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v40(荣耀V40有望1020吗?)

v40(荣耀V40有望1020吗?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、荣耀V40有望1020吗?
  • 2、现在选择荣耀v30Pro 8+256,还是等荣耀v40?
  • 3、沃尔沃v40怎么样,知道的进来聊两句?
  • 4、沃尔沃V40值不值得购买?
  • 正文

    1、荣耀V40有望1020吗?

    数码新风暴,带你聊数码!

    荣耀V40系列有希望搭载麒麟1020处理器吗?

    荣耀V系列一直都是搭载华为每年最强的旗舰处理器的,V系列号称是mate系列的简配版,处理器型号和mate系列都是一样的,性能也没有什么区别,按照以往的情况来看应该是会搭载麒麟1020处理器的。

    天有不测风云

    今年华为的情况比较艰难,美国花费大力气去打压华为,不让华为使用美国的技术,尤其是半导体芯片领域,台积电已经被限制,能够为华为代工的芯片也越来越少,据消息称麒麟1020芯片只能供货800万片,也就是说只有800万台华为手机可以用上最新的5NM工艺的麒麟1020芯片,如果真是这样的话那么这些芯片可能只会供应给MATE40系列,荣耀V40系列可能要使用其他芯片了,因为华为每一代的mate系列出货量都能达到1000万台以上,这些芯片还不够mate系列用呢,所以不可能给荣耀V40 的。

    局势可能有转机

    如果下半年局势有转机的话那么情况就不一定了,假如在我国的交涉下美国放松对华为的封锁,那么台积电就可能可以为华为正常供应芯片,那么V40就能用上麒麟1020,或者华为找三星代工,不过三星的5nm工艺好像没有台积电成熟。

    总结

    华为现在还是比较艰难的,一家公司很难挡住美国这样霸权国家的压制,好在华为在国内手机市场还是风生水起的,能够缓解一些压力,国产芯片代工工艺还很落后,与台积电,三星等厂商还有很大的差距,毕竟最有希望的中芯国际还没有大规模量产14nm芯片,相比5nm还有太远的距离,加油,相信国产!

    2、现在选择荣耀v30Pro 8+256,还是等荣耀v40?

    建议直接V30pro,处理器是华为最强的麒麟990 5G SOC。受美国禁令营销,下一代麒麟芯片数量有限,只会用在mate40高端机型上,V40是没机会再用麒麟芯片了,大概率是用的联发科芯片。V30pro价格合适,才3000元不到,用个三五年撑到麒麟芯片复出无压力的

    3、沃尔沃v40怎么样,知道的进来聊两句?

    全新Volvo V40

    上市时间:2019年

    Volvo继续在多功能实用领域的车型拓宽。在XC40之后S40以及V40将如期而至,其设计语言将沿袭2016年发布的造型概念设计。V40将采用4缸柴油发动机D3和D4两个柴油机版本,以及3缸汽油发动机T3还有4缸汽油发动机T4和T5。除了常规的燃油动力版本之外V40之后还将推出纯电动版本,其续航里程可达400km,上市时间预计在2020年。V40纯电动版本上Volvo还将规划一款低电池容量的入门款。

    4、沃尔沃V40值不值得购买?

    提到沃尔沃小伙伴们会想到什么车?S90?S60L?但其实现在还有另外一款轿车,有超大幅度的优惠!这就是沃尔沃的V40。

    它一直是以纯进口的方式在国内进行销售的。所以最开始的售价的确高的有点吓人...甚至它的售价一度比更高一级的国产版S60L还要贵...那很没性价比嘛?

    燃鹅...现在...其实全款20万不到你就能买到它的入门车型了...记住它的定位:这是一款纯进口豪华品牌紧凑型轿车...那价格一定要和竞争对手比一比咯

    价格低于A3、1系

    优惠比较大的车其实是T3的版本,这个版本一共有三款车型,指导价在22.69-24.79万元,我们走访了一些4S店,打探了一下部分地区的行情。目前优惠后,裸车价都在15-17万元左右,也就是说,部分车型其实全款下来都不到20万元。(但前提是你能找到现车,原因在后面)

    来,再复习一下范老湿说的话:这是一款纯进口豪华品牌紧凑型轿车...所以...这价格震惊了有木有。接下来我们看看它具体实力如何。

    尺寸和A3同级

    V40其实是沃尔沃在2013年引进中国市场的一个车型,也是当时沃尔沃家族中的全新车型。它上市的时间其实和现款的奥迪A3差不多长。外形其实还尚且属于年轻运动的范畴,不过它的内饰其实和现款的S60L如出一辙,多少显得有点老气了。

    它个头有多大?长宽高尺寸分别为4370/1802/1439mm,轴距为2647mm。它的车长和轴距尺寸介于奥迪A3和宝马1系中间。实际它的后排空间对于身高180cm以下的小伙伴来说也是刚好够用的状态。

    定位了解了,价格差不多的情况下动力会不会弱?

    动力不输同级

    所谓T3其实就是搭载1.5T涡轮增压发动机的版本,要注意咯~这并不是三缸发动机,而是一台四缸机。它的最大功率有152Ps,峰值扭矩也有250N·m,其实在数据上并不算弱。传动方面配备的是6速手自一体变速箱(变速箱表现怎么样?可以往下翻)。

    这套动力总成配合下来,它的0-100km/h加速最快只需要8.3s。这是什么水平?奥迪A3的1.4T车型是8.4s,宝马1系的1.5T车型是9.4s

    所以V40的加速成绩是最快的。不过动力强也是有代价的,我们询问了一些老车主,在市区中日常上下班代步行驶的话,它的油耗水平差不多在9L/100km左右,这一点在同级中不算低,而且还要加95号汽油。

    此处还有一个遗憾

    目前在售的V40,只有国V排放的标准。看清楚哈:只有国V排放标准,而且是在售中。所以部分城市是买不了啦,就只能便宜那些没有施行国VI排放标准地区的小伙伴了。不过需要注意的是,它的在售量并不大,2019款其实是最后一波了,卖完也就没有了。

    动力这么强,内饰怎么样呢?

    内饰有点意思

    虽然中控部分的设计有点老,但也充分体现了沃尔沃上一代内饰设计的精髓。比如中间区域采用悬浮台的设计,后面其实可以放个抽纸什么的。再比如它的中央扶手可以向后180度翻折,可以当一个放手机的临时小桌板。

    后排的杯架没有安排在中央扶手上,而是设计在了中间座位的前方,这样并不影响你把尊贵的胳膊肘搭在后排中央扶手上。这我觉得倒还都不算太重要。

    重要的是它入门版要比S60L便宜,但是配了一个S60L都没有的全景天幕玻璃,这挺让范老湿意外的。它虽然不能打开,但是论采光通透奥迪A3和它是比不了的。既然已经说到了配置,那我们就展开看一下它有啥能耐?

    配置依然领先

    首先它够安全,标配7安全气囊(含膝部气囊),带胎压预警和主动刹车功能。标配倒车雷达、定速巡航、上坡辅助。全真皮座椅带主副驾驶位电动调节,主驾驶位还带记忆。其它配置方面还配备蓝牙电话、语音识别系统、LED远近光灯源、自动大灯、车内氛围灯。

    这个外后视镜的功能可全了,电动折叠、位置记忆、加热、自动下翻、自动折叠...

    这才是高端车嘛

    空调就比较常规了,是一个可温区分控的自动空调。事实上奥迪A3 1.4T版本和宝马1系 1.5T的版本即便是高配车型也是没法跟它拼配置的。这么牛?心动了有木有?看完下面的内容再去找车哈

    不够好的地方

    首先一点,它动力不弱但是变速箱只有6个档位,即便是手自一体的形式,但是每一档齿比之间的落差比较大。看不懂没关系哈,结论就是它换挡顿挫有时候比大众的7速双离合还明显。

    油耗偏高前面说过了,我们在这里重复一下就好了。功能键的设计有点太与众不同...需要花好大一段时间去适应。低速大约在50km/h时车辆有小幅度共振,但不影响驾驶。其它其实也没啥明显的毛病了,总体口碑还是可以的。

    养车要花的钱

    这都是豪华品牌了,免不了就要关心一下它日常要花多少钱。

    它是每1万公里或一年(先到为准)保养一次。机油机滤小保养的价格大约在1200元左右,中保养价格大约在2000元左右,大保养价格大约在3800元左右。6万公里保养总花费大约在11600元左右。

    其实在豪华品牌里还算正常。但是啊,我们再复习一下上面说过的一句话:这是一款纯进口豪华品牌紧凑型轿车...

    这意味着你要是不小心撞坏零件了...赶巧这个零件没有库存...那只能等新零件进口到货,等待的周期会比较长。

    而且它的零整比是比较高的,比如它的LED大灯单价就已经过万元了,相当于一个顶配的...

    爱疯拾壹

    因此最好确保你的保险是全险,并且日后也不敢省这笔保险费。它第一年全险的价格也差不多在8-9千元左右。

    最后小总结

    所以综合来看,如果你恰好喜欢这款V40并且你还能找到现车,那现在就是下手的最佳时机。因为它就是最后一代的最后一波车型,厂家也是跳水甩卖收回成本而已。从性价比来说,它的动力性、配置完全不输现在主流的紧凑级豪华车奥迪A3和宝马1系。保养价格其实和这两款车也基本相当。

    要知道现在15-17万元的裸车价,可是买不到其它纯进口豪华紧凑型轿车的。