上汽g10报价(与上汽大通G10同级别的车中，有没有性能更好、空间更大的MPV汽车？)

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1、与上汽大通G10同级别的车中，有没有性能更好、空间更大的MPV汽车？

30万以下大通G10确实是空间最大的MPV，但空间大并不代表品质高体验好，中型MPV的空间即使比G10小一些但也算比较奢侈的级别，以大通G10的价格至少有两台MPV比G10性价比更高。

大通G10指导价13.38-26.98万，车身尺寸5168*1980*1928、轴距3198mm，中大型MPV，全系七座布局空间相当奢侈。悬架为前麦弗逊、后五连杆式整体桥非独立悬架；动力有三个版本，性价比如何要拆开来看：

1、低价汽油手动版有三款车型，动力搭载2.0T-20L4E、2.4L-三菱4G69，价格覆盖13.38-16.78万，这三款车型配置很差，动力里2.0T可以接受但手动驾驶一台这种尺寸的MPV感觉很像在开轻客，至于2.4L三菱老机头只能用低级形容。

选择这个版本的大通G10，性价比远远低于江淮瑞风M5，同价位可以选择到自动挡的商务、公务版，配置更丰富、自动挡驾驶便利性也更高，符合MPV的定位。

2、高价自动版动力为1.9T云内柴油机、2.0T同款20L4E，性能不弱但柴油发动机稳定性一般，价格覆盖到29.98万，舒适配置仅有高配两款有双侧电动门和航空座椅。

以同样的价格如果考虑传祺GM8，指导价17.68-25.98万，从不到19万的价格可以选择到G10-20万以上的版本才有的配置，次中配21.68万已经可以选择到G10旗舰版的配置，双侧电动门、通风加热按摩功能的航空座椅也有配备，而且这台车还是后独立悬架。

大通G10的性价比其实是比较一般的，在这台车的价格里可以以更低的价格选择到体验更出色的自主品牌MPV，高配的价格如果是用作商务接待还能考虑GL8的28T，所以这台车的月销量仅有2077台已经成为了冷门车，建议试驾对于这几款车在做选择。

2、上汽大通G10PLUS的具体价格是多少？

上汽大通g10的2019年10月份的车子才行驶2000公里，该车子应该属于准新车，车况良好，手续齐全的话，该车子大体能够值该车子新车购买包牌的价格基础上打个8.5折左右价钱。

3、上汽大通g10怎么样？

MPV还是挺多的！G10在MPV里面质量应该算好的，毕竟价格在那里，一分价格一分货嘛，何况它也没有卖的太贵，我们都知道高端市场的准入条件是非常苛刻的，即使进入到这个级别的市场，也难免有些高处不胜寒，尤其是对于“升班马”来说，面临着合资品牌“围堵”，同时还有其他国产品牌的虎视眈眈。但上汽大通G10不是靠“拼杀”出来的，因为从一开始它的定位就高端，同时还具有足够的性价比，而许多国产MPV还是走单纯的性价比路线，价格战打的非常激烈，这个时期选择“乱入”这个低价市场显得并不容易，同时也不符合上汽大通的品牌战略，形容起来就是：以不贵的价格给用户们提供高端的品质。

上汽大通从设计研发、零部件的采购、加工工艺都是严格按照国际标准执行的，这是让上汽大通在高端市场和海外市场立足的前提条件。上汽大通在MPV市场上目前只有G10系列，这样在一个类别当中专注于一款车型，细心打磨，少而精。而大通G10具体的品质体现在以下的四点上面：

大空间与舒适性

大通G10作为一款主打商务的车型，乘坐空间和储物空间都要大才行呀，这样才能满足商务用户的需求，舒适性也是要有保证的，大空间正是影响舒适性的一个主要因素之一，无论身材大或小，坐进去都能感觉到不是那么拥挤。

科技化配置

大通与阿里巴巴合作，在大通G10上搭载了上汽阿里斑马智能互联系统，成为国内首部真正意义上的互联网MPV。此系统则可以大体分为智慧功能与娱乐功能，将大数据分析应用在了汽车领域，动动嘴就能解决很多问题，通话、导航、理财、购物可以说样样精通吧。

变速器

大通G10 PLUS拥有三种换挡模式，增设ECO节能模式，任性换挡，随心所控，6速手自一体变速箱，总结起来就是省油又快乐。

外在因素

我想谁买车也要看颜值的吧，作为一款商务车型，一定要“干练”，这款车给人的感觉就是干脆利索，符合商务人士的风格，看起来更有范儿。

大通G10作为国产MPV当中的佼佼者，还是因为上汽大通努力上进的缘故吧，我对这个品牌的印象还不错。