evo改装(EVO为何有那么大的改装空间？)

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正文

1、EVO为何有那么大的改装空间？

从1992年至今，三菱EVO已经历经了十代车型的发展，虽然第十代EVO也已经停产了，也不会再有下一代车型出现了，但是EVO在车迷们心中神圣的地位是永远无法动摇的，其中它最大的魅力就是具有无限的改装潜质，那为什么EVO的改装潜质非常大。

当然改装潜质巨大的车型并不包括第十代车型，因为第十代车型上搭载的发动机是4B11全铝发动机，而深受玩家喜爱的是第八代和第九代车型，因为它们搭载了神一样的红头4G63铸铁发动机，全铸铁发动机能够承受非常大的强度。虽然原厂马力被限制在了280匹，但是在不强化发动机的情况下达到400匹以上非常轻松，如果强化了曲轴、活塞、连杆等部件，动辄上千匹也是能够达到的。所以有句话说，当你在街上看到EVO的时候，它的可怕之处就在于你不知道它到底是280匹，还是1280匹。

不仅如此，EVO在诞生之初就是为拉力赛而生的，所以拉力赛底盘+四驱系统也正是让EVO操控出众的武器。

2、为什么说三菱EVO是改装界的宠儿？

evo是个沉默的怪兽，它的的最大魅力是改装所带来的速度和激情，所以很多人就很希望拥有一辆改装过的沉默怪兽，看着它在赛道或者城市里驰骋。其实evo改装几个部件就能加大几百匹马力，你买evo就是为了代步，那完全可以放弃改装的，因为不改装的evo照样可以抄掉这个城市的大部分车。再者evo的改装是个非常技术的活，中国的汽车改装还处于起步阶段，很多人甚至不懂怎么改车，就动手改车了，所以街上经常能见到被改装的乱七八糟的车，其实中国的改装风格有点四不像，中国的改车风格既想想日本的那种极限改车，又想模仿美国那样外观改车，所以你如果没有一个好的技师或者强大的资金支持还是放弃大型的改装，但是evo的小改装绝对不会让你失望的。再者，你是用来代步的，不是用来炸街和走秀或者下场的，所以要那么暴力的机器还是安静点好吧。这类的车型，很多，列如gtr，翼豹都是以这样的方式来出现的，其实但就evo的外表来说就已经能很吸引人了。

3、哪款车可以改装成EVO10，只是改外观（前？

你那台车无法改到EVO 10代的外观差太多了 顶多只能改到EVO 5代或6代的外观而已! 你那台车起码也10年以上的车了 没错吧(Lancer 1999年~2000年的车)!

4、极品飞车9EVO改装方法与性能调校？

你好！

首先楼主要学的是中等长漂和短漂必须不撞而且要熟练

本人推荐三菱EVO 福特野马GT 做为漂移车！

三菱EVO的改装则为 悬挂系统 性能轮子 不用改

其余的全顶级！或则加个拾荒者提点车速！车的轮子则为最后一款第一个（注： 不是性能的！）

性能调校：顺数第三横：左三格

倒数第三横：左边加满

倒数第二横：右边加满

倒数第一横：右边加满

如果想把漂移练好！就必须自己下功夫来

legend漂移团队：黑暗

5、三菱evo都需要哪些基本改装？

楼主你好， 所谓基本改装，我的理解而言，就是不改变发动机，变速箱的基础上进行日常改装。 通常而言 改装项目也就是更换包围件，大约花费5000左右 加装尾翼，平衡杆，增大进气#，大约花费4000左右 更换低电阻高压线，铱金火花塞，大约花费800左右# 更换大尺寸轮毂，运动型轮胎，大约花费7000左右 经过上述改装，动力可提升10%左右（带#号的为可提升动力改装项目） 其他项目，虽不提升动力，但是对于驾驶稳定性，抓地力都是很有帮助的。

6、三菱EVO的改装？

日系车最具有改装潜力 不光是三菱EVO 还有尼桑GTR S14 Z50 等等 都是改装界的宠儿。 EVO的原厂普通版本 发动机有250匹马力。街车版发动机有280匹马力。如果大力的改的话 发动机随便上1000匹。 因为他的发动机很适合改装 有很大的改装且潜力。 我曾经看到过一辆9带EVO 车主花了近150万 把车子改到了1300匹马力。 当然那是国外的车友。 GTR就更不用说了 改装潜力更大。GTR马力上1000匹不是问题 比EVO要容易的多。 小日本的车 都是很具有改装潜力的。