汽车静音改装(一台隔音性不好的车，换四条米其林的静音型轮胎，效果有多大？)

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正文

1、一台隔音性不好的车，换四条米其林的静音型轮胎，效果有多大？

噪音主要分为胎噪和风噪和发动机噪音。所以你要确定是不是胎噪的问题，但是，说实话单独更换静音轮胎效果不会太大，只能说有一点改善。

如你所说，高速长途奔袭噪音大，大部分噪音来自轮胎还有风噪，无论你是否更换静音轮胎，胎噪依然存在的，所以要想隔绝胎噪应该还要更换四轮轮罩内衬，最好带有隔震垫的内衬。风噪的问题最不好解决，要想彻底解决只能做全车隔音，比如左右翼子板内隔音降噪垫，门板内各种隔音垫，双层玻璃，各种大的钣金孔内的隔音垫等等，需要拆装的东西挺多的，与其这样倒不如换个隔音好一点的车。

2、汽车隔音改装效果如何？该如何改装？

谢谢邀请

我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人

说到隔音其实没有必要，如果你感觉噪音比较大可以先考虑换静音一点的轮胎，开车的时候适当开一下音乐。

为什么不建议做隔音······

做隔音也就是说你的车势必要经历一场大手术，把内饰座椅都拆一遍。你想一下就明白了，看着都心疼。内饰很多都是塑料件，你拆除后再安装很多卡扣容易松动后期会出现异影。

隔音材料很多都是沥青做的止震胶或沥青隔音棉，车内属于比较密封的环境太阳晒或高温天气这些隔音材料容易产生有害气体对人体健康造成影响。

再说了很大一部分都是心理作用罢了，其实影响并没有那么严重。你一辆10万左右的车再怎么做隔音也达不到30万车级别的效果。

汽车只是我们日常生活的交通工具，运用好它为我们服务就可以了，没有必要浪费过多的时间去服务车。

以上是个人观点仅供参考，希望我的回答能帮助到你。

今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－

3、汽车隔音玻璃可以改装吗？

汽车隔音玻璃可以改装的，改装以后的话可以按隔音的效果有所加强，让噪音不误能够传到车内来。

4、汽车音响改装还要做四门隔音吗？

车门实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。

汽车的车门基本上都是很单薄的，单薄车门，我们可想而知，那是无法去谈隔音降噪的，而且相比汽车其它部分进行隔音来说，车门相对会简单一些！ 四门隔音通常会采用三层隔音方式，一层是内腔的汽车隔音，第二层是外层的汽车隔音，第三层一般就是在车内饰板处进行隔音棉处理，止振板的功效在于加强钣金厚度，减小共振。为什么能够减小共振呢？这是因为止振板有一层丁基胶，丁基胶是一层软性的胶体，无味、安全、绿色。喇叭工作时会产生很大震动，而门板的振动会被丁基胶吸收。

5、隔音对汽车音响改装有那么重要吗？

隔音当然重要啊！任何情况下听音乐大家都会追求一种尽量安静噪音干扰小的环境，这样我们会听得到更多的音乐细节带来更愉悦的感受。平常我们说的汽车隔音严谨来说是止震加隔音，车身都是一层薄钢板，喇叭和车辆行驶都会行成共振，所以要先止震后加吸音棉隔音，把有害振动和干扰噪音降到最低达到理想的效果。做四门止震隔音也是为了把车门尽量的做成一个密封箱体，就像家用音箱一个道理，这样可以得到清晰人声和干净有力的低频效果。如果尾箱有低音炮也需要做一下尾箱隔音，减少尾箱共振带来的低音失真，对音质提升非常明显。

6、汽车噪音太大，怎么汽车改装？

YOD的理念就是为你提供高品质、全方位的汽车静音降噪方案。

YOD来源于骏怡汇汽车科技，一家有着20年参与汽车工业NVH改造的汽车零部件企业，每年各汽车厂在NVH上的投入超过50亿，骏怡汇是其中一份子，我们对汽车静音降噪的研究早已不再停留在整车全部无差别的粘贴减振板、隔音棉，而是与车厂在汽车研发前期就针对每块汽车钣金进行声学灵敏度分析、钣金振动等级分析、钣金振动频谱分析，对汽车内饰件进行空腔、回响、激励等研究，制定出适合工业批量生产的NVH方案。

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