手机地图导航软件(有哪些比较准确的手机地图导航软件？)

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1、有哪些比较准确的手机地图导航软件？

百度、腾讯、高德、凯立德、搜狗、谷歌地图。在手机上使用还是用百度或者腾讯地图靠谱点，汽车上就得用凯立德。

以前一直觉得高德导航非常好用，并且比凯立德早先开放免费使用，所以经常使用离线地图，主要为了不费流量。我很早以前也用破解的凯立德离线地图和高德地图对比过，基本差不多，乡间道路凯立德略胜一筹。但两款软件经常有导错的问题存在，有些细节道路更新不及时，道路规划也不是很理想。

慢慢的手机流量不是特别贵了，我也开始尝试使用百度地图和搜狗地图，值得开心的是现在的地图都支持下载离线地图了，这样省了不少流量。离线地图+线上地图结合使用，了绝对的强悍，并且有实时的交通预警，规划路线比较强大。

总结:手机上用导航，还是推荐用百度地图，越来越精准了。车上的话用凯立德合适，不用频繁操作。

2、手机导航哪个最强？

我觉得导航软件各有各的优点，综合利用更好。就拿高德和百度地图来说吧。

导航适合用高德，高德导航有很多优点，比如你在陌生的城市里开车，在到达路口之前她会告诉你走哪几个车道，因为有些城市最左侧车道是直行加左转，而有些只能左转，高德会提前提醒，避免走错道耽误时间。各个地方道路施工之类的情况高德数据更新更快，前几天去领车牌，车管所门口修路，高德导航指引着从一个停车场内穿插迂回绕到了车管所门口。而且用户可以实时提交路况信息，哪里堵车了只要有用户上传信息其他经过此处的驾驶员就能收到提醒，很好用。

百度地图信息更丰富，但是这些东西都在地图里，你不找没人给你，所以你到了一个陌生城市的话想找一些地点用百度更容易找到，而且百度的街景地图很好用。

我觉得两者配合最好用，高德规划路线，百度街景地图可以提前侦查实际路况，记得有一次到郊区一个县城办事儿，之前没去过就用高德导航，它给规划了两条线，一条距离短，但是是乡村公路，另一条距离远，但是那是省道，当时我觉得乡村公路能差到哪里，距离近点多好，于是就选择了距离短的，结果上当了，那是条土路，两边是农田，异常颠簸，根本跑不起来。后来返程时直接选择省道，双向8车道，路况超好，虽然距离远了10公里，但是时间反而更短。如果当初提前看一下街景地图就好了。所以我觉得应该配合使用，这样最不容易走冤枉路。

3、手机导航哪个最全面准确？

高德和百度两个都用过，深有感触。我喜欢自驾长途，常常几千公里跑，经常走国道，目的在于方便拍照。这两个导航都用了。

总结一下：高德有个选项，其中一个是抄近路，选择了它，很有意思，它把你导在非常窄小的农村乡间道路上去，几十公里的小路上，常常让你怀疑高德地图是在忽悠你。但是一走，确实省了跑国道或者省道的几十公里。而且，乡间小路给了你很多漂亮的风景，如果你喜欢拍照，就选择高德地图抄近路的选项，十分有趣，印象颇深。

百度地图从不给你导在乡间小路上，它一直把你领在国道或者省道上。我平时很少用百度。其它导航没有用过。

（照片：在广西柳州，深夜雨中，高德地图给我导航在一条农村小道上）

4、什么地图APP最好用？

记住在选择地图App的时候要留意安全性哦。

如果一款App获得了你的隐私权限，但没有相关服务，你是否会感到不安全？

7月18日，上海市消保委通报2018地图类手机App涉及个人信息权限评测结果，超八成消费者担心地图类App泄露个人信息，大多消费者不知自己哪些隐私，暴露在不安全环境下。

今年6月初，上海市消保委委托北京捷兴信源信息技术有限公司，对使用率较高的百度地图、高德地图、腾讯地图、搜狗地图、图吧导航等5款热门地图类App涉及个人信息权限状况进行评测。

结果显示，图吧导航疑绕开授权申请获取消费者隐私，百度、高德等均存在获得权限但部分无相应功能的情况。

随后，上海市消保委邀请5家企业参加7月18日通气会。百度承诺对不需要的短信权限在下一更新中取消，并增加设置“一次性授权”选项；高德承诺在下一版更新中取消四个敏感权限申请；腾讯承诺取消iOS版本中的“通讯录”权限。

不过，搜狗地图、图吧导航两家App所属公司未到现场，且无任何回应。

发布会现场。图片来自澎湃新闻记者邹娟 实习生白梦真

地图类App几乎已成当前智能出行的必备软件。网络调查数据显示，97.63%的消费者手机安装了地图类App。其中，40%的消费者安装了两个地图类App，7%的消费者安装了三个。

使用中，个人信息保护成为焦点。网络调查显示，82.59%的消费者担心地图类App泄露个人信息。其中，23.44%的消费者“非常担心”。

上海市消保委认为，个人信息保护的关键是规范收集和使用。

《网络信息安全法》第四十一条规定：网络运营者收集、使用个人信息，应当遵循合法、正当、必要的原则，公开收集、使用规则，明示收集、使用信息的目的、方式和范围，并经被收集者同意。网络运营者不得收集与其提供的服务无关的个人信息，不得违反法律、行政法规的规定和双方的约定收集、使用个人信息，并应当依照法律、行政法规的规定和与用户的约定，处理其保存的个人信息。

本次测评技术支持方，北京捷兴信源信息技术有限公司技术负责人介绍，权限被分为几类，其中“普通权限”指一般不涉及用户隐私，不需要用户进行授权的权限；而“敏感权限”一般会涉及用户隐私，且需要用户进行授权。

以目前受众最多的Android6.0（API-23）为例，总权限338个；普通权限57个、敏感权限共计11个权限组29个权限。无论“普通权限”、“敏感权限”，任何权限都需要在应用的清单文件里注册，即所说的权限申明。

实测中，各App敏感权限数量各不相同。安卓系统中，腾讯地图获取敏感权限数量最少，只有7个；百度地图获取敏感权限最多，为14个。另有搜狗地图、高德地图、图吧导航获取敏感权限的数量分别为10个、11个、13个。

5款地图类App在安卓系统下的敏感权限授权方式。本文图片来自上海市消保委

iOS系统在访问照相机、麦克风、定位、通讯录等涉用户隐私功能时，也需要在info.plist文件中声明。项目中需要使用什么，就添加对应权限。如不声明，程序则会在调用具体功能时崩溃，无法运行。

iOS版本中，各应用所申请的权限数量也各不相同。其中，百度地图有10个，腾讯地图有9个，图吧导航有8个，高德地图有6个，搜狗地图有5个。

上海市消保委表示，不能单纯通过应用所申请权限数量的多少，去评价一款应用权限“申请及使用”的合理性。权限与功能密切相关，功能越多，所需权限可能也会越多。

但是，实测中，5款App呈现不同的问题。

问题一：申请的敏感权限与实际功能不完全对应。

从评测情况来看，腾讯地图申请的权限与实际功能均可以对应。而百度地图、高德地图、搜狗地图、图吧导航申请的权限与实际功能不完全对应，部分还未找到对应的实际功能。

发布会现场，工作人员现场演示，在百度地图App里，开发商获取了消费者“发送短信”的敏感权限，但是，工作人员关掉此授权后，App里仍然可以共享地图信息，发送短信。

“既然不授权也可以发送信息，为什么还要消费者这一授权呢？”对于这一问题，百度代表在现场表示，回去将进一步核实，如果确实不需要这一授权，将关闭之。

在实际应用中，有消费者表示，自己没有向通讯录朋友发送短信，但对方收到该消费者推送的广告信息。目前，尚无法证实这是否与部分App获取消费者发送短信权限有关。

同样的，测评中，高德地图通讯录和短信权限授权之后，也没验到相关功能。对此，高德地图代表现场回应，这可能是后续相关功能没有上线，将回去排查，如果确实用不到，将关闭这一授权申请。

iOS系统下，5款地图类App的未知用途权限。

问题二：缺少让消费者“一次性授权”的选项。

本次评测发现，与消费者个人隐私关系度密切的通讯录、短信等敏感权限，如果消费者一旦授权，APP将永久性获取该权限。虽然理论上可以通过系统设置的后台将其关闭，但入口较深，一般消费者并不知晓。

“授权好比一把钥匙。就像我忘记带手机，把钥匙给朋友，请对方帮我拿一下，但拿完之后，钥匙是不是应该还回来呢？”上海市消保委现场向高德地图代表发问。对方表示，将回去研究，争取下一个版本推出一次性授权功能。

问题三：图吧导航利用技术手段，绕开安卓6.0授权流程。

评测发现，图吧导航的更新时间为2018年4月26日，版本为 v9.4.3.100310a。该版本获取敏感权限13个，均在“安装时授权”，其中有8个未找到对应功能。图吧导航通过设置较低版本的系统适用环境，绕开较安全的安卓6.0系统，获取敏感权限，存在一定的安全风险。

发布会现场，图吧导航代表缺席。

上海市消保委认为，重视个人信息保护是App开发者诚信度的体现，呼吁尽快完善相关规范和标准。

上海市消保委要求，本次测试发现的地图类App获取的敏感权限和功能无法对应的企业，要依照合法、正当、必要的原则，对没有具体功能运用的敏感权限进行改正。对于个人隐私关系度密切的通讯录、短信等敏感权限，建议App开发者能够提供“一次性授权”的选项，以更好地保护消费者个人信息。

此外，上海市消保委提醒，消费者在涉及个人敏感权限授权时，应考虑到这些权限可能带来的风险。

（澎湃新闻）

5、高德地图和百度地图相比，你认为哪个APP好用？

正好有这个问题，如下图，前面一张是百度地图截图，后面一张是高德地图截屏，2部手机，从出发点和目的地相同，但是惊奇的发现，2个导航规划的路线基本差不多，不解的是，前面百度地图从许广高速走要12小时49分，而高德地图从许广走只提示6时37分，我朋友用高德从许广高速走，被堵的一动不动，给我打电话要我直接走二广，这么看，百度的貌似更准点，但是我又试过，比如堵车的时候高德提示要半个小时，而百度只提示15分钟，但结果确实用了半小时，所以最好是2个导航都看一下，哪个红色少走哪个，规划的时间根据路况的实时更新会有不少的差异

今天早上又试了一下，同样的出发点和目的地，都是躲避拥堵方案，百度地图提示走二广转汕昆高速再到乐广高速，高德地图提示走358国道再上乐广高速，查了一下，走358国道要走246公里，4.5小时，还不如不躲避拥堵，这么看，高德适合走小路，前年回去被高德带到村道去了，另外就是百度地图规划的路线中已经没有许广高速了，但是高德依然提示可以走许广，且用时最短，2月11日早上走许广的朋友们欢迎留言评论，到底哪个更准？

为了躲避拥堵，见图5，图6，图5是百度地图规划的走汕昆转乐广到深圳，图6是高德地图规划的走汕昆转许广到深圳，当时已经封路，都走过路口十几公里了还在提示调头走许广，许广目前拥堵依旧非常严重，所以有时候有必要2个地图都打开看下

最后讲一下时间都预估，这个不得不说高德更加精确，图7百度地图提示拥堵24分钟，但是实际用时65分钟，高德提示是58分钟（高德的截图不小心删了），时间方面高德更加接近实际时间

6、排名第一的手机导航是什么？

说说我个人的体验。

国内目前使用最多就是百度和高德。

最早一直用的是百度地图，可能平常用百度的产品比较多，所以在导航产品上自然而然的选择了百度地图。但是几年前的一次事情让我卸载了百度地图。

2015年的第一场雪，比2014年来的更早一些。记得那是一个大雪纷飞的下午，我要去一家科技公司面试java工程师。这家公司是一家初创企业，办公地点没有在CBD写字楼，而是在一个巷子的四合院中。地方很难找，我就打开百度地图导航，导航提示我前面右拐直行500米，然后再右拐直行500米，走到尽头，又提示右拐500米，没错，我回到了原点。我简直懵逼了，冻的涩涩发抖，约定面试的时间也错过了，没办法，给HR打电话，HR说就是这个地方啊！我真的很无语啊，本来方向感就不好，简直蒙圈了。幸好有一位清洁工阿姨，我问了一下XXX地方怎么走，她给我指了一下我旁边的铁门…铁门进去20米就是这个公司…我……

回来以后我就卸载了百度地图。正好我的舍友拿到了高德的研发岗offer，去的就是地图部门，我索性就下载了高德地图。从那个时候一直用到现在。

这几年开车比较多，高德地图带着我走遍千山万水从没出错。今年国庆的时候，去了一趟神农架，几百公里的山路，高德地图没出过任何错。一路上听着志玲姐姐的声音，享受着美景，那感觉真的很带劲。

7、请问国内的高德地图、百度地图、腾讯地图，哪个最好用，为什么？

高德、百度地图和腾讯地图这三款地图软件中，首先我们得抛弃掉腾讯地图，因为它是三家中性能最弱的，至于怎么弱法，我懒得说，你要自己用过就知道了。

真正需要拿出来细细比较一下的只有高德和百度地图，这两家可以说不分伯仲，整体功能上处于同一水平，仅在部分细节上则各有优劣。因此，最终决定我们用户使用谁，可能仅仅是其中某个小功能符合自己的需求。

就拿我个人来说，目前主要使用高德，而曾经有过一段时间我也使用百度地图，但最后决定以高德为主只是一个简单的提示音。通常在过路口或高速上下匝道口，高德除了语音播报外，还有会个提示音的声音，这个提示音基本是在快到路口时会有一声。就因为这声音我听着舒服，并且能在最后关头提醒我及时转弯或变道，我就决定使用高德为主，而百度在我的印象中是没有这个提示音（至少在当初使用的那个版本中没有，为此还差点导致我没有及时下高速匝道口）。

此外，这个叮一声的提示音，通常在过一些测试点时也会突然响起，然后很多不喜欢这种提示的用户会因为这点而卸载高德。

因此，同样的一个功能，在不同的用户这边可能完全是两种感受和后果！

这里在具体说说高德和百度地区细节上的一些区别。

对道路的识别：百度对于用户部分用户习惯走的道路可能会有偏好，如果你经常走某条道路，百度后续规划路线时会优先考虑这条道路。而高德则不会有这种情况，基本都是我行我素，以他的系统为主，不会将用户习惯给考虑进去。

同时，高德对于小路似乎情有独钟，或者说能经常出其不意的给你找出可以通行的小路让你避过拥堵路段。而百度这方面则不行，哪怕前面再拥堵，他也一样给你导航过去，而不会机智的找条不知名的小路出来。

这点不仅仅是开车导航，步行导航上也类似，百度对大路比较情有独钟，高德相对来说以最短距离为主。

语音助手体验：我一直是不用高德的语音助手的，因为这货识别率不怎么样，整体功能较为单一。但是百度的语音助手就要好得多，不仅识别率高，而且功能上比较多样丰富，有各种使用技巧在里面，很方便用户或者说更贴近生活实际需求。

海外国家的支持：如果说你要去海外，想要使用导航那只有百度可以使用，高德这块基本上是残废品，仅仅支持港澳台地区。而百度地图基本是覆盖了全球范围，能叫得上名字的国家和地区都有支持，并且对国人来说在海外使用体验上并不会比谷歌地图差。

周边信息的查询：这两家做导航地图的切入点和定位由于存着差异，因为对于周边信息的整合上也有着明显的不同。整体上来说百度是定位于LBS+O2O的模式，因而这块内容更加丰富，并且能和用户的实际生活更贴近，比如会有类似充电桩图、异地医保这样的内容。而高德是地图服务商出身，定位基本还是LBS为主，因为更多还是以导航为主，虽然并入阿里后也添加了O2O的信息，但相比较而言还是弱于百度。

Lscssh科技官观点：

综合而言，高德地图和百度地图其实都可以使用，具体就看你在实际使用过程中偏向哪块，以及细节上的一些要求。如果仅仅是当作开车导航来用，我觉得可以高德为主。而可能需要使用到其他方面的功能，或者说想要兼顾更多的功能，可以以百度地图为主。如果想去海外使用，那一定是百度地图。

8、大家自驾游手机用什么地图导航软件？

在无人可问，无路标指引，无任何信号的地方，真正需要导航的时候，什么导航都不管用，不信你就看看我的导航截图：穿越丙察察，刚进入五分钟，就没任何信号了，无论什么导航，都是浮云。

唯一还能利用的，就是离线地图，还有GPS 信号。还有就是当地人的经验，他们告诉我碰到有岔道，哪条路烂，就走哪条！

自己的经验和对方位的判断比较重要，比如，可以根据日月确定大致方位，根据江河等参照物确定方向，如下图，我就是紧跟着怒江的流向，顺着怒江一直往南：最后，终于穿过丙察察，走出来了。

另外，艾德和贝爷的视频有空看看，荒野求生的经验，也许，你随时会用上！

9、目前国内哪个导航软件比较准确，如百度地图，高德地图？

哪个地图更好？看了置顶第一条回复，说到春节期间怎么用地图，我就通过这个话题谈谈我的看法，对比下两个APP谁更好用。

举个例子，如果我想在回老家前先去南开大学找女友，带女友回家过年，该怎么查询路线？过去的解决方案是先打开手机地图，查一查从家里（将台站附近），到北京南站需要多少时间，然后到南站售票处买一张合适时间的火车票；等到了天津，再用手机查一查怎么到南开大学（公交亦或者出租车）。

百度地图也确实是这么做的。搜索“南开大学”，点击“到这去”，就自动跳转到北京南到天津站的列车时刻表页面，从早上6:01分的最早一趟，按时间早晚顺序，机械地列出所有车次。再加上它每屏只能显示 5 趟车，每向下翻一次屏都需要等待几秒钟的“正在搜索”加载时间，如果你是急性子，想快速翻到自己想要的列车，估计就疯了……

▲百度地图的跨城路线规划，转到了列车时刻表

总算找到了需要的车次，点击它，百度地图给出了路线规划，它推荐你到天津站之后，坐一趟 638 路公交车，经过 16 站，抵达“科贸大厦站”，然后就到了南开大学西门。不过对于细心的我来说，百度地图这个路线规划略有有些简单，而且缺少每段路程的耗时预测，其实我还真挺在意这个时间数字的。

▲百度地图的跨城路线规划，需要先选择车次才能出现

现在回头仔细想想，这个传统的方案，体验是不是太割裂了？一点儿都不符合“说走就走”的那种状态。为什么地图不能直接根据用户出发时间，给出到南开大学的跨城路线规划，把各种交通工具直接整合在一起呢？难道只是因为目的地在另一座城市？

不，或许只是因为你选错了地图。

所以我重新用高德地图来走一遍。打开高德地图，同样搜索“南开大学”，点击“去这里”，高德直接列出了多个跨城的路线规划。以高德地图推荐的第一条路线为例，从14号线将台站上车到北京南站，然后选择一趟合适的车次到天津南站。下高铁后，再搭乘天津地铁 3 号线，换乘 6 号线抵达“一中心医院”，再步行几百米就到了南开大学。在交通工具上的总耗时不到 2 个小时。

▲高德地图支持跨城路线规划，一气呵成

一气呵成，这才是“说走就走”的旅行。从一座城市，到另一座城市，高德地图给出的跨城公共交通路线规划功能，融合了多种交通工具。

更重要的是，高德地图支持直接购买火车票，用户完全可以在规划路线的时候就把车票买了，省去再打开另一个 App 购买火车票的烦恼。而百度地图只是给出了一个订票电话（这都什么年代了）。

▲左为百度地图，拨打购票热线；右为高德地图，直接在线购票

毫无疑问，就类似的使用场景来说，高德地图带来的体验更加自然，百度地图则比较割裂。或者说一个现代化，一个传统。到底选哪个，你自己知道了吧