的士司机(出租车司机的收入如何？)
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正文
1、出租车司机的收入如何？
出租车司机的收入到底多少，就像你问明星月收入多少一样，没人会诚实暴露自己的收入，
我包过一台出租车，月交两千八，每天自己六点起床洗漱完了，吃完早餐，六点四十出车，跑到九点多回家准备做饭，十一点多又出门断断续续跑到下午三点多回家休息，五点半又出门，跑到晚上八点多收车回家，一天毛收入平均三百左右，节假日多一点，平均五六百，月收入在六千左右，
我们这个城市算五六线城市吧，市区人口二十几万，起步价五元，企业员工平均收入是三千左右，我感觉比那些在企业打工的强多了，时间自由，没有拖欠，朋友开出租车二十几年了，号称藤百万，在西北这样的城市开出租车是让人羡慕的一个职业，
真实情况，有喷子可能要问我为什么又不开了，是我自己身体不行了，开出租车对腰跟胃损害很大，也是拿健康换钱的一个职业吧，
2、出租车司机辛苦吗？他们为什么辛苦？
3、出租车司机与滴滴司机相比，谁的收入更高？
我是一个出租车司机，不管现在还是以后，出租车都比滴滴要收入高，出租车可以在路上巡游拉客，也可以加入打车软件约车，也是网约车。再一个，出租车多是以公司方式运营，也就是公车公营，司机只需要交押金，份孑钱，到报废年限，车子是公司的，个人不需要承担买车钱，滴滴车是自己的，报废后自己承担买车费用，以目前看，滴滴公司抽取的百分之二十五到三十，比出租车份子钱还要高，价格也是参照当地出租车运营价格，如果价格高于出租车，则没有客源，唯有比出租价低，才有客源，抽走百分之三十，司机收入肯定太少，一但合法，办了营运证，司乘险，成本增加，收入减少，并且有了纠纷，滴滴公司会以乘客利益为主，司机很难胜诉，且逃单乘客不在少数，综合以上原因，两者相比，出租车比滴滴快车收入高，但相对社会总体收入来说，他们都是低收入人群。
4、各位懂行的的哥的姐出来说说，想当个出租车司机，如何进入，这个行业如何？
干别的行业，干得越久，资历越高，收入越多。干出租车，干得越久，身体越差，收入越少，达上性命的还不少。受客人的气，受交警的气，受客管运政的气，受的士公司的气，受路上行人的气，受不守规同行的气，受路上有钱有势豪车的气，天天有气受。这口饭吃得不好受，不信你可以试试。别外还多说一句，开网约车比开的士更惨。
5、出租车司机平均一天能挣多少钱？
疫情前，每天出车10小时以上，平均400～600 扣除油钱100 分钱 130，剩下的就是你赚的
6、请问大家认为在北京这样的城市出租车司机每天工作十几个小时的情况下，收入应该多少？
每天工作十二个小时！每月挣一万五！行了吗？人家每天八小时！六七休息，一个月22*8等于176小时！你呢出租司机每天12小时六日不休！12*30是360小时！你算算你每个小时是多少钱！说话负责任！不是出租司机没有权利在这里胡说八道！我是出租司机！一部分为了熬退休再混！剩下的是远郊的哥们，真的缺钱不容易！养家糊口孩子上学！看看现在这些人！都是老炮儿！出租司机后继无人，出租公司也不好干！过不了几年再这样出租车准备退出市场！人家滴滴能成立平台，我们的公司政府部门怎么不能成立自己的平台！找找差距！别一天到晚的查出租车！网约车假的没注册的，你们管过吗？交通管理部门！吃了滴滴多少钱！滴滴把黑车给转正了！从此出租车永远没有安宁的日子！交通管理部门在配合滴滴打压出租车！你们把出租车司机排队推车。空驶不开空调，发发说说。我是一个出租司机！
7、你觉得驾校教练和的士司机，谁开车厉害？
我正好两个职业都做过，应该有发言权，出租车眼观六路耳听八方，开得慢的是空车，飞奔的是载客的。大街小巷，哪里有摄像头，哪有厕所。什么时候到什么位置可以接到好单。注重实际操控，教练就是训练场地，天天围着转，我闭着眼都可以知道学员方向打多打少。熟练工。技术是出租车司机好，但是出租车司机不一定可以一把通过考试。
8、出租车司机一天能挣多少钱？他们辛苦吗？
我的回答：出租车司机很辛苦。
首先：我跟题主解释一下，刚才在西瓜视频发个短视频，是关于农民工抢期施工沈阳市皇姑区松花江街一处排水工程的，画面让我很激动。
一、现在就回答您的这个问题：出租车司机基本分：1.自家出租车自己白天开，夜间雇人开；2.车主不开车，雇人白班及夜班接送客人；3.网约车载客；4.跑黑车几种。
二、今天就说一种——给车主开车的出租车司机，白班、夜班每天收入差不多，大约每天300～420元左右，（就沈阳而言）除去交车主固定份子钱50元，油钱由司机出，这根据客流量多少不固定，出租车发生交通事故，一般车主承担，出租车违停、闯红灯、违章转弯等当班司机负担。司机每天净收入，大约220～320元不等。
三、出租车司机多数遇到特殊情况，基本都不收费。如：1.路遇老年人晕倒，急需送医院救治；2.遇到孕妇路边急需送医院；3.每年高考遇到学生急需去考场等，这些情况虽然不是经常，大多老出租车司机都遇到过。
四、现在出租车司机一般按导航行车，尽可能减少乘客乘车距离；让乘客满意，减少投诉。但个别司机拉乘客故意制造客观理由，绕远、兜圈也有之，但这是极个别情况，与其他行业差不多。
综上所述：出租车司机为了养家糊口；为了家人过的更好一点儿；为了孩子读书，让孩子将来比自己有出息等等，多数出租车司机，向上边小视频一样，吃饭睡觉不规律，得胃肠疾病的出租车司机不占少数，就凭这，难道说他们没出息吗？难道说他们不辛苦吗？难道不值得为他们点赞吗!
9、出租车司机都是怎样度过一天的？
关于出租车司机、特别是北京！出租车司机的讨论层出不穷。
在上班族坐在办公室里一动不动长肉的时候，我们广大的出租车司机们每天都坐在“曾经的小轿车”上兜风，从南城开到北城，从顺义再开到门头沟，他们能堵在西单王府井，也能在城中村中颠簸。看似一成不变的工作，但却能走到城市的每一个角落，看不同的风景。
比起那些自称熟悉京城的文人，倒不如这些草根的司机更能把握北京的风景民俗。大众点评告诉我们哪家餐馆最好，而只有司机才能告诉我们，哪家餐馆最地道。有好奇者问，漫长的白日，司机先生们都是怎样度过的呢？
小编倒是知道一个国外的司机，是怎么度过的！
以下内容来自色影无忌-她影像
Ryan Weideman是一名纽约的出租车司机，他可是有着高学历。他毕业于加利福尼亚艺术学院，并获得了摄影硕士的学历，拥有自己的创作风格。但当他搬到纽约后，他发现自己很难以摄影维持生计。
后来受到了自己邻居的影响，成为了一位出租车司机。便迎来了自己新的职业和新的创作方式，他用相机记录下了自己的后排乘客，记录了纽约1980年代-1990年代形形色色的乘客。
她将这一系列的照片名为In My Taxi，并曾多次举办个人展览。