小路虎报价及图片(路虎揽胜运动版3.0顶配现在优惠后，落地价多少钱？)
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正文
1、路虎揽胜运动版3.0顶配现在优惠后，落地价多少钱？
大家好！
首先、路虎揽胜运动版是路虎旗下的中大型SUV，外观设计依然采用了路虎家族的经典设计元素，蜂窝状的中网，蚌壳式的前脸造型，悬浮式的车顶设计，给人一种高高在上的视觉效果；十分的霸气，它的官方指导价为：90.48-183.80万元。
在内饰设计上，路虎揽胜运动版更多的诠释了豪华、简约以及未来科技感，在做工用料上，十分的考究，大量的软质材料以及真皮包裹，凡是能够触碰到的地方都是软的，而且触感十分细腻柔软，全液晶仪表盘，10.2英寸的液晶中控屏以及全液晶化的中控面板，简约大气且科技感十足，真皮打孔的指挥官式座椅，包裹性很好，坐感很棒，而且它的座姿还很高，给驾驶者带来了很广的一个视野效果，2923mm的车身轴距，给予了后排一个宽敞的乘坐空间，舒适性极佳。
在动力上搭载了3.0T直列六缸高低功率双涡轮增压发动机（2个动力车型）和5.0T V型 8缸 机械增压发动机，匹配的均是8档手自一体变速箱，最大功率和峰值扭矩为：265千瓦-495牛米；294千瓦-550牛米以及423千瓦-700牛米，顶配车型的百公里加速时间为：4.5秒，起步和中后段的加速都是很棒的，可以秒杀了不少的超跑级跑车，不过它的售价也是比较昂贵的，在底盘的悬挂上，采用的是前双叉臂式；后多连杆式独立悬架，并且配备了全时四驱系统，能够让路虎揽胜运动版拥有一个较为舒适的驾乘体验，而且它的公路性能表现也很出色，同时部分车型还搭载了空气悬挂，进一步增强了其越野能力，而且对于一些女性朋友来说，这个配置也很贴心。那么，路虎揽胜运动版3.0T顶配车型现在优惠后，落地价多少钱呢？小瑶就来为大家做个详细预算吧！
首先、路虎揽胜运动版2020款 3.0 L6 HST的官方指导价为：110.30万元
目前优惠：6.65万元
优惠后的裸车价为：103.65万元
首付三成：31.095万元
车辆购置税：91725元
车船税：1600元
强险：950元
商业险：25556元
分期手续费：2000元
首付上路：433282元
三年36期月供：22204元
分期落地参考价为：1233626元
全款落地参考价为：1157832元
以上就是路虎揽胜运动版3.0HST的购车参考价。
2、路虎车报价多少钱？路虎价格如何？
路虎旗下有几个系列产品众多，我不知道题主问的是哪款车，但是从图片来看应该是问的路虎揽胜，先说说懒神的历史吧！
第一代路虎揽胜（1970-1996）
1966年路虎揽胜的首款原型车推出，就是当时广为人知的“100英寸旅行车”，这款车拥有当时其他四驱车所没有的前后减震螺旋弹簧，拥有同级别越野车最好的舒适性。此外，还采用长行程悬挂，用于确保越野所需的韧性。另外车身主要部件还采用了铝合金材质，还配备了全铝发动机和四盘式制动器。
1970年6月17日路虎发布了第一代揽胜车型，第一代路虎揽胜并没有像现在的车型一样强调豪华。内饰很简单，采用塑料座椅和模压地胶，易于用水冲洗。没有使用任何实木、皮革内饰甚至地毯。
『第一代路虎揽胜两门版』
最初的揽胜使用的是基于别克V8改动进而来的3.5L发动机，这款发动机最大功率可以达到135马力。揽胜刚开始只推出了两门版车型，这款车型的畅销使路虎计划推出4门版车型上市。1982年，路虎推出了四门版揽胜，内饰也经过了改变，经过重新设计和豪华材料的应用，使得揽胜成为一辆纯正的豪华越野车。
『第一代路虎揽胜四门版』
1983年路虎为揽胜更换了改进的5速手动变速箱和由克莱斯勒提供的3速自动变速箱，两年后，路虎揽胜开始使用德国ZF的4速自动变速箱。
1986年，路虎为揽胜作了重要的改款，出于安全性的考虑，更换了更利于保护行人的水箱进气格栅，而格栅造型也由竖直改为横向。改款车型使用了更先进的Lucas电子控制燃油喷射系统替代了传统的化油器，使燃油经济性得以提升。
1986年也是路虎揽胜正式进入美国市场的一年，虽然此前揽胜就以其他渠道进入美国并大受欢迎，但路虎正式推出的美国规格车型则出现在1987年。对于揽胜而言，1986年的另一个变化则是该车提供了2.4L排气量的VM系列柴油发动机供用户选择，以应对欧洲的高税率。
1989年路虎为揽胜列装了新款发动机。源自别克的3.5L V8发动机被全新的4.0L V8引擎所取代，并装备于1990年款的揽胜车型上。另外路虎根据用户的反馈为揽胜安装了防倾杆，解决了揽胜车身晃动的问题，使得揽胜的舒适性进一步提升。虽然这在一定程度上牺牲了它的越野性能，但揽胜车主们在多数时间里似乎更偏向于公路行驶。
1992年，路虎又为揽胜更换了4.2L的V8发动机，使揽胜的动力进一步增加，同时新款的200TDi柴油机也应用到了揽胜身上。为了让购买揽胜的消费者得倒更舒适的驾乘感受，路虎为揽胜的高配车型装备了空气悬挂。同年，装备了日后成为揽胜技术标志的车身升降系统，单是这项技术，就足以捍卫揽胜在越野车技术领域的霸主地位了。
由此揽胜发展到现在，排量有3.0V6到5.0V8，越野性能出众，指导价从145万到329万，下图是路虎系列的价格给大家参考：
3、路虎发现5，七座的、带天窗的，一般落地多少钱？建议买吗？
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路虎发现5全系标配7座和天窗，如果只要满足些这两个需求的话直接上个最低配就够了。2019款发现5 2.0t se版本，官方指导价66.98万，优惠幅度在11.98万，终端裸车成交价在55万左右，全部办完再加购置税48673，车船税480，强险950，商业险14174，上牌500，共合计61.49万左右。
发现五一改发现4的方正经典硬派，变得更加有城市范儿，不过这也是很多人所吐槽的，说实话协调感确实是差了一些，总有一些说不清道不明的违和感，感官上差点意思，也许是上一代发现过于经典了。内饰方面，还是路虎的经典家族风格，左右对称式，整体做工用料比较扎实，摸起来大都是软的，其间还夹杂着些许的烤漆饰板装点，逼格不俗。中控屏尺寸10英寸，标配导航，蓝牙，车联网，功能性良好，界面操作也比较流畅，四伏式方向盘颇为大气，握感出色，也算是符合一台豪华车该有的氛围。
动力方面，低配搭载一台2.0t发动机，最大功率221千瓦，最大扭矩400牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩7.7秒，加速感觉平顺线性，深踩油门有相当的推背感。底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教风格舒适，滤震柔和，各种颠簸都能处理的很好，走烂路没有太多冲击，跑起来稳健有扎实感。
总的来说发现5虽然没有发现4经典，不过售价上还是很有吸引力的，动力够用，底盘稳健，有一定的越野能力，而且配置和内饰也都说得过去，以这个价位来说还是比较值得一看的。
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