轮胎55和60哪个舒服(轮胎235/55 R19与235/60 R18有什么不同？)

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1、轮胎235/55 R19与235/60 R18有什么不同？

这个335和285你知道了，代表宽度，单位是毫米。

材料、花纹完全相同的两条轮胎，

宽胎抓地力强、废油、噪音大、贵；

窄胎抓地力弱、省油、噪音小、便宜。

后面两个数代表轮圈直径，尺寸越大，里面的轮毂越大，单位是英寸。

越宽越大的轮胎，最好与越强的发动机匹配。

对应关系，差不多就这样吧 ↓

前后差一点儿没关系，要是差太多了的话，就会......

扁平比大小可以表示胎壁厚度，

根据扁平比和胎面宽度，可以算出轮胎的胎壁厚度。

公式：胎面宽度×扁平比=胎壁厚度

就像这俩轮胎，再看看有什么区别？

越野车成天跋山涉水，

当然胎壁厚一点，耐用又舒适。

超跑不是在赛道就是在去赛道的路上，

胎壁薄一点，路感好，瞬间提升操控感受。

2、汽车轮胎55R和60R有什么区别？

这两款轮胎的扁平比不同。

1、60、55代表轮胎的扁平比，简单地说就是轮胎的高宽比，就是轮胎截面高度除以轮胎宽度的百分比。

2、高扁平比的轮胎，轮胎胎壁很长，中间空气层的厚度就会很大，这样以来就会有很强的缓冲能力，就像你穿了一双底子很厚而且弹性很好的鞋子，散步的时候或者踩在坑洼的路面上会很舒服，但一旦让你跑步就很容易崴脚。低扁平比的轮胎，轮胎胎壁很短，相对来说中间的空气层就很薄，就像你穿了一双鞋底很薄的鞋子，对于路面的任何反馈都很清晰，踩到一个小小的石头你都会有很明显的感觉，显然穿这样的鞋子走路时会很不舒服。但是倘若让你在跑道上奔跑，你的脚可以很好的贴合路面，鞋子就像你脚的一部分，跑起来会很快。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后，除了操纵性强，外观视觉效果也给人很威猛的感觉。

3、雷克萨斯RX轮胎65/R18和55/R20行驶舒适度哪个好点？

理论上看厚一点的车胎比溥一点的车胎舒适性要好，原因很简单，就相当于一个气垫，气垫越厚当然弹性就越好了，但是有一点请注意，那就是胎压，胎压越大，相当于气垫越硬，所以舒适性上两个胎压相同的前题下是一样的，只是过沟过坎的时侯是否更舒服更有弹性。

4、我也想换205 60r16的轮胎，60的与50的有什么区别吗？

60和55指的是轮胎的扁平比。

5、汽车轮胎安装215/60/16和安装215/55/16有什么区别？

汽车轮胎215/60/16与215/55/16 轮胎外径一样，胎面宽度也一样，扁平率不一样。

相对来说215/55/16 扁平率低，车辆的操控性好，但舒适性下降。更换轮胎时一般建议更换与车辆原配型号相符的轮胎，升级轮胎需要综合考虑，建议咨询专业人士。需要注意的是，通常升级后的轮胎负荷能力都会有所降低。

希望能帮到你，我是轮胎达人胎小二，关注我发现更多轮胎知识！

6、轮胎55换60有什么差别？

1、55、60指的是轮胎的扁平比，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。如规格为205/60R15的轮胎，扁平比为60，即轮胎横断面高度为205*60%=123毫米。 2、轮胎横断面由胎肩、胎侧、胎趾组成，三者高度之和为轮胎横断面高度，轮胎安装后，由于胎趾隐藏在轮圈内，因此测量轮圈至外横断面(胎冠)的高度略小于轮胎横断面高度。 3、高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱;反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接扁平比示意地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。 4、综上所述，60的扁平比更高，胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差；50的略低，胎壁较长，缓冲能力较强，对路面的感觉比60的好。

7、轮胎205/55/R16和205/60/R16有什么区别？

楼主，这两个型号就只有中间不同也就是扁平率不同，在佳通官网上看到：高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。反之低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面较宽。因此接地面积大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，使车辆的操控性大大加强。可以说各有自己的优点，看你自己的侧重点了，希望可以帮助到你。