高尔夫旅行版(刚退休，想买一辆高尔夫。朋友听了，都反对，想听听大家建议？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、刚退休，想买一辆高尔夫。朋友听了，都反对，想听听大家建议？

大众高尔夫怎么样？为什么花14万选择高尔夫？车主说出了实话！

车型：大众高尔夫售价为11.92~23.42万元之间，其中车主购买高尔夫 2019 280TSI DSG舒适版国V 裸车价花去12.78万元，落地价为14.3万。

对于这辆大众高尔夫舒适版，大家想知道其他高尔夫车主最不满意和最满意这辆车有哪些地方吗？下面我带大家分享一下其他车主的看法！给需要买车看车的小伙伴提供一些参考（仅供参考）

1.邱先生，购车时间2019年4月，目前3200公里，对此最不满意的是：1、变速箱，起步阶段有点肉，踩少了不走，踩多了又往前蹿，需要以后多加练习才能很好的驾驭！还有升档逻辑也不合理，有时候在市郊平路_上使用定速巡航会出现转速保持在2500不升档的情况，要再加一点速度才能升档！ 2、 配置单上的SD卡槽呢？我承认确实有，在方向盘左侧储物格内找到了刻有SD字样的槽，但是光有个槽不插卡是什么鬼？ SD卡储存槽吗？谁会随身带个SD卡无处安放？ 3、后排中央凸起，又高又窄，挪个座位简直是在练瑜伽！ 4、反人类的靠背调解旋钮，自己调好了还好，也不经常用，但是身材不同的副驾上车后我都不敢看他们，脸上写满了尴尬二字！

最满意的地方：1、外观！属于耐看型，可能第一眼看到它的时候感觉很一 般，但是多看几眼，看久了之后就会发现越看越好看， 越看越协调！ 2、动力！ 1.4T高功率发动机，大家都很熟悉，大众很多车型也都在使用，用在整备质量1.3吨的高尔夫上绰绰有余，推背感十足，平均油耗也不高！ 3、内饰！中控台及前排门板都使用了软性材料、储物格的植绒和整体内饰做工也十分出色，档次感十足！ 4、四项调节方向盘能很好的找到舒服的坐姿，副驾驶高度调节也让副驾乘客很舒服的乘坐！ 5、底盘质感很出色，过减速带和坑洼路面是声音好听！

2.叶先生，购车时间2018年11月，目前7600公里，对此最不满意的是：噪音噪音噪音，胎噪是真的大，发动机声音也稍有点过分。起步稍微有点肉，速度起来后不错，有时踩油门会感到油门跳动，吓我条，不知道啥原因。后排突起较大，坐三个成人也比较挤。没有配备倒车影像还是比较遗憾。

最满意的地方：内饰和做工，比较氛围，车内氛围也不错，内饰给人感觉比较有档次，空间足够，刹车也非常灵敏， 19款改成280的，动力上三档后油门随叫随到，推背感比较强，底盘扎实方向盘回馈力度刚好比较精准。小钢炮，给老婆开足够，比较吸睛。

3.张先生，购车时间2019年3月，目前4500公里，对这辆车最想吐槽的是：副驾驶的手动座椅，智障的旋转调节靠背。后排没有和前排-样的氛围灯。后视镜既然都是电动翻折了居然没有锁车自动翻折，无语”等首保的时候看能不能刷出来。一档顿挫有明显 的感觉，不过这也是老毛病了。

最满意的地方：最满意当然是动力操控啊，俗称小钢炮，动力日常代步上下班足够足够了，也可以适当的小小玩一下，同级别车，加速算很好的了。

2、高尔夫6旅行版有什么通病吗？同样价格小白入手蔚领好还是高尔夫6旅行版好？

高尔夫6旅行版动力应该没有高尔夫6充沛，比较自重更重一些，本身是款比较靠谱的车。正巧10月份我同事从济南润华二手车买过一辆，车况不错，油耗不高开着也挺舒服，标准德系车调校，家用还是很好的选择。

3、现在买高尔夫旅行版合适吗？

大众已经连续在国内投放过两代高尔夫旅行版了，尤其是第七代甚至还推出过R版本，EA888的高功率引擎，300马力，注定只是小众人的大玩具，真的想拉上一车人外出，40万别克GL8都落地了谁买高尔夫。

所以我说，不管是不是R版本，高尔夫销量都一定不会有多出彩，可大众这一次似乎不是冲着赚钱来的。虽然第八代高尔夫还没有在国内正式上市，它的旅行版和Cross跨界版却快要来了，有点迫不及待的意思。为什么要买高尔夫旅行呢？我似乎在给车迷们找一个理由。

毕竟高尔夫8在设计之初就是一款都市时尚两厢车，设计师在后期旅行版上都是相当生硬的加了一个屁股，至于好不好看那就要看这个尾部线条怎么处理了。

前脸几乎与高尔夫8一致，用平缓的曲线取代了七代车型上的直线，看起来有点圆头圆脑，保险杠上连成一体的大面积黑色蜂窝中网在普通版上就有，这也要比上代车型要运动不少，进一步缩小了与GTI车型在外观上的差距。

如果选择是的R-Line车型，那么在后视镜、轮毂和排气管等地方还会进行熏黑的处理，运动味再上一个档次。

Alltrack版也是此次旅行版上又新增的一个车款，说白了也就是我们熟悉的Cross。在车身的一周都会添加黑色塑料的包围件，加入了车顶的银色车顶行李架和保险杠银色饰条和防护板，并且它的底盘也升高了一点，通过性能有所加强。

旅行车的后备箱储物空间自然要比原来的两厢车大很多，在不放倒后排座椅的前提下就有611升的空间，。放倒座椅后，空间直接来到了惊人的1642L，睡俩人都绰绰有余。值得一提的是，为了方便人们把大的行李放进后备箱，高8旅行还支持脚踢开后备箱的功能，虽然没什么大用处但还是觉得很帅气。

内饰上与高尔夫8保持一致，两块液晶屏和电子档杆是高尔夫8迈向科技化的第一步，多功能方向盘和横穿整个中控的“空调出风口”一改以往沉闷古板的形象，看来大众的内饰设计师在力求突破了。

动力部分除了R系列就是我们最熟悉的1.4T发动机，虽然大众已经突出了全新的1.5T发动机，可惜暂时它还不会进入国内，柴油机咱们就更别想了。这款机器最大马力应该会在150马力左右，家用肯定是够了，如果对动力有需求的话还是建议多考虑一下2.0T。

另外值得注意的是，高尔夫旅行虽然是原装进口车，但它并不是在德国生产，我们买到的高尔夫旅行都是从位于南美洲的墨西哥大众工厂里的上产线上开下来的。

4、2013款的进口高尔夫旅行版和沃尔沃v60二手车，哪个更值得买？

肯定v60啊，品质跟价格，高旅是给有情怀的人准备的，不过追求空间那还给高旅

5、请问各位高尔夫旅行版怎么样，多少钱可以入手，多谢？

16年买的嘉旅1.4t低功率版 裸车当时14.5万，现在应该更便宜了，空间很大后面有小桌板 放东西很方便实用，后备箱盖版可以放的很低，后排放倒级别上是一张床，缺点就是噪音很大 dsg变速箱低速有点抖动，这车坐姿很高 开上去有点像SUV 全景天窗很大 但没什么用 说实话4年了 开过的几乎没超过10次，但有总胜过没有吧，总体来说也值这个钱 目前3万公里 没什么毛病，对了最最恶心的是大众的座椅，主副驾驶座椅靠背调节居然是用手拧的，特别恶心的设计，调节起来很不方便，目前百公里综合油耗表显7.1 实际没算过，这车就是个标准的家用车，建议买个低配的就够了，没什么商务用途，省去那些华而不实的配置，省个几万块养车 不香么