宝马5系改款(宝马5系首次改款，有什么大的创新吗？)

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1、宝马5系首次改款，有什么大的创新吗？

最近宝马中级轿车5系迎来了这一代车型的改款，由于只是中期改款，所以在外观上变化不是很明显。但你不要简单地以为这只是一次简单的换脸手术，宝马在动力总成和配置上可谓是诚意满满。下面我们一起去看看，新五系到底新在哪里？

新5系的M运动版和豪华版采用不同的前脸设计。就运动版而言，更大尺寸的双肾格栅使用了五边形的造型，保险杠上的散热孔也更有M的范儿，蜂窝状黑色的装饰罩表明了这是一款很强调运动性的车型。大灯的设计也有区别于老款车型，线条更加直线化，有一种眯起来的感觉，勺子天使眼也变成了两条弯折线，同时可以提供激光大灯的选装，这一点向大哥7系靠拢。

尾部的变化跟前脸相比要少了很多，只是尾灯进行了熏黑的处理，看起来运动化不少。

而豪华套装则是采用了左右两边的镀铬装饰来营造豪华的氛围，值得一提的是新五系在豪华套装上装配的20寸低滚动阻力轮毂设计，不仅为油耗做出了积极的贡献，样式也特别好看，但是比较遗憾的是，据宝马官方的消息，这套低滚动阻力轮毂好像不会引进国内市场。而运动套装版本则提供18寸的双色轮毂和四活塞卡钳，极具张力的视觉感官，在M版本上则是更加激进的蓝色涂装。

新5系在外观上可以说是总有一种设计风格适合你。

内饰上，整体的造型设计变化不是很大，内饰用料上采用大面积的nappa真皮，豪华也是宝马不会丢掉的品牌属性，此外新五系新增加了许多的科技配置。

方向盘集成了多项驾驶辅助功能，比如紧急变线功能，车道保持和自动停车等，全液晶的仪表看起来科技范十足，同时也可以显示十分丰富的驾驶信息。车机方面宝马此次升级到了ID7，可以同时兼容苹果的carplay和安卓，操控方式不仅可以用实体按键也可以用手势操控。

此次改款的五系新增加了插电混合动力车型，可以提供纯电，混合动力和运动三种驾驶模式，而且车内的氛围灯也会随着驾驶模式的变化而变化。

中期改款的五系在外观和配置上做出了升级，除此之外，此次改款的最大亮点则是增加了混合动力的新版本。除了M55i搭载的4.4 V8的双涡轮增压发动机之外，所有的车型均有不同程度的电动化，有48V的微混和插电混合两种，配合B48的高低功率和B58三款汽油发动机，至于柴油发动机大概率不会进入国内。

2、2021款宝马5系值得等吗？

2021款的宝马五系是中期改款，车子都是买新不买旧。既然是改款肯定有值得等待的改变。

首先外观的小改，运动套装和豪华套装都改了，大灯也由勺子灯改为L型灯了。车身显得更修长，更优雅。

内饰改变不是很大，主要是车机系统iDrive7.0的升级。智能驾驶辅助系统方面也得到了提升。

最大的改变是动力系统了。中期改款的车型都会配备48V轻混系统。48V轻混系统提升发动机的燃油经济性，也提供给12V电力系统供电，用来驱动车子的其他功能，比如大灯、电动助力、车窗、音响系统和座椅加热等。还可以提供最大11马力的动力来驱动车子。

2021款新宝马五系外观内饰属于小改，主要还是科技装备和动力系统的改变。这些升级还是值得等待的。

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3、宝马5系大改款时间？

楼主，您好，新一代的5系已经在去年秋天换代上市，根据宝马往年车辆更新换代的时间来看，7年一个大换代，3年一个小改款，在车辆上市3年后会做一次小改款，大改款的话应该到2024年左右了，现款的5系还是非常值得购买的，小7系，各方面的提升都是非常明显的，相信5系下一次小改款内饰也会直接迈向目前8系的新的家族式设计，希望可以帮到楼主，也祝愿楼主早日提得爱车！

4、2020宝马5系哪款值得买？

2020款的宝马5系最近正式上市啦。

作为一款年度小改款车型，外观啊动力啊没啥变化，只是做了一些配置上的调整。最大的变化莫过于取消了540Li车型，不过这主要也是因为很少有人买540Li吧，毕竟花60万的话，再上一个级别不更好吗。

2020款的宝马5系一共5个配置10个车型，我们一起来看看选哪款性价比最高吧。

动力选择

目前5系有两个动力可选，分别是使用2.0T低功发动机最大功率184马力的525Li，以及使用2.0T高功发动机最大功率252马力的530Li。

525Li指导价是42.69万，而530Li最低配的指导价是46.69万，多花4万就能得到更好的动力，还是挺值的。所以我推荐的动力是高功版的530Li。

而且530Li都标配了自适应远近光，这个灯如果选装的话也要一万多呢。

530Li 领先型 M运动套装

配置选择

530Li共四种配置，指导价46.69万的领先型、48.69万的xDrive、50.69万的尊享型和54.99万的行政型。其中每个配置有两种外观。

豪华套装外观

先说结论，我推荐的配置是46.69万的领先型，外观嘛那就看个人喜好了。

内饰

这个级别的车，即便是最低配，舒适配置也都是没问题的，而且宝马5系的四驱并不是太有必要。比领先型贵4万的尊享型增加的配置有：全景摄像头、自动泊车入位、感应后备箱、无钥匙进入、腰部支撑调节等功能，我觉得这些配置不值四万块钱。

5、为什么国产宝马5系2020款没有3.0T了，今后还会出吗？

看了下回答的，简直忍不住了，我来好好说说吧！

这一代的2020款宝马5系，国产加长版的525Li和530Li车型均使用2.0T四缸涡轮增压发动机，代号B48，这台发动机也是现在宝马主流的2.0T发动机，取代了之前的N20发动机。

为什么国产5系要全系用四缸2.0T，第一是趋势，同级的A6以及小改款前的奔驰E，都是主打2.0T。第二就是这台发动机是宝马继N20后打造的一台很均衡的发动机，B48的动力输出更为平顺，动力爆发也很给力，搭配ZF的8AT变速箱，5系的机械素质还是同级标杆。第三，就是客户群体的需求了，宝马5系客户一般都是商用加家用，因此外观大气，空间宽敞，油耗不高的车，最为合适。当然，还得有性价比，这也是为什么现在的宝马5系国产就没有6缸，而只有4缸，也是从上一代5系的535车型上吸取的教训经验了。

不过，要买6缸的5系也是可以的，进口版的540i还是可以买到的，只不过60万的价格，短轴的空间。想一下，还是国产的530Li香吧！