旧车改造突击队(工地旧面包车报废好？还是过户好？)

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1、工地旧面包车报废好？还是过户好？

您好，我是佳佳妈妈，很高兴回答您的问题。

旧面包车，如果没到报废时间，车子比较新，可以考虑过户，如果车子比较旧了，才考虑报废，收获的价格是差不多，大概2000-3000元。

所以建议你去市场问问价格，哪个回的钱高点用哪个办法。希望我的回答给您带来帮助！

2、汽车改装好吗？

看你选择的是什么模式的改装了，在改装的选择上有很多，外观上的还有内部的，外观上的改装只能算是个人喜欢的装饰，内部的改装才是真的改装，大部分改装不分新车旧车，新车舍不得改还是因为心疼，但是新车早点改就是早点享受了，改排气，改动力，改悬挂，这些东西对于车子来说性能都会有很多的提升。普拉多2700改装，你估计只是想改动力吧，加个增压机，就应该足够了，现在普拉多2700改装最多的就是加个机械增压了，然后改一下内饰，基本上也费不了多少时间费不了多少钱，改的动力还很实用，要是改的话，选择一个JSIM机械增压吧，早改早享受。

3、把老旧坦克改装成自行火炮，直接当火炮用怎么样？

要说把老旧坦克改装成自行火炮，从大面上说是可以的，但这里我想说一些其它看法。

一，旧坦克，想改造成自行火炮，这里面有一个性价比问题，想改装自行火炮，并不是将一门陆军炮随便往旧坦克上一装就行的。其火炮要经过许多改造改装，以适应自行火炮一个狭小的炮塔空间，仅炮塔本身就要求能安装火炮，并能操纵火炮，还要能经受住火炮巨大的后座力，所以这种专用的炮塔，造价就很高，并不是说拿来什么旧坦克底盘说装上就能装上用的。旧坦克其本身就说明它是旧的，是老物件，本身有很多局限性，或尺寸，或重量，或动力布局阻碍，那么大一个自行火炮炮塔是不太容易说装就装上去的。

二，自行火炮本身是一个完整的系统，一体化设计需要很高，很严肃的技术数据，而底盘也是配套成体系的。如果拿各种旧坦克底盘去装上一个自行火炮炮塔，难度极大不说，光后勤保障就会让人焦头烂额。就因为它是旧的，所以在使用中就会毛病百出，那对部队是不可想象的。而且还要有头重脚轻，后座力太大，翻车的风险。所以旧车改装价值极低！

三，说到旧坦克改装，其实旧坦克本身就是一个火炮系统，本身火炮就能发射多种弹药，例如发射榴弹，通常情况下一般也能打个8千，一万米的，因此不经改装，战时做为火炮使用，也是没有什么大问题的。如果自行火炮有了专用火炮和配套炮塔，那制造一个配套成体系的自行底盘也是应该的，并且好处多多，而底盘价格也不会是不能接受的。比用旧坦克底盘改装，能减少很多麻烦，而旧坦克底盘五花八门，改装十分繁杂，费用也不会低，因此来说，有些得不偿失。

结语，旧坦克改装自行火炮不是不行，而性价比不高，笔者认为还是在有条件的情况下，还是成龙配套，造一体化，新的自行火炮为好。

4、在“女硕士66万奔驰事件”后，利之星4S店及其颜老板，最后会得到什结果？

感谢邀请，这个事情在未来一段时间还会保持一定的热度，但终将被其他新闻淹没，热度也会下去，应该走的流程都会走一遍，有关部门也都会出来发下声，最后就是个案处理。

至于群众喜闻乐见的整个行业大洗牌，涉事人员同4S店收到应有处理的这种结果，我估计广大群众要失望了，也许会有个处理意见，但是风头过后，还会是太阳依旧升起，该怎么样还是怎么样。

至于为什么会是这个结果，明白人自然明白，不明白的，整明白也没用。有时候傻一点更快乐，看太透了累。

5、我想问下，怎样才知道新车是不是旧车改造的？

车主您好，看车架号和铭牌上的车辆出厂日期

6、可以自己买一辆大面包车改成房车吗？

自己改造房车必须具备三个硬性指标：1.买的底盘车（裸车）必须带工信部备案的旅居车公告，改造期间要严格按照公告标准来执行。2.准备罚款备用金。3.赛车手的驾驶技术，因为私自改装的车出现交通事故，保险公司拒赔。

金旅海狮旅居车公告：

大家认为改造房车其实就是装修，跑跑水电，装装家具就完事了。外行看热闹，内行看门道。首先改装车要注意车的配重，尾部偏重，高速行驶刹车就容易甩尾，从而发生侧翻。左右偏重，轻则造成左右轮胎磨损不平衡也就是俗称的吃胎，严重的就是莫名其妙的翻车。

水路装配：房车是移动性设备，频繁并且不规则的震动会传到车身的各个部位，包括车内水路上。水路接口要保证放在易维护的地方，否则一旦漏水，拆家具刨地板，那就变成了大活了。。。清水箱的选择：整体水箱容量达到200L或以上时，水箱内要做隔断，防止水不满的情况下，水在里面串流，太极讲究四两拨千斤，如您不明白是怎么回事，那就去感受一下水箱串流带来的快感吧。

电路装配：电路供电有两种：220V供电系统和DC12V供电系统（好多人抬杠，为什么就不能用24V或者48V，自己度娘一下，本人不在此解释）

1.220V供电放线：众所周知，车内220V供电是用逆变器转变来实现的。又因为电器在刚启动的时候，实际功率是他铭牌标注功率的2倍，所以逆变器最好选用正玄波3000W或以上的，本人认为3000W足够。220V电线在布置的时候，不要接触车身铁皮或者内装尖锐部分，实在绕不过去请加装塑料绝缘防火保护管。这是因为车身在行驶过程中会有震动，造成电线外皮会有破损，以免造成电击伤人。电线皮要防火。4平方线为宜，车辆开门处布置插座，方便车下煮饭。

2.DC12V供电放线：负极接在车体，全车搭铁。正极根据用电器布置放线。放线规则参考220V放线法。在此普及个小问题，好多人要求装DC12V插座，其实直流没有插座，那个叫点烟器。买几个点烟器装好正负极即可。

3。全车线路接触点处理方法：所有开光、插座、点烟器接触点在用螺丝刀接线拧紧后，要用锡焊堆焊，防止车辆行驶震动造成紧固螺丝松动，轻则开关失效断电，重则正负极短路，电瓶起火爆炸。

4.电路保护系统：DC12V采用正极熔断保护，俗称保险片。220V采用短路保护器

最后说一下家具安装和选材：

5.板材选择：家具版选用多层板，不要选择纯实木，因为实木板对环境要求强，湿度大变形，房车不比家里，环境一直在变。也不要选择便宜的锯末压缩板，这种板打入的紧固螺钉容易脱落，为什么容易脱落呢？我下面家具装配会讲到。这种锯末压缩板，是不能在同一地方重复打钉，根本打不上，谁用谁知道。

6.车内家具总装注意事项：家具的安装不是您想像的爱装哪就是哪，车内总装家具要“一环扣一环”，按照车身线型，从高处往低处，从后往前家具的所有连接都要连贯，中间不能有隔断。这是因为绝大多数房车采用的底盘都是承载式车身。承载式车身和非承载式车身的区别在于：非承载式车身的房车底盘都巨贵。言归正传，为什么家具安装要从后往前压着装配呢？那是因为：力具有传导性，力是有作用和反作用特性。（参考高二高中物理）。车辆在行驶途中，车轮所受的冲击力会传导的车的全身，尤其是非铺装路面，力的传导作用更大。人们坐车都喜欢做前面，那是因为前面避震效果好，所以家具安装就要考虑应力的传递，把所有应力连接起来，平稳的传导到前轮避震上，家具安装要避免应力在车内阻滞，一旦阻滞，它可轻易使家具紧固螺钉达到疲劳上限，从而断裂。一旦断裂轻则重新造柜子、床之类。重则后方司乘人员头破血流被砸伤。

以上是本人改装房车的经验，如有不对请和气指正。纯手打，望采纳。转发请标明出处，否则诅咒你改房车就断电、断水加爆胎

7、国三车用国六标准检验合适吗？

把国产的专家也弄去体检一下，不说按十八岁的标准了接个二十八岁的标准检查一下看这些专家能不能复合标准，不复合二十八岁的标准了让他们滚蛋回去种地去吧！大家凭论一下他们配叫专家吗？