宝马5系2020中期改款(为什么国产宝马5系2020款没有3.0T了，今后还会出吗？)

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正文

1、为什么国产宝马5系2020款没有3.0T了，今后还会出吗？

看了下回答的，简直忍不住了，我来好好说说吧！

这一代的2020款宝马5系，国产加长版的525Li和530Li车型均使用2.0T四缸涡轮增压发动机，代号B48，这台发动机也是现在宝马主流的2.0T发动机，取代了之前的N20发动机。

为什么国产5系要全系用四缸2.0T，第一是趋势，同级的A6以及小改款前的奔驰E，都是主打2.0T。第二就是这台发动机是宝马继N20后打造的一台很均衡的发动机，B48的动力输出更为平顺，动力爆发也很给力，搭配ZF的8AT变速箱，5系的机械素质还是同级标杆。第三，就是客户群体的需求了，宝马5系客户一般都是商用加家用，因此外观大气，空间宽敞，油耗不高的车，最为合适。当然，还得有性价比，这也是为什么现在的宝马5系国产就没有6缸，而只有4缸，也是从上一代5系的535车型上吸取的教训经验了。

不过，要买6缸的5系也是可以的，进口版的540i还是可以买到的，只不过60万的价格，短轴的空间。想一下，还是国产的530Li香吧！

2、宝马5系什么时候中期换代？

现款宝马5系 是2017年6月份上市的 一般一个车型换代周期是7-8年 最迟不超过9年 当然 有些小众品牌是会出现长达十多年不换代的情况 例如：玛莎拉蒂的GT 但是对于像BBA这种一线豪华品牌一款车型 过了7年它是必换代的 小改款的话 不出意外2020-2021年会出小改款的5系 无非就是细节方面改动下 配置方面之前可能要选配改款了可能会变成标配 这些都是有可能的

3、2020款宝马5系综合表现分析？

首先，车的尺寸可以和更高一级的宝马7系相媲美，外观设计十分大气

其次，操控一直是宝马的强项，动力澎湃

接着，内饰十分精细，并且手感很好，车内隔音非常好

最后，宝马的价格在这个级别中是性价比最高的

当然，汽车也是仁者见仁智者见智的，具体怎么看还是要你本人自己考虑，祝你可以找到自己喜欢的车

4、2020宝马5系哪款值得买？

2020款的宝马5系最近正式上市啦。

作为一款年度小改款车型，外观啊动力啊没啥变化，只是做了一些配置上的调整。最大的变化莫过于取消了540Li车型，不过这主要也是因为很少有人买540Li吧，毕竟花60万的话，再上一个级别不更好吗。

2020款的宝马5系一共5个配置10个车型，我们一起来看看选哪款性价比最高吧。

动力选择

目前5系有两个动力可选，分别是使用2.0T低功发动机最大功率184马力的525Li，以及使用2.0T高功发动机最大功率252马力的530Li。

525Li指导价是42.69万，而530Li最低配的指导价是46.69万，多花4万就能得到更好的动力，还是挺值的。所以我推荐的动力是高功版的530Li。

而且530Li都标配了自适应远近光，这个灯如果选装的话也要一万多呢。

530Li 领先型 M运动套装

配置选择

530Li共四种配置，指导价46.69万的领先型、48.69万的xDrive、50.69万的尊享型和54.99万的行政型。其中每个配置有两种外观。

豪华套装外观

先说结论，我推荐的配置是46.69万的领先型，外观嘛那就看个人喜好了。

内饰

这个级别的车，即便是最低配，舒适配置也都是没问题的，而且宝马5系的四驱并不是太有必要。比领先型贵4万的尊享型增加的配置有：全景摄像头、自动泊车入位、感应后备箱、无钥匙进入、腰部支撑调节等功能，我觉得这些配置不值四万块钱。

5、今年几月份买宝马5系最佳？

看品牌合适不合适不能光看该品牌，要看走势，6月底国六清库刚过，各大品牌的产能和排产计划均受限，所以3季度各大主机厂对终端价格收的非常紧，取消了很多政策和支持，为4季度做准备，所以3季度买车时不合适的，另外9-10月份是各大主机厂扎堆调整产能计划后新车投放的时期，建议新车选择在11月份看车筛选购入，届时市场各大品牌的郑策均有释放，另外也不用担心12月份车源问题。

6、2021款宝马5系中期改款老款会降价吗？

20万预算个人推荐日系，这个价位区间可以买到丰田凯美瑞，本田雅阁，日产天籁，马自达阿特兹，8代丰田凯美瑞外观真的好看，红黑配色闲的年轻运动，本田雅阁也是朝着年轻运动当面下足了功夫，日产天籁移动大沙发的称号不是白来的，马自达阿特兹的话东瀛宝马的称号不是白叫的！总之4辆车各有各的优势，相比较美系同级的君威迈锐宝，韩系的k5索8之内的，这个价位选择日系无论从销量保值率，来看，绝对是是不二之选

7、想入手宝马5系，有何建议？

大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。

这一代的宝马5系在口碑方面的确是一款不错的车型，也是很多人在这个级别会考虑之一，而对于消费者来说，我个人可以分享一下我的看法。

首先是525LI，这个低功率的2.0T发动机配合ZF的8AT变速箱，从动力表现上来说，我个人觉得没有任何问题，因为这个发动机和变速箱的调教配合很默契，虽然是入门版本，但也足够家用，只是如果对动力要求比较高的话，525LI这个动力，在高速，或者是市区满载的状态下，会觉得有一些动力储备不是很充沛的感觉，如果作为家用车，我个人觉得足够，就是舒适性和便利性配置有点少了。

而530LI可以说是整个车系里面，综合素质最好的一款车了，从售价上来看，我个人也觉得530LI相比525LI贵出来的价格是值得的，这个高功率发动机不管是在低转速区间，还是高转速区间的平顺性和动力响应都很不错，而且530LI还提供四驱的版本，在雨雪天气，也会有更好的行驶稳定性，可以说530LI是我觉得综合来说比较均衡的一款配置。

最后是540LI，这个车虽然是5系的顶配版本，而且搭载的是3.0T的六缸发动机，在运行的平顺性，动力爆发和储备方面，的确都是2.0T的四缸发动机不能比的，但是这个车太贵了，只有一个售价为64.39万元的行政版车型，而且即便到了这个价位，很多高科技配置还是要选装的。所以我个人觉得，从产皮布局上来说，这个车的象征意义，大过实际意义，不过综合表现堪称完美。

所以我个人的建议是，宝马5系整体的舒适性，行驶质感，空间都不错，到那时胎噪控制的一般，储物空间不够人性化。具体车型的话，525LI是能完全满足家用的，530LI综合来说最合适，540LI的话，如果预算充足，买它没有问题，毕竟最低配的7系还是四缸的，但是作为家用车的话，我个人觉得是有点大材小用了。我个人比较倾向的版本是530LI XDRIVE的版本，毕竟大马力后驱车，有个四驱，稳定性要更好一点，价格也适中。

以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。

8、看了宝马5系和奥迪A6L低配，宝马落地48W，奥迪落地36W，好纠结，选哪个？

宝马5系和奥迪A6L是非常经典的中大型豪华轿车，品牌力和产品力都很强，销量和口碑都非常扎实，多年来竞争非常激烈，宝马5系还是有一定的优惠，优惠力度有限，基本上在5以内，落地42万左右，每个地区优惠力度不同，奥迪A6L优惠力度非常大，在6万到8万之间，落地基本在36万左右，两款车型的实力都很强，奥迪A6L更注重商务感和舒适感，宝马5系更注重驾驶操控，时尚感和豪华感也很强，如何选择还要看个人的用车需求

外观方面

宝马5系和奥迪A6L都使用了家族式设计，宝马5系还未投入最新的家族设计，奥迪A6L已经使用最新的家族式设计，前脸进气格栅尺寸有所增加，时尚感和运动感更突出，宝马5系标志性的双肾进气格栅辨识度很高，整体运动和年轻气息浓厚，两款车颜值在同级别中很有竞争力

宝马5系和奥迪A6L的内饰也采用了家族式设计，整体的做工用料很突出，质感很不错，经典的宝马内饰，时尚感很强，全新的奥迪家族式设计科技感很突出，两块尺寸很大的中控屏触感特别好，可以媲美实体按键，两款车的配置都非常丰富，表现都很不错

两款车的后排空间都非常宽敞，座椅舒适性很高，动力方面奥迪A6L搭载了2.0t和3.0t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，宝马5系搭载了2.0t和3.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，奥迪A6L动力很充沛，比较注重舒适性，宝马5系驾驶操控很突出，动力十足

总结：奥迪A6L和宝马5系两款车型实力都很强，现在优惠力度也不错，性价比很突出，还是很值得选择的