化油器车(电喷车会比化油器车省油吗？)

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1、电喷车会比化油器车省油吗？

关于化油器和电喷的优缺点，我整理了一点资料，可以参考一下。

化油器的优缺点

化油器的原理很简单，它就是一个把液体燃油转化为气体的装置，让转化出来的油气与节气门送进来的空气混合，混合成油气混合体，通过进气门被汽缸内活塞引起的负压吸入汽缸内进行燃烧。

优点：造价便宜，维修方便（全国各地基本全部能修），使得用化油器的车排气声音低沉，电瓶空电可推着。

缺点：排放法规无法支持最新标准，费油（调整完美与电喷差距不大），冬天启动困难，操作不当有几率淹火花塞，无法根据需求调整喷油浓度，雾化效果差燃烧容易不充分。

动力方面，电喷比化油器更大一些。电喷最主要的作用就是控制空燃比和油气混合，使得燃烧更充分，释放出更大的功率。 电喷喷油量精确省油，雾化好燃烧好动力强排放好，适应性好，海拔升高自动降低喷油量点火时间。 而化油器排放无法支持最新标准，费油，冬天启动困难，操作不当有几率淹火花塞，无法根据需求调整喷油浓度，雾化效果差燃烧容易不充分。

电喷的优缺点

电喷是个相当复杂系统，但是原理其实就是各种传感器，感要节气门的开关进气角度，发动机的温度，曲轴的位置，把这些数据传给行车电脑ECU，通过ECU进行计算决定，什么时候喷油，喷多少油，控制较为精准。 因为电喷系统各种传感，造价相当昂贵切系统复杂，大多数车行是无力对电喷系统进行维修的，不过电喷系统相当稳定，并不是理所当然容易有故障。

优点：省油，符合最新排放法规，拓展性高，可根据使得用状况不同自动调整喷油浓度，怠速根据发动机状况自行调整，雾化效果更好燃烧更充分，没有明显高原反要。

缺点：价格贵，维修不便，得专业的维修人员，相当依赖电瓶，严重亏电时无法推着。

2、现在还有化油器的车吗？

首先谢谢悟空邀请！现在的汽车都是电喷。用化油器汽油混合比容易失调，但是电喷的不会。

电喷的工作原理是节气门控制进气量，节气门传感器把进气量传给电脑电脑控制喷油嘴，喷油多少，油和气以相当的比例在燃烧室燃烧。

化油器的是先喷油后进气，经常油比气多，多了的油便被排放进空气，所以经常看见老款桑塔纳后面排气管的黑烟 突突的。

所以说，化油器烧的油多，做的功一样，还污染空气。

那么为什么现在还有提到化油器呢？因为摩托车大部分都是使用化油器。那么问题又来了，为什么摩托车采用化油器而不采用电喷呢？以下几点有很好的对比说明。 1、摩托车电喷相比于化油器只是冬天的启动性略好一点，但是选择稍微好点的化油器品牌，比起电喷一点不差。 2、摩托车是暴露式的。电喷电路得不到很好的保护。比如说汽油和机油的腐蚀，密封不良造成进水，过大震动电路板脱焊，坏掉的话就麻烦了。 3、电喷的虽然省油，但是动力较之化油器还是略显逊色。而且摩托车一般来说油耗都很低，在油耗上省下来没多大作用。 4、化油器结构简单，维修方便，是个车行就能修。而一般很少有维修电喷摩托车的车行，去专门的地方修不仅费用高还浪费时间。

希望能够对您有帮助！