宝马一系(准备入手宝马1系家用，有啥弊端和优势吗？)

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1、准备入手宝马1系家用，有啥弊端和优势吗？

我觉得1系是一个鸡肋的一个车。首先你买个1.5T的都是3缸机噪音大，抖动很厉害，现在好多3缸机都不好卖！今年好多车型又换回4缸了，以后就会出现一批3缸机的二手车，没人买除非价格便宜，1.5T办下来也要20多点。如果你买2.0T的就是4缸机，办下来要24/5万还是低配的，后排空间太小了，家用还是有点挤，后排座椅很硬长途座有点受不了！个人觉得1系的价格定得有点高了，没有什么优势，说白了就是买标送车！

2、宝马1系和奔驰A级，你会选哪一款？

我觉得任何车，以性能安全为好！不要管价钱多少，也不要管外观美不美，反正它仅仅是代步的工具。

3、搭载三缸发动机的1系宝马真的有那么香吗？

宝马1系三缸版是否值得入手销量已经给出了答案，对于这台车来说没有值不值得只有喜不喜欢，说白了选择三缸宝马的消费者对于体验要求貌似很低，巴依尔的车标就足够了。

如图所示三缸1.5T版本几乎是华晨宝马1系的销量支撑，造成这种原因的不是因为这台车有多优秀、三缸动力有多平顺，真正的原因是真的很便宜。

华晨宝马1系118i系列指导价19.98-25.78万，终端让利最高在5万元左右，实际价格仅在普通消费级汽车的范围；车身尺寸4456*1803*1446、轴距2670mm，车型定位紧凑级而且空间还算挺充裕，能以这样滴的价格买到一台宝马汽车，只要能开还有什么可以挑剔的呢。

这台1.5T涡轮增压发动机是缸内直喷技术，最大功率100kw、峰值扭矩220牛米，参数确实惨了点还不如终端品牌的某些1.3T，不过1250转就能爆发最大扭矩还是挺不错的，这台车初段加速还算比较轻快但中后段还是会有些乏力。配合6AT变速箱日常代步足够，高速超车并线油门要适当踩重一些。

至于抖动和噪音的问题即使是宝马也不能解决，加入半平衡轴后能抵消一定比例的惯性力，但实际表现和传统四缸机还是有很大啊差距的，NVH的状态会越来越差。

配置方面没有什么挑剔的，全车气囊、防爆轮胎是标配，只是倒车影像这些辅助配置需要选装，整车也谈不到科技感。

宝马X1对于女性或者年轻小朋友来说代步还是不错的选择，发动机的品质降低一些但品牌价值还是可以接受的，供参考。

4、帕萨特和宝马进口1系怎么选？来个老司机回答下？

其实我很好奇，你为什么会提这个问题？

这两个车，除了价格完全都不在一个等级里面

其实我都能猜着一半，你看我说的对不对？

你现在纠结的是到底是要面子，还是要里子？

其实我还是比较推荐帕萨特的，虽然网上的一些评测数据不是很好……但是我觉得再怎么说他也是个b级车呀。也要比宝马一系好一点吧，最起码身材大呀。

而且新款帕萨特的身材真的比同级别的b级车还要大一点。可以说是面子里子都有了。宝马一系的话，在农村，别人还会说哇，你开个宝马。但是在城市里面的话，别人只会说没钱，还要装面子，买个宝马一系。和买奔驰A级的心态差不多。

动力方面的话，帕萨特也是完胜一系！ 空间方面就更不用说了，可以说是吊打。

5、宝马一系怎么样？

一看题主就是想选辆经济实用的代步车型，小懂根据大数据分析宝马1系车主口碑结论如下：

55%的车主跪舔了空间、61%的车主点赞了动力、90%的车主膜拜了操控、55%的车主表示点赞舒适性、37%的车主表示跪舔油耗、75%的车主表示跪舔内饰。

别人都说优点，机器人小懂只说槽点：

听了小懂和地球人车主的分析，你还愿意买这个车那一定是真爱，小懂不懂你们人类的感情，但对于这种为了追求爽不对自己兜里钱负责的行为真脑残！

好，犊子扯完了，程序员哥哥也不再威胁拔我电源了。看车、选车、买车就问AI小懂。

6、宝马一系一年养车费用大概多少？

如果你拥有一台宝马新1系，在车上的花费其实不多，但是别的地方的花销可能会高很多，你懂的。

☞1系小保养一次大概九百，一年至少两次，再算上其他项目，保养一年需要三千

☞油钱看个人一年按一万算吧

☞保险费一年五千

☞停车，洗车等杂费一年二千

☞维修看运气，至少质保期内不需要花钱

往少里说这样大概一年需要准备二万块来养他。但是1系比较有驾驶乐趣，这钱花的还是比较值的。