a6(最近突然在ct6跟A6两者之间纠结了很久，如何抉择？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、最近突然在ct6跟A6两者之间纠结了很久，如何抉择？

如果在凯迪拉克和ABB之间有了纠结，我的观点是默认你没有品牌情节或者比较轻（因为有ABB品牌情节的人根本不会纠结?），所以如果这个假设成立，个人的推荐是：

如果预算35以内，考虑CT6，配置动力品质肯定比A6的40版本更好

如果可以买到45的A6，建议都多开一下，买谁都不会错了，因为这个价位同样也能买到带后轮转向、电磁悬挂的高/顶配CT6，但A6的45QUATTRO也很不错，核心配置还是CT6胜，行驶品质我觉得各有千秋，卖个开着感觉更好的

我是18款CT6车主，但是推荐还是得公正地说

2、奥迪A6L使用感受怎么样？

前年，公司二老板买了一台奥迪A6L，落地价近60万。当时车是我提回来的。还加价提车。

说实话，该车无论是加速性能，还是刹车性能，或者操纵性能都是一流的。特别是冷暖空调恒温，非常舒适。

最大缺点是什么，大家知道吗？

车辆开到一两千公里，仪表就显示润滑油不足。最多不超过3千公里。而且每次添加就是1壶（1L）。每次给该车备机油都是一件（12壶）。到4S店咨询，他们说奥迪就这样，烧机油解决不了。所以跑长途最好车上有备用机油。

可以说该车属中高档车，对于我来说可以叫豪车。其它还真的可以，既上档次，又显身份。所以即使机油损耗大，也阻挡不了很多人趋之若鹜。

以上为个人经历，仅供参考！

3、奥迪A6怎么样？值得购买吗？

在今年11月份，奥迪A6L的销量达到了16541台，位于高端轿车榜单的第1名，销量好也就能够说明消费者对于这款车的认可都是很高的。对于奥迪A6L这款车相信很多读者都是比较熟悉的，在同级别的车型当中，奥迪A6L的性价比的表现很不错，改款之后的车型外观看起来有了一些运动的风格，但是沉稳和商务依然是奥迪A6L的主基调。我身边有一位朋友前不久就全款提了一台奥迪A6L，下面听他对这款车的实际用车评价怎么样。

在和朋友聊天的过程当中，朋友说选择这款奥迪A6L算是送给自己33岁的生日礼物，朋友在县城有一家属于自己的广告公司，每年的收入还算不错，所以朋友在选车的时候也是考虑到了车型的商务属性，而奥迪A6L不仅档次高，而且也符合他的用车需求，用来接送客户也是比较有面子的。对于车辆的外观设计，朋友还是比较满意的，六边形的进气格栅辨识度非常高，而且使用了很多的横向镀铬装饰条，极大地提升了整车的档次感，大灯的造型也非常漂亮。

整车的内饰设计是朋友最满意的一个地方，朋友说坐进车内之后你会感觉到满满的科技感，首先是它有一块液晶仪表盘，不仅显示的信息非常丰富，而且界面的设计也非常酷炫，中控有两块大屏幕，实际使用的时候，朋友说操作非常的流畅，功能满足家用是没有任何问题的。而座椅的材质是皮/Alcantara，视觉效果上看这不仅非常的高级，而且包裹性和支撑性的表现也是非常不错的。除此之外，朋友所购买的这款车型，还配有分段式电动天窗。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是45TFSI动感版车型，车子是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价36万元，这样的价格朋友还是比较满意的，因为和同级别的车型去相比，奥迪A6L的性价比表现真的很不错。而在实际用车的时候，朋友表示这款车型的第2排空间表现也非常不错，座椅宽大又舒适，坐满三个成年人是没有任何问题的，而且车内隔音降噪做得也很好。

总结：总的来说，朋友对于奥迪A6L还是非常满意的，而他所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，其最大功率为224马力，最大扭矩350牛米，发动机使用的是混合喷射的供油方式，技术方面的表现真的很不错，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，目前用车2000公里，朋友说这款车型的百公里综合油耗目前是维持在8L左右，油耗的表现还是非常不错的。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

4、各位大咖，奥迪A6双离合变速箱，维修率高不高，能买吗？

我就问你，大马路上开A6L的有谁天天修车？你想开几百万公里？我从08年开A6到现在还在开，都换两代了，双离合怎么了？你懂双离合吗？

你就看够不够档次就完了，比其他几款车好不好看维修省不省钱就完了，如果A6子双离合天天有毛病，大道上那些人脑瓜子进水啦，爱坏还买？销量第一的玩仍，不能买？

你就放心大胆地买，坏了算我的，我最喜欢A6L，我天天开我最有发言权

这就是我的坐驾，上一代没留照片有点可惜，最近要换新款的了，你就放心大胆的买。我不是卖车的，我只是一个奥迪的忠实粉丝。

5、买新款A6还是宝马530li很纠结，很喜欢A6的内饰、外观，该怎么选？

喜欢A6就买 买车是给自己买的 不过我劝你要买A6的话再等等

6、奥迪A6怎么样？想换车子了？

新A6我个人认为还是不错的，里里外外全面革新，一改往常官车形象，变得年轻运动了不少。优势是他那科技感爆棚的触摸屏，似乎被按下去的触感，确实有些玩味。不过动力上新A6实际还是照方抓药，没什么提升，变速箱还换成自产双离合。四驱系统也由原先的全时改成适时四驱。不过其实我一直认为这也不能算减配，因为成本就那么多，只是放在哪里的事，并且双离合和适时四驱也不一定不好，最起码更省油了，也能看到现在的豪华车更趋向于家用的趋势。经济不好节约才最重要，性能只能往后排。您说我说的对不对？

7、奥迪车型中，为什么买奥迪A6的比较多？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奥迪a6l定位于一款中大型豪华轿车，这款车是奥迪家族中最走量的存在之一，其具有相当强烈的商务属性，开出去有种不可言说的神秘感，整体档次还是不错的，另外新款a6l在内饰方面也足以体现科技和豪华，可以说它是一台有里有面的好选择。

奥迪a6l外观设计沉稳端庄，前脸六边形格栅十分犀利，矩阵灯组闪亮精神，格外有科技感，车身侧面修长匀称协调，棱线清晰，不乏力量，尾部饱满厚重，流水转向灯点亮后也颇具辨识度。内饰方面，中控台层次鲜明，坐进去更给人以震撼，三块大屏视觉冲击力很强，中控上下分屏，不管是触感还是反馈效果都相当给力，12.3英寸全液晶仪表高清细腻，虚拟驾驶舱不是吹的。

动力方面，40版本搭载一台2.0t低功版发动机，参数为140千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在8.3秒左右，加速感觉平滑，换挡逻辑清晰，升降挡积极，深踩一脚小有激情，日常超车游刃有余。底盘悬挂结构前后多连杆，调教风格厚重，滤震舒适，韧性不俗，对路面的颠簸处理得体，同时支撑性也让人满意，转向手感轻松，开起来颇为放松。

这台车的缺点。一是车门有点重，不好关。二是内饰材质偏硬。三是后排地台凸起高。四是前排储物能力一般。五是低速偶尔能感觉到顿挫。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

8、一万块钱买辆老奥迪A6到底值不值？

一万买奥迪值不值。我认为不值，但还是给大家分享一下为什么普通小白不适合购买高端老车。

从汽车品牌来说一定值，好歹这是一台奥迪，不说年限远近，起码这是高端车。

从个人使用角度来看一定不值，老百姓买车首要考虑的是汽车价格，百公里油耗和后期维护费用，而这台车任何一点都不适合普通家庭开，一个月赚的工资还不够这台车加油呢？

先从油耗开始说，这台车就算是整车没有任何问题，发动机和动力系统都没有损耗，那么整车油耗也在10个左右。

而你的这台车已经使用了18年，你认为油耗可能是10个吗？百公里油耗15个就不错了，因为车老了任何部件都会出现损耗，比如喷油嘴的喷油量，变速箱的动力，行车电脑运行情况，进排气系统的通畅程度，这些都会影响到发动机油耗。

虽然高速和市区的油耗会有点差别，但基本都在1-2个之间，但这台车市区的油耗有可能比15个都高，我想车主也基本在市区使用把。

这台车应该每次保养应该使用的7升机油左右，按正常情况使用的是全合成机油，每次保养机油就得消费550，机滤少算点60，空气滤芯用个好点的150，工时费80，平均每次保养840，你认为能抗的住吗？

还有这台车已经有烧机油的情况，5000公里烧一升机油，补加一升机油80左右，但这台发动机终究是需要大修的，否则一定会出现拉缸或者敲缸等情况，到时候一样得大修发动机。

修发动机四配套一定得换，曲轴和凸轮轴估计使用这么久也得需要换，总的来说一台发动机使用了差不多18年，只要拆开一看基本都得换，那么大修下来最少也得2万左右，这还是用的品牌配件，如果原车的更贵。

你认为这么老的车还有大修的必要吗？还有投资的必要吗？买回来简单开开不出问题还好，只要出现一些大问题，那么所消费的金额都有可能大于你买车的价格，所以这台车在任何情况修下都不适合普通老百姓。

我不知道题主为什么会1万买一台奥迪，你说这是一台奥迪有面子把，但你认为用了18年的奥迪还能给你带来面子吗？只有这一点影响到我会买这台车，否则我根本没有任何理由购买，一万买一台手动挡捷达他不香吗？陆地小钢炮。

如果有汽车方面的问题也可以私信我，想了解更多汽车问题也可以点个关注互相交流，以上是我整理的个人经验，大家还遇到过其他大坑吗？欢迎评论出来，大家互相学习，避免上当受骗，谢谢点赞，关注。

9、本人四十二岁想换台车，奥迪A6和沃尔沃S90这两台车怎么选？

推荐S90

推荐理由：安全

沃尔沃是出了名的安全，42岁的年纪，上有老下有小，家庭应该是最重要的了，A6可能比S90更商务一点，但是S90也不差，毕竟也是沃尔沃的旗舰车型。沃尔沃的车内也较为环保，没有那种难闻的有害气味。

外观方面

仍然具有浓厚的北欧风格。家族式的凹形进气格栅给人留下了深刻的印象。两侧经典的雷神之锤造型大灯也丝毫不比具有大灯工厂之称的奥迪差。

侧面并没有过多地线条设计，给人一种非常优雅的感觉，超过五米长的车身，很低调但又略带霸气。

内饰方面

采用了金属、皮质、实木三种材质混合搭配，门板上也是皮质材料配合木质饰板，营造出一种豪华典雅的氛围，中控配有一块9英寸的屏幕，而且还支持Carplay功能。

整车长达3061mm的轴距，车内空间也是非常的大，让一家老小有个愉快舒服的乘车体验。

动力方面

动力不用过多介绍了，全系标配的2.0T发动机，有不同功率版本，动力是肯定够用的，这台Drive-E发动机也是连续几年被评为沃德十佳发动机。

各种主动安全，被动安全，就不一一介绍了。

10、奥迪A6L 45TFSI现在要多少钱，八折买得到吗？

奥迪A6L定位是一款中大型豪华车，在国内市场知名度很高，主要竞争对手是宝马5系、奔驰E级，其商务气息浓厚，低调内敛，官车的形象早已深入人心，上市多年销量一直名列前茅，从销量来看2019年累计售出12.9万多台，在豪华行政商务车领域地位稳固，几乎无法撼动，加上几乎市场八折的优惠力度，性价比数一数二。

价格方面2019款奥迪A6L 45TFSI臻选致雅型，厂商指导价43.38万，目前市场有8万左右优惠，实际裸车价35.38万，加上购置税31310，保险11570，车船税480，上牌500，全款落地价397660元。

外观方面奥迪A6L沉稳大气，个性低调不张扬，前脸线条苍劲有力，六边形的中网有着很高的辨识度，矩阵式LED大灯闪亮犀利，气势逼人，车身侧面比例协调匀称，优雅又不失力量感，尾部敦实厚重，流水式的转向灯逼格很高，尾灯点亮效果酷炫，科技感十足。内饰方面延续了奥迪A8的设计，三块液晶屏足够吸引眼球，多媒体按键全部采用触控式，科技感营造的十分到位，中控台大量的线条勾勒出很强的层次感，搭配大块烤漆面板以及镀铬条装饰很有档次感，支持手机互联映射，多媒体语音控制，功能十分强大。

动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率224马力，最大扭矩350牛米，匹配7挡双离合变速箱，实测百公里加速时间7.34秒，动力起步稍微有点肉，中后段加速无敌，舍得给油动力不会令人失望。底盘搭载了前后五连杆独立悬挂，调教软硬适中，方向盘没有虚位，指哪打哪，紧急变线车身稳定，悬挂支撑性很好，底盘稳重扎实，给人很强的驾驶信心，舒适感也十分不错，基本感觉不到明显的颠簸感。

这款车最大的缺点主要有以下几点。一是换挡会有轻微的顿挫感，特别是在低速或者起步阶段更加明显。二是新车车内异味比较大，令人好感度瞬间下降。三是后排地板凸起比较大，乘坐三个人显得非常局促。