保时捷cayman改装(20万左右可玩性高的二手后驱车有什么推荐，注重马力和操控？)

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正文

1、20万左右可玩性高的二手后驱车有什么推荐，注重马力和操控？

推荐370Z二手，与EVO、RX7、STI等车型同为《极品飞车》常客，经典自然吸气VQ37六缸351匹马力FR驱动，素车0-100加速和高R原厂接近，0-200加速仅需19秒，操控乐趣很好，真正的双门跑车，颜值也很赞，号称GTR亲弟弟，稍加装饰轻改就很拉风且小众个性，该车可玩性很高，改装潜力较大，魅力绝不是2.0T车型可比，双门跑车的车体框架也决定了操控乐趣绝非四门轿跑可比，370Z是日系跑车里的经典车型，20万能淘到成色较好的车源很值（有朋友不到20万淘到年份稍久远一些的350Z），nismo版本可能会贵一些（同档次EVO炒得价格很高，20万拿不到）。最关键的是该车自然吸气二手日常养护经济实惠，品控相对稳定，某宝的空气套件和配件也较多，很值得收藏玩味。

2、保时捷卡宴音响改装案例有吗？

有。

如果用“白富美来”形容某款车型，当属保时捷卡宴无疑。特别是袭一身白色的卡宴，那是更形象不过了。不可否认，保时捷旗下的车型都是很多成功人士追求的对象，况且又是让人“又爱又恨”的车型，好的东西嘛，谁不欢，而令人”狠“的是，它如此高的身价并不是人人都能拥有。但是，喜欢它的人总将她当成梦想，万一实现了呢？而今天介绍的主人他不单止实现了豪车梦，更是将爱车当成享受音乐的天地，用实际行动，在汕头悦心汽车音响改装店找到属于自己的汽车音响之梦。

首先，音源部分加装阿尔派CDA-7990R CD主机和配上阿尔派H900解码器，两者强强联手，奠定音源输出基础。另外，再加一台美国TRU-Line8Si音频处理器对音源信号进行过滤与优化，使音源达到最佳状态下输出。喇叭方面，用劲浪Be Kit N°5 两分频和劲浪Be Kit 16WS 中低音构成一套三分频喇叭装于前声场，后声场用劲浪Be Kit N°7三分频喇叭。相信，作为一个音乐发烧友，对于法国劲浪这个音响品牌都早有耳闻的，而劲浪旗下的产品也是众多音乐发烧友们所推崇对象，就算没有机会亲耳听到它的声音品质，都会给他的外型设计及用料所折服。而前后声场都用顶级的喇叭，那么，选配推动它们的功放就责任就重大了！ 作为一套音响核心，功放起着至关重要作用。根据经验的总结及接线去车主试听，木总极力推荐TRUB41-Si（钨金版）功放，这款功放是TRU功放Si系列里最高级别功放，无论解析力，控制力，抑或功率输出，都是出类拔萃的。与劲浪喇叭的搭配，绝对是好马配好鞍。其是一款四声道专业汽车功放，功率：4x100W(4Ω) 谐波失真+静噪: <0.1% 。用军工级3ozPC电路板，ON Semiconductor铁壳晶体功率放大管，Nichicon耐压 6800μF电容，WIMA电容及Analog Devices运放。聚集一身发烧级元件组成的功放，品质上乘是必然的。另外，从它的外观设计，用料，无不透露出它高贵的气质。值得一提的是，前后声场喇叭各用一台TRUB41-Si功放作信号输给，这样就更保证喇叭有充足动力供给了。同样，劲浪Otopia 33knkx超低音用一台Brax2.200功放搭配，一套发烧级的音响系统从此而生。1 与家庭音响不同的是，家庭音响喇叭是成形箱体，找到合适角度摆放就行。而汽车音响每件器材是单体，需要专业技术安装。这过程中，还关乎到器材定位及工艺问题。定位是否准确会影响到声场的听感，工艺则体现视觉感。汕头悦心两者兼备，装在前声场的劲浪Be Kit N°5 两分频喇叭将高音与中低音倒模装上A柱。A柱全程手工打磨，结合A柱的造型曲线，使安装效果与原车接驳自然。另外，A柱外表的装饰用高档材料装饰，加上现时最流行的线条走边工艺，使得A柱高档，大气。悦心用专业技术加细致工艺赢得车主们认可。尾箱安装绝对是重头戏，皆因尾箱是功放与超低音最佳安装场所。考虑到安装器材为尾箱留出更多放物空间，将两台TRUB41-Si（钨金版）功放与劲浪Otopia 33knkx超低音一字排开安装，以超低音为中心，功放以竖起方法各装两边。好东西当然要Show出来，功放表面采用钢化玻璃保护，这样一来，全部器材安装让人一目了然。除此之外，汕头悦心还别出心裁加入不同颜色灯光点缀，当音乐响起的时候，美妙的旋律在不同颜色灯光切换交融，绝对是让人难以抗拒。

3、保时捷caymanS改装为双涡轮增压可以赢过EVO改装车吗？

野旷天低树，江清月近人。

欲将轻骑逐，大雪满弓刀。

芳菲歇去何须恨，夏木阳阴正可人。

欲说还休，却道天凉好个秋。