保养车去4s店还是外边(大家保养汽车选择4S还是路边店呢？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、大家保养汽车选择4S还是路边店呢？

首先个人建议保修期内可以去4S店做维修保养，而且还有一些活动，比如免费送机油，或者免工时费等等。

看维修什么东西，假如你换个冷却液个人感觉还是外面的维修店比较便宜，不过防冻液也不经常换，3年左右换一次，当然各个品牌的汽车可能有所不同。

但是你要换一套火花塞，个人建议还是去4S店，4S店的价格确实昂贵，但是人家的是正品啊，如果你在上高速，正在行驶途中突然火花塞不点火了，那你怎么办？所以有的东西正品还是很重要的，火花塞一般厂家要求40000公里换一次，不过由于是正品的，很多人七八年才换一次，当然了，最好还是按照厂家指导来做，因为人家的是保守值，是最安全的。

所以你维修什么需要看情况再定去哪里维修，小编可以给大家说一下哪些可以去4S店，哪些可以去维修店，当然如果是正规品牌的连锁维修店也是可以的，不过价格肯定也比小维修店要贵些。

举例如下：更换火花塞，发动机漏机油维修，轮胎更换，齿轮箱（变速箱）维修等一些与安全有关的建议去4S店，因为原厂的更好，且配件齐全，小编的发动机漏机油，维修店是没有办法只能给你打胶，而去4S店只花27元钱，就更换一个小配件就可以了。轮胎也是一样，原厂的七八年都没事（不建议车主这样）。

如果更换防冻液、改装灯泡、普通的更换机油保养，换个蓄电池啥的小件，不影响行驶途中安全的，可以去维修店维修。所以说，为了安全，该去4S店的还要去4S店，4S店贵也是有道理的，免费洗车，还有各种员工费用，大家也得理解。

2、汽车日常保养你是去4S店还是外边修理厂？为什么？

你好

作为一名是4s售后人员告诉你 无论是在4s店保养还是在修理厂保养，都有他的长处和短处。

首先是在4s店售后保养的情况下，售后人员技术以及流程都是经过认证的失误的几率比较小。以及配件的来源渠道都是厂家提供的。有质量保证。其次是在4s店的服务环境是要比修理厂要好的多。如果说有什么质量问题的情况下能够找到责任人。但是价格要比外边修理厂稍贵而且时间也有规定不像修理厂可以加班加夜加点儿的给你干。

其次是在修理厂保养灵活性比较强。因为修理厂现在都比较多价格比较便宜。但是技术没有4s店专业因为修的车都是大众化，4s店修的车比较专一，配件质量有少量一部分也不能够得到保证。

总而言之，不管是在4s店保养还是在修理厂保养都需要找一个正规的这样才不会被坑。价格合理化透明。

3、2万公里的汽车保养是去4s店好还是去外面修理店？

感谢邀请：

其实关于汽车未出保在哪保养的问题，鄙人已经回答过很多次了；上面的引用就是如今新三包规则的要求，而重点就在于黑体字部分，4S店的确不能强制要求车主在店内保养、也声明在外边保养同样享有保修，但需要证明车子出现的问题与在外边保养没有因果关系；这就麻烦了，谁去证明无因果关系？在保车辆若是不在4S店进行保养，真出现问题时，4S店一定会千方百计的把问题往不在店里保养上引，您想证明无因果关系太难，况且您也不具备证明的资质，所以这种情况僵持到最后往往都是以双方各退一步的方式和解，想让4S百分百履行保修的义务难于登天；道理很简单，这两年汽车行业不好做，卖车的利润很低，所以4S就指望保养、精品之类的赚钱，而不在店里保养就等于断了人家财路，真出现问题时，4S店又怎么会管您呢？新三包规则存在的漏洞太多，只有要求而没有具体的细则，直接拿是否有因果来了事，证明是不是有因果不是普通车友能做到的；4S店就说有因果关系、拒保又能怎么样？即便您能拿出外边汽修厂的相关资质、保养细则、各种材料的保真证明，可4S还是有借口去拒绝为您保修，比如您在外边用的机油不是厂家认证的机油（这只是其中一个借口，其余的各种借口多得数不清），有保真证明的材料就一定是真的么？专卖店里同样会有假货对吧？所以想靠这些来迫使4S店服软是不可能的；不要说4S店有多黑，只不过是所谓的新三包规则还远远不够完善，缺乏保护消费者权益的具体细则！所以只要车子还没有出保，鄙人建议您还是在4S店进行保养，贵不了几个钱；多花这些钱咱们只是为了求一个稳字，省的真遇到问题时太麻烦，或许您跟4S店斗智斗勇消耗的大半年可以取得胜利，但您耗去了多少时间、精力、金钱？本事大不如别摊上，现如今摊上什么事解决起来都不容易！省钱是好事，但有的钱能省而有的钱不能省，省了盐就酸了酱，所以为了车子能用的更随意、更心安理得，在保期间就在4S店进行保养吧，多花不了几个钱；等出保之后就可以按照自己的想法来了！

4、万能的朋友们，小车首保之后在4s店保养还是外面保养？

汽车保养也是一个风口浪尖的问题，可以这样说，按照现在国家规定的“三包”条例，正常的小轿车，在不参与出售汽车的4S店的保修保养，仍然是可以对其车辆的质量进行保障的。

但是在此情况下，还多车主还是坚持到4S点进行常规保养，大致是分为几类：

1、为了图个省心，因为自费外面保养，在不了解汽车的保养项目下，为了不出意外而选择到4S进行保养；

2、省时，基本和上述一样，免去自己上网购买所需的保养产品，反正4S已经想好了，那就回去保养；

3、免费的保养项目，很多新车签购的时候，4S赠送很多保养卷，或者工时费，反正不用白不用，就先用完再算；

4、厂家承诺的X年X公里提供的全免费保养。

但是除了第四点是比较吸引外，前3点都是懒人，自行购买更好的保养车品，按照车辆实况进行保养，车辆的性能和质量都得到充分的发挥。（Bee）

5、除了去4S店保养，还有什么地方保养比较靠谱？

谢邀请。

车子在保修期内，应该在4S店保养。在4S店做保养的好处是，无论是汽配件、润滑油、维修设备、技术力量相对一些汽车修理厂(部)更靠谱一些，由其是对本店出售的车型性能比一般修理厂了解得更多一些，虽然在价格上高于其他维修厂，但车主心里仍比较踏实，也就是说，不计算维护成本的话，首选还是4S店。但有时，4S店为了增加利润，有可能叫你换这零件换那零件，容易被忽悠，所以，车主掌握一些汽车知识，对自己的爱车性能做到心中有数，是很有必要的。

从个人保养车辆上我是这么做的，也算是建议。过保后，常规保养也就是换换机油、机油滤、空滤等，我找了一家信得过的专营店，买油、换油在一家完成，好处就是能保证能换上真机油。如果车辆出了故障，我也是在一家修理厂维修，店门並不大，但一定要找修理技术相对过硬，老板和修理工都非常熟习的，时间久了，混熟了，他们是不会骗你的。

总之，找对一家修理厂，从技术、设备、维修质量、服务态度综合去衡量一下，有事就开到这家修理厂，不要打一枪换一个地方，这样，对自己的爱车维修和保养是有益处的。

6、在4s店保养汽车比较好还是在普通修理店比较好？

汽车保养去4S或路边店其实都是可以的，4S店的优势在于店内环境更好，零部件的质量有保障，维修工具更专业，维修人员每天只维修一个品牌的车辆，熟练度更高，只是价格偏高一点，建议在质保期之内的车辆去4S店里保养。如果是出了质保期的车辆也可以去外面找个靠谱的店保养，这样保养价格会更低一些，相对来说更实惠一点。

7、汽车修理去4S店好还是一般的修理店好？

一个修了八年车的人告诉你答案。

首先来说，车子出现了故障，可能第一时间想到的都是4S店，大家都会觉得4S店很专业，觉得只有4S店才能修好他的车。为什么大家会有这种感觉呢？就是因为4S店，每天给客户洗脑

把自己吹得跟神一样。从后期的质保和原厂配件这两样东西来制约客户。

其实我告诉你，4S店的技术才是最垃圾的。为什么这么说呢？在车主看来，其实都觉得4S店的技术好。可是你们并不知道，有时候你们的车子在4S店修，4S店又是叫外面的人过来修。相当于他挣个中介费。稍微技术好一点的师傅是不会留在4S店的。有了一定的客户就自己出去单干了。现在的4S店，大部分都是半吊子水平。搞不好就换，解决不了的，就从别的车上拆个零件下来试一下。根本就没有一种思考能力。本人，见了很多4S店搞得车。全是学徒，搞得。师傅又不管！这样修出来的车质量能有多好吗？

像我自己修车的话，不管是徒弟做还是自己做，都必须严格要求，从我当师傅以来，很少有我错判了的问题。而且我有一个标准，坏了的零件绝对要解决问题。解决不了，不收钱。就算我解决不了的问题，我也不会随便让客户换东西。修不好不要紧，不要让客户花了钱，又没有解决问题。

建议大家以后修车，找一个那种技术很好，自己开店的，店面修。因为别人为了自己的声誉，是不会乱搞的。你在4S店或者大型修理厂修车的话……是修理工来对接你的车，很多都没有责任心。随便忽悠忽悠就过去了。自己开店的店面反而还没有这种情况。而且价格还要便宜一点。

如果你是豪车的话，建议走连锁的豪车专修店去修。价钱比4S店要实惠的多，而且质量要好。

8、私家车保养到底有没有必要去4s店，而有的人为什么不选择其他修车店呢？

一般十几二十万的私家车如果对车多少懂点的人，其实都不倾向去4S店消费维修保养。从维修保养的手艺和责任心上4S店甚至还没有一些没回头客就难于生计的路边店靠谱。至少你从一些车友会的论坛多少能发掘出一些本地比较靠谱的二类汽车专修企业，如果和老板熟识后你的车不仅有保障，还能少花很多冤枉钱，避免小病大修，瘸子治瞎了，因为小店本小利薄，赚的是回头客的钱，4S店大欺客早已屡见不鲜。

即便你遇到的是良心4S企业，但是你也得想想这么大一个店面水电房租、几十上百号人的挑费、工资不都得从你的车上出吗，尤其现在卖新车普遍都不赚钱，基本都指着售后呢。至于大多数人还是会选择4S店其实也是图省心省事儿，虽然有时候未必真的省心。我觉得就是羊群效应。

9、保养车有必要去4s店吗？

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。曾经修车十年，作为曾经的4S店一员，对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

首先，我无意为4S店的很多不道德行为开脱。 其次，我理解4S店面临的压力。

举两个例子，比如说你后视镜的覆盖塑料件壳碎了，相信很多朋友遇到过。4S店说，这样的伤需要换后视镜总成，你一定会觉得 贵，明明就是一个塑料壳，换一个不就好了吗，犯得着把整个后 视镜总成都换了么？但有可能是4S店真的就只有后视镜总成，而没有外壳。又或者厂家给的操作手册上不允许只更换覆盖件。这些都是有可能的。这些规定在原则上，4S店也是无能为力的。

我觉得还是多理解吧。让你换总成的利润和给你换外壳的利润，其实真的不一定谁高。不是说给你换8000決钱的总成就一定比给做换1000块钱的外壳嫌钱。

再比如说换电瓶。如果4S店有自主采购权，那么4S店采购的产品也是要严格按照厂家提供的产品库里选择的。只有产品库里面的零件才是厂家认可的。而厂家认可之前、之后的费用，采购的物流费，维修的人工费，仓库的储存费，这些零件也要摊销掉4S店的成本赛，杂七杂八算起来，价格肯定要比你在网上买的责。所以我不同意贵就是赚黑心钱。这是两套完全不一样的采购流程。

你买了车，汽车的保养手册把每一次保养的项目和条件都明明白白的列好了，这就是在技术上支持你去维修店保养了。虽然有规则制约，但这其实挺良心的，如果4S店的保养保密呢？每一个4S店都可以做到监控销售出去的汽车的里程和使用状况，都可以定期提醒返店保养。如果真的是这样，作为消费者又有什么办法？

外面的维修店的小工，有很多都是穿着4S店的工装工作的，这不就是借着4S店的校威性，提高维修 店的可信度。维修店里的很多技术，都是要定期向4S店交钱买学习材料的，这又说明了什么呢？然后维修店还比4S店便宜很多，这又代表着什么呢？

就好像都是4个轮子，1个发动机，4个小沙发，为什么有的小汽车卖100万，有的卖1万。为什么选择4S店保养和修理，有的时候就是这个道理。

消费者在进行任何消费活动时，都需要有一个鉴別的过裎。我们在买猪肉的时候会过滤掉同一块案板上的不好的猪肉，同样，我们也需要在保养维修的时候，过滤掉不需要的项目。这是另一个话题，涉及到目前汽车使用群体对汽车的了解程度，全民对汽车的认识层次。

所以，我的最终结论是

1.可以去4S店保养；

2.去4S店保养是最放心的；

3.4S店里也许不是最具性价比的；

4.在有一定汽车相关知识的前提下，去维修店保养是很好的选择，但很难说维修店和4S店保养，谁更合理。

归根结底，汽车保养一定要去4S店吗？

回答是：不是一定要去。要看汽车使用人的具体情况。

好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~