宝马5系2020款大改款(2020宝马5系哪款值得买？)

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正文

1、2020宝马5系哪款值得买？

2020款的宝马5系最近正式上市啦。

作为一款年度小改款车型，外观啊动力啊没啥变化，只是做了一些配置上的调整。最大的变化莫过于取消了540Li车型，不过这主要也是因为很少有人买540Li吧，毕竟花60万的话，再上一个级别不更好吗。

2020款的宝马5系一共5个配置10个车型，我们一起来看看选哪款性价比最高吧。

动力选择

目前5系有两个动力可选，分别是使用2.0T低功发动机最大功率184马力的525Li，以及使用2.0T高功发动机最大功率252马力的530Li。

525Li指导价是42.69万，而530Li最低配的指导价是46.69万，多花4万就能得到更好的动力，还是挺值的。所以我推荐的动力是高功版的530Li。

而且530Li都标配了自适应远近光，这个灯如果选装的话也要一万多呢。

530Li 领先型 M运动套装

配置选择

530Li共四种配置，指导价46.69万的领先型、48.69万的xDrive、50.69万的尊享型和54.99万的行政型。其中每个配置有两种外观。

豪华套装外观

先说结论，我推荐的配置是46.69万的领先型，外观嘛那就看个人喜好了。

内饰

这个级别的车，即便是最低配，舒适配置也都是没问题的，而且宝马5系的四驱并不是太有必要。比领先型贵4万的尊享型增加的配置有：全景摄像头、自动泊车入位、感应后备箱、无钥匙进入、腰部支撑调节等功能，我觉得这些配置不值四万块钱。

2、为什么国产宝马5系2020款没有3.0T了，今后还会出吗？

看了下回答的，简直忍不住了，我来好好说说吧！

这一代的2020款宝马5系，国产加长版的525Li和530Li车型均使用2.0T四缸涡轮增压发动机，代号B48，这台发动机也是现在宝马主流的2.0T发动机，取代了之前的N20发动机。

为什么国产5系要全系用四缸2.0T，第一是趋势，同级的A6以及小改款前的奔驰E，都是主打2.0T。第二就是这台发动机是宝马继N20后打造的一台很均衡的发动机，B48的动力输出更为平顺，动力爆发也很给力，搭配ZF的8AT变速箱，5系的机械素质还是同级标杆。第三，就是客户群体的需求了，宝马5系客户一般都是商用加家用，因此外观大气，空间宽敞，油耗不高的车，最为合适。当然，还得有性价比，这也是为什么现在的宝马5系国产就没有6缸，而只有4缸，也是从上一代5系的535车型上吸取的教训经验了。

不过，要买6缸的5系也是可以的，进口版的540i还是可以买到的，只不过60万的价格，短轴的空间。想一下，还是国产的530Li香吧！

3、宝马5系哪款最好？

宝马5系哪款最好？

要说最好的那肯定得是540Li这一档次，毕竟是6缸3.0T，零百加速为5.6秒。

当然，540Li作为顶配版本必然不会是走量车型，并无太多性价比可言。

而关注度最高的则是2.0T低功率版本车型525Li豪华套装版。不过路上的5系大多还是530Li居多，建议选择高功率版本的530Li车型，其中530Li领先型最具性价比，配置相对也算齐全，并且选装范围也挺大。

4、宝马5系大改款时间？

楼主，您好，新一代的5系已经在去年秋天换代上市，根据宝马往年车辆更新换代的时间来看，7年一个大换代，3年一个小改款，在车辆上市3年后会做一次小改款，大改款的话应该到2024年左右了，现款的5系还是非常值得购买的，小7系，各方面的提升都是非常明显的，相信5系下一次小改款内饰也会直接迈向目前8系的新的家族式设计，希望可以帮到楼主，也祝愿楼主早日提得爱车！

5、宝马5系女士开2020款什么颜色好看？

现在的5系倾向于运动型，所以一般不推荐购买黑色。蓝色又稍显俏皮，不够尊严。

如果年轻人的话，矿石白和雪山白是个不错的选择，不过也是最大众化的。

另外冰河银和开士米银都是偏向商务的选择。

如果偏向深色、暗色调，可以在多款灰色和巴西棕中选择。

6、2020款宝马530最高配多少钱？

根据老胡考察，目前宝马530LI指导价为42.69-54.99万，各地区的优惠也不一样具体的话需要到4S店。下面老胡说说宝马530li的车身，内饰等方面。你可以做参考。

外观方面，全新5系采用了宝马最新的设计，前脸进气格栅及大灯的尺寸相比老款大了很多，整体造型也比老款更为年轻、时尚。值得一提的是，M运动套装首次出现在了国产5系车型中，在运动包围的加持后，视觉效果更为运动。全新双腰线更富雕塑感，一直延伸至霍氏弯角，令车侧线条一气呵成。六双肾型的进气格栅、平直的车头线条，搭配炯炯有神的“天使眼”具有极强的视觉冲击，引擎盖上4条凌厉的筋线刚劲有力，散发出野性的魅力。

车身尺寸方面，全新5系Li的长宽高分别为5087mm×1868mm×1500mm，轴距为3108mm。全新宝马5系Li共有开士米银、矿石白、月光银、雪山白、碳黑色、宝石青这6种颜色可供选择。此外在轮圈方面，除了M运动套装车型为19英寸轮圈，其他配置均为不同样式的18英寸轮圈。

内饰设计方面，2020款宝马5系内饰更富科技感，采用三辐式多功能方向盘设计，功能按键盘采用银色镀铬装饰，中控台配备悬浮式液晶屏设计，集成了地图导航等信息。中控台配备10.25英寸触摸屏，配备全新ID6界面，响应很灵敏，而且操作非常流畅。12.3英寸液晶仪表显示有普通模式、ECO模式、运动模式。

这一代5系在乘坐舒适性，尤其是后排的表现已经达到了同级别顶尖的水准。座椅进行了加长加厚，对身体的承托非常好。在空间方面也很出色，坐进后排，头部空间比较充足，不会有压抑感，而腿部空间相当的宽敞，另外宝马5系的座椅很厚实，但并不是特别柔软的那种类型，再搭配上头枕、中央扶手、以及后排空调出风口等等，保障了乘坐舒适性。

希望能帮到您，记得点个关注谢谢。

7、2020款宝马5系进口和改款怎么区分？

大家好！我们从上图看到的是进口和国产2020款宝马5系运动款照，两款车型从车身看完全一致（国产车身稍长）。其实新款最有价值的改进是ID7系统导入，ID7系统真正体现了科技随行的宝马设计理念。

2020款除升级了人机交互系统ID7外，还标配LED自适应大灯（带随动转动水平调节）；全新12.3寸数字液晶仪表；手机无线充电，内饰改进为一体色及全新ID7多功能方向盘按键。

进口和国产最简单的区别是车身后部的标识，国产宝马标识了生产工厂，多了中文“华晨宝马”和大写英文L表明为长轴版。

8、怎么区分国产宝马520Li是2019款，还是2020款？

首先，现款华晨宝马5系就没有520Li，入门动力名字叫525Li，只不过实际动力水平和原来的520Li一样，都是2.0T低功率版，标称功率184马力，参数上和老520Li相比没有提升。

至于2019款和2020款怎么区分，我老丈人10月中旬刚提了525Li豪华，正好是2019款和2020款交替的时间点，当时选车的时候也面临这个问题。我们都知道2020款比2019款只是配置上有小幅调整，其他没区别。不过订车的时候2020款还没正式对外上市，配置表没有公开，所以你也不好对比调整了哪些配置。

老丈人签合同之前，一再强调宁肯优惠少也坚决要2020款。我当时特别怕销售鸡贼，把2019款库存车当2020款来交车。这点还真得感谢一下汽车之家的实拍图，让我找到了区别两个年款最简单有效的方法——看液晶仪表的样式。2020款5系全系换装了和新3系一样的家族式仪表盘，不再是传统的双圆形仪表样式。有了这个变化，区分2019款和2020款就一目了然了。前者是圆形表盘，后者是不规则形表盘。后来车提回来我一看，仪表盘果然是2020款，心里总算是踏实了。

所以，想辨别19款还是20款，看仪表盘就行了。