车灯改装(为什么好多人都选择LED车灯改装？推荐几款好点的LED车灯品牌？)
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正文
1、为什么好多人都选择LED车灯改装？推荐几款好点的LED车灯品牌？
欢迎走过此坑的小伙伴们，一起来分享经验！
为什么好多人都选择LED灯泡？
首先来回答这个问题。
1:厂商的大力宣传。在利益的驱使下，生产厂家，各个改装店大肆宣传。
2:BBA出现LED车灯后，其余个大汽车厂商也在以LED车灯作为噱头。
3:LED价格实惠，启动快，安装方便。（很多车型，车主自己买回来就可以安装，无需去改装店，省的被宰）
有什么好的品牌？
目前国际品牌飞利浦、欧司朗都有自己的LED产品。国产更是数不胜数：奥兹姆、卡米秀、汉雷、恒威、光技等等等等。非常非常多。
另外附赠建议。
直言不讳。目前市面上出了本身是LED的车灯除外，其余车灯都是为卤素灯和氙气灯设计的。除了各别品牌搭配上各别车灯有效果外，其余都会存在散光的状况。
何为散光，我们举个例子。我们夜晚开车，开的是近光，对向的司机却一直给我们闪远光。我们明明开着近光，却因为散光严重，影响到了对向来车。对人对己都会危害。
还有就是，很多车主改装LED灯泡后都是自己站在汽车面前去看车灯，一看照的眼睛白茫茫的，哇，真亮！真好！（这其实是散光）等照在路上就完蛋了。正确的方式是：看照在墙上的光，聚不聚光。改装店不都是这么来调光的嘛！！！
除此之外LED车灯发白，雨雾天彻底失败。（很多奔驰车主的态度）
车灯改装建议
1:LED如果装在车灯上很聚光，我也建议安装LED
2:LED透镜效果还是很好的
3:如果你在犹豫LED还是氙气灯，首先氙气灯
4:目前市面上最好的改装方案依然是氙气灯透镜
如：进口海拉五透镜，欧司朗CBI灯泡、欧司朗安定器（一套价位比某些LED还要便宜，大概在3000左右）
欢迎关注我，石门车灯高端玩家。
钟爱车灯，不止于此！
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2、关于LED车灯改装，你有什么看法？
LED作为车辆照明光源的新宠，越来越多被汽车厂家和改装车友所使用，LED的优势在于使用寿命更长，耗电量更低，启动更快，亮度流明更高，色温更很好，是车辆光源比较好的类型。如果原厂没有使用LED光源的话，后期想改装升级的话，个人建议还是使用大品牌的优质产品，使用杂牌的LED容易出现光衰快，寿命短，散热不良等问题，虽然价格便宜但效果不好，还不如原厂的卤素灯，所以改装的话还是选好的产品才会有效果。
3、大家对于改装车灯有什么看法？是赞成还是反对？
不用说，只要是和“改装”这个词挨着边的，一般小市民都会举双手反对，毕竟改装对于他人没有好处，而往往会带来一些负面影响，给人的的感觉是“损人利己”，太自私了。但是改装作为一种自发性的探索研究，它同样会给汽车行业和社会带来一些好处，不宜一棍子打死，请关注：容济点火器
1、严格来讲，任何改装都需要到车管所报备的，私下改装都是非法的，但是国家允许车子维修过程中更换非原厂的配件，这样能避免行业垄断，而维修和改装有些交界处是模糊的，比如我换个灯泡，不是原厂的，形状和参数稍微有点差异，总不能认为我不合理吧，但是这种更换过程，严谨来讲就是“改装”。
2、如果你把灯的形状改得和原车的形状有很大不一样，比如伸出来，和龙虾的眼睛一样，年审的时候肯定是通不过的，就是在路上可能都会被JJ拦下来了，因为你这种动作太大了，人家认为你已经破坏了原车的外观，和行驶证上的外观不一样，当然要惩罚你了。
3、对于外观的调整，和别人是没有关系的，似乎也不会直接影响到别人的心情，只是让人感觉到你有个性而已，但是如果你调整了灯光的亮度，整得非常耀眼，色温非常高，纯粹是为了当“远光狗”去照射别人，这样直接影响到对方的司机形成安全，让别人很恼火，也让互相之间用车不完全，当然是不应该的，没有人希望对面有个这样开车的人。所以灯光改装时候不能改变灯方向角度太大，疝气灯这些需要加透镜，也不能漏光严重。
4、事实上，任何灯泡使用一段时间后，都会有光衰的问题，灯光不够亮会直接带来用车安全问题。而你去年审时候，车管所对光亮的流明值是有一定要求的，如果近光灯低于1050流明而远光灯低于1450流明，恰恰是不能通过年审的，而对于光亮的上限值，目前还没有一个约束要求，所以灯光改得亮至少对于用户本人而言并不会带来障碍。但是色温不能太高，要求低于6000K，否则仪器无法判断到会认为你灯光有问题。
5、汽车算是一个被严管的行业，一项新技术的进步，需要反复验证很多年，才可能被主机厂用在新车生产上，你看卤素灯这么多不足，还是主机厂的主流，而LED灯虽然理论上很多优点，但是目前还没有大规模应用，而且疝气灯和LED灯这些，基本上都是从用户改装开始的，达到了一定阶段后，才陆续被一些汽车厂使用，如果这个社会禁止了车辆改装，汽车的进步将是非常缓慢的，我们也无法享受更多技术进步带来的好处，这些走在前面做改装的用户们帮大多数人做了小白鼠，当了炮灰，体验了新技术的优缺点，反馈给别人，又不用别人掏一分钱，你说他们是不是真正的活雷锋呢？
4、车灯改装有前途吗？
我个人觉得前景还是很大的，记得飞利浦公司说过预计未来五年，在灯光改装这一块的利润收入将会提高百分之十，也就说每年灯光改装这一块他们的利润将是一千万以上。
这么说起来，汽车灯光是对汽车最不可缺的一部分，很多汽车自带灯光还是满足不了我们驾驶的需求的，想买个低配的便宜的，灯光肯定是不完美，满足不了驾驶安全需求，高配的价钱又高，还不如后面去改装个车灯就好省一半的价钱！你说呢？
星 光 源就专 业 做 的汽车灯光，我觉得他们做的还挺不错的！真的！全国那么多家代理加盟改装店，性价比那么好，何必为了能有个高穿透力的车灯买个高配置的车，真的亏大发了！
所以说这个行业的前景是很大的！！！
2，汽车改装行业收人和工资配比
我只知道改装汽车音响的有一年改装经验，能独立改装完一部车的底薪3000+提成，提成占改装店营业率的0.1，一般一个月有30万的业绩就拿3000提成，
3，汽车改装的学校。
汽车改装的学校很多，在广东省内的也不错。
我前后学了十年，先学的修车，后面7年的改装
中国目前没有什么学校是有这门课的，正规的培训机构也不多，大多都是教修车的，修车和改装虽然有一些理论上的相通，但改装高于修车，修车可以简单理解为判断和替换。 改装不仅需要修车的知识，更需要无限接近厂家的工程师。 虽然是站在巨人的肩膀上，但你也要站对方向！
首先，你要找对地方学，现在北京，上海，杭州，都有蛮专业的改装店，但还是推荐珠三角，这个地方在国内算是走在前列，氛围也比较好，有肥沃的土壤可以培养技术，而且这边欺负新人的事件相对没有那么多！ 毕竟学艺这种事情，只要你进入一个团体，新人总要受些欺负，相信中国很多手艺的行业都这样。广东这边相对比较好
其次，学这个很累，而且前期收入一般般，学成的时间相对较长，要学到可以独当一面，可以自己开个小店，不吹不黑，至少5年，因为你不仅需要学习以前的知识，还要时时刻刻留意最新的资讯，这个看你的吸收能力有多强，还有能不能耐得住枯燥。
如果以上你都熬过来了，恭喜你，你大概完成了40%，接下来就看你的资源和人脉了，如果混的好，想不担风险，做到一间店的一把手，那工资也相对可观，至少年收入有20个左右，如果想自己开店，那就看你的能力了。
按照目前来看，专业的改装在国内算蓝海，随着政策的放开，人们收入的提高，这一行还是大有可为的，先占坑也未尝不可
客户群很重要，很重要，很重要
他们就是你的全部，改装不比修车，是锦上添花的，不是必需的，如何发展客户和维护是你最大的课题。学成归来，尽量不要在同一个城市开，或做同一批客户！
4，开一家汽车改装店需要多少钱
汽车改装就简单装修，进几个轮毂，就可以，因为改装店不需要进货，你不知道什么车改装和改成什么样子。三万左右就够了
5，汽车改装不是犯法么？为什么还有那么多人改装，还有那么多改装店？
改装的范围很大，更改了原车的配置都可以算做改装。
换个真皮座椅套，换了音响，或者换个特别的颜色，有些改装对行车安全不存在影响，你能搞定交管所的备案，就是合法的。不是改发动机，换排气，改车架才是改装。
中国有关部门对于改装的态度是盲目一刀切的，认为改装会增加交通事故，或者也懒得去做管理，现在没有具体的法律或规定去界定怎么样的改装是允许的，如何获得上路的资格，而是比较笼统的确认改装在中国是不允许的，各地的执法标准也不同的。日本和美国这方面很完备，改到800匹以上的GTR只要通过检测符合道路行车的安全要求都可以取得上路的资格，日本会在车证上加一个“改”字。其实，换较硬朗的避震，换刹车盘，刹车片，制动卡钳，优质的改装件是可以帮助提高车子的主动安全性，可惜中国式管理都是拍屁股想出来的。
另外，引发事故的主体在于人，而不是车。没有安全意识，开QQ也能撞死人，注意行车安全的，开着法拉利也会不超车。有的人认为改装会让车变快，容易造成事故，其实就算禁止改装，惹事的人还是可以拿改装的钱去买台快车，到头来车速还是一样快。
即便现在的改装的法规前景晦暗不明，但是市场还是客观存在的，国外的汽车文化传入，对个性的追求，汽车保有量和收入的提高，让改装有了需求，爱车的人想有辆自己独特的车子，不想撞衫，不想撞脸，更不想“撞车”。所以国内很多改装店也就应运而生，为了规避政策改装店懂得让自己走在灰色地带，打打擦边球，汽车装修美容的名号，可以弄弄内饰改装和音响改装；改发动机，改底盘，有路子搞定年检还不是一样上路，大不了严打时改回来。
另外，国外的知名改装厂也不肯因政策而放弃中国这个巨大的市场，通过在国外改装后再整车引进的方式规避政策，美其名曰“升级”，其实就是TMD的改装。
这和TOU税LOU税一样，知道这也是犯法，可哪家公司没点猫腻，有漏洞可钻就叫合理避税。
有需求，有利润，就算违法一样会有人做。没啥奇怪的。况且CHINA 最大的是权钱，不是law。
6，两年后开汽车改装店有前景吗
有的，汽车行业发展如日中天，汽修、汽车改装也成了个不错的技术行业。随着私家车的普及，汽修技师类人才需求也在加大。
本文相关词条概念解析：
改装
科技名词定义改装（gǎizhuāng），词语，有改变设备原来的结构、装置；改变包装；改变装束等意思。英文名称：modification;retrofit定义：为改进装备性能、扩大功能、提高可靠性安全因素，或适应任务要求而对原装备加以更改、改进或加装的工程项目。应用学科：航空科技（一级学科）；航空器维修工程（二级学科）