esp是什么意思有什么功能(汽车上ESP到底有没有用，日常行驶会用到吗？)
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1、汽车上ESP到底有没有用，日常行驶会用到吗？
说ESP之前我们不妨先来回顾一下2000年之前的ABS,现在这个刹车防抱死系统对我们来讲并不陌生，那个时候我还在上学，直到2002年我学习汽车专业90后才知道ABS这个东西的存在，2004年参加实习的时候，负责某品牌出厂车的试车工作，当时我的师傅说：ABS这东西没啥意义，开了20多年车了，跟我的点刹一样，还增加成本。这句话对我印象深刻，我当时也无知的认为只要驾驶技术好，A不ABS的无所谓。直到有了属于自己的第一辆车之后，每天经常性的实际道路行驶，遇到了几次紧急刹车，我才真正敢反驳我的师傅说：ABS确实能保护我的财产和别人的生命。
人家问的ESP，我说一堆ABS，是不是跑题了？不是，因为我感觉ESP这两年的处境和当时的ABS有些类似，都是刚普及使用没几年，也面临着很多的质疑。但不同的是现在的朋友对安全配置更加的在意，他们不是怀疑它没用，而是怎么使用。下面我们来看下ESP的工作原理和使用场景
ESP是车身稳定系统的英文简称，也叫电子刹车稳定系统，同时它和ESC、VSC是同一个叫法不同的东西，在欧洲，出厂新车如果车辆没有装配ESP系统，是要被减分的，也就是强制性的一个安全配置。它主要由控制单元、轮速传感器、方向盘位置传感器、运动感应器和与ECU的通讯构成。
ESP的作用
简单来讲，这套系统的主要作用是检测驾驶者的转向角度是不是车辆实际的行驶角度，如果两者之间不是相等关系，那么ESP就会介入修正。
如果行驶中转向不足，驾驶者转一圈方向盘了，可车头就是过不去，那么ESP会介入对内侧轮施加更大的制动力，以减少车头向外甩的的情况发生。
如果行驶中转向过大，驾驶者转了1/4圈方向盘，可车头都要有转90°的趋势了，也就是我们常说的甩尾发生，此时ESP会对外侧轮毂增加更大的制动力，防止侧滑和侧倾的现象发生。
ESP的应用场景
不管是生活在北方还是南方，ESP都比较重要，南方风雨多，北方雪季长，雨雪天气是ESP大显身手的时候，因为路面湿滑，轮胎抓地能力降低，行驶中转弯不可控时，ESP会帮很大忙。
崎岖连续弯路行驶，上坡下坡连续制动，刹车片过热，轮胎摩擦系数小，这种路面会出现制动力不足，转向精度变差，装有ESP的车辆行驶起来会更安全和有保障一些。
还有一个是路遇紧急情况避让，比如夜间行车视线不佳，前面出现个小猫小狗的，驾驶者第一反应是松油门踩刹车打转向避让，避让的过程中对面来车，又回轮调方向，这一系列操作很可能让车辆失控，如果有ESP就会减小车辆侧滑，保障人车安全。
综上所述，ESP就像我们买保险一样，只有在危急时刻才会出现，日常城市道路驾驶它很难发挥作用，希望所有人都用不上，希望遇到紧急情况的车辆都装有ESP系统。
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2、汽车上什么是ESP？有什么作用吗？
ESP_electronic stability program，释义为电子稳定程序，之于汽车为车身电子稳定系统。
ESP的作用顾名思义，是用来稳定车辆行驶中的车身姿态，以简单的最白话的方式描述：车辆转弯时出现横向作用力，ESP系统中的横向加速传感器不断读取数据，认为车辆在作用力的影响下即将侧滑失控，这时ESP激活ABS刹车防抱死系统主动为某一个或几个车轮刹车，利用刹车加大轮胎与地面的摩擦力抵消横向作用力，这样就能实现让本会失控的汽车不失控，所以ESP是一项安全配置。
在雨雪湿滑路面中ESP作用很大，因为在这种路面上车轮很容易打滑、车身也就容易侧滑，只有在ESP系统的主动刹车中才能保证车辆不失控；而且在制动的同时ESP还会限制发动机输出动力，也就是说ESP运行时不论怎么踩油门车辆都不会失控，误操作都不用害怕了。
ESP系统的作用之大可见一斑，其系统结构包括横向、转向、轮速等多个传感器，以及ESP电脑；这以系统以每秒20~25组的速度不断采集分析数据，这是保证车身不失控的基础；不过ESP的作用不仅如此，衍生出的实用功能更有意义。
1、新手司机最爱的HAC上坡辅助功能，汽车内置水平仪能够侦测是3°以上的细微坡面，在坡道起步时如切换踏板的速度过慢，或操控手动挡不够熟练，换挡时车辆则有可能在重力作用下后溜车；而HAC功能在可以在侦测到坡度后将数据传递到ESP，松开刹车后ESP会持续刹车2~3秒保证不溜车，这一过程足够汽车正常起步。
2、主动刹车以及自适应巡航等智能配置，汽车通过前置雷达侦测到前方障碍物后将数据回传到ESP电脑，系统则会自动启动ABS对车辆进行刹车；自适应巡航无非是正常定速巡航加上主动刹车，行驶中侦测到障碍物由ESP制动，所以很多智能配置的基础都是ESP。
3、电子手刹，传统机械手刹只能制动后轮，行驶中拉手刹很有可能因车身不水导致一侧轮胎摩擦力过大，轮胎抱死后车辆会车险侧滑，这也是甩尾漂移的原理；而电子手刹强制拉起后会有ECU接收信号，制动信号传递给ESP，这一系统会在保证车辆不失控的前提下全力刹车。
所以ESP车身电子稳定控制系统非常重要，衍生出的功能实用性也很强，ESP应该作为选车的基础标准。
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3、ESP的作用是什么？购车一定要有ESP吗？
ESP全称Electronic Stability Program，意思是电子车身稳定系统，是车辆上非常重要的一个主动安全配置。在欧美国家，几乎所有车上都安装了ESP这项功能，因为没有ESP的车辆是不允许销售的，而在国内目前还没有这样的硬性规定，所以很多低端车上就没有配备，这项配置也是在后期无法加装的。
简单的说ESP是可以提高车辆的极限，一般在紧急情况下介入，在一定程度上防止车辆失控、侧翻、转向不足或转向过度，可以有效地提升行车安全和车辆操控。不怕一万就怕万一，有这项功能肯定比没有好，ESP虽然能够在一定程度上保证咱们的安全，但是ESP并不是万能的，安全驾驶才最重要。
4、esp是什么意思有什么功能？
1，车身电子稳定系统(Electronic Stability Program，简称ESP)2，钥匙打开，ESP灯亮，自检后熄灭是正常。如果还亮，就不正常。3，ESP灯常亮，也是奇瑞 A3的通病，很多车都有这问题。解决方法：ESP灯常亮时，快速的往左打满方向盘（进取型的建议不要打死，呵呵，转向助力泵还是要注意保护的），打满后，快速的往右回打满方向盘，这时，会惊奇的发现，ESP灯会熄灭了。
5、汽车的ESP是什么意思，有什么作用呢？
ESP代表的是车身电子稳定系统。当车辆在经过摩擦力较小的路面时，轮胎打滑导致车辆的运动方向和速度无法受驾驶者控制，这时候ESP就可以通过对没有打滑车轮进行制动干预，从而帮助驾驶员恢复对车辆的控制，来保证行驶安全。当转向不足时，ESP会控制某一侧的后轮刹车，若是向右转向不足，则会控制右后轮刹车，若向左转向不足，则会控制左后轮刹车。同理，当出现转向过度时，ESP就会控制某一侧的前轮刹车，向右转向过度时，会刹左前轮，向左转向过度时，会刹右前轮。当冰雪路面，车辆发生侧滑时，ESP也会控制相应的轮刹车，保持稳定。扩展资料EBD：调节制动力分配，以防止车辆后轮先抱死，一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效；ABS：防止车轮抱死，通过计算出车辆滑移率，控制在峰值附着系数附近，这属于被动安全控制；TCS：牵引力控制系统，作用工况通常为低附路面车辆地步时，深度油门，驱动轮滑转，TCS发出请求发动机降扭同时轻微施加制动，使得车辆平顺起步，目前标定车辆，可以达到在冰雪路面上全油门平顺起步；VDC：车辆动态稳定控制系统，主要通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不足转向和过度转向。TCS和VDC属于主动增压，即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。
6、大众车ESP是个什么功能？
ESP是指车身稳定系统，是为了实现车辆稳定不失控，保障车内人员安全，一汽大众的ESP在A级车上就开始装备，拥有9大子功能，有效保证了我们的安全出行