如何改装汽车音响(自己动手改装汽车音响需要注意什么？)
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正文
1、自己动手改装汽车音响需要注意什么？
汽车音响改装可谓是一个大坑，只要跳进去再多的钱都能给你烧掉，毕竟器材没有最好只有更好，只要你有钱，再贵的喇叭也有。但是我们大多数人还都不是大款，不会一时兴起花个成千上万的去改装音响，所以我的观点就是在原车水平上适当做些优化，达到相对好的效果就行了。以下内容纯属非专业人士的小作坊式操作，适合那些原车音响很寒酸的车，仅供参考。
1、音源
如果原车是廉价的收音机即便你用2000块的喇叭它基本上还是给你200块的水平，这时候可以买个好车的拆车大屏CD，很多二三十万的车拆车CD也就一百多，很划算。
2、喇叭
声音都由喇叭发出来，选择好的喇叭可以更好地还原音质，但是越好的喇叭价格越高，对于轻微提升音质来说没必要追求太好的喇叭，如果你有更好的喇叭换上去肯定更好，如果没有不换也罢。
3、音乐文件
下载一些高质量的高音质音乐，这非常重要，音乐质量越好播放出来的效果就越好。
4、车内声场布局
比如有些经济型车原车喇叭很少，只有4个甚至只有两个，这样的声音没有立体感，没有氛围，这类车大部分都是在每个车门上有一个中低音喇叭，缺少高音单元，可以买个高音头装在中控台，营造声场。再买个超薄低音炮放在座位下面，一般只要高低音强化了整体效果会更丰满。
5、根据自己喜欢的音乐类型调节均衡器
均衡器可以控制不同频率电流的输出强度，如果喜欢人声可以增加中高音的输出，如果喜欢重低音舞曲可以增加重低音的输出，如果调节到位的话其输出效果还是很好的。
2、汽车音响正确改装步骤是怎么样的？
汽车音响正确改装是个技术活，改装需慎重。
一、改装前要确定：
1，确定喜爱的音乐风格；2、预算够，俗话说得好，有多大脚就穿多大鞋，改装汽车音响也是如此。3、选择好汽车音响改装店。
二、汽车音响改装步骤
第一步：入门级改装很多车友是第一次接触并且改装汽车音响，对汽车音响的认识不是很深，预算不是很多，只想初步改善下原车效果，做了功课的汽车音乐爱好者会知道，换喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系统，OK，这样的认识也算可以了，但是为什么要加功放？为什么要加低音？怎么样才能出到好效果？
一般入门级初次升级的车友，初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的， 用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！预算足的情况下，升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门，下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭，加了功放以后的声音表现细节更多，声音的清晰度和质感表现会更好！
喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了我们听音需求的时候，可以考虑进行下一步升级。
第二步升级：功放
因为是原车主机驱动升级的喇叭，原车主机功率普遍是在（40W×4或者50W×4还有些是25W×4)的状态。升级一台二路或者四路功放驱动现有的喇叭，细节效果马上提升。如果是升级四路功放更好，可以把后门喇叭也推动了，前后功放放大信号，声音衔接一致，整体效果表现更好。可以明显感觉到音质提升。
第三步升级：低音
第一二步走完了，有些车主觉得低频不够，毕竟原车喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低频下潜频率低无法表现，要表现鼓点的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的“渡口”，对比有低音跟没有加低音的音响系统，就非常明显的感觉声音的变化，一些灵敏度低的就无法听到鼓点敲击的那一下，就算有也是很干很干，没有力度的，这样的效果其实是不完整的，是残缺的，这个时候就能体现低频的魅力跟好处了。所以选择一只适合自己的低音是非常重要的，低音听人声干净点的有瑞典德利仕，法国卢西雅，魔立方，卓傲等，听摇滚听动态的可以选择美国捷力，美国蜘蛛精。
走到这一步，原来的四路功放可以选择继续推前后喇叭，如果功放功率足的情况下，可以继续用四路功放，二路推前门喇叭，二路功率输出桥接一路推一只低音，后门喇叭用原车主机驱动，做为前门的辅助。这样的好处是：性价比。缺点是：对低音控制力不够！如果低音功率大于功放数据，那么桥接二路的功率输出对低音的控制力会受到限制，无法表现那种收放自如的状态。
那么就可以选择四路功放继续推前后门喇叭，再升级一台单路功放直接驱动低音系统，二台功放的配置，这样的系统在声场衔接以及低频控制表现力都是不错的。
第四步升级：
因为都是原车主机输出，之前升级都是用的高转低的转换器，什么叫”高转低“？答：高转低就是原车没有直接输出到功放的信号，所以需要把原车的高电平输出转换成功放需要的低电平信号输出。在转换的过程中，音源信号会有所损耗，那么器材的表现会打折扣，这一切都取决于源头，也就是电脑的CPU,人的大脑一样，所以很多车友会选择用一台高品质的CD主机，比如阿尔派，先锋，歌乐等，等于就是一套音响二套音源，原车主机直接通过AUX输入到CD主机，原车主机仍然照常操作，不影响使用，这样的音频信号输入到功放，获得原汁原味的听觉效果。
3、汽车音响改装，有什么建议？
谢谢邀请！
音响改装的必要性：
1、汽车的原车喇叭音效较差；
2、驾车快感，需要美妙音质，有必要改装；
3、城市交通拥挤，堵车塞车时，解闷消遣。
在浏览各大汽车影音网络交流平台的汽车音响相关文章时，经常看到有网友提问：怎样的汽车音响改装方案适合我？我该怎样选择汽车音响改装方案？而几乎所有发帖人士的回复都是“一笔带过”，又或者给出了一套“天价”的改装方案。
其实，音乐本身并没有高低之分，并不是说“天价”的改装方案就一定适合自己，因为每一个人对音乐都有自己的理解。对于一部普通的家用轿车来说，动辄几十万元的改装费用显然也不是每位车主都乐于接受的。今天，我们就为大家推荐几套通用的改装方案，想要“折腾”爱车音响的朋友看过来了哦！
一、基础方案（轻松升级原车音质）
1、使用一套6.5寸套装喇叭和一对同轴喇叭替代原车喇叭；
2、增加一台RSM功率200W以上的四路功放；
3、6.5寸套装喇叭用作前声场，同轴喇叭用做后声场。
4、效果：可显著改善原车音响性能，提升音响系统播放出来的声音的清晰度和穿透力，减少失真，性价比极高。
推荐：
前声场：德国艾索特MK165两分频
后声场：德国艾索特A165同轴
功放：魔丽特四路75.4四声道功放
二、实用方案（音效改善，立竿见影）
1、使用一套6.5寸套装喇叭替换前声场喇叭；
2、增加一只超低音单元；
3、增加一台RSM功率200W以上四路功放：
（1）1、2声道推6.5寸套装喇叭；
（2）3、4声道桥接推动超低音。
4、音效：声场宽阔，高音穿透力强、中音醇厚丰满，低音温暖结实。适合A级车型、两厢车使用。
推荐：
前声场：丹麦绅士宝RX6.3三分频
超低音：德国伊顿12寸
功放：英国创世纪G4四路功放
三、舒适方案（一套完整的搭配方案）
1、使用一套6.5寸套装喇叭作为前声场，一套6.5寸套装喇叭作为后声场；
2、增加一只12寸超低音；
3、一台RSM功率200W以上的四路功放推前、后声场；一台RSM功率200W以上的二路功放推12寸超低音。
4、总体音效：声场分布更均匀，车内每个位置都能感受到高中低平衡的声音和良好的声像，动态范围大，声场宽阔，低音丰满柔和，人声醇厚自然，高音丝丝入耳。
推荐：
前声场：丹麦绅士宝RX6.3三分频
后声场：丹麦绅士宝RX6.2二分频
超低音：德国伊顿12寸
前后声场功放：英国创世纪G4四路
超低音功放：英国创世纪G2二路
汽车音响改装还应注意：在进行音响改装前一定要处理好噪声，最好是进行全车隔音，合理的隔音不仅可以隔热，提高空调效应，还能让音响器材工作起来更加“得心应手”。今天的分享就到这里啦!
4、汽车音响改装怎样搭配才算合理？
汽车行业发展到今天，对于大多数汽车来说，基本上没有不能改装的音响，只有不同价位的不同方案罢了，具体可以咨询相关门店。但是我个人是很不喜欢汽车改装音响的，如果你不能花上万元以上来改装的话，那么基本上提升的空间并不大，对于正常用车来说，影响甚微。另外，有的小店几百块改装完之后，反而容易把车改装出小问题。还是那句话，低于本车价格10%的音响改装都是没必要的。
5、怎样改装汽车音响改装才能不后悔？
这个问题很抽象，我可以站在价格与效果上来理解吗？
先说一下价格：
汽车音响为什么给人感觉贵，水深？？作为在这个行业10年的人应该有一定的发言权。
因为汽车音响它不是刚需，在汽车后市场或者说在整个商业市场上的定位，汽车音响是属于轻奢品，可有可无的东西，也是典型的冷门行业，不像机油、轮胎……，店家一定走不了量。所以就导致价格高，不然这个行业不会存在。
再说说消费者口中“水深”的问题。
很多人心中就像用三千块钱改音响，却抱着3万元效果的期望值。现在汽车音响10家店，最少有7家半死不活，店家肯定不会轻易放跑客户。只能顺从客户要求装个3000块钱的东西，装完后客户肯定会有一点失望，甚至后悔。就装两套喇叭，还是低端型号，有毛的效果～～～
汽车音响最起码要有：喇叭，功放，低音，处理器，这才是一个完整的系统。尤其是超低音，没有超低音再好的喇叭都是难听，声音也是残疾的。
店家也会考虑效果，尽量说服你达到专业人员心目中的效果。然后你说水深？？要你不断消费？？这就是大部分人不懂音响系统的原因，而导致的水深印象。
其次就是安装工艺了，有些店家老板，学了两三年就自以为是的跑去开店，半桶水的水平必然会导致异响，甚至后续反反复复的问题出现，也会让消费者后悔。
现在钱不好挣，可能有一段时间赚了点钱，就大手大脚去改音响，过段时间日子难过了，估计也会后悔。
如果想不后悔去改音响，我建议你一定要去先了解汽车音响的构架，虽说有很多器材组成的系统，但也有便宜的器材。
再一个就是多多了解你心目中的店家背后的信息，比如：他们的推广，他们的生意量，通常生意好的店家肯定做工不会差。
当然，品牌也很重要，最起码不会花了一大笔钱改音响，却改的莫名其妙的品牌，即使效果还不错，朋友也会嘲笑你被人骗了。
最后说一下：10万块钱的汽车音响，绝对没有3万块钱的家庭音响好听。所以期望值中不能去对比你曾经听过的家庭音响效果。现在生活节奏那么快，大部分的家庭音响都放在家里发霉，也包括我本人的。
6、汽车音响改装怎么改比较好？
音响改装，只能说太烧钱了；我是听了朋友的电子发热管胆机搭配的音响，一套大概是十五万，然后就这样不满意自己的汽车音响，又碍于自己只是一个国企工薪阶层，没有多少钱，国际大品牌不是我们工薪阶层改得起的，我就换了前门惠威DX165两分频套装喇叭，后面惠威KX165两分频套装喇叭，做了四个车门三层隔音，加了一个DSP，功放等着看年底绩效发得了多少钱，才考虑加一个功放，其实这样的价格在国际大品牌也只能买得到两个喇叭而已，如果买国际大品牌，车门隔音没钱做了，功放没钱装了，最多能加一个DSP，所以还是看看自己的钱包在考虑改什么样的，一套国际品牌的前门两分频喇叭加后门同轴喇叭，估计也要上万了，所以没必要去那么奢侈，而且在车上呆的时间也不是很长，除非你家里有矿你才去改装国际大品牌。