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奇瑞汽车(为什么都说奇瑞汽车好,路上确很少呢?)

奇瑞汽车(为什么都说奇瑞汽车好,路上确很少呢?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、为什么都说奇瑞汽车好,路上确很少呢?
  • 2、你们觉得奇瑞汽车怎么样?
  • 3、奇瑞汽车到底有多强?为何袁隆平和郑强等超级大腕,都会选他?
  • 4、国产汽车品牌头部效应越发明显,奇瑞和广汽传祺这样的车企会不会慢慢消失?
  • 5、奇瑞车好吗?
  • 6、奇瑞汽车在国产汽车中能排什么位置?
  • 7、吉利汽车和奇瑞汽车,你会选哪个?
  • 8、奇瑞汽车在国产里面质量那么好!为什么销售就上不来呢?
  • 正文

    1、为什么都说奇瑞汽车好,路上确很少呢?

    目前消费者买车品牌因素还是占据了很大一部分,比如在豪华车领域,奔驰在同级别车型中,价格要比奥迪贵不少,可以说是奔驰品牌的原因,溢价能力比较强大,消费者哪怕明知也会为品牌因素掏腰包。

    换在国产车领域也一样,目前国产品牌知名度最高的也无非吉利莫属,其自从收购沃尔沃,再到退出号称“最美国产车”的博瑞开始,口碑一路上涨,其中颜值占据很大一部分,再加上后续车型的增加。

    完善的车型体系,使的赢得了很多消费者的眼光,以至于很多消费者够买的时候首先会选择吉利。

    而在奇瑞这里,目前市场上老车还是比较多的,比如奇瑞A3,风云2,瑞虎3等,新车相比吉利少了不少。

    奇瑞一度是国产品牌销量冠军,在经历了曾经的辉煌过后,奇瑞提出了正向研发的战略,也成为了国产品牌第一个吃螃蟹的车企,成长总会有阵痛,在埋头苦干研发的背后,是奇瑞销量下滑阶段的开始,但辛苦总会有收获,奇瑞也收获了高质量的发动机和底盘,研发出了国产首台CVT变速箱。

    相比于高水准的动力总成,没有给奇瑞带来应有的收获,混乱的产品结构一直影响着奇瑞的发展,众多子品牌,自己自身品牌的定位重叠,限制了爆款的产生。

    再加上被吐槽不少的售后服务,以至于在拥有别的车企难以企及的动力总成后,也没有使奇瑞再次踏上巅峰。

    好在奇瑞慢慢恢复,近几年的车型颜值也增色了不少,产品结构也慢慢清晰,再提升一下品牌价值以及品控和售后方面,相信奇瑞会越来越好。

    2、你们觉得奇瑞汽车怎么样?

    奇瑞汽车是好车,质量没的说,为什么招人恨,是因为奇瑞是第一款国产车,把合资的老三样桑塔纳,捷达,富康价格拉下来了,当时这三款破车居然卖到二十六七万,所以这些厂家黑奇瑞。当年奇瑞没有出生证 挂靠到上汽大众,大众维修点不给奇瑞修车,奇瑞自己的维修点少,所以有 奇瑞奇瑞修车排队 一说,哪款车维修点少维修也得排队。后来奇瑞自己也犯了错误,不重视品牌建设,不提高品牌影响力,搞什么多品牌战略,什么瑞琪,威麟,开瑞等等结果哪个也没搞好,再回头市场丢了,吉利,比亚迪,长城上来了,再加上黑奇瑞的太多,再想夺回市场难上加难,到现在还在为当年的多品牌战略买单

    3、奇瑞汽车到底有多强?为何袁隆平和郑强等超级大腕,都会选他?

    我就是国货一一奇瑞汽车的崇拜者和追随者,前几天我买了一辆全新的奇瑞5Ⅹ车!国货万岁![呲牙][呲牙][赞][赞][玫瑰][玫瑰][鼓掌][鼓掌]

    4、国产汽车品牌头部效应越发明显,奇瑞和广汽传祺这样的车企会不会慢慢消失?

    广汽不清楚,但是奇瑞在纯国产里是第一个正向研发发动机,第一个正向研发造车平台,唯一一个开发出了cvt变速箱的国产车企。可惜,会研发三大件却不会设计,车壳子和内饰的设计总是那么差了点什么,而国产车的消费者外观内饰明显是放在第一位的,这是奇瑞销量逐渐落后的重要原因。至于以后会怎么样,现在还不好说,毕竟技术底蕴还在,而且现在的外观内饰也在慢慢的跟上节奏了,或许有天一飞冲天呢,也有可能吧!

    5、奇瑞车好吗?

    车主回答比较好!但是有时没有对比就没有伤害!我是艾瑞泽7的车主!一款又被奇瑞即将放弃的车!到了本地4S已经没有艾瑞泽7的身影了!应该是给艾瑞泽6让路了!奇瑞车好不好呢?(此图来自汽车之家网友拍摄)

    奇瑞车用料还算可以,地道!发动机变速箱的匹配还算可以。好多人诟病手动波的艾瑞泽5不好,其实目前手波的稳定性很好!但是不知道为什么奇瑞的手波不是那么舒服!当时买车时,手波艾瑞泽7手感就不太好!不过我是买的自动的!CVT动力来的比较缓和加速没有顿挫,收油有些许顿挫。油耗经济性一般。奇瑞家族都是笼式车身,车身更安全,但是带来车更重,油耗稍高!其实中国品牌奇瑞的油耗不算高!(和吉利长城差不多的车比!)(此图来自汽车之家网友拍摄)

    奇瑞的做工有进步,但是面子工程做的不好!给人的直观感受差点事不如其他热销中国品牌!不过很多使用时间长了才能感受到!奇瑞的悬架比较硬,方向很精准。NVH一般。小零件容易有问题,但是也要看运气。售后服务在我们这边还算凑活!奇瑞的耐久性还好!

    整体和合资车还是有差距的。不过更低的价格,更高的配置!还是值得的!(此图来自汽车之家网友拍摄)

    现阶段的奇瑞还是有进步的,知道听取消费者的声音了,好多都在改进,又出来平台化造车了,自己更能够掌控车辆!虽然平台不是很成熟吧,但是也是中国品牌的自主平台!

    6、奇瑞汽车在国产汽车中能排什么位置?

    技术排第一,营销排倒一,你信吗?

    7、吉利汽车和奇瑞汽车,你会选哪个?

    如果只看销量,然后跟风选择的话,那肯定是选吉利了。毕竟现在像吉利博越、帝豪等单款车型的销量都快赶上奇瑞整个品牌的销量了。

    所以仅仅从谁更畅销更被市场接受的角度来讲,奇瑞根本就没有招架之力。毕竟数据是客观存在的,也是血淋淋的。所以,今天我们就别揪着销量来说事,不然奇瑞只能跪地求饶叫爸爸了。

    那么抛开销量的因素以后,吉利和奇瑞谁更值得入手呢?我个人的观点是奇瑞更值得入手。我们就以目前市场最火爆的SUV车型来讲。

    目前吉利旗下最畅销的SUV车型是吉利博越,号称“最美国产SUV”,最不最美不好说,但是整车设计还是比较不错的。无论是外形还是内饰,都算得上是自主品牌里的优秀车型。其他的例如远景SUV、帝豪GS等整体的设计也都不俗。

    但是吉利所有的SUV车型都有一个共同点,那就是全部都是在老旧的平台上开发出来的。特别是远景SUV、远景X1、远景X3和远景S1,基本上都是接着品牌上升期的红利,设计一个好看的外形和内饰就推入市场的。

    即便是当家旗舰SUV博越,实际上也是逆向研发而来。所以整体而言,目前吉利在SUV领域的技术水平,明显是不如奇瑞的。虽然奇瑞也有瑞虎3、瑞虎3X等老旧平台车型。但是从瑞虎7开始,以至于瑞虎5X、瑞虎8都是自主研发的平台化产物。光是这一点就足以挺直腰板面对销量如日中天的吉利。

    当然,吉利车型整体的技术水平在自主品牌里也是排在前列的。但是吉利品牌在发展前期的基础薄弱也是实情。这几年吉利发展很快,特别是在领克诞生之后。相信吉利应该也可以逐步迈入平台化开发。但是起码当下,还是奇瑞在技术上走在前头。虽然销量上二者天差地别,但是光盯着销量看的话,那么这个问题也就没有存在的必要了!

    8、奇瑞汽车在国产里面质量那么好!为什么销售就上不来呢?

    两个原因,一是许多人崇洋媚外,好面子,总觉得外国车好,开外国车有面子;二是奇瑞自身原因,每款车面世不久就绝代了,不断推出新品,不断绝代,不知道什么原因。