滴滴司机(2020跑滴滴的还好吗，收入怎么样呢？)
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正文
1、2020跑滴滴的还好吗，收入怎么样呢？
题主你好：
作为一名加入滴滴2000天的老司机，你的这个问题我有一定的发言权。
首先你只是说了时间但并没有说明是在哪里跑滴滴，那我就从大城市和三四线城市区分的来说。
三四线城市，包括很多地方的小县城，这部分地区不论是订单量或者是流水都对滴滴整体的数据贡献度不大，这些地方只会作为滴滴改革的急先锋。包括但不限于严格执行当地合规化的政策，控制司机数量，订单倾斜给租车司机等。让本来收入就不高的加盟司机更加的没有钱赚。除非你年龄比较大到了养老或者即将退休的年纪，否则不建议你在当地跑滴滴。可能赚的钱还不如随便找个城市打打工。
一线城市，包括省会城市，今年也因为持续的疫情影响，导致车辆远比订单量要多，平峰期真的是会等很久才来一单。导致2020年的整体流水要比之前减少了10-20%，那么在成本不变的情况下，收入是明显减少的一年。拿北京为例，如果你是满活跃度，快车、优享流水在400-800之间；专车流水在600-1000之间，每天在线14个小时以上。
希望我的回答可以帮助到你！
2、我想要加入滴滴了，老司机们，有什么建议呀？
建议你不要加入滴滴平台。这样对你和家庭有一个很好的交代。如果加入滴滴平台的话。只有死路一条。滴滴平台想你加入前。什么月入过万。那是滴滴平台的一种欺骗手法来的。刚刚加入会有少许单和流水给你。然后慢慢来哲磨你。每一个司机加入滴滴平台后。都是被滴滴平台这样对待的。为什么会这样说。因我的感受和经历遭遇。每天出车十三，四个小时。平台就限制派单和流水限制给我。三个多月都是这样的派单。咨询客服问东答西。没有给予解释清楚和玩弄的一种说法。滴滴平台和搞传销组织没有两样。只不过滴滴平台以一家独大的方式来领取国家发的牌照罢了。建议你都是不要加入滴滴平台。这样会你的家庭和生活有很好负责。一个跑滴滴的退伍老兵的忠告l和感受与体会。
3、现在跑滴滴一个月收入大概有多少？
作为一个老滴滴、老优步、老嘀嗒、老易到跑车师傅，我很真诚的告诫您一句，别想着跑滴滴了。刚兴起的时候由于各平台之间的竞争会有非常优厚的补贴和奖励，那时候确实非常非常赚钱。我16年左右在上海从事网约车业务，那时候一天随便跑个五六百，稍微辛苦点一天收入过千。然而好景不长，优步被滴滴收购，易到随着乐视的破产也消失，目前只剩下价格极低的滴滴和不够油钱的嘀嗒。如果使用的是纯电动或者混动的车子，多跑点时间也许可以赚点辛苦钱，如果是纯燃油的车子基本跑不够油钱。最后奉劝一句，别想着跑滴滴了，路边捡点破烂都比跑滴滴有前途，信我的没错。
4、我是一名滴滴司机，感觉现在的滴滴司机实在难做，想转行又不知干什么好，有什么好招？
开滴滴，只是在透支你的精力和身体！看似好像流水不错可惜都是毛利.去掉车损，汽油，违章！没有休息，休息就代表停工，没有社保！一个人几乎一直窝在车里面，吃饭吃的都是外卖或快餐这对身体伤害是很大的毕竟外面的饭只能解决吃饱而没有营养可言很多病都是吃出来的高血压糖尿病颈椎病等等，天天坐在车里面没有锻炼除了手动和注意力高度集中，现在开营运车和以前完全两个概念以前相对来说时间上还是比较宽松，现在可以说停了你或许时常就要增加很多才能补回来，以现在社会这种趋势！压力过大只要来生一个病！你的人生就此结束………………………….以前市场就是正规出租车和少量黑车分一块蛋糕，现在各类租车业务滴滴，曹操等外加出租车和黑车还有特别是现在私家车比90年-2000年要多出很多倍几乎一二线城市人人都有车.一块蛋糕如何分？本来8个人吃差不多，现在40个人吃，大家都吃不饱！就是撑！撑到最后等大批人饿死以后，看看会不会有变化！所以或许你20多岁进入这个行当可以开个30-40年做到退休还没事，现在你20岁去开估计开个10多年下来已经消耗光你所有的精力，所以这种行业都是绝对用命在搏！
5、如何做滴滴司机？怎么做滴滴司机才能提高收入？
说白了就是拿命换钱。
为了多接几单坐车上啃馒头，累了停路边睡一会儿，派到偏僻的地方立马空车杀回去，跑不到流水根本不敢停啊，水费电费停车费，房租车贷营运险，财米油盐酱醋茶样样要花钱。
能不能赚钱真的是滴滴说的算的，想派单给你在天涯海角深山老林都有单，不想派单给你就算全世界的人都拿着手机叫车也叫不到你的车。城市英雄又如何？见到客人也得装孙子。优享认证司机又如何？比不上服务分90的无证快车司机的流水。双证齐全又如何？今天2019了满地的无证司机还是单接不完。
腰酸背痛颈增生，肩周炎，肠胃炎，前列腺也发炎，感觉记忆力越来越差，脾气越来越暴躁。每天不是在车上就是在床上，辛辛苦苦却还赚不到钱。真的不知道能撑多久，2019要另外找事干了。
我不想车贷还没还完我就挂了，我不想孩子还没长大我就挂了，我不想八十五岁的老爹还健在我就挂了，我不想老婆还没变老伴我就挂了，我不想好友还没变老友我就挂了
6、滴滴司机的日常是什么样子的？
本人15年出租车驾龄4年滴龄，说到经验可以说开出租车好些，起码你努力了能对得起你的付出。滴滴就不一样了，现在大数据的背后有着太多不公平，经常在市中心乘客排队的情况下接不到单，本人也是双证，服务分也是最高，一样接不到单，因为车多了，大数据会平均资源所以不好接单，可能分高些单多点但大部分是小单，而分低的虽然单少但大单多，还有一些新加入的无证驾驶员系统会派好单来诱惑司机办证，所以大家单少。我7:00～22:00流水旺季400左右淡季300左右，除了每天的气钱和保险保养再除去折旧费平均每天有一百多二百块钱。我的车是自己的户转的营运，想到过几年也要换车才去办的证。现在已经不跑了，每天时间太长了身体被掏空，离开滴滴最想说得话就是:不被系统左右的生活真他妈的爽啊！虽然我的车会提前报废但我毫不在乎。我只是静静地看着走向滴滴灭亡......
7、有开滴滴的朋友吗，现在收入怎么样呢？
感谢邀请。貌似头条知道我开过滴滴？
本人开滴滴好几年了，是北京市第一批认证的专车司机（现在叫礼橙专车），也是北京市第一批持有双证（网约车司机证、网约车证）的滴滴专车司机。从舒适型到商务型都开过。所以，我来回答你这个问题应该是最合适的。
首先，你是想兼职还是专职跑滴滴？ 兼职的话，去掉车辆磨损、油费基本上挣不到什么钱，纯属浪费时间，这个就不说了。
专职的话，如果你会跑，聪明，爱动脑子的话还是可以挣到钱的。至少在北京，疫情之前我开商务型专车（别克GL8），日均流水在2000-2500元之间，刨去车辆磨损0.8元/公里，一天基本在200-300公里之间，油费300/天 吃喝抽烟100/天，剩下的就是自己挣的钱。舒适型（帕萨特，凯美瑞）稍低一些，基本每天流水在700-1200元之间。
做到这些，有几个前提必须达到，你可以对比一下自己是否符合或者能够做到。
1、双证齐全：滴滴平台派单，对双证司机是有倾斜的，尤其机场火车站这样的大单密集的地方，优势明显。基本上没有双证的司机，在机场等好几个小时没有单是很常见的。而我只要去了机场，不出30分钟必然会有单。这就是区别。
2、路况熟悉：这里说的不是指行驶路线，有导航基本也不用费心。这里说的是你必须对北京的各大区，各重点办公、商务、知名的小区或者地理地标的距离非常清楚。只有这样，在抢单（预约单）模式中，你才能迅速做出反应，是否抢单，这直接关系到你的利润和成本。
迅速是指，你必须在数秒内做出反应，思考和确认包括：起终点的距离是否大于20-25公里（距离越长利润越高，出发时间路况如何（路程时间和回程问题），目标区域是否有利于返程，本单时间是否保证能顺利执行下一个预约单（迟到的代价很重，预约单也不可能只抢一单，有时会有冲突，抢之前就要决定是否放弃）等问题。
为什么要在数秒内做出反应，很简单，数千人在抢同一单，你必须反应迅速，这样的话成功率基本在30-50%就很厉害了。
3、服务意识：作为服务行业，遇到的客人千奇百怪，你能否做到不卑不亢、有理有节非常重要。和客人产生矛盾如何化解，避免差评甚至投诉是比较考验人的忍耐能力和沟通技巧的。据不是开开车那么简单。投诉和差评，直接影响自己的收入和服务分（服务分决定你接单的质量和数量）。甚至你因为投诉，你还会被管理你的租赁公司强制召回，罚款或者停止服务一周甚至更久。（如果你是租赁车辆跑滴滴的话，损失非常严重，按北京帕萨特滴滴租赁价格平均6000-6500元/月，商务型Gl8 8000-9000/月）。
我有时候遇到刁蛮的客人，真的一边开车一边气的牙齿都要咬碎了，气的血直往上窜。谁没有自尊心呢？这些都会遇到的，要有心里准备。
4、勤快有眼里劲：主动开关门，帮拿行李，保持车辆内外整洁，热情又礼貌问候，如何回复客人的问题，甚至怎么和客人聊天（必须是客人主动聊天才可以，滴滴禁止专车司机主动聊天）等等细节。这关系到客人的评价，如果保持五星评价，没有投诉差评，甚至客人在线留言表达感谢的话，你的滴滴之路会越走越顺，高质量订单会越来越多。（本人曾经保持2700单无差评无投诉，），我从来没有因为服务遭遇过差评和投诉，偶尔会因为迟到导致非五星评价（北京的路况，你懂的。。。）实话说，这里面多少委屈，只有自己清楚。
5、善于利用滴滴的规则和大数据AI判定：这个说起来有点复杂，因为我本人是学计算机的，所以可能操作起来比较容易，对于一般司机来说，因为不懂所以困难。但是有几个简单的原则，谁都可以做到。例如：历史到达数据：每个司机接送单，在一定时间内系统会做详细记录，而系统的派单机制，一定程度上会参考你近期曾经或者多次抵达的目的地，作为是否优先派单的依据（滴滴的AI）。
举例：首都机场-密云区（单程70-90公里），这单（主要是预约单）你服务完成后，大约5-7天内，当再次有前往密云的订单时候，你会进入系统的优先派单队列。这中单，你必须抢，必须抢。因为一旦成功，你的数据会被记录下来，推送给你类似订单的几率就会变高，久而久之，就可以做到抢必中。但是，一旦你不再抢此类订单（大约推送2-3单之后）你再抢中的几率就极大下降，甚至不在给你推送了。这一切都是以你的数据为判定的。
这就是为什么那些经常跑远郊区县往返的司机，经常能够抢到大单的原因之一。
最后，能吃苦。这个似乎是所有职业的要求，但是滴滴司机是很重要的素质。听上去好像司机没什么累的，坐车里风不吹雨不淋的。其实不是这样的，尤其是北京，开车需要精力高度集中（不是普通上下班，而是连续几个甚至十几个小时），此外，停车等单也很难得到好的休息和放松。例如你困了，想睡一会，如果开着听单，基本上你也休息不好随时会来单，但是关闭停单，时间就浪费了。
另外，北京的滴滴司机数量众多，纵然市场需求比一般的城市大很多，但是还是趋于饱和，不得不依靠拉长营运时间，来挣钱，非常辛苦！
以我每天的行程为例：
早上4：30：起床，
5：00 第一单送机（家附近的最好）
6：00 第二单送机，（保证两单送机基本流水600左右，很重要，舒适型基本300左右。）
7：00 - 11:00 早高峰接单 (基本没时间喝水吃饭上厕所）
11：30 - 15：30回家吃饭休息（同时听单抢第二天的预约单）
16：00 - 20：30 晚高峰接单（基本没时间何时吃饭上厕所）
21：00- 22：30 机场接机单 （飞机经常晚点1-2个小时）
23：00 -00：00 回家休息（已经完全没有精力和体力了）
最后警告：如果你还年轻，我劝你千万别干，不是说辛苦，而是说，一旦干上滴滴或者外卖这类的工作，会占用你全部的精力和时间，你就像是蒙眼拉磨一样，你会没有精力去思考自己的未来和发展方向，更没有时间去学习某一项技能或者技术。真的。干滴滴发不了财，只能算养活自己，大好青春不要就这样白白浪费了，还没学会一技之长！
如果觉得我回答的还可以，请不要吝啬你的?，谢榭！
8、加入滴滴公司怎么收费？
如果你有私家车，然后注册滴滴司机的话，是不收费的。免费注册加入。
乘客的打车费的20%是给滴滴公司的，另外的80%是你的收入。但是每一单生意需要扣除5毛钱的保险。
但是滴滴公司有时候会有一些奖励之类的，比如你完成几单的任务奖励几块钱，或者早晚高峰期有一点几倍的奖励等等
9、2020年，现在跑滴滴还行吗？
跑滴滴很自由这不假，但也很累、很受气。并且不比工厂里打工辛苦。
跑滴滴首先要有一辆车，最好是改装天然气的或是电动车才能有更多的收益。不然传统的燃油车是不可能赚多少钱的。并且现在跑滴滴需要营运车辆，网约车从业资格证。我建议最好别跑滴滴，营运车辆一年的保险就是1万多元。如果中途不跑了，还得把车辆性质改为非营运车辆，太麻烦了。
我是2016年开始跑滴滴的，那时候还可以，奖励比较高，差不多每单有10元的奖励单价，后来单价奖励越来越低，我就没有跑了。跑滴滴很累的，特别是遇见形形色色的乘客，如果遇见奇葩乘客你真的是气得不得了，叫你开车在小区楼下等他，一等就是半个小时，你取消吧，要接受平台处罚扣除服务分。还有一些乘客无故取消订单的，当你到达目的地接乘客的时候，突然取消了订单，如果要想跑滴滴一个月上万的收入，需要每天至少工作12小时，每月工作25天以上，其实真的不比工厂上班辛苦，经常都是中午不吃饭，长时间下来会使司机师傅得胃病等，而且还长时间逼尿，对身体也不好。
其实滴滴司机并不自由，如果想一个月上万的收入，真的累得跟建筑普通工人差不多，休息时间也不是很多。平台抽成也很多，基本都是在为平台打工。
我个人建议:最好别跑滴滴，跑滴滴没有你想的那么简单。还不如踏踏实实找个班上，还能买五险一金。而滴滴司机什么保险都没有。只能自己给自己买，多劳多得。
10、滴滴司机要办理什么证件？
1、2016年7月2日，被称为网约车新规的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》最终出台。自2016年11月1日起施行。
2、其中对网约车司机跟车辆都做出了详细的规定，需持有这个2个证件方能从事网约车，具体请看：驾驶员从事网约车需要的证件分别为：《网络预约出租汽车运输证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》
3、《网络预约出租汽车运输证》
拟从事网约车经营的车辆，应当符合以下条件：
(一)7座及以下乘用车;
(二)安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;(三)车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。
4、《网络预约出租汽车驾驶员证》
从事网约车服务的驾驶员，应当符合以下条件：
(一)取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;(二)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;(三)无暴力犯罪记录;(四)城市人民政府规定的其他条件。