标致308(标致308值得买吗？你怎么看？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、标致308值得买吗？你怎么看？

谢谢邀请，标致308值不值得买这个问题只有你自己能找出答案，每一台车上市都会有其固定的消费群体，你说不值总有别人说值，值与不值的就看喜不喜欢。家用车只要没有质量问题都值，至于308这款车终端让利幅度很大，在合资车里性价比还是不错的，建议直接考虑顶配。

指导价9.97-15.97万，平均优惠2万+，中高配优惠更多；车身尺寸4590*1820*1488，轴距2675mm，空间方面在紧凑型轿车里并不算差，中等水平。主要看动力，标致308一共提供三款动力，1.2T三缸发动机、1.6升自吸、1.6T涡轮增压四缸机；

这三款发动机自然1.2T三缸机最差，这种廉价机头基本没有市场，在308总销量里1.2T动力车型的占比极其低，最新统计月销标致308共计销售3393台，其中1.2T销量仅有58台，就这几十台也不排除是销售忽悠的小白，奇数缸发动机有先天缺陷，惯性离心力导致的低速震动噪音大、高速动力疲软是解决不了的。

所以这台车最值得买的就是1.6升自然吸气+6挡手自一体，销量占比90%以上，可见接受度之高。虽然动力一般不过家用代步总是够了，如果预算充足1.6T+6AT是很好的选择，因为同价位合资车基本都在用干式双离合，这台法系还是挺良心的。

只是悬架依旧是扭力梁，调教的再好还是比多连杆独立悬架逊色一些，不过车身姿态的控制还可以接受，作为家用车算合格。

标致308在合资轿车里性价比不错，优惠力度也算合理，可以选择，供参考。

2、想入手一辆标致308，各位老司机觉得标致308能入手吗？

你好，作为一名法系车铁粉儿，一名标致车主，跟你聊聊标致308。这里要声明一下，我所玩过的法系车都是二手车的。第一辆是一台06年的标致206，手动挡1.6排量的，我12年购入，当时行驶了8.8万公里，我开到2017年初，开到18万公里，期间16年10月份的时候购入一台2.0的标致307，到2020年5月一共行驶了21万公里，在这段时间当时，2018年3月购入一辆标致308SW，1.6T进口旅行版，开到2019年6月，一共行驶12万公里，2018年6月购入一辆1.6的标致307自动挡，这台车还在用，2019年底购入一辆标致508，现在也在使用当中，可以说是法系车的铁杆粉丝儿。

法系车的有几个明显的特点：第一，就要说到操控，法系车“大师级”的底盘调校，享誉全球，甚至各大知名车企都要买它的技术，最早的WRC赛道上的雪铁龙塞纳、标致206，凭着出手的底盘调校功底，屡得冠军，而且底盘耐久性非常不错，我这几台车的底盘件，只有那台2.0的标致307在20万公里的时候换过一个前轮轴承，其他的没有任何问题，底盘紧凑，而且开起来非常有韧性，高速过弯的那个自信，是在其他车系上体会不到的。标致206、雪铁龙C2、富康、塞纳，都有后轮随动转向技术，是最早运用这一技术的车型，到目前为止，也只有极少数高端车型应用这一技术。第二：视线宽阔，前挡风玻璃非常大，所以开起来视线非常好，不压抑。第三：制动，法系车的刹车非常有力道，轻轻踩制动踏板就能明显感到很强的刹车力度，所以刚开始可能会不太习惯，不像个别车系，制动踏板的初段有一段“空”的行程、或者是制动力不足。第四：用料扎实，法系车高强度的钢材，和一些环保材质的隔音棉，业界的良心。

新款标致308当然也延续了法系车的这些特点，而且保养维护也很便宜，拿1.6自吸的来说，在4S店的基础保养大概300多吧，如果自己有渠道的话会更便宜，至于维修方面，不到4S店的话，要找相对专业的法系车专修，专业的事情要找专业的人来做，哪怕到一个修雪铁龙富康的小店面都可以。新款308目前国六只有一款1.2T自动挡在售，6速手自一体变速箱，性能而且有运动模式和雪地模式。价格也很便宜啦，优惠都在3万左右，当然如果有渠道的话还能更便宜，现在买这种车渠道很多，多打问打问，不着急的话可以等等1.6自吸的那一款国六，自然吸气的后期故障率肯定要低，裸车基本上都在7万左右，非常不错的一款家用轿车。小毛病也并不是人们所认为的那么高。

油耗并不是这款车的卖点，主要是安全！油耗并不是传说中的那么高啦，手动挡5.5左右，自动挡6.5—7升，市区的油耗比其他车系多一点点，这款车是高速省油，当然1.2T的油耗就低很多了，动力有足够，只是1.2T改进型的湿式正时皮带问题，还有待考证。油耗跟自己的驾驶习惯有很大关系。空间也很不错，轴距比朗逸还要长，关键是价格，比朗逸便宜的多啦。1.6+6AT，家用车的黄金组合，绝对值得拥有。

法系车保值率普遍不高，如果在意的话，可以考虑买二手车，二手的法系车性价比才是最高的。希望我的回答能帮助到你。

3、大家好，我想买一辆13款的标致308二手车，多少钱入手合适？

文|荔枝

大家好，我是荔枝，一名汽车领域原创作者，同时我们也是汽车领域从业超十年的团队！希望我的回答能帮到您！

预算3万多的话，308自动档的话，车型估计是10款左右，手动档可以买到12款到15款的。但是有3万多的预算，还是通过首付买个新车比较好

4、预算十万，是买本田飞度好，还是买标致308好？

纯市区开了就买飞度，省油耐用，身材小好停车

高速多了买308，十万以内308性价比最高，高速行驶底盘非常稳健，隔音好，内饰漂亮，安全性好，高速省油

5、6-7w元买辆标致308或者408，要16款以后的，靠谱吗？

东风集团和标志雪铁龙为了享受国内汽车市场的甜头，双方强强联手至今推出了不少车型，标志作为一款合资车，为了撼动整个汽车市场，推出了开山之作标致307，于2004年上市，上市未经过多长时间，以浪漫元素设计的外观，高动力输出等优点顺利打入国内汽车市场。之后相续推出标致308，408，508L等车型，这几款车里，除了508L和307属于中型车，其他两款属于紧凑型轿车。由于市场发展变化较大，根据汽车市场的需求，标致才开始改变生产战略，由于这两款紧凑型轿车又是连续推出的，大力响应市场需求，其热度也是朝气蓬勃。深深的给消费者带来不可抹点的印象。

对于16年以后的车型，是不建议购买的，毕竟6～7万左右的车型，国产车是常多的，不管是配置，还是性能上，保养费用都比二手车实惠的多。如果是一个忠诚标致粉丝，硬要从中挑选16年以后的车型作为代步车，还是可以的。但是不要选择年份过久的车型。就如16年的标致豪华版，目前二手车售价为6.5万左右，其搭载了 1.6L直列4缸自然吸气发动机，最大功率86kW，最大扭矩150N.m，最大马力为117P，采用6档手自一体变速箱，百公里油耗表现7L。整体来说匹配的动力并不弱，足够使用，之前不会出现给油不给力的现象。另外采用的是手自一体变速器，其耐磨阻系数相对会高一些。

而对于标致408这款车型，在二手车市场6-7万的车型，大多都是14年以后的车型，16年以后的为少数。即便有，车况良好的车也不会售价这么便宜，15款408豪华版，目前二手车市场售价为6.4万，其搭载了1.2T直列3缸涡轮增压发动机，最大功率100kW，最大扭矩 230N.m，最大马力136P，同样采用6档手自一体的变速器，百公里油耗5.2，但是对于使用多年的二手车来说，油耗会相对高一点，会在原来的基础上增多1.5L的油耗。从耐用的角度和省油的经济比去衡量，该车最适合入手。

另外再二手车市场里，法系的车型保值率最低，因此在与原来车价相比会大大折扣，但是性能和卖出的价格是没多大关系的，所以买法系车就要买二手车。综合上面两款车对比，很明显看出标致408这款车型入手最靠谱，当然只是列举其中两款最有影响力的两款车型。如果想要入手更便宜，更省油的款式，标致308手动挡最低配版本比较好，但是二手车市场门路比较深，什么类型的事故车，泡水车都会参插其中，入手时要多加注意，免被“坑”。

6、想买辆16年以后的标致308或者现代领动，大家有什么意见？

你好，两辆车都是紧凑级里比较好的选择，标致308做工用料比领动好，外观内饰设计还有材质都很好，安全系数也要比领动高一些，前后都是比较厚的铝合金防撞梁。再有就是标致引以为傲的底盘调教功底了，308开起来的感觉很厚重，无论是平时的舒适性还是激烈驾驶时候的运动感都很不错。308整体的隔音性能也要比领动更好一些。

再来说下领动吧，首先它的动力比308更强一些，拿两车1.6自吸发动机为例，308是117马力，而领动达到了130马力。领动的后排空间也要比308稍大一点，外观很犀利，线条也很流畅，领动的保有量更大，后期的维修费用应该会比308低一些。说下油耗，根据某知名油耗统计软件的数据，同1.6排量自动挡领动和308油耗基本一致，所以这一条因素可以忽略不计了。

总结一下吧，308会比领动驾驶感受更好，用料更厚道，更安全，外观内饰的设计语言也更超前，领动除了动力明显比308更好，其它方面虽没有什么特别突出地优点但是胜在均衡，没有明显短板。非要做出选择的话我本人会更倾向于308多一些，而且由于308保值率低一些的原因，二手的308性价比更高。

7、标致308和标致408家用哪个好？

从空间上来说，408空间要大一点，特别是后排空间。

再就是轴距上408上要大些，所以408在配置档次上要高些。

但是在2013年以前的老款，308和408发动机一样，同为1.6和2.0的自然吸气配5档手动变速箱或4AT变速箱，直到2013款再开始，408在2.0发动机上配爱信6速变速箱。

新款308和408除了空间和轴距上不同，在发动机变速箱上也发生了变化，如308后期有1.6L，1.2T，1.6T发动机，变速箱上有5MT，6AT，双离合变速箱，而408发动机为1.8L，1.2T，1.6T配5MT，6AT变速箱。

8、福克斯和标致308汽车哪个好？

两车本质区别：

标致308为冷门品牌的冷门车，部分车型用三缸。

福克斯是热门品牌的冷门车，全系车型用三缸。

选择实际没有任何需要纠结的点，新款福克斯两厢版要性能没性能要品质没品质、三厢版颜值都在倒退，这样的车指导价在9.98-16.58万多少有些过于轻视消费者了。

标致308虽然不像福克斯一样还有两款独立悬架的车，不过优惠力度足够大而且四缸动力才是主力车型，即使是冷门车至少两车对比更有性价比。

2019款标致308指导价8.97-13.57万，与老款相同能优惠在3万左右还是有一定性价比的，不过新款以不考虑三缸的标准只能考虑1.5L，因为新款T动力只有1.2T直列三缸，所以还是看一看主力车型吧。

1.6L发动机最大功率86kw、峰值扭矩150N·m，变速箱匹配5挡手动、6AT手自一体，这一版本的指导价在8.97-11.57万，优惠后值得入手。

标致308车身尺寸为4590*1820*1488、轴距2675mm，作为正常造型的三厢轿车整车视觉感受并不显突兀，A/C柱的过渡比较自然、尾灯和黑色饰板连为一体也比较有整体感，颜值是308的加分项。

两车对比如预算在10万左右及以下建议考虑308，预算超过十万对标致品牌偏爱的话可以考虑1.6T版。

如能够接受其他品牌10~11万之间推荐国产性能轿车秦Pro燃油版，预算12万左右还是四轮独立悬架、1.5T 6AT、性能油耗表现与308相当的中型轿车迈锐宝更值得入手；个人建议、仅供参考。

9、标致308怎么样？

我的就是新308，手动低配，裸车7.7W，我有权发言，新车八个月，开了12000公里，隔音棉该有的地方都有，中控台软的，同级别请找一个出来，车顶加强筋，成都到重庆，高速彪180，稳的一批，方向盘无任何抖动，缺少倒车雷达。倒车影像，自己装了一个倒车影像1000块，啥事都解决了，没得天窗，可以理解，也没啥用，防撞梁前后铝合金，同级别，请找一个出来，B级车不一定这么配，加油除了提车时加的92号，200块，跑了四百公里，油灯亮了，换的95，一直吃到现在，和92一样，百公里7L，一直暴力开车，这发动机不用多讲，转速越高，越省油，3000转左右，超级省油，压缩比11，吃95没毛病，记住一直喝95，目前为止，没有任何毛病出现，这款发动机在欧洲号称不死鸟，也没见有人投诉1.6L发动机有问题，毕竟这么多代车型，基本都是这款发动机，图个稳定，不服来辩