该买顶配还是低配？

要说值不值得买，完全就看这款车对于用车需求下能不能满足了，而且我的观点是这个车低配的版本比高配的版本更值得考虑。

首先雷克萨斯ES300H指导价已经达到了48.3万元，虽然配置更高，但是落地价格已经在五十万以上了，花这个钱买这个车我个人觉得太贵了，而低配的版本虽然在高科技配置上低一些，但是常规的舒适性配置和安全性配置已经能满足使用的需求了，37.4万元的价格也更容易接受。

雷克萨斯的混合动力系统一直都不是以性能为导向的，这款车实际的动力表现还是中规中矩，依靠电动机的辅助，在起步和急加速的时候能够有效地降低发动机的震动和噪音，进一步提升舒适性，所以这款车相对来说，更好的舒适性才是卖点，节省的燃油费用在贵出来的价格上面并不占优势，所以舒适性是目的，省油只是顺带的。

在驾驶质感方面，这款车受制于比价偏向舒适性的动力系统和底盘，所以它开起来的感受还是蛮无聊的，看上去这个车的外形还蛮运动的，其实底盘，悬架，转向的手感都比较柔，而且油门响应也不是特别积极的那种。很多人会觉得混合动力的版本六年十五万公里的免费保修保养还是蛮省心的，但是雷克萨斯的车，如果牵扯到我维修的话，零部件的价格可不算便宜。

至于其它的缺点的话，首先作为一款比较偏向舒适性的产品，这款车的胎噪和风噪控制的还是蛮一般的，就这个价格的产品来说，我个人觉得这款车就是一个精装修的家用车，不过底盘的质感比亚洲龙和凯美瑞还是要好一些的，内饰的做工用料也不错，宗旨是可以选择的类型，但是论性价比的话，在这个价位里面不算高。

以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。

8、年收入多少才能养的起雷克萨斯Rx300？

雷克萨斯RX300定位是一款中大型豪华SUV，从39万的起售价来看是一款真正意思上的豪华车，竞争对手主要是奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3等车型，许多地方需要加价2.5万才可以提车，而其中比较走量的车型价格达到了47万多，一般年薪在50万左右购买比较合适，后期养车也比较轻松。

推荐车型2020款300四驱典雅版，厂商指导价47.2万，加价2.5万，实际裸车价49.7万，加上购置税43982，保险13833，车船税480，上牌500，全款落地多价555795元。

雷克萨斯的故障率是出了名的低，并且有基础保养免费，后期用车成本并不是太高，而如果需要更换配件或者大保养就相对高一些，但作为一款落地超过50多万的豪华车，各方面都会有很多费用，还是需要一定的经济基础的，不说年薪50万，最少也要达到30万以上比较合适。

动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率170kW（231马力），最大扭矩350牛米，匹配6挡手自一体变速箱，百公里加速时间9.5秒，动力表现虽然不是特别突出，主要以平顺性为主，日常驾驶质感还是以舒适性为主，油耗表现方面官方给出的综合油耗为9L/100km，车主实际油耗为11.6L/100km，油耗由于四驱系统会相对高一些，达到了同级别主流水平。如果预算充足更推荐高配的混动版车型，驾驶质感以及油耗表现更加出色。

总体来说雷克萨斯RX是一款综合实力比较突出的车型，品牌力以及产品力都很强，后期维修保养成本相对来说比较低，保值率很高，家用还是非常值得选择的。

9、养一台雷克萨斯es300一年要多少钱？求简答？

我们以雷300h免保6年15万里，A保大概515元，B保估计18O0元，一般家庭用车一年一万公里6年10次小保2次中保共8750元。加价3万，倒亏21250元，羊毛出在羊身上，还吸你血吃你肉，占小便宜吃大亏，如果你黑起跑6年跑够了15公里共计14150。说省油吧！再来箅算帐，混电就算你百公里省3个油，10年10万公里省3000升油按现价6.5元省19500元，该换电池了吧！费用3万多，呵呵！又亏1万多，瓜不？何况300h还贵那么多钱早就加够了。天算地算还是算不过小日本人。