改装汽车(汽车改装涉及哪些内容？)
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正文
1、汽车改装涉及哪些内容？
在改装圈有句话叫 “百改降为先“，意思是改装第一步就是要降低车身，车子低下来了，姿态才会好看，对于大部分的轿车而言，降低车身高度确实能营造出低趴的感觉，说姿态可能有点玄学，简单地说就是更好看。对于改装来说，很少有人只单独去改车身高度，一般会连着刹车和轮毂一起改，今天我们就用简单的篇幅给大家介绍一下最常见的改装三部曲。
首先是降车身降低车身高度确实能带来美妙的行驶姿态，一般而言，有两种方法可以实现。第一种方法是更换原车的避震，这里的避震包括减震筒和弹簧两部分。很多知名的汽车减震系统改装品牌比如KW、BILSTEIN都会推出专车专用的绞牙减震器，它的好处就是避震的阻尼、软硬和高低可以自己手动调节。
原厂的避震弹簧行程一般考虑到不同地区的路况和实用性都比较长，而刚才提到的改装品牌出品的弹簧都比较短，这样车身高度就自然降下来了。改装的弹簧除了比较短之外，磅数也比较大，这样汽车在过弯时侧倾就会小很多。当然如果你的预算不够，也可以选择给原厂的避震单独改个短弹簧，不过相当程度的车主反映这种做法会导致原车减震筒出现漏油的情况，所以如果预算不够也不要轻易尝试。
换轮圈一套好看的轮圈能立马提升整台车的气质，从原车不够格调的16寸升级到18寸，整个车看起来就要精神很多，轮圈的改装品牌更是数不胜数，知名的品牌有BBS、HRE等。
轮圈根据加工工艺不同分为铸造，旋压和锻造三种，三者之间最显著的区别就是重量。锻造的轮圈一只手就能轻松拎起来，最重的就应该是原厂给你的铸造轮圈。试想一下，某一天突然给你换了一双超轻的运动鞋跑步，你会有什么样的感受，对于汽车也是一样。“簧下一斤，簧上十斤”这句话很多人都听过，意思是在车身上减重十斤都不如在轮圈这儿减重一斤来的效果更好。
改刹车很多人在改了大轮圈之后突然又觉得轮圈里面显得空落落的，原厂的刹车分泵在巨大的轮圈面前显得空洞了许多，于是又动了改刹车的心思。单活塞改四活塞或者夸张的六活塞，脚感确实不一样了，但是实际的制动效果还是跟轮胎的关系很大的，如果轮胎不行提供不了那么多的摩擦力，改保时捷的十活塞也于事无补。
如果改车的目的纯粹是为了爱车的颜值，那么这三板斧弄下来爱车应该可以做到从罗玉凤到林志玲的转变了，很多的车迷确实也是这样操作的，真正大刀阔斧改硬件的实在不多。
2、想改装汽车音响，换喇叭，还是换主机，还是都换？
其实这个问题呢，首先还是要看你的预算。在有预算的前提下，肯定是全部换掉，效果是最好的。
汽车音响它是一个系统性的问题，每一个环节都至关重要。上到主机喇叭功放解码，下到线材安装调试，每一个都非常的重要。其中有一个环节出现了短板。就可以决定你整套器材素质的上限。
如果你不想花太多钱去改装，前期可以换装车门喇叭。挑选一些灵敏度高，功率不是太大的分频喇叭。只要你的播放器不会太差，直推喇叭也能让效果获得一定的提升。这样改既方便又省事，关键还省钱。
还有的人，感觉车上的音响系统中高音都够了，但是感觉低音不够。因为像一般的车型，他都是没有独立的超低音单元。像这种要求的就可以直接加装一个有源的低音炮。一般的话也是几百块钱可以搞定。
这里我就先讲入门级的改装，涉及到更高端更复杂的全套的音响系统，建议一定要去专业的安装店去进行搭配试听。没有合理的搭配及专业的安装调试，你花再多的钱都不可能改出一套蛮适合自己的音响系统。
3、除动力外，还有哪些实用型的汽车改装？
壹车热评，100%原创，谢绝搬运！
汽车改装，它指的是对原车身上外观、内饰以及机械动力性能进行相应的改动。不过受限于我们国家关于汽车改装的种种法规限制，我们的很多所谓汽车改装，其实也就只能被称为“更换原厂配件”而已，比如更换原车车灯、加装外包围、改动一下汽车外观、更换一个漂亮的轮毂等等，而真正涉及对底盘、悬挂、动力等方面的改装少之又少。
下面壹车热评就简单说两个较为实用的汽车改装类别。
1、外观改装对车身的改装算得上是汽车改装的重点区域，但凡想要进行汽车改装的人基本都会首先想到改装自己的爱车的外观，比如贴个车贴，做个彩绘，加装保险杠或大包围、改装车灯等等。而在上述的那些改装车身外观的项目中，壹车热评认为较为实用的就是加装空气动力套件和改装车灯。
所谓空气动力套件，其实就是我们所说的大包围，它所涉及的范围大致有进气格栅、扰流板（包括车侧、车尾和保险杠）、后包围等等。加装空气动力套件虽然不能让你的爱车跑的更快，但它除了可以让你的爱车更漂亮，也更具运动气息外，好的套件还可以让你的爱车获得更好的行驶稳定性。
其次对车灯的改装则可以让你在夜晚行驶时，提高你的行车安全性，但车灯改装需要注意首先注意灯罩的体积和散热问题，以及所选灯泡的亮度和光源切线的角度问题。毕竟只有先便于人，才可以后便于己。
2、进气系统改装汽车的进气系统是由空滤、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等部件组成。进气系统的好坏会直接影响到发动机的功率输出以及发动机的噪声品质，从而影响到车内人员的驾驶感受和乘坐舒适性。
发动机在工作时首先需要大量的空气，而空气在进入发动机前则需要经过空气滤清器，过滤掉空气中的杂质，因此空滤是进气系统的第一道关卡，也是最重要的组成部分。原厂的空滤出于成本考虑，大多都是一次性的纸质滤清器，这种干式纸质材料利用纸质滤网来过滤灰尘和异物，空气会透过滤网中的小孔进入发动机，在长时间使用后，表面会吸附大量灰尘，对进气形成阻力，进气效率随之降低。
用于改装的空滤往往是由特殊的化学纤维制成，这类空滤往往会有个专用的名字叫做高流量风隔。它的优点就是在过滤空气的同时，能够增大进气量，降低引擎进气的阻力，从而提高进入燃烧室的空气流量和流速，让油气混合物达到更优的空燃比，使燃油燃烧的更充分，提高燃烧效率，发动机因此可以获得更好的动力输出。
除了改装空滤以外，如果有条件的话车主还可以对进气管道进行改装。通常情况下，进气管道越粗，管壁越光滑，管道的弯曲部分越少，那么整个发动机的进气效果也就越好，这对发动机在高转速下的动力输出也就越有利。不过如果我们适当延长进气管道的长度，或者改变一下造型，那对发动机低扭输出又是较为有利的。
所以对进气管道进行合理的改装、设计以及选材，也同样可以对汽车的动力性能进行一定的提升。不过对进气系统管道的改装，或多或少会影响到你的年检是否通过的问题，如果担心年审不过检，那车主可以在过检之前改回去就可以了。
在改装进气系统时需要注意的是，不要一味地去追求进气量越大越好的做法，因为过大的进气量反而会在进气管道内形成进气阻力，降低进气速度。因此在相同转速的情况下，进气阻力很容易会影响到发动机的动力输出，会让汽车出现例如动力减弱，起步乏力等问题，特别是对于一些小排量或扭矩较差的车型更为明显。
以上是一些较为实用简单，投入成本也较低的汽车改装方法，比如像外观改装和空滤改装这些都是我们很容易做到，而且改装后对汽车的行驶性能也能起到一定帮助的方法。当然，汽车改装涉及的范围非常的广，有兴趣的朋友也可以继续学习和了解这方面的知识。
不过有句话壹车热评还是要提醒想做汽车改装的朋友，那就是“改装毁一生，玩车穷三代，两者皆不碰，必成高富帅”，所以如果你没有较好的经济基础，最好还是老老实实的开原装车吧，毕竟是“穷玩车，富玩表，傻子比手机，2逼拼电脑”。
4、汽车改装行业的前景怎么样？
分享一下我的看法，首先前景还是不错的，但还需要很长的时间才能有所突破，具体理由如下：
1、需政策支持：随着汽车保有量越来越多，喜欢个性的人也变的随之增多了，汽车从一开始的“交通工具”，如今也变成了很多人的“大玩具”。可以说汽车改装行业也迎来了很大的商机，但对于这一潜力市场，国内还没有出台相应的支持政策，因此发展的道路还不是很顺畅，所以很多人都希望能效仿其他国家，早日制定一些行业标准，才能打开这道有很有前景的大门，也才能让喜欢个性的人，真正大胆的去改装自己的爱车。
2、改装水平及管理方面：大家都知道，国内各个城市对于改装过的汽车，态度是比较严谨的，主要的原因其实是因为改装水平“参差不齐”，可以说改的好是对车子的全面提升，改的不好就会存在很大的交通隐患。就比如市场上就出售着很多的劣质改装轮毂，一旦有车主图便宜购买了，则很有可能发生危险。而相比国外的很多发达国家，他们的“改装水平”和“改装文化”已经到达了一个很成熟的高度了，而对于我们国内市场，还在处于发展的前期阶段，不管是水平能力还是管理方面等，还需不断的提升。
总之，汽车改装行业的前景确实很不错，但想要真正的发展起来，还需要很长的路要走。感谢大家观看！欢迎关注“车车吧”了解更多精彩内容。
5、我比较喜欢改装车，请问哪里可以学习到汽车改装？
可以去国内的一些改装店当学徒，但在国内很多改装套件的合作关系都联合很多维修店，一起资源共享，所以国内很多的改装店都是从维修店转型而来。很多都是不是很专业的。要选一些做改装比较久的店家才靠谱点。
6、汽车改装赚钱吗？
不邀自来。
汽车改装分美容和性能改装。都能赚到钱，就看看起步资金和技师技术程度。
如果自己不懂改装行业，找人合伙进入的话，那还是劝你先静下来两年学习学习相关知识，起码自己是有底气所在，也不至于被骗。
汽车改装本来就是很烧钱的玩意，没有好口碑，没有推广，没有资源。那就只能像街边小店挂着牌子“来来来，洗车只要20元”。一天下来20辆车保底还是有的，不过想赚钱就得从门面设计开始，用具的升级，店面的整洁，没有4S，也要有3S清洁管理吧。毕竟高端会所才是更多主喜欢去的地方。
汽车改装行业赚钱容易不？三十六行，行行出状元。
曾经我也是一名改装技师，赛车轿车都改，其中的利润就看老板是怎么结算的（大部分成熟的改装店收入可观）。曾经的老板在赛车圈是比较有名的，说出来你们可能不信，他是属于不赚钱还自己倒贴钱的，只因为是华人老板，毕竟在外国长大，中国人情关系不太懂。
那时他开了改装店，陆陆续续会有车来修，也就补贴我们的人工。
中国人最喜欢什么？赊账！！！
赊账，这两个字真是中国特色。别人欠他钱，就拖拖拖。他也有欠别人钱，不过一个电话，二话不说立马转账。
所以，他囤货，开店，养技师，基本上市亏的。
不过，好在哪里？他有技术，中国赛车圈就几个调试赛车电脑工程师，他就是其中一个。技术大牛，随便一个小时在马力机（轮上功率机）上调试，收入可观。
（马力机，可测马力功率，性能车必不可少的打怪升级之路）
所以什么呢？只有自己有技术了，有底气了，再怎么样也不会饿死，而且还能有收入。
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哪一个行业赚钱容易？最容易赚钱的，其实都写在刑法里。
7、汽车改装要做好哪些准备？
准备钱就可以了，其他的都是次要的。
改装这种，配件和手艺是各占百分之五十的。即使你买的配件再贵，再好，没有一个技术娴熟的技术工，效果也是减半的。之前有人改装宝马3系的Evo，结果拿出去给修理厂的安装，整整装了一整天，不是开玩笑，还把它的空调都弄坏了，2个小插头都弄裂了，简直就是一出完美的幽默剧，原本就是想越改越好的车，现在改出一系列的小毛病。
所以找一家好一点的改装店或者是靠谱的改装店真的是非常重要的。接下来就是配件了，一些关乎到你安全的配件务必要学会检验是不是正品，要不然出事了，那就得不偿失了。什么是关乎到安全的？轮毂、轮胎、方向盘（气囊）、各种油路。至于一些不关乎到你的安全的，音响、各种氛围灯、排气、包围这种，你可以不了解它的品牌，但是你要了解它的真假，要不然就会让你亏很多钱，因为真的和假的利润相差很大。
改装一时爽，你一直改就一直爽。