凌志车(雷克萨斯是一线豪车吗？)

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1、雷克萨斯是一线豪车吗？

雷克萨斯整个品牌的销量不如奥迪的一个车型！为了提高档次，雷克萨斯每款车都喜欢拉奥迪来对比来提升曝光率，豪华车不是保值率高就行，不是免费保养就行，不是油耗低就行，不是外观靓丽就行，豪华车的动力系统，刹车性能，底盘悬架系统，变速箱系统，转向系统配置，尺寸，内饰底盘用料，品牌，得综合来判断，雷克萨斯如果要按级别排名应该在三线豪华车！

雷克萨斯ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。

2、雷克萨斯是否真的纯日本进口？听说其有些零件系广州增城生产的？

目前的确有消息，雷克萨斯发动机是国内生产，运到日本又卖回国内，近期我们将拆解雷克萨斯ES核实。

雷克萨斯ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，采用低成本的铁制双层冲压件麦弗逊前悬架，和10万元轿车前悬架一个档次。大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。

3、各位朋友，买豪华车你会选择沃尔沃还是雷克萨斯？你的理由是什么？

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第一：销量和品牌影响力

从2010到2019年两个品牌9年的销量来看，两个品牌的销量非常接近，雷克萨斯稍微领先。

从2010年销量40万左右到2019年的销量突破70万，可以说两个品牌在2010年的起点以及在过去10年的成长异常同步！

中国市场：

雷克萨斯和volvo有一个非常相似点，就是两个品牌的主要销量都位于国内的中大城市，也就是两个品牌都更受更加成熟消费者的追捧！

但是，中国市场的现状是，雷克萨斯加价提车，而volvo在国内却跌跌不休！

雷克萨斯在国内的销量趋势非常猛烈，一路高歌超越了老对手捷豹路虎，如果不出所料，雷克萨斯2020年会超越捷豹路虎，获得第二梯度的领头羊！

同时，雷克萨斯在国内无论销量还是单车利润都超越volvo。

可以说，在国内市场，虽然两个品牌都在增长，但雷克萨斯在国内的增长趋势更加看好。

欧洲市场：

欧洲市场可以说volvo碾压Lexus，欧洲市场Volvo是仅次于BBA的豪车制造商，Volvo

XC60更是超越了Q5, GLC和X3，多年位列这个级别的销量冠军。

雷克萨斯在欧洲的销量可以说是很惨淡，可以忽略不计。

北美市场：

北美市场恰恰和欧洲市场相反，lexus销量碾压Volvo。Lexus是超越Audi，和宝马和奔驰一较高下的品牌，甚至Lexus品牌就是为北美而诞生的！

Volvo在北美市场的地位比lexus在欧洲的销量要好很多，甚至，在2010年前volvo在欧洲就已经达到年销量10万了，如今，volvo凭借SPA品牌的过硬产品正在一步步销量复苏！

第二：Volvo和雷克萨斯 品牌优势

在Volvo和雷克萨斯的消费者中，有很大一部分重叠人群，比如，医生，律师，高级工程师，教授等等，所以，两个品牌传递的品牌特诊很受这一部分高学历消费者的认可！

Volvo沃尔沃：

Volvo所倡导的安全理念越来越被广大消费者接受， Volvo的车身安全，主动电子安全系统，以及现在的L2级别的驾驶辅助，以及SPA2的L4级别的自动驾驶安全技术，已经让安全成为了Volvo最关键的DNA.

国内随着中保研这个照妖镜的接连测试，国内消费者对于安全的认知也越来越深入.

在经历了2020年的新冠状病毒肆虐之后，Volvo所倡导的环保理念也越来越被大家接受了，从疫情得到控制之后的4月5月份，volvo经销商店内人山人海就可见一斑。

Lexus雷克萨斯：

Lexus所倡导的豪华舒适，精细的做工，个性化的设计等理念越来越受到广大消费者的认可！

同时，lexus的高水准的设计和工程，造就了Lexus汽车的一贯高可靠性，这些在业内来说都是lexus汽车所具备的珍贵优点。

所以，更多的成熟消费者，尤其是在一二线城市和发达国家的消费者越来越钟情于开着优雅的Lexus，参加各种show和各种聚会，从而彰显自己的品味和优雅。

第三：Volvo和雷克萨斯品牌劣势

Volvo：

虽然Volvo依据SPA平台从2014年开始销量急剧上升，而且SPA平台的60/90等车型是volvo有史以来最为性能均衡的产品，但是即使如此，Volvo的可靠性，噪音控制等问题依然很多的被消费者诟病。

这些正是lexus的优点。所以，如何像Lexus那样，更好的提升产品的设计质量，同时利用更好和更成熟的产品设计进一步降低质量问题，降低制造成本，对于volvo来说至关重要。

同时，2020年是Volvo被中国品牌吉利收购的第十年，吉利汽车正在谋求对于volvo品牌的绝对掌控，Volvo品牌如何在和吉利的深入融合中依然保持自己品牌的独立性和品牌的DNA更加尤为关键。

Lexus：

雷克萨斯的设计更多的考虑了北美消费者的特点和爱好，对于中东和国内消费者的爱好虽然从2010年来收到了更多的关注，但是还远远不够。同时，Lexus在国内还是根据国内消费者的喜好采用全进口的方式，但是如何考虑更多消费者的需求应该是Lexus走向第一梯队更加重要的需求。

另外，lexus在质量和成本有着更好的控制，但是和欧洲的竞争对手相比，Lexus使用的材料和成本要远远低于欧洲的豪华品牌，虽然lexus有着非常优秀的设计和开发团队，但巧妇难为无米之炊，雷克萨斯的安全，行使性能等必定会受到一定的影响。而且随着更多的成熟消费者的加入，雷克萨斯的低廉材料必定会越来越被大家了解！

第四:两个品牌前景

Volvo沃尔沃品牌，需要全球复苏，需要面临着如何在吉利集团内部做好持续发展，控制成本的同时，进一步提高研发能力，确保重要的SPA2产品以及吉利集团一体化的GPA的产品能够下线更加完美的车型。

同时雷克萨斯，如何能够在赢得欧洲消费者的芳心，在欧洲市场实现和中国乃至北美一样的市场地位，是雷克萨斯走向第一梯队的必经之路！

4、凌志是什么车？

凌志就是雷克萨斯。 雷克萨斯（英语：Lexus,日语：レクサス）创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。 1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。

5、汽车凌志是什么车？

凌志是雷克萨斯的新叫法。是丰田旗下高端汽车品牌！日常所见凌志一般车内装饰和车体空间等和奔驰宝马这类车不相上下。凌志采用丰田最新技术。偏重舒适。这是用来坐的品牌。比同门的皇冠，凌志级别更高，也是元首用车

6、为什么雷克萨斯提车要加钱？

我是“凡哥淘车在成都”

雷克萨斯加价提车这个问题一直困扰着广大有意向购买雷克萨斯朋友，雷克萨斯为什么这么骄傲？首先雷克萨斯也不是全部都在加价的，雷克萨斯IS就有优惠的，有加价的也是部分型号像es等车型就在加价卖车！

雷克萨斯因为全进口车特别是es车型，销量一直不错，它的订单大概能排到半年后，你现在订车起码都要等三个月到半年才能提车！或许因为产能不足的问题导致的供不应求的局面！有人说这个是营销问题，不否认有这个可能性存在的！

雷克萨斯在美国市场受到了广大车主的认同，连续很多年成为质量可靠性第一了，因为我们的车也是进口过来的，不存在生产标准的不同导致的苦恼！所以就很多人认可，其实雷克萨斯要是提车等不到这么多时间，它的销量绝对不止这么多，因为我朋友有很多就是因为提不到车放弃了雷克萨斯购买了bba！

雷克萨斯的设计也非常好，一直觉得雷克萨斯很优雅，优雅的车身带来的就是特别好看，像林志玲一样，漂亮总会有那么多人喜欢！再者就是雷克萨斯的保值率了，雷克萨斯在豪华车领域，保值率一直是神话一般的存在，保值率很强，汽车总要换的所以很多人也看重了保值率蜂拥而上！

总的说来雷克萨斯的部分车型加价行为是因为产能和消费者需求形不成正比，所以销售方看到了商机就加价才能买车，即能多赚钱，又能让厂家在合理产能上生产出该车交给消费者！同时也达到了一种饥饿营销模式，让人觉得这个车不好买，我们就买它，买到就爽了的感觉！

7、雷克萨斯汽车质量怎么样？

雷克萨斯质量怎么样？雷克萨斯的故障率极低，口碑也相当不错，20万能不能买到雷克萨斯es，答案是梦中可以，ES最便宜的落地也要30万!很多人说我是雷克萨斯的托，托，托，可惜雷克萨斯不给我钱，也不给优惠啊 所以我这个托不称职也没影响力!但是个人最喜欢的量产车还是雷克萨斯，保时捷价格有点高啊！好车大家都喜欢!身边朋友开雷克萨斯的真不多，因为都没钱，但绝大多数是日系车，修车的卖车的都是，当然这仅仅是我身边好友，而且开雷克萨斯的朋友也都是十年车龄的老车，为什么不换？又不坏怎么换，隔音操控也是杠杠滴，不过配置现在来看太落伍了，但是我也真正意识到买雷克萨斯的到底是一群什么人，低调喜欢安逸，不炫耀不攀比，为人和善，起码我身边开雷克萨斯的朋友是这样的!但比质量雷克萨斯绝对秒杀BBA同级别，但是如果买车仅仅是想显示身份，那还是选奔驰宝马吧!

8、什么样的人适合开雷克萨斯？

我是这么理解的，什么样的人，开什么样的车，这和人的性格还有气质相关。这么说吧，选择雷克萨斯的人一般不会选择BBA，而中意BBA的人群，也不会相中雷克萨斯。首先，品牌上雷克萨斯不如BBA主流，它有着自己独特的一面，所以开雷克萨斯的人多少有着不愿随波逐流的性子。第二点，雷克萨斯的车型开起不会有太多乐趣，它不强调操控感，并且在动力性能上也不是那么突出，所以，可以说雷克萨斯不是很适合充满激情的年轻人开，而相对比较优雅的人更适合驾驭雷克萨斯，它给人带来感受是不紧不慢。在我看来，除了部分运动车型，大多数雷克萨斯的车主都是30岁以上的客户，他们对品质很看重，都知道雷克萨斯目前全系进口。看重可靠稳定的人，也是雷克萨斯的忠实客户。