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领克汽车表(领克01在SUV里是个什么水平?跟合资品牌比如何?)

领克汽车表(领克01在SUV里是个什么水平?跟合资品牌比如何?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、领克01在SUV里是个什么水平?跟合资品牌比如何?
  • 2、就性价比而言是买星途好还是领克好?
  • 3、想选一款家用车,领克01和日产奇骏,该如何选择?
  • 4、领克01有磨合期么?怎么样?
  • 5、长城汽车再推新车型wey VV6,你还会买合资车吗?
  • 6、想买车,领克和wey哪个好?
  • 7、三月份要上市的几款车中,领克05怎么样?
  • 正文

    1、领克01在SUV里是个什么水平?跟合资品牌比如何?

    我是个实用派,不管他出至于何处,我只谈实用感受,领克01用了一年8个月走了60000公里,目前硬件上只因刹车震动更换一次前刹车盘,再无其他硬件上的故障,一些软件问题都能通过刷机、更新软件得到解决。说到舒适性,很多车友说领克01的座椅短,我上个月才刚开着01走丙察察进藏,走了阿里的北、中北、南线,再走219出新疆走独库公路,最后从额齐纳返回,连续行程一个月走了15000多公里都没出现腰酸背疼,还有之前分别也开过揽胜、卡宴、汉兰达、crv等跑过一天7、800以上的长途,无一例外的大腿与座椅接处的部位都会皮肤过敏,唯独领克01一点没有,不知这是不是他座椅设计的独到之处,当然这趟西藏、新疆的行程下来我的领克01未发生过一点的问题。至于说到在高海拨的动力,这么说吧,之前我也开过逍客进藏,相比之下说逍客是垃圾一点不为过,开逍客进藏是遭罪而开领克进藏就是享受,在翻越5000米以上的垭口、达板时连普拉多、蓝德酷路泽都别想追得上我的领克01,说领克这个车超值是完全有根据的,起码比同级同价位的日系、德系suv在动力、操控、舒适、配置、NVH等综合性能都要强。

    2、就性价比而言是买星途好还是领克好?

    买了星途钻石黑,百公里加速10秒,刹车距离36.8,开起来动力十足,不存在动力不行的问题。1.6的机头,145千瓦,290牛米,比1.8/2.0的不差

    况且这是中级车,接近4.8米,轴距2.8米,重1.64吨,外观内饰油耗都很满意,安全性能高,大量采用热成型钢和高强度钢材,又帅先采用了轻量化技术,发动机铝合金等等。供应商都是国内外大牌,本特勒热成型钢,博士雨刷,双活塞刹车卡钳灯;格特拉克七速湿式双离合变速箱,换挡平顺,加速有力。

    星途优点太多了,特别是底盘,观致五优化改进而来,观致五的安全性能故障率啥的就不要说了,国产中的佼佼者。

    星途汽车在逐渐增加车型,下半年紧凑型车星途lx上市,相信随着产品线的铺开个四儿子店的增多,销量会慢慢提升的。

    相信奇瑞,支持正向研发,我选星途!

    3、想选一款家用车,领克01和日产奇骏,该如何选择?

    首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助答疑解惑。

    题主你好,很高兴为你解答这个问题,现在我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。题主所提到的这两款SUV,它们的售价区间相对来说比较接近,并且就在这个价位的热度来说,也都是有着非常高的这么一个体现,其中领克01作为吉利推出的首款高端SUV车型,具有着沃尔沃以及吉利的技术加持,应该说在自主品牌当中,具有着非常明确的意义。而日产奇骏的话,作为这个价位合资阵营SUV里边一款非常经典的车型,不管是销量,保有量还是口碑都有着非常不错的一个基础。那么说这两款车型如果是出于家庭用途的话,应该如何去进行选择呢?从我个人角度来说,奇骏要比领克01更加值得入手。原因主要体现在以下几个方面。

    第一点就是奇骏这款车型它的舒适性表现要比领个01更加的出色。虽然说两款车型的尺寸参数相对比较接近,但是说到对于空间的优化以及座椅软硬的这么一个调节,奇骏要比领克01高出一个等级,可以说从实际的乘坐舒适性来看,奇骏有着明显的优势。而这个方面的表现恰恰又是家庭用车当中,非常重要的这么一个参考条件。因此从这个角度来进行判断的话,奇骏要比领克01更值得入手。第二点就是它的动力可选择性更强,平顺性表现更加的出色。领克01全系提供了一台2.0T涡轮增压发动机,如果单看性能以及加速度表现的话,要比奇骏领先不少。但是就奇骏这款车型而言,它的动力对于家用来讲更加的合适。2.0升自然吸气版本车型质量稳定,而且拥有不错的一个动力线性表现。而如果说有着一定的动力需求的话,还有2.5升自然吸气版本可供选择。应该说能够满足不同动力需求的消费者,并且它的平顺性也是更加符合家用的这么一个途径。第三点就是奇骏保值率更有优势。对于家庭用车来讲,肯定是占据了不少的这么一个财力空间,如果说真的有什么意外需要紧急应对的话,车辆折旧也可以应付一下。而从两款车型它们的保值率来看,奇骏突出的品牌优势以及它的出色市场销量,都为它提供了非常高的一个保值率保证。反观领克01的话,作为全新上市的一个自主品牌,月销量迟迟没有突破一万大关,因此它的保值率对比奇骏来说那还是存在比较明显的这么一个差异的。

    总结来说,奇骏空间舒适性更强,动力平顺性更符合家用而且它的保值率也是更加的有亮点,所以说在这两款车型当中,如果家用的话我更加偏向于推荐奇骏。

    有其他不同的看法欢迎大家留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车。

    4、领克01有磨合期么?怎么样?

    领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型.而领克01是为都市年轻族群打造的新时代SUV于2017年11月28日正式上市   。领克 01是领克汽车(LYNK&CO)首款基于CMA基础模块架构开发的车型,将率先搭载Drive-E系列 2.0TD涡轮增压发动机,拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现,领克01也是全球首款搭载博世最新ESP 9.3高动态版的乘用车。一上市后凭借其时尚的外观超高的现价比(沃尔沃技术协同,搭载了ACC自适应巡航、AEB自动刹车功能、全景影像、倒车侧方辅助、盲点监测系统、主动远近光调节等17项智能驾驶辅助技术)。深受广大年轻消费者的喜爱 现新车销量也不俗。对于你这个关于领克01有磨合期么?这个问题我谈谈自己的理解。

    虽然车子出厂前发动机进行冷磨合但是汽车上面都是一些机械工作运转 并且有些车经过了磨合期之后,很多部件才能达到车辆的最优工作状态。并且经过了磨合期的汽车,日常行驶也可以减少油耗?由此可知磨合的重要性。下面就说说磨合期需要注意的一些问题。第 1、磨合期的新车在起步前一定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,尤其是涡轮增压车型,必须要先预热才能起步,而且润滑时间至少要一分钟以上。

    2、新车磨合期内有速度限制,国产车一般在40-70公里/时内,进口车一般在100公里/时内,当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%,且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表,确保在中速工作。

    3、新车在磨合期内尽量不要跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损。

    4、新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

    5、紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。

    以上就是我对你这个问题的解答希望能帮助到你。

    5、长城汽车再推新车型wey VV6,你还会买合资车吗?

    长城魏派四驱VV6即将上市 你还会买合资车吗?

    说实话,VV6相比于试水的VV7和VV5而言,更加成熟,车身设计更加符合家庭需求,内饰风格也更养眼,尤其电子档把更吸引人。但你会因为它而放弃合资车吗?

    只比VV5/VV7好一些

    应该说VV6相比VV5和VV7更加成熟了,毕竟VV7和VV5仅仅是魏派的试水之作,虽然性价比广受好评,但三大件的匹配问题一直是最大诟病。而VV6从设计角度上看,变化不大,尤其是三大件几乎一样,这就让这款车的期待感减少了很多。

    好在,VV6首次引入四驱系统,是VV5和VV7过去车型所没有的,另外换装了电子档把,不知道油耗是否能有所好转,发动机的数值没有变化,如果油耗能有所下降,VV6就“无敌”了。

    会不会因为VV6而放弃合资车

    从定位上看VV6的价格不应该超过VV7,因此四驱定价应该在18万左右,这个价格如果配置能跟VV5一样高,应该是不错的选择。但要说干掉合资车,恐怕还不够。先不说同价位的合资车,至少跟领克相比就不见得有啥优势。

    长城WEY和领克系列的车型,最大的优势就是性价比足够高,虽然价格已经达到了自主品牌的顶峰,但配置却是合资车难以企及的。18万左右的消费者会不会因为VV6而放弃已经选好的合资车,我不知道,但也许会在与领克01之间纠结的时候,砝码偏向VV6一些。

    白希文总结

    这两年,无论长城WEY还是领克01,确实让很多消费者改观了对自主品牌的看法,我相信几遍没有VV6这款车,长城WEY也抢走了很多合资品牌的市场,但就我个人而言,VV6的变化并不是很巨大,如果油耗问题依旧没有解决,我不认为VV6能开辟新的市场,也许它会抢走过去VV7的产品市场,如果长城不能把VV6的市场定位在产品上体现清晰,恐怕VV7和VV5都会因为VV6的上市而销量下跌。

    6、想买车,领克和wey哪个好?

    外观都还是不错的,有种豪华的感觉。吉利汽车和长城汽车的对比从来没有停止过,旗下的全新SUV车型领克01和长城WEY VV7更是成为不少网友关注的焦点。

    领克01定位于豪华紧凑级SUV,魏派VV7定位于中型SUV,在定位方面,魏派VV7与领克01不一样,但是两者都是打着“自主高端豪华品牌”的旗号。

    买车的话,目前两个都不建议入手。

    WEY的油耗高确实是硬伤,打着作为中国首款豪华SUV的旗号,但是上市并初就被曝出油耗作假的丑闻,WEY VV7百公里油耗近15L,而通过电脑作假,表显仅12.5L。所谓轻奢定位,油耗却是超跑的油耗,价格有点配不上品质,我们支持自主,但这不是自主品牌做精品车的态度。

    领克CMA平台虽然号称有沃尔沃的背景作为背书,但是沃尔沃本身并没用。15年开始研发,17年投入使用,短短两年时间还足以撑起一个新品牌。据说领克品牌也会推出注重分享的智能互联系统,领克在这方面是否有真正的新东西,有待观察。

    既然号称国产标杆,就得有点技术干货。

    7、三月份要上市的几款车中,领克05怎么样?

    我之前也一直关注着马上要上市的这几款车来的,我记得好像有捷达VS7、全新瑞虎7,还有什么我也记得不太清楚了,领克05我倒是一直在关注的。

    领克的口碑一直都还不错,最近网上还曝光了05的配置表,又引起了不少的关注,毕竟其他要上市的车型中,没有哪一款的配置能和05相比较吧。

    车友要是多了解一下应该就能知道,05在各个方面都还不错,尤其是安全性能上,车身用料实在,安全配置也齐全,当下行车安全也是热点话题。觉得05还不错的话,可以多关注关注。