捷途是什么品牌的汽车(想入手捷途，这个品牌的车到底怎么样？)

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正文

1、想入手捷途，这个品牌的车到底怎么样？

可以参考下观致，目前保有量很少，现在主要作共享汽车使用。捷途和观致一样同属于奇瑞汽车集团旗下，这两年声音蛮多的，主要汽车消费市场也纷纷有了很多4s店，车子外形很好看，尺寸轴距配置也不错，至少从数据上看是这样的。最近销量也还不错，最近国产汽车的几个高端子品牌领克、魏都还不错。但是个人感觉，汽车是一个长期消费品，可靠性和性能外观是同时要考虑的，所谓买熟不买新，成熟车型经过一年两年的市场使用反馈，很多小问题厂方也在更新，大问题直接召回解决，后期的二代三代车型也就很稳定可靠了。相比新车型因为没有这个基础，上市时为了博市场眼球放入很多时下流行的技术，特别是现在很多车企大量使用电子自动设备，这些东西开始开没啥问题，长期不同工况使用就不知道了，而且保有量少的量产车，后期二手市场保值率很低。以上纯属个人拙见，至于是否选择，如人饮水，冷暖自知?

孤街大叔20190806

2、捷途是什么品牌的汽车？

捷途汽车是奇瑞控股汽车的产品，是奇瑞汽车品牌旗下，捷途品牌是由奇瑞控股集团在2018年的一月份正式推出，推出之后，在市场上有着十分大的反响，赢得了十分多客户的认可，有比较大的保有量。

3、奇瑞控股的捷途是个什么样的品牌？

捷途JETOUR是奇瑞控股旗下奇瑞商用车公司的一个全新产品品牌，研发总部位于安徽芜湖，与奇瑞汽车研发总部邻近，生产基地位于河南开封。捷途名字由来也颇有意思，“捷”取自“事业捷成”之意，“途”取自“天下同归而殊途”。寓意用户在不同道路上拼搏，享受奋斗过程，都能到达幸福终点。

捷途品牌目前主要规划产品为传统燃油车和新能源SUV，首款产品捷途X70将于今年第三季度上市。因为和奇瑞汽车股份公司的关系，捷途拥有强大的技术优势、试验能力和供应商体系。虽然是全新品牌，但捷途借助了奇瑞瑞虎平台，首款车捷途X70在三大件方面也充分借鉴了瑞虎7的设计，能够给人带来更多放心的体验。

捷途在产品定位上可能会低于奇瑞瑞虎，因此在价格上会占有一定优势。旗下首款车SUV捷途X70自发布以来，获得广泛好评，最近捷途X70被评为2017年度最值得期待SUV，由此可见大家对捷途X70的期待之高。相信捷途一定不会让消费者失望，捷途X70上市一定能给大家带来更多惊喜和实惠！

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4、途捷是什么品牌？

导读：奇瑞汽车在国内的知名度还是比较高的，但是旗下的车型一直都是叫好不叫座。很多的网友都说，奇瑞汽车的产品质量确实还好，但是外观设计就差点火候了，比如刚刚上市两个月的奇瑞瑞虎8，外观设计就被很多的人所吐槽，说是出自“月薪3000元的设计师”之手。今天笔者要和大家聊的是奇瑞旗下的一款全新的SUV-捷途X7，这款车号称奇瑞旗下最美suv，7万起配8AT变速箱，比奇瑞瑞虎8更值得买！

10万元级的中型SUV市场，目前来看还是比较大的，像东风风光580，长安CX70等等车型的热销就能够说出这个问题，对于工薪阶层来说，买一台大空间的SUV车型是一个刚需，因为现在二胎开放之后，一辆车子座满七个人的概率还是比较大的，虽然说捷途X7是全系都是5座，但是大空间确实也能吸引消费者。

捷途X7的整体外观设计和奇瑞其它的车型设计不同，这是一套全新的设计风格，整个前脸有两条向上挑起的线条来进行勾勒，还可以看到明显的线条向内勾回，整个前脸的设计非常的平和，但是镀铬装饰使用的很多，所以整个前脸看起来档次感比较高。

整车的内饰设计同样非常的出色，简洁和时尚是这款车型的主色调，整个中控上方的材质用料的表现也都是非常不错的，手感摸起来特别的好。10.1英寸的中控屏幕分辨率和操作流畅度的表现都不错，并且这款车还加入了凯翼汽车的互联功能，同级别的车型当中，这是一个大的优势。

这款车的定位是一台中型suv，全系提供的只有五座可选，整车的车身尺寸为4720×1900×1695毫米，轴距为2745毫米，所以这款车的后排空间表现是非常不错。另外，座椅的包裹性以及支撑性的表现也非常的到位，这款车的预售价是从7.3万元起，按照正常的一个售价区间的话，这款车的预售价大概会在7万元左右，很可能会定在6.99万元起步。

我们再聊一聊，这款车所搭载了一套动力总成，1.5T的发动机搭配的是一台8AT的变速箱，这台8AT的变速箱是来自于山东盛瑞，这台8AT的变速箱是第二代的产品了，之前的第一代产品是搭载在了陆风X7上，这台变速箱的平顺性和换挡的逻辑表现还算不错，不过和一些比较成熟的6at变速箱相比，还是有一些差距的。但是，总的来说，如果你不需要一台7座车型，那么这款捷途X7比瑞虎8的性价比还要高一些。

总结

总的来说，捷途X7的整体表现还是比较不错的，以目前的售价来看，这款车有成为爆款的可能性。如果是你，你会选择这台车吗？

5、捷途系列汽车怎样？

捷途系列汽车建议慎重考虑内容概述：捷途汽车销量，捷途汽车技术水平，捷途的产品定位。

「捷途」是奇瑞汽车旗下的又一子品牌。之所有用“又”这个字是因为奇瑞曾经倒腾了太多子品牌，比如威麟、瑞麒、开瑞、观致、凯翼等等，然而这些品牌不是消失就是转让给其他的企业。奇瑞汽车在技术研发的热情远没有倒腾“品牌资质”高，这也许是曾经因生产资质吃过上汽的亏导致的结果吧，那么捷途的销量表现如何呢？

2020年上半年捷途累计销售34394台汽车，排名在品牌榜第36名；可以说这又是一个冷门品牌，因为排名还在奔腾、风行、风神、欧尚之后。捷途的低效率其实是可以预见的，因为该品牌的汽车只做到迎合用户以大为美的审美需求，在车辆品质、技术水平以及态度等多方面都是非常一般的，下面来看一看该品牌的三台车吧。

自主品牌中已经不好找到使用「干式DCT」的轿车或SUV了，因为两组干摩擦式离合器的高频率半联动很容易高温，同时会加速磨损以及造成顿挫异响等问题。毫无疑问这种机器是所有自动类型中最差的标准，甚至比CVT都不如。

在变速箱足够差的前提下，捷途X70装备的发动机也比较尴尬。

多点电喷技术指喷油嘴布局在进气歧管位置，狭小的管路决定了无法实现高压喷油，混合油气的雾化效果差会影响蒸发性能与燃烧效率，说白了就是扭矩不会很高。这台机器的最大扭矩为230N·m（1750~4000rpm），最大功率为115kw，这种水平在8.99~12.29万的国产SUV中比较差。

奇瑞自主研发的1.6T发动机水平不弱，动力储备为145kw/290N·m（2000~4000rpm），在同排量竞品中还算中等偏上。不过国产优秀发动机近期真的是如雨后春笋般出现，参考长安汽车的JL473ZQ5型1.5T，其132kw/300N·m（1250~3500rpm）水平似乎更高；其次比亚迪骁云1.5T双循环（轻米勒）也还有136kw/288N·m的水平，在技术层面实际水平都要略高。

重点：由于1.6T发动机的扭矩足够大，格特拉克的6DCT干式机头已经不能匹配了；所以这台车装备的是升级版「7DCT·湿式双离合」，质量表现与体验肯定会比干式版本更理想，然而因不是自主研发的机器所以优化匹配的水平还是差了些火候。

而且捷途X90的车身尺寸已经达到了4840*1925*1745，轴距2850mm的高标准。这么台大家伙匹配1.6T发动机是拿不出手的，要知道同级国产SUV普遍使用2.0T高性能机，然而在动力储备大幅领先的前提下也很少有性能车选项——X90差了一台2.0T。

这台车的1.5T与1.6T装备的发动机与变速箱没有任何升级，只是车身尺寸增加到4875*1925*1780mm，轴距也调整到了2855mm（实际没有什么本质区别）。这就是捷途系列的产品特点，似乎用“小马拉大车”加上“干式双离合”可以概括。

国产SUV现阶段的产品等级划分很有意思，紧凑级1.5T车辆在逐渐往8.0/12万区间靠拢，13/15万区间才是正八经的中型2.0T-SUV。

在10/13万区间盲区也有些冷门选项，比如1.8T吉利豪越和长安科赛2.0T，这些车的性能处于过渡标准，假设预算在这一范围还是可以作为参考的。

编辑：天和Auto

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6、捷途汽车的质量怎么样？

捷途汽车质量在自主品牌的同级别车型里面还是相对好一些，不过捷途汽车保有量少，维修保养便利性还有保值性方面不是很有优势。

7、买奇瑞捷途这个品牌的汽车怕不怕后期的维修配件贵？

捷途汽车，我还没买过，也没开过，但是我开的是奇瑞集团的艾瑞泽5。我谈一谈奇瑞汽车艾瑞泽5的质量，我的车子是16年买的，马上就三年了。这三年来从来没有发生过什么质量问题，网上说的这里生锈，那里生锈，我的也没有。唯一的缺点就是走颠簸路的时候，车窗那里好像有点异响。这三年来风雨无阻。油耗的话是高速是6个油，下边是7个油左右。我个人感觉还是比较省油的，比我同事买的雪佛兰科鲁兹还有雪铁龙之类的省油。保养也便宜，我是在路边的汽修厂保养的，首保之后就没去过4s店。总体来说奇瑞汽车是质量有保障。好车不贵，我买车子也是受我表姐表弟的影响，因为他们开的也是奇瑞车子。

8、瑞虎、捷途、星途，都是奇瑞的品牌，价位交叉参差，有什么区别？该如何选择？

我看以为网友总结的不错，仔细想想，有点学大众的感觉，看来奇瑞早就开始布局了，你们说呢？

星途=奥迪

奇瑞=大众

捷途=斯柯达