高尔夫6改装(12年的1.4t高尔夫6跑了十万公里了，还能入手吗？)
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正文
1、12年的1.4t高尔夫6跑了十万公里了，还能入手吗？
大众高尔夫6，在国内几代产品中算是最为经典的！为何称6代高尔夫为最经典？因为相比上一代造型上和谐很多，相比下一代的用料配置更厚道，所以称为经典。高尔夫这款车型不用多介绍，作为全球车型在很多国家卖的都很好，在国内的保有量也很大，并且市场口碑也不错。作为一款15万左右的A级车，高尔夫看上去不算大气，但底盘扎实性很好，跑高速时很稳健，比同级别日系车开起来感觉沉稳很多。1.4T版本，动力表现很不错，舍得踩油门算是一枚小刚炮！而且高尔夫在入门改装界也很受欢迎，改成“GTi”甚至是“高R”的都有。车底子不错，价格又不高，作为入门改装车确实不错。12年上牌的，只要保养的好，10万公里并不算非常多的，车况没有问题已经可以考虑。高尔夫的保值率很不错，车况没有问题1.4T自动版高尔夫，市场价还要在8万左右的。对了，1.4T版的7速干式双离合变速箱稳定性一般，后期有可能出现挂挡不走的情况，多半是机电单元或离合器损坏，换一换很贵的。有条件的话，买车前进行故障码的读取，防止变速箱有故障！
2、高尔夫1.6如何进行动力改装？
在外观上，高尔夫6已经非常惊艳。
进行改装的话，例如添加ABT出品的扰流尾翼。但如果还是喜欢对外观的更多追求，ABT早也就为第六代高尔夫量身定制了许多款式的空气动力套件，就看您是否买账了。在高6还未上市前，北京许多专攻德系轿车的改装店就已经开始为他今后的操控改装做着准备。当然这也和高6原车优良的操控脱不了干系。前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，这两项就已经注定了它操控的优越性。在该车操控改装方面，AP推出了专门针对高6的绞牙避震系列。德国著名避震改装厂KW，也推出了V3系列绞牙避震来让高6的操控如虎添翼。和许多德国车一样，对电脑的调校和对进气排气的改动是至关重要的。国内版本的高6搭配1.4L涡轮增压发动机，配合7速DSG变速箱，可以放出131匹的马力。虽说马力对于一台城市用车已经非常之足够，但只要稍加辅助就会在高6上出现质的飞跃。 参与对高6电脑的调教品牌也是相当多，MTM和K-TEC就已经推出了专门针对该车的程序。1段时都可在原有动力参数上提升20匹左右。当然如果你想让你的车动力更加强劲，可以选择更深入的调教，不过那就需要你对进气排气等部件的改动。BMC早就做好了准备，C70-130进气风箱我想足够满足你的需要。SuperSprint也针对这款车设计了一款四出原装位排气。在高尔夫制动改装上，品质永远是第一的。小编在北京的一家改装店已经发现有PORSCHE出品，高尔夫6可用的大四活塞配335mm分体盘。无论是样式还是性能我想也就不用我多说了。如果你不希望另外一家汽车厂商的零件出现在自己的高6上，AP和ALCON也有许多套件可供你选择。如果说日本车是傻子你让他干啥就干啥，那么德国车就是呆子，你让它做事前它总是先琢磨一下。所以针对他们的改装一定要平衡第一，如果盲目追求一种效果可能会出现反面效果3、怎么改装高尔夫6才能更帅气？
不管怎么改，都得严格按照交规要求合法改装！
4、暴力改装一台高尔夫6需要多少钱？
不知道到底是改高6还是3系，呵呵暴力改装的话，一套稍微好点的排气都上万，刹车也上万，还有进气，避震，包围，风格，涡轮，油壶，中冷火花塞什么的，还有一系列的电子设备，没有个小二十万的是拿不下来的
5、高尔夫6改装？
假如你不想改得太山寨的话，几万块是少不了的，即使给你改成R，但动力还是缺乏，还不如直接在高6价位上加个几W上GTI，拿几万做面子工程，不值
6、高尔夫6音响改装有难度吗？
谢邀！这个案例推荐给你
汽车音响改装，越来越普遍，现在的生活节奏让人快的只顾匆匆的上下班，如果在你上班或者下班的时候，开着爱车，一边享受惬意的音乐带来的快感，是不是能让你心情更加好？看一下这位车主的改装。在外观的设计上，高6有很多的不错的表现，菱形熏黑的前大灯是这个车的一大特色，给人的感觉相当的具有运动细胞；带LED转向灯的电动后视镜带有电动加热的功能，即使是下雨天，也能够让您清晰的看到后面的情况，到安全方面的细节方面做得很到位，也许是传承了德国人一贯严谨的作风吧；TSI的标识表明了它的身份，让车主赚足了面子，再加上近来这位车主还把高尔夫6改装了伊顿专车专用POW172套装喇叭，大能四门隔音，用主机直推。
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