宝马x1新款(新款BMWX1和奔驰C260l怎么选择啊？)

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1、新款BMWX1和奔驰C260l怎么选择啊？

看来你老婆很明智啊，其实奔驰C260L也很实用，我们不能只看到奔驰的C的1.5T发动机而否决它，应该看它的综合表现。你老婆之所以不赞同你买顶配宝马X1，就是觉得X1这个车太提不起档次了。的确相比C260L，宝马X1即使是顶配它也是个宝马最入门的紧凑SUV，而奔驰C260L则是奔驰的主流中型轿车。

宝马X1作为入门级的宝马SUV，它是基于宝马1系平台而来，发动机属于横置发动机布局，与主流的宝马车型纵置发动机布局是不一样的，而且还是前轮驱动。这也就是我为什么说X1高端不起来的原因，无论宝马、奔驰还是奥迪，主流的豪华品牌都是采用纵置发动机，前置后驱布局。宝马X1只是宝马在紧凑型SUV上的一个扩充产品，主流SUV还是X3及以上，这就是嫡系部队和旁系部队的区别。

而奔驰C级是奔驰的中型车平台，是它的主流产品，定位与宝马3系和奥迪A4是一个级别的。奔驰C级所对应的SUV是奔驰GLC，奔驰GLC同级别是宝马X3，这也就是为什么我说奔驰C比宝马X1高一级的原因，细节之处便有高低之分，宝马X1的玻璃升降开关级门板多是塑料材质，而奔驰则更加精致。

奔驰C级虽然看起来很小，但是它2.92米的轴距早就达到了中型车的标准，比帕萨特轴距长5厘米，也比丰田汉兰达轴距长13厘米，我们知道车辆内部的乘坐空间主要是车辆轴距决定的，奔驰C260L拥有者超过中型SUV汉兰达和B级轿车帕萨特的轴距，它的内部空间一点不小，前后各坐一个1.75米的人，腿部空间都还有两拳有余！所以我说奔驰C级的实用性并不差，这是其一。

奔驰C级内饰采用的是奔驰的家族化设计，内饰豪华富有科技感。题主说的C260L更是拥有着64色车内氛围灯，在晚上可以说非常的有气氛。奔驰C260L外观采用的是“大标”设计，相比“立标”版本更加运动，也比较符合年轻人和女生的审美。宝马X1则是典型SUV风格，但是又没有很强的特点，内饰相比奔驰也逊色不少。

奔驰C搭载的是1.5T发动机，采用前置后驱布局，虽然这款发动机的动力并不弱，但是30多万的车子还是个1.5T，这让很多人膈应得慌。这也是很多人觉得奔驰C是智商检测机的原因。得益于前置后驱布局，车子前后配重更均匀，C级在操控和行驶质感方面会好于宝马X1，不易出现转向不足推头现象。但得益于顶配宝马X1的四驱系统和2.0T的动力，宝马X1在同级SUV操控属于佼佼者。

最后从以上的分析也可以看出来，奔驰C唯一让人觉得不爽的是它的1.5T发动机，但是如果综合起来看的话，奔驰C级的确要比X1更具有吸引力，所以听你老婆的吧。

2、大家对新款宝马X1评价怎么样？

去年8月15号提的X1 2.0T xDrivel，到今天跑了2.9万公里了，我来说说我的感受。 一，空间，X1的空间确实够大，买车时候看过XT5,做过对比，XT5除了横向空间以外，纵向空间和车内高度，均被秒杀。所以空间来说，就一个字，大，有越级的表现。二。动力，低功率的宝马B48，带动1.7吨左右的车身，提速8秒，只能说够用，提速和我以前1.4T的铃木锋驭差不多。但是后段的明显2.0T要给力一些。三，操控，我平时开车比较温柔，激烈驾驶比较少，所以操控这块不之分怎么评价，只是觉得过弯什么比较稳。四，说说这个车的四驱，我银行工作，前几天去一个养猪的基地考察，门口是泥土地，中间有个小沟又有水，他们说可能会打滑，我还说没事，我这个四驱车，结果四个轮子不停刨地，硬是没过去，后来还是倒了些干的灰才过去。这个四驱脱困能力真的不敢恭维。

说说这个车目前发现的问题。第一，天窗异响，这个天窗异响可能是X1的通病，厂家现在都还没解决办法；第二，刹车，两万公里左右时候，提示刹车需要保养，我前后开过两个车，还没哪个车这么短里程更换刹车片的。后来去4S店，第一家说，要自费更换，换了一家。给我检查说，如果是分动箱问题就给我免费换全套，结果检查，确实是分动箱有问题，估计也是设计上的缺陷；第三，现在宝马X1放弃后驱，主打家用，我个人觉得应该在舒适性方面也做一些妥协，座椅包裹性不错，但是舒适性较差，后排座椅略短。

最后，说下油耗。现在行车电脑显示，综合油耗8.9，和我用小熊油耗显示的差不多，平常走国道时间比较多。对于这个油耗我还是比较满意的。暂时就想到这么多，后续如果有什么想到的，再给大家补充。

3、老款宝马x1和新款宝马X1的区别？

最大的变化在于驱动形式的改变，老款X1是采用宝马后驱平台的后驱车，新款X1相比上一代产品采用了宝马全新UKL前驱平台的前驱车，而因而也采用了发动机横置的布局。同时在动力方面，全新X1将成为宝马旗下首款采用由华晨宝马发动机工厂所生产的1.5T和2.0T发动机的产品。