x3和5系哪个有面子(X3 28和宝马525开出去哪辆比较有面子？为何？)

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1、X3 28和宝马525开出去哪辆比较有面子？为何？

我个人认为525比较有面子，毕竟国人看车一般只看外观，不会看你排量大小。5系还是显大一点，级别也高一点

2、x3和5系哪个档次高？为什么？

知名汽车媒体人来聊聊我的看法。

X3和5系那个更高档？各花入各眼，看法各不同。但是如果非要分个一二三，那也是可以从不同角度来分析一下的。

X3是宝马sav系列产品之一，国产后正在逐渐成为宝马sav阵营中的重要支柱产品。注意，是sav，不是SUV，这是宝马的特有概念车型。SAV的全称是sport activity vehicle，是宝马为新车型创造的概念，一般翻译为运动休闲车。BMW旗下的X3、X5、X6为“SAV（Sport Activity Vehicle）”的新车型类别，这些都只是为了强调车辆运动性能的行销手法，实际上这三个车种仍应属于跨界休旅车的范畴。宝马X3引入了新SUV运动型多功能车的概念，装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。它保留着越野车最可取的优点：魁梧结实的车身、宽敞的室内空间、座椅位置高和驾驶视野开阔等。所以BMW为它创造了SAV这个概念。购买此车的人，多是喜欢SUV或者越野车的朋友，看中的是他的高坐姿、纵向大空间、较好的通过性和些许的烂路通行能力。它的档次从系列数字就可以看出来，高于X1、2，而低于同系列其他，属于小中产的自用车型。

宝马5系属于轿车，可商务，可家用。和奔驰E级、奥迪A6L等同一级别。用于企业商务的会相对于奔驰和奥迪少一些。家用和自用商务活动较多。这个级别的轿车一般档次的商务活动或自主活动面子上基本已经够用了。

两者做个比较，5系定价略高于X3，但差距不大，因为二者应用场景不同，所以不好直接对比层次高低。而且如今奔驰宝马这种曾经的高端车已经越来越普及，他的身份地位属性逐步弱化。这一级别的车，说他能在多大意义上代表档次，也已经不那么引人注目了。车辆贷款可以让越来越多的工薪族开上这个级别的车。能拉开距离的，还要考7系或x5及以上级别，确实不是一般工薪族能轻易购买的。

单纯的从数字序列上来看5是高于3的，但因为SUV的大肆流行，也推高了SUV车型的售价，同级别的SUV车型很多是高于轿车售价的。如果你说SUV的成本会高一些，也确实如此，更大的块头，必然带来了原材料的增加，如果和轿车相比还独有四驱的话，那也是一块成本。但是越高级的车，轿车、跑车的价位越高，天价轿跑车很多，天价SUV还是略少。

以上观点，仅供参考。我是华戈侃车，欢迎拍砖。

3、宝马X3和五系两者价位很相近，如何选择？原因是什么？

楼主这个问题，估计很多宝马意向车主都会有。个人认为五系比较合适，具体理由如下：

1、SUV车型的价格会有些虚高

这种城市SUV，基本都是轿车的底盘，一般都是衍生自轿车平台，X3和3系是同一平台产品，X5和5系是同一平台产品，5系比3系高一个级别，相应的5系比X3的级别要高。同一平台的产品，造价基本一样，除了部分配置上的区别。高级别的平台，做工用料各方面都要比低级别平台高。所以X3作为低一级别的产品，价格和5系差不多，因此X3的价格虚高，性价比较较差。

2、日常使用，城市SUV比轿车没有优势

很多人买SUV为的是通过性好，而X3的离地间隙21CM左右，5系15CM左右， X3通过性比五系没有多大优势。目前城市路况较好，即使外出自驾，路况也是比较好的，基本上X3能去的话，5系也能走。而城市驾驶起来，5系的操控性肯定会好于X3。还有做工用料、滤震效果、隔音性能方面，5系车型都要比X3更好。

这个回答，不仅适合宝马，只要是买价格差不多的合资/进口品牌轿车和SUV，都适用。以上仅代表个人观点，欢迎拍砖。

4、X3和5系Li后排坐三人哪个比较舒服？

单纯从后排的舒适性上来说，我个人是觉得5系LI的后排舒适性是要高于X3的，这两个后排空间不仅仅是座椅的区别，整体的乘坐感受上来说，X3并没有那么不好。

X3的优势在于头部的空间，因为SUV车型的垂直高度更有优势，再加上全景天窗，而且侧窗的面积比较大，所以给人的感觉空间更加的通透，头部空间也要更加的宽裕。但是因为是标准轴距的版本，所以腿部空间有点窄，而且我个人觉得X3的这个座椅稍微有点硬，给人的感觉就是没有5系的座椅那么厚实。

至于5系，很多人会觉得5系因为中间传动轴的关系，会影响到中间乘客的舒适性，事实上X3的后排中间也有不小的凸起，再加上纵向空间不足，所以这两个车中间位置的乘客都不算舒服，5系好歹腿部大一点。另外就是因为5系的底盘舒适性更好一些，座椅更厚实，填充物软硬适中，所以在后排乘坐的舒适性，我个人觉得5系是要高于X3的。

至于乘坐三个人的话，老实说中间的乘客坐这两个车都不算舒服，如果是两侧的乘客的话，5系的整体舒适性我觉得是要高于X3的，SUV车型跟轿车本来定位就不同，轿车本身就比较侧重舒适性，SUV更侧重功能性。

以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。

5、全新宝马X3和5系轿车家用，哪款更适合一些？

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家用的话，5系比较好，首先是因为车内空间大，这是很重要的一点；再就是舒适性，轿车的舒适性是要比SUV强的，这点毋庸置疑。

但你要知道宝马5系的指导价是43.69-65.99万元，终端上更是没啥优惠，并且宝马5系这个车系不主打四驱版本，因为你可以看到5系只有两款车配备有四驱系统，分别是售价为49.69万元的2019款 530Li xDrive 豪华套装和售价同样为49.69万元的2019款 530Li xDrive M运动套装。

同样宝马3系也不主打四驱版本，但你来到SUV车型上的话，可以看到无论是宝马X3，还是宝马X5，全系都是四驱版本车型。

因此从我个人的角度上来看，我是倾向于SUV车型，如果拥有四驱，不论是行驶安全性或烂路通过性，都会非常强，并且对于在北方冬季的用户来说，四驱版本的SUV稳定性更好；同样，来到南方的多雨季节，四驱版本车型也有利于车辆防滑和比较强的抓地力。

最后还是在于价格，宝马X3的指导价是39.98-58.58万元，配置上无需多说，即便是最低配车型，配置也非常丰富。

宝马的SUV车型在注重家用的同时，更倾向于驾驶者，而轿车相对来说，乘坐舒适性更好。如果题主预算足够的话，宝马5系可选；如果预算不是很好，宝马X3也是很有性价比的。

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6、2020款奔驰s350L与2020款奔驰gle450怎么选？

这两款车不可比较，s350属于D级轿车里面的标杆，MLE450在SUV里面只属于豪华品牌定位。同品牌车型里，轿车的档次永远比SUV高一档！可以参考宝马X3与5系，或者Q5与A6.做生意开哪一款更有面子，大家心里都有数！

同价位，有人喜欢轿车，有人喜欢SUV，都无可厚非，见仁见智。但是这两款车定位不同，真的没办法去比较！

7、我是女司机，请问家用买x3够吗？

你好，我是汽车媒体人阿聪！

足够的，而且坐姿，视野SUV确实比轿车来的惬意。宝马的精准转向x3也是继承了的。我买的30i，sport模式下，高速超车也是随心所欲。

再谈谈路上看到同级别其他SUV的感觉：

glc 肉 北奔品控渣渣..铝换钢

q5 后排空间一声叹息，而且肉

macan 好车，但后排空间和q5一样小

另外，换x3前也考虑过x5 gle一步到位，实在是觉得买x5多出来那40多万除了给虚荣心买单，但实际带来的额外驾驶体验没多出什么。分析分析哈：

x5 越野性能强一点？嗯，是，但没什么意义

X5 3.0的，嗯，但x3 sport模式日常爽爽也够了

空间大一点，x3后备箱也基本够用了

....算了，省下40多万呢

综上所述：x3适合顾家且理性的男士，譬如我这种。哈哈哈

回复评论里说我酸的x5车主：我要酸也是酸我哥的urus好吗？好吗？好？吗？！

8、奔驰glc，宝马x3和奥迪q5，哪个回农村有面子？

奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5是公认的豪华SUV三巨头，月均销量基本都是过万以上，GLC和Q5都是国产，唯独X3还是以进口的形式在国内销售。其中GLC早在15年就改款换代获得了巨大成功，新款Q5将于18年第一季度上市，全新换代宝马X3也将于18年初国产上市，这下三巨头新款都亮相，且都要国产了，站在同一起跑线上竞争，而你会更喜欢谁呢？

奔驰GLC

GLC的前身是GLK，采用最新家族设计语言，车身线条流畅，除标志性的车标没有改变，外观基本上都做了改变，外形更时尚，适中的车身比例更贴近一台城市SUV。相比GLK的棱角分明，GLC少了许多攻击性，更多体现的是优雅美，因此GLC的女性车主越来越多。GLC长宽高分别为4661*1898*1664mm，轴距2873mm，动力搭载2.0T发动机，匹配9挡手自一体变速器。

宝马X3

宝马X3是三巨头中最后一个国产化的车型，新车前脸采用了宝马全新的外观设计语言，整体造型像X5车型靠拢，更加年轻运动化，造型更加激进，看上去十分凌厉。车型长宽高分别为4722*1890*1676mm，轴距为2865mm。相比现款进口车型尺寸加大不少，这也是国产化的惯例，国产后的宝马X3价格也有望进一步下探，大大降低购买门槛。动力方面将搭载一台2.0T四缸发动机，与之匹配的是一台8速自动变速箱。

奥迪Q5

新款奥迪Q5前脸造型变化较大，全新设计的方形LED大灯、六边形大嘴式进气格栅、大面积雾灯框设计，与小弟奥迪Q3设计风格如出一辙。整体棱角分明、方方正正，相比老款更加运动、时尚、年轻化，科技感也更强。海外版长宽高分别为：4660/1890/1660mm，轴距2820mm，相对于现款来说车长和轴距都略有增加。动力搭载一款2.0T发动机，与之匹配的是一台全新的7速双离合变速箱。

18年的豪华中型SUV市场，宝马X3国产、新Q5上市，GLC的造型优势将不再，因为对手都不差。Q5套娃设计有点Q3放大版的感觉，GLC15年上市已缺失新鲜感，就造型而言宝马X3要略胜一筹；但动力总成方面，奔驰GLC 2.0T+9AT的组合占有优势；价格方面，品牌力稍弱的奥迪Q5会更加亲民。

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9、50万的预算，买宝马X3还是5系？

宝马5系和宝马X3到底该怎么选？听老司机一说，后悔现在才知道

国内的豪车市场中，大家肯定非常熟悉宝马这个品牌，作为BBA阵营的一员，宝马得到了很多车迷朋友的青睐。不过，最近也有朋友犯了选择困难症，宝马5系和宝马X3到底该怎么选？下面就看一下老司机是怎么说的。

其实，就宝马这两款车型来看，老司机们都推荐购买5系，小编也是这么认为的，下面就看一下选择这款车型的三大理由

理由一、凡是大品牌的SUV车型生产技术都要滞后一些

因为大多数同品牌同级别的SUV车型都是在轿车基础上研发的，这也就造成了一个问题，那就是SUV车型的生产技术要滞后一些。比如，宝马5已经上市好几年了，而X3、X5才刚刚上市不久，在性价比方面，SUV系列车型肯定要落后一些。

理由二、SUV车型的价格会有些虚高

在国内汽车市场中，很多朋友更青睐于车身尺寸更大的车型，在这种情况下，SUV车型的价格就会出现一些虚高，经销商主要就是看透了人们的购买心理。但是，纵观世界汽车市场，同级别SUV车型的价格反而要比轿车更便宜些。比如，在美国，宝马X5和奔驰GLE都要比宝马5和奔驰E级的车型要便宜几千美元。由此可以看出，美国的X3车型肯定会更便宜。

理由三、驾乘感受上区别很大

如果不谈其他方面，只从驾乘感受上来说，宝马5系的车型肯定会更佳。还有做工用料、滤震效果、隔音性能方面，5系车型都要比X3更好。X3唯一的优势可能就是后备箱装载能力稍强一些，通过性会好一点。

总之，就整体而言，宝马5系的车型肯定要比X3更占优势，因此，不用再纠结买哪款车型了！

10、大家觉得买宝马3系还是买宝马X3好？

谢邀

其实买宝马3系好还是买宝马X3好可以被总结归纳为一个问题，就是到底是买一台轿车好还是一台SUV好，但是如果问题具体到3系和X3这两台车型上面，似乎又并不只是这么简单，我们今天今天分析一下这两台车型当中该如何选择。

在前些年，国内汽车市场上一直有一股SUV热潮，甚至到今天这股热潮也依旧还在。但是SUV车型真的比轿车车型更好吗？恐怕未必，很多从轿车换到SUV车型来的消费者都发现在换车了之后自己很难适应，相比较轿车，SUV的操控性更差，视野也没有想象中的那么好，空间其实也并没有比同价位的轿车更好，只不过对于一些腰腿不方便的乘客来说，SUV可能会比轿车在坐姿上更友好一点。

SUV能数得上的优势就在于空间实用性了，这一点的确是众多三厢轿车望尘莫及的，如果你将后排座椅放倒，SUV就能给你整块的后备箱储物空间，几乎任何大件在这种情况下都可以毫无难度的放进去，因此SUV车型特别适合于那些载物需求多余载人需求的消费者，但是如果你平常并不装载什么大件物品，那其实还是轿车在各方面的表现会更好一点。

全新3系已经正式在国内市场上市了，更宽大柔软的座椅和更舒适的底盘调校都让这台在整体乘坐感受上更向着5系和7系靠拢，这一代3系也会是史上最舒适的3系，而相比之下X3则将宝马传统的基因保留得更多一点，稍微偏硬一些的悬挂以及SUV车型较短较硬的座椅都让这台X3在舒适性上和全新3系有些差距。

也许你会说一台宝马车型为什么要追求舒适，但事实上，无论是什么样的消费者，没有人会抗拒舒适的诱惑，对一台家用车型来说，操控也绝对不是唯一要求，将一台新5系和一台老款5系摆在一起的话，我相信只要对比试驾过的人多数都会选择新5系，同样，在更舒适更好开的3系面前，X3也并没有任何优势，唯一的优势也就是自己是台SUV而已。

目前这台全新3系刚刚上市，其实此时并不是入手的最佳时机，买任何一台宝马车型的最好时机都应该是在新车上市一年之后，这个时候车辆的优惠幅度基本都会被充分释放出来，相比之下，目前X3有4万左右的优惠，虽然优惠也没有完全到位，但是毕竟还是有一定优惠的。

从我个人角度来说，如果不考虑其他任何外部因素的话，我依旧更为推荐全新3系，而且从整体的购车成本上，3系也会比X3低很多，如果你能再等一段时间的话，那等3系释放出一些优惠之后再下手会是一个很不错的选择，当然了，如果你的用车环境里面真的有很多装载大件物品的需求，那么X3其实也是个不错的选择。

以上

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