吉利缤越报价及图片(吉利缤越性价比很高，但是三缸机，到底能不能入手？国产品控很差吗？)

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1、吉利缤越性价比很高，但是三缸机，到底能不能入手？国产品控很差吗？

我倒觉得缤越可以入手，我入的顶配加选装，5800公里了，首保也过了，大概说下使用情况，可以给大家个参照，先说动力，比多数1.5排量的动力都强，提速非常快，明显推背感，超车无压力，高速110再给油提速也非常明显。油耗我的开始是7.1，3000公里后6.5，现在一直6.5，市区到郊区上下班，不堵车，所以油耗确实低些，但按理来说三缸并不会更省油，比较堵的路况我看油耗都7,8个。看到有人说三缸满员上坡的情况，前几天拍婚纱照去，开自己车一共四个人，后备箱塞满东西行李啥的，一个点在山上，坡度不小，还有很多减速带，只能说上山非常轻松，多给点油窜的更快，车头会明显上抬一些，下坡有缓降功能，啥都不用踩把着方向就行了，还是非常不错。三缸抖动的情况其实完全可以接受，起步和低速有一些，跑起来感受不到，试过几次领克觉得领克车内还要更加感受不到抖动，感觉领克那个比有些4缸都稳。外观和中控其实是主要买的理由了，当时去丰田看卡罗拉的时候真的感觉中控丑的睁不开眼镜，14万多的车，整个中控全是很丑的黑塑料，而且车内味道特别重，坐进去看了一下就熏的脑壳疼，想想还是感觉和丰田无缘了，外观好看，中控好看还是非常重要的啊。至于车的寿命的话，现在销量高的几个国产牌子的销量好的车型，三年内的问题可能比合资车问题还少，这个就看个人使用情况了，至于三年后，除了日本车，也没哪个能有多省心的，三年后车就是个纯粹消耗品了，也完全看个人使用保养情况了。总之开了几个月感觉还是非常不错，起码优点很多，外观中控漂亮，动力强，配置高，配置非常高，油耗也还行，这些就够了，这个价格也要不了什么自行车，在国产suv里的话，是非常推介了。顺带一提，副驾没电动调节，后排没出风口，后备箱很小（被后排占用了后排空间可以）。

2、吉利缤越这款车怎么样？值得入手吗？

吉利汽车在国内的知名度很高，从每个月销量来看，吉利汽车所推出的，任何一款全新车型上市之后，都能够获得不错的市场销量和消费者的认可，在上个月的时候，笔者身边的一位朋友就购买了一款全新的吉利缤越，这款车型到目前为止，他已经开了有1000多公里，下面我们就来听一听，对于这款车型它有着怎么样的看法，优缺点都有什么呢？

对于吉利缤越这款车型，我个人看重的是它的外观，这款车型的定位是一台小型SUV，但是空间方面的表现还算不错，其实让我更加喜欢的是，整个车尾的设计带有一个后扰流板，这一点让我感觉运动感十足，而且家里人陪我一起到汽贸店看了这款实车之后，也表示非常的喜欢，所以最后和家里人商量决定，就购买这款车型，当然还有另外一个原因，因为我的购车预算只有10万元左右。

可以说在自主品牌车型当中，吉利汽车的外形设计还是非常讨消费者喜欢的，这款吉利缤越同样是采用了家族式的设计风格，水滴涟漪式的进气格珊，非常的有辨识度，我所购买的这款车型属于中配，因为价格的原因配备的是卤素大灯，整个车身侧面的线条设计也很漂亮，看起来和帝豪GS颇有几分相似之处，而且它采用的是悬浮式的车顶设计，整个车尾的设计层次感比较强，我更喜欢的是带有扰流板的一个设计，而且配有高位刹车灯，这样的细节对安全性方面有帮助。

整车的内饰设计当中，我个人比较喜欢的就是它的一个中控布局，其实内饰的用料表现比较一般全部都是硬质塑料件，不过让我比较惊喜的是，整个车内它的细节处理做得还是非常不错的，首先三辐式多功能方向盘，实际用车的时候特别的方便，握感也很舒适，中央彩色显示屏采用的是悬浮式的设计，感觉偶尔有些时候会存在反光的现象，不过，它的整个功能的表现以及操作流畅度还是非常不错的。

和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款260DCT骑士版车型，这款车型是中配，所以说销量的表现还不错，它的指导价98,800元，但是目前的市场优惠幅度并不是很大，记得当时给我的裸车价9万元，不过价格和同级别的车型都是差不多的，实际使用的时候第2排的空间也是勉强够用，坐满三个人会显得特别的拥挤。

总结：现在购买这款车型的时候，最担心的一个问题就是它的三缸发动机会不会出现抖动的情况，所搭载的1.5T发动机，其最大功率177马力，匹配的还是7挡双离合变速箱，而在实际用车的时候，抖动的情况没有存在，但是有一个非常明显的事，如果是急加速的情况下，这个发动机的噪音会很大，而且三缸发动机天生有一个优势，就是它的油耗表现非常好，用车的时候基本上是维持在百公里7L左右，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

3、吉利缤越号称“中国小钢炮”到底有何过人之处？

吉利汽车的销量表现越来越好，与家族化设计得到市场广泛的认可有关系。缤越的外观依旧延续了家族式的设计风格，水滴涟漪纹样式的进气格栅，极具辨识度。熏黑的中网采用红色饰条的点缀，显得年轻又运动。两侧前大灯造型犀利，通过镀铬饰条紧密连接起来，整体性很好。大灯内部的双L型的灯带，设计感不错，点亮时动感时尚。

吉利缤越的侧面造型设计，很有立体感。贯穿车门把手的硬朗线条，从尾灯处开始延伸，俯冲向前，凸显出不错的运动感。C柱采用黑色涂装与车顶颜色区分，营造出悬浮式车顶的效果，紧随当前的时尚潮流。

车尾部分，大量平直线条的使用，修饰出不错的层次感。尾灯的造型设计中规中矩，贯穿式镀铬饰条上GEELY字母的点缀，表明了对自家品牌的自信。下包围黑色饰件的装饰，与前脸风格相似，厚重的感觉让人的视觉重心不由自主下移。两边四出的排气设计，凸显缤越“小钢炮”的身份，运动感十足。

进入缤越的车内，四平八稳的T型中控台，采用红黑浅色的双色搭配，金属拉丝工艺饰件的装饰，将内饰年轻时尚的感官营造得非常出色。皮质包裹的D型运动方向盘，配备了换挡拨片，握感不错而且运动感十足。7英寸的液晶仪表盘采用单表盘的设计，显示效果不错，参数信息易于读取。10.25英寸的悬浮式中控液晶屏搭载了GKUI吉客智能生态系统，这套车机系统不仅具有丰富的娱乐功能，还支持语音控制和车联网功能，触控反应灵敏，操作也很方便。

在配置方面，吉利缤越与同级车型相比，可谓有过之而不及。除了常规的功能配置外，缤越还全系标配了定速巡航、倒车影像、后驻车雷达和上坡辅助等实用配置。除此之外，缤越的高配车型还搭载了交通拥堵辅助系统、ACC自适应巡航、车道保持等，可以支持L2级别智能驾驶，非常有科技感。

因为是小型SUV，所以缤越的空间算不上多宽敞。它的长宽高为4330mm/1800mm/1609mm，轴距为2600mm，从数据上看还不错，而实际表现只能说是中规中矩，特别是头部空间比较小，身高比较高的乘客可能还会出现“头顶到车顶”的情况。

吉利缤越的动力最有争议的，它提供了两种动力，1.0T和1.5T三缸涡轮增压发动机。对于三缸发动机，有些消费者可能有些抵触心理，但是这并影响缤越出色的动力表现。1.5T三缸发动机匹配7挡双离合变速箱，缤越能爆发出最大马力177匹，最大扭矩255牛·米，官方百公里加速7.9秒，比思域还要快。这样的表现对1.3吨左右的缤越来说，称得上是动力充沛，日常使用绰绰有余。而且工信部综合油耗为5.3-6.1L/100km，算是比价省油的了，实测油耗也不过7、8L/100km。

4、在启辰T70、现代ix35、起亚智跑、本田xrv和吉利缤越中，哪一部车比较好？

谢谢邀请，由于这两年韩系车销量直线下滑，不得不用出以价换量的举措，所以韩系车的性价比还是非常之高的，个人比较推介的是现代ix35和起亚智跑，毕竟是合资车，在后期的维护保养、性价比以及质量稳定性还是要高于另外几款车的，而且这两款都是基于同一平台打造的，同样的2.0L自吸发动机，参数都是一模一样的，驾驶起来的感受也是非常相似，不同之处就是外观和一个配置的区别，也就是这两车的性价比，我将挑选两车最受欢迎的配置来对比，现代ix352018款2.0L自动两驱智勇畅享版，起亚智跑2018款2.0L自动智享豪华版，两车的指导价啊均在13.99万元，ix35的终端优惠在1万元左右，起亚智跑的终端优惠在1.2万元左右，两车优惠力度相差不大。

两车在外观内饰上没有过多可说的点，重点从科技配置上进行一个比较；

ix35的车身尺寸为;4435x1850x1715 轴距为2640 智跑的车身尺寸为4460x1850x1695 轴距为2640，智跑在车身长度上小占优势，ix35的亮眼配置有：胎压监测、倒车影像、陡坡缓降、无钥匙进入、无钥匙启动、主驾驶电动调节、9.6寸中控大屏、自动头灯、转向辅助灯、后视镜电动调节。配置比较丰富。接下来看看智跑的亮眼配置：胎压监测、电子驻车、定速巡航、发动机启停、全景天窗、GPS导航系统、车联网、自动空调、车载空气净化器、倒车影像、陡坡缓降、无钥匙进入、无钥匙启动、主驾驶电动调节、8寸中控大屏、自动头灯、转向辅助灯、后视镜电动调节。可以说只要ix35有的配置智跑都有而且还多了：电子驻车、定速巡航、发动机启停、全景天窗、GPS导航系统、车联网、自动空调、车载空气净化器这么多的配置，而且终端优惠后还要比ix35便宜2000元，从性价比上智跑明显高于ix35，所以可以看出同平台、同样三大件的两车，12.79万元可以买到一个紧凑级合资suv还是相当划算的，明显起亚智跑是更好的选择。

5、吉利缤越值不值得入手？

大家好，我是从事汽车行业多年的汽车销售，并且现在也是在职，大家可以关注了解更多的购车指导和购车知识。

吉利缤越这款车从发布的时候也是基于新的架构平台首款小型SUV，也是一款高动力高智慧SUV，而且这款车主要是定位一款年轻、时尚、运动的一款SUV。这款车主要面向的群体是年轻人以及女性，在现实中买的也是比较居多。这款车从去年11月份发布，到现在每个月月销量也是上万台，从销量上来说这款车也是一款热销车型。

从动力上来说，这款车搭载的有1.0t手动挡以及1.5t自动挡，其实手动挡官方一直是没有车的，也就主要自动挡。自动挡就是1.5t，搭载的是7速湿式双离，是电子档杆。这款发动机也是被称为小钢炮，最大功率是达到了130kw，最大扭距也是达到了255扭米，也是达到了177匹马力。我们在开的时候以及客户在试乘试驾的时候都是能够感觉到这款车动力非常强劲，点一下油门就是走，不仅在超车或者加速的时候都是非常不错的表现。如果你对动力方面是比较高的话，其实这款车还是非常不错的一款选择。

另一方面从车身外观上来说，这款车设计的非常年轻，运动，从前脸上来说以及中控内饰的话也是非常时尚，做的也是非常精致。虽然这款车身长是4.33米，但是这款车的话空间利用率也是非常好，后排空间非常宽敞。

还有定价比较亲民：整体定价是7.88万到11.88万，很多大众也是能够接受的一个价格。并且从这款车的配置上来说，从9.88万这个中等配置开始也是带：无钥匙进入、一键启动、全景天窗，电子手刹自动驻车等等，配置是非常齐全的，而且配置也是比较良心。

但是说实话，这款车被人们诟病的就是这款车是三缸发动机。虽然官方宣称是基于沃尔沃的技术研发，但是人们对三个发动机后期抖动担心忧虑还是存在的。不过官方也是给出了超长质保8年30万质保期，如果你能够接受这款车是三缸发动机的，那你就是可以选择缤越这款车。

6、开过吉利缤越的车主，谈谈这款车怎么样？

我是缤越车主，对于这款车，我自己的感受就是外观时尚，适合年轻人，我是女性，自己喜欢suv，太大的又怕掌握不好，所以缤越这个尺寸男女开都可以。另外，提速很快，百公里7.9秒，油门轻踩就可以，尤其遇到上坡一点不费劲。油耗目前9.5，偏高，但因为是新车800公里，又是市区开，所以这个油耗还可以。

缺点就是三缸发动机的声音，启动后声音比较大，但车内没啥影响，再一个是抖动，个人觉得冬天有些感觉，但是开之前的四缸车冬天也会抖动。如果不介意这些，我觉得性价比挺高的。目前来说我是比较满意的。

7、吉利缤越和铃木维特拉怎么决断？如果要买维特拉，长安的因素减分吗？

很好奇为何题主会把这两车拉到一起?这是两台毫无可比性的车，是的，吉利缤越从产品实力上完全盖过了维特拉。

不知道题主是否不知道铃木已经正式推出中国市场了，我们姑且先不讨论这个问题，仅从产品上去说，吉利缤越也是完胜的。

别的不看，仅看性能表现，已经能断定吉利缤越是胜出者。其所搭载三缸1.5T发动机，可以说是目前动力和NVH表现最好的一台三缸发动机，比宝马、福特、本田的同类机型表现都要好。177匹的马力，已经超越了不少合资品牌的同排量四缸机器，255Nm的最大扭矩，再搭配7DCT变速箱，能让吉利缤越在7.9秒内完成百公里加速。

反观铃木维特拉，1.4T的发动机仅输出140匹马力，220Nm的扭矩，百公里加速时间比缤越慢了接近1秒。仅从动力这块去看，已经能看出两车的差距。

再说到设计、配置，日落西山的铃木与如日中升的吉利相比，差距还是十分明显的。如果说这两车存在着5年以上的代差也不为过。

更重要的是，吉利缤越顶配售价不到12万，与维特拉1.4T入门车型持平，两车给到你的价值感也是不能比拟的。可以的话，建议题主去实地试驾这两款车，真是感受会给你答案的。

到时候你就会知道，为何吉利能做到中国品牌NO.1，而铃木智能败走中国。一些的果，都是有因的。

（文西）

8、吉利博越和缤越相比，哪个性价比高？

就同价位来说 这俩车性价比都很好 但是博越比缤越好多了 肯定钱也多了 就4缸和三缸发动机 加上后独立悬挂 但是博越的油耗有点高 SUV的舒适性不如轿车 同价位的比 如果实在是想买吉利这个牌子 我建议买博瑞GE 虽然也是三缸 但是起步的时候也有电机驱动 基本感受不到抖 你可以下载个汽车之家 看看配置什么的 记住不管买什么车 一定要自己试驾 试驾的时候不要听音乐 更不要开窗子 试试隔音 和座椅 减震的舒适性 。静态体验 看看里面的功能键 和做工 试试音响的效果 用蓝牙就行 。