发动机舱(发动机舱可以经常清洗吗？)

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正文

1、发动机舱可以经常清洗吗？

不嫌麻烦可以清洗——但不能用水冲

汽车发动机舱的清洗除美观以外并无实际意义，因发动机机体外部不怕脏污、保险盒外部有壳体、电脑板也有相对全面的保护、线束自然也在线束套的保护中。这些核心零部件并不会因为灰尘会行车溅起的泥水而受损，那么还有必要频繁的清洁发动机舱吗？理论上肯定是没有的，除非是特别爱信车辆或者有洁癖的汽车用户才会这么做，但是清洁发动机舱一定不能用水冲。

发动机舱内部不仅有发动机和变速箱，同时还有ECU行车电脑模块，以及可以隔离灰尘但是完全没有防水能力的保险盒，同时还有“容易进水”的大灯。洗车使用的高压水枪压力非常大，用这种水枪直接冲洗发动机舱会带来一系列的问题。

1：ECU电脑板如果泡水肯定会损坏，进水也有可能造成短路等情况的出现。而ECU板路一旦损坏往往都会直接更换总成，维修这种电脑板的难度很高，很少有IT领域跨界去维修ECU的服务；更换一组电脑板的费用总会有几K，成本是不是过于高了呢？同理在即将到来的雨季也要特别注意涉水，即使水位没有高到发动机进气口但也有可能损坏电脑板。

2：保险盒中密密匝匝的有几十个保险丝，分别控制着汽车大部分核心电子配置。测试过用高压水枪直接冲洗汽车的发动机舱，保险盒进水后带来的问题虽然没有直接烧毁某些设备，但是出现功能“紊乱”的配置有一大堆。比如车窗升降功能失灵，车门落锁功能异常，车机运行频繁自启，座椅与其他电子配置时而能用时而失灵等。

3：汽车大灯在正常用车过程中基本不会进水，只要壳体密封不存在缺陷。很多人认为大灯有通气孔，在潮湿的天气会雨季中灯壳内有潮气是正常现象；然而这是错误的理解，因为大灯的通气孔能有防水海绵，且通气孔都在大灯总成的背面，不论多大的雨水都无法通过通气孔进入灯壳内部。但是如果直接用高压水枪冲洗发动机舱的话，大量的水会不会透过通气海绵进入大灯内部就不好说了。

综上所述，发动机舱的清洗不能会水直接冲洗，否则造成电路的损坏或大灯的损坏就得不偿失了。一定要清洗则建议使用喷水壶配合毛巾擦洗，但要在冷车时进行清洗——一是防止冷水损坏高温的发动机机体，二是防止高温的发动机烫伤。除使用清水外还可以使用泡沫清洗剂，这也是比较常见的发动机舱清洗方式之一。

正常清理：汽车在保养过程中总会首先清理发动机舱的浮灰，清理的方式是用高压气冲一冲就好。发动机舱没有必要达到一尘不染的程度，不论清洗多干净只需要一场雨还是会变脏，轮胎高速旋转溅起的泥水是无解的。所以说汽车需要养护但是也没有必要过度，这只是一台普普通通的代步交通工具而已。

编辑：天和Auto

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2、为什么国产车发动机舱特别好看，合资车发动机舱特别乱？

这个问题似乎有些不太妥当，所谓的发动机舱规整，无非就是加上各类防护罩，让人看起来感觉很规则。据鄙人所知，并不是合资车就凌乱，国产车就规整，一般车系中高端的车型，发动机舱都比较规整。

其实加不加防护罩，各有利弊，下面我们就来看看有何不同。

优点一：美观，加了防护罩之后，整个发动机舱的布局就显得很美观很标准，给人一种高端大气的感觉。

优点二：隔音隔热，对于乘客而言，因为多了一个防护罩，可以更好地隔绝发动机地噪音和热量，这样对汽车地乘坐质感有好处。

优点三：防尘防水，因为有了防护罩，使得舱内地防水防尘功效果更好，这样可以有助于提高发动机地寿命和工作环境。

当然，缺点与优点也是并存地，我们再来看看有什么缺点？

缺点一：发动机难散热，刚才也说了，加了防护罩隔绝了发动机热量，对乘客来说是好地，但是对发动机来说，热量就比较难散发出去，我们都知道发动机工作时散热环境一定要好，毫无疑问加了防护罩却是适得其反。

缺点二：不利于维修，因为多了罩子，在拆卸维修地时候，还需要多花时间将其拆下，这就增加了维修地难度和时间，如果没有罩子，一些故障可能只要看一眼就能找到问题所在，但是增加了罩子，我们对各部分地可观测性就很低了。

缺点三：增加成本，增加防护罩，肯定会增加制造成本，对于一些低端车型，本来利润就很低，所以防护罩能不加就不加了。

所以，并没有所谓地国产车机舱规整，合资车机舱凌乱之说。增加防护罩，优缺点并存，所以这一切还是要看厂家对车型地定位来决定的。

3、清洗发动机舱需要注意什么？

首先，要准备以下的工具，油漆刷、喷壶、发动机舱表面清洁剂、两块抹布、高压气罐，这些就是我们最常见的发动机舱清洁套装。

然后我们就可以开始了，先用高压气罐把里面的浮尘给吹掉；吹干净以后，再用发动机舱表面清洁剂喷在需要擦洗地方的表面，（注意事项：电瓶、保险盒内部尽量不要清洗）然后就可以用干净的毛巾把发动机舱表面的灰尘给擦洗掉。

还有要注意的是，如线头、接口附近就不要用清洁剂了，就用普通的潮湿的毛巾轻轻的把边缘擦干净一点就可以了。

那么油漆刷和小喷壶什么用呢？像一些比较顽固的污渍，还有一些沟沟坎坎小缝隙里的脏东西，这时油漆刷和小喷壶就起到作用了。那么用喷壶的好处呢，就是可以控制它的出水量和出水方式，这样就可以在清洁的时候避开那些我刚刚说的需要注意的地方。

最后，我们再用干抹布把发动机舱内存水的地方擦干净，或者说干脆可以直接打着车，怠速用发动机的温度把水烘干。

4、发动机舱这么脏如何清洗？

最近有个朋友说他的发动机舱很脏，去外面洗又贵觉得不值得，自己又不敢洗，问我平时怎么自己清洗发动机舱，我想这也是很多车主朋友们都会遇到的，下面教大家如何DIY清洗发动机舱。

1. 清洗发动机舱前要保证车子在熄火状态，如果是热车的情况下，车主朋友们只要将车引擎盖打开静置车子二十分钟左右即可冲洗，千万不能在发动机高温的时候进行冲洗，这样冷热交替很有可能损伤到发动机。

2. 清洗之前要做好必要的防水处理，发动机舱内有很多线束及电子模块，虽然他们在车辆出厂前做过防水处理，但车使用时间长了，机舱内由于灰层、油泥的附着，这就避免不了有些地方会出现线路老化防水功能下降。

1. 先用一条大毛巾把发动机覆盖起来，然后去清洗上机盖，要用的工具喷壶，将喷壶调到喷雾状的水对上盖钣金进行冲刷，可以打湿但是不可以冲太多的水，然后用去油污的药剂喷刷一遍，再用细节刷把油污刷掉，甚至要用到牙刷来清理一些缝隙和死角，这样刷的更干净，最后用干布把钣金擦干，然后记住把隔音棉也擦干，这样机盖就清洗干净了。

2. 然后把毛巾拿掉，找个塑料袋将电子模块覆盖好，用清水把发动机舱的一周冲干净，然后用全能清洁剂再次冲刷，边边角角细节的地方要用小刷子刷干净，更深的细节的地方就要用到牙刷去刷干净了。

3. 发动机舱清洗干净之后，要用毛巾将表面水擦干净，有条件再喷上上光剂给发动机的塑料件和橡胶件上光。

4. 最后把发动机舱关起来启动车辆十五分钟左右，让发动机的温度升上来把机舱内的水分蒸干。

清洗完发动机舱后对线束和管路的养护更加重要，大部分车主在养护的时候往往忽视了这一点，要知道发动机舱里的工作环境相当恶劣，破损的线路还有可能会产生火花容易造成车辆的自然，更换线束和管路的价格往往还不低，而且需要拆很多东西，真的是伤筋动骨，其实自己动手养护线束和管路也非常容易，清洗完发动机后，用汽车引擎外部线路保护剂喷涂到你肉眼能看得见的线束和管路上，它会在上面形成一层绝缘的保护膜隔绝空气和水分，每次在保养之后喷一下，可以在几年以后给您省下一大笔维修费用。

综上所述，只有了解了汽车的一些养车用车知识，很多问题都可以自己解决，让我们一起DIY 起来吧。

5、如果发动机舱脏了，有必要清理干净吗？

汽车的发动机舱在时间久了之后就会出现一些灰尘污垢，那么自己的汽车发动机舱到底要不要清理呢？也有很多人问为什么买的二手车汽车的发动机舱就那么的干净呢？

首先汽车的发动机舱如果是有灰尘的话是正常的，通过一些进气格栅会不断的进入一些灰尘，而且一些上了年纪的汽车会出现一些气门室盖垫，气缸垫渗油的情况，也会出现一些油污灰尘，造成我们的发动机舱比较脏。

汽车的发动机舱如果是单单的有一些灰尘并不会影响什么，清理不清理对本身汽车的性能各方面并没有影响，但是如果是汽车发动机舱有很多的油污，在经常行驶的时候或者在一些高温的地方可能会造成线路老化汽车自燃的情况。

所以说汽车的发动机舱也可以进行清理一下，清理的话有多种方法比较常见的就是用泡沫清洗剂进行清理，这样的话清洗起来更干净，更彻底，也是很多的二手车精品车进行洗车所用的方法之一。

如果是新车在冷车的情况下，也可以用水枪直接进行洗发动机舱，但是一定要注意避免直接冲向线束之类的，这样的话是有一些风险，就可能会造成汽车电子元器件的短路等等。

总之如果是汽车没有一些油污，只是一些灰尘的话，简单用抹布擦一擦，吹一吹就可以了，没有必要太在意。

6、清理汽车发动机舱时，需要注意哪些事项？

对刚买来的新车进行装饰应该是所有车主都会做的事，好多车主都把汽车里面装的很奢华，尽量彰显自己的个性和喜好，汽车是个机械产品，加装这些修饰固然能让人赏心悦目，但是毕竟还是要以安全为主，过度的加修饰可能会对汽车的正常操作带来不便，今天小编就带大家看看对汽车进行内饰装修时有哪些不当的地方。

1. 不宜在驾驶员前方视线内悬挂吊饰物。许多车主都喜欢在中央后视镜处悬挂吊饰，挂在那儿固然好看，但是，在驾车过程中，吊饰会随着汽车左右摆动，严重的分散 驾驶员的注意力，遮挡了前方观察视线，给行车的安全性带来潜在的危险。

2. 粘贴的太阳膜不宜太暗，太阳贴膜本来的作用是抵挡太阳的辐射，防止造成驾驶员眼花炫目，有的车主为了更好的效果，会选用过暗的太阳膜，这样做确实达到了很好遮光的作用，但是大大缩小了自己的视线范围，前后风挡玻璃处的太阳膜太暗，不仅影响倒车，长时间车内光线太暗，还会对驾驶员的视力造成伤害。

3. 不宜经常在车内喷洒香水，香水作为气味修饰物，不少车主都会选择，有的车主干脆把工艺香水瓶安装在前仪表台上，车内的乘员吸入大量的香水轻度的会造成恶心，头晕，严重的则会呕吐，恶心等。

4. 不宜布置睡觉用品。所谓备什么就用什么，不少车主出于美观舒适，在车内备了华丽的头枕，但是在长途行车时，这种修饰品往往容易引导人们想睡觉，必然存在或多或少的危险

7、汽车发动机舱内的各种“水壶”都是什么？

许多刚开始驾车的新手，由于汽车知识了解不多，打开发动机舱时总是一头雾水。尤其是看到许多大小不一、符号不同的“水壶”，里面还有各种不同颜色的油液或制剂，顿时会感觉非常困惑。

其实，这些知识并不复杂，这些“水壶”分别是用来添置或储存如防冻液、玻璃水、刹车油等功能性液体。讲真，只要给小编短短的三分钟时间，就可以教你迅速学会如何辨识这些“水壶”，并掌握它们各自的作用，不信请往下看。

防冻液壶（副水箱）

防冻液也称之为防冻冷却液，它储存在发动机舱中体积最大，也是最好辨识的“水壶”中，通过盖子上类似温度计的符号标识，就可以将其辨别出来。壶中的液体常常呈现淡粉色或者浅蓝色，也有浅绿色的，在发动机舱中非常醒目。

防冻液其实是在发动机冷却系统中作为冷却液使用，以保证发动机能在正常温度下运行。它的冰点低，沸点高，具备防冻功能，也能防止发动机温度过高导致水箱开锅。

在这个“水壶”上会有max和min两个刻度值，一般保持在这两个刻度中间即为正常。北方寒冷地区的防冻液选择冰点需更低一些，添加防冻液一定要等到车辆熄火冷却后进行，以防高温状态下喷涌而出，会有烫伤风险。

玻璃水加注口

玻璃水是汽车上消耗较多的一种制剂，用来清洁前窗上的污垢灰尘（包括黏在车窗上的鸟屎或虫子）。在发动机舱中可以找到一个很形象的车窗和喷水的标志，这就是玻璃水的加注口了。

玻璃水用完后应该及时补充，打开加注口的盖子，可以看见一层滤网，用以防止异物进入，这时只要把自行购置的玻璃水小心倒进去即可，SO EASY，完全可以DIY自己动手。另外，在北方极寒天气下，需要使用冬季专用玻璃水，因其有较低的冰点，在使用也不会被冻住，可以保护管道和喷水泵。

机油加注口

机油是指发动机润滑油，可提供润滑、降温和减震功能，主要分为矿物机油、半合成机油和全合成机油。在发动机附近有一个带油壶符号的盖子，打开它，就能够向发动机舱补充机油了。在这个盖子的旁边有一个拉环式的部件，即机油标尺，通过观察它可以判断出目前车辆内机油的油量。虽然行车电脑能给出机油不足的提示，但是相比之下，机油标尺提供的信息会更直接、更准确。

机油的更换间隔一般根据机油的类别，分别有5000-15000公里不等，更换机油常需要由4S店或者专业机构来完成，当然动手能力强的朋友也可以“亲自来”，其实只要有合适的工具，换机油也是个乐趣活。当发现机油油量不足时，也可以自己打开机油加注口来添加机油，但添加时一定要在冷车状态下进行，也需注意不要超过机油尺测出的max液位。

刹车油壶

刹车油也称为制动液，用于车辆的液压制动系统，在其中起到刹车时力传递的作用。一般放在发动机舱后侧靠近方向盘的地方，在加注口的机盖上会有一个黄色八方形内有圆圈加括号的标志。

刹车油影响的是车辆的制动性能，更换周期随各车型各不相同（保养手册上会有详细说明），而且更换操作水平要求较高，必须交由保养技师用专业设备才能完成（不建议DIY）。刹车油的性能表现，事关行车的安全，所以需要得到车主们高度的重视，应该严格遵守保养规定进行定期更换。

小结

看完这篇文章，你是不是对这些发动机舱内的各式“水壶”有了比较深入的了解呢？其实在平时的用车过程中，比如防冻液、玻璃水、机油这三种油液或制剂，在掌握了它们的位置和特点之后，是完全可以亲自动手进行适当的补充的；而对于刹车油和空调制冷剂，则千万不要擅自添加或更换，因操作的复杂程度、专业化程度都比较高，所以尽量还是交给更专业的机构会比较好！

8、发动机盖板到底有什么用？我的是捷途X90，拆了盖板有什么利弊吗？

发动机盖板有什么用我觉得只要有两点，一客户在原则购买车辆的时候，主要先看，看什么呢，外观，动力，内饰，配置，燃油经济型，内饰的风格，配置的豪华和实用，动力输出，这是外观，当打开发动机盖的时候，客户看见整个发动机舱被盖板给罩住，会让客户产生错觉，认为这个车发动机舱都做这么细致到位，给人的感觉就是大气让档次，一下子就把对车的印象提高不少，感觉这车买的值，这是直观感觉，还有一点就是发动机盖板可以起到隔音降噪音的作用，车辆在怠速着车，和高速行驶中，发动机的噪音会传递到驾驶舱里。因为发动机运转过程中会有一定的振动频率产生，会传递到驾驶室，有了盖板可以一定程度上抑制发动机运转中发出的噪音，有效的隔绝噪音的传递，希望对大家有所理解，