发动机怠速抖动的原因(发动机怠速抖动厉害，开起来就好了，这是么回事？)

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1、发动机怠速抖动厉害，开起来就好了，这是么回事？

怠速抖动的原因太多了，普通的怠速抖动原因不太好说，因为很多部件的问题都可以引起怠速抖动，但如果说抖动厉害那很有可能是EGR阀的问题。

这种故障下怠速抖动非常明显，转速表指针摆动幅度比较大，但是一脚油门下去什么问题也没有，车开起来也感觉不到明显的异常，但只要进入怠速就会再次出现故障。

EGR阀叫做废气再循环阀，用来在特定工况下将部分废气引入气缸参与燃烧的一种技术。简单来说就是在排气歧管与进气岐管之间设计一条废气的通道，中间利用EGR阀控制通断，EGR阀打开后废气可以进入气缸。因为废气有一定压力，所以EGR阀打开后气缸吸气时更容易，所以可以减少进排气带来的功率损耗，而且气缸内进入一部分废气后新鲜空气减少，可以减少喷油，废气还可以吸收燃烧热量，降低排气温度，减少污染物排放。总的来说EGR系统可以提高排放水平，还可以节油。

因为怠速工况下发动机进气量已经是最小，这时候再引入废气的话会导致缸内燃烧状况不稳定，所以怠速时EGR阀是完全关闭的，但EGR阀里通过的都是高温废气，长期使用后可能会有部分积碳导致阀体卡滞无法完全关闭导致怠速时有废气进入气缸引起怠速不稳。而转速起来后进气量增加，这种影响就减少了。甚至有些工况已经到了EGR工作的转速，这就正常了。

这种情况只需要拆下EGR阀清理阀门里的积碳和杂物就行了，因为绝大多数情况下EGR阀的驱动机构是没有任何问题的，问题都出在阀的活动部位运动受阻，使用化油器清洗剂喷洗干净就可以了。不需要额外花钱更换新的EGR阀。

这个真不好说，因为我们无法直观查看阀体清洁度，说不定哪天说卡就卡住了。但是正常用车中这并不算一个概率比较高的故障，也就是说只管用，真出问题了这不算大毛病，清洗一下估计能管到车报废。但是平时注意保养，加质量过关的汽油，这些都可以降低这种风险。

2、发动机怠速抖动的厉害，正常吗，该怎么办？

发动机怠速抖动的原因很多，具体情况具体分析。

首先，看怠速是否偏低。如果怠速低于500转/分钟（正常在750），那么可能怠速马达有问题，应该有积碳。再就是节气门积碳太严重了。如果怠速太低可能会有机油指示灯闪烁的情况发生。

还要检查一下空滤是否堵塞。

其次，怠速抖动时，加速不畅。此时应该中速或急加速也抖动，油耗会增加的。

这种情况应该是①个别火花塞失效②，缸线漏电。③个别缸喷油器不喷油。④缸套活塞气门室封不严。缸压不够。⑤个别缸气门间隙不对。

第三，纯粹怠速抖动。这种情况应该是节气门积碳过多，火花塞极距烧蚀间隙变大。

该问题应该很好检查。先清洗节气门，检查怠速电磁阀。估计就是这方面问题。如果没效果，再检查火花塞，缸线或点火线圈。因为根据题意，只是怠速抖动厉害，加速还可以，所以一般不会发生机械故障。

不过，有时候，特别是冬季，怠速轻微抖动也很正常。但严重发抖就不正常了。本公司一台车，如果长期市区行驶，就会发生怠速抖动的现象，严重时，还会没怠速或丢油门熄火。每次清洗节气门后恢复正常了。

以上分析，建议清洗节气门和怠速马达，如不能排除故障，再找其他原因。

个人观点，仅供参考！

3、发动机怠速时有轻微的并且有节奏的抖动是怎么回事？

一般来说，汽车行驶一段历程以后，发动机或多或少都会产生一些抖动，总体来说，有以下原因：

因发动机机脚损坏引起的抖动，是最常见的故障，发动机机脚是固定发动机的，同时用来隔绝发动机震动，在发动机运转时，之所以在驾驶室我们只能感觉到些许震动，主要就是发动机机脚的功劳，发动机机脚一般是用橡胶制成，高档一些的机脚使用液压结构，因此如果汽车行驶里程比较多，发动机怠速抖动、有比较强烈的震感传进驾驶室，应该考虑是不是机脚的问题。

节气门是发动机进气的咽喉，通过曲轴强制通风排出的含有机油蒸气的发动机废气，这些废气进过油气分离器进行分离，但是油气分离器不可能100%的分离所有的机油蒸汽，有一些机油蒸汽会通过废气管进入到进气歧管，遇到低温的节气门，就会凝结在节气门的背面，由于空气中会含有一些灰尘，这些灰尘和机油混合以后形成油泥，油泥过多以后会影响节气门的进气量，导致发动机空燃比不正确，表现的现象是挂D档踩刹车怠速时会有较明显的抖动。

火花塞长时间使用以后，有可能因为间隙、积碳、烧机油等情况，火花塞会出现点火不良，就会影响点火质量，导致发动机正时点火同步时间下降，而发动机一般是由多个气缸不同相位运转获得动平衡来实现的，一旦某一个火花塞出现点火问题，就会导致动平衡被破坏，就会感觉到一些抖动，检查的方法也比较简单，拆下看一看，火花塞的颜色、间隙以及是否有油渍，这些都会影响火花塞的点火质量。

喷油嘴控制汽油的雾化，而汽油的雾化质量直接影响气缸的燃烧质量，喷油嘴由于汽油内的杂质等因素，长时间使用发动机，喷油嘴表面会凝结一些胶体，这些胶体会堵塞喷油嘴，影响汽油雾化质量，因此如果喷油嘴堵塞也会影响汽车发动机运转的平顺性，此外，汽油的质量通常也会影响发动机的运转平顺性。

发动机长时间使用会有一些积碳残留在燃烧室内，影响发动机燃烧室的容积，进而会导致发动机在运转过程中的压缩比减小，而一旦发动机压缩机减小最直接的后果就是容易导致发动机爆震，发动机在控制爆震的过程中会改变点火提前角，此时就会影响发动机的运转平顺性，也会导致一些抖动。

4、车的怠速抖动的原因有哪些？发动机转速低于怠速就会熄火吗？

发动机怠速抖动一般情况下主要集中在两方面，1.电路。2.油路。先说说电路问题，1缺缸，导致发动机抖动。是某一个点火线圈发生的高压火花弱导致对应的缸不工作。2正时不准，点火时间或提前或滞后。解决方法更换高压包，调整点火时间。2.油路。1，油路不畅通，有空气或者杂质。2，混合气过浓或者混合气过稀。解决方法清洗汽油滤子，调整节气门开度，更换空气滤子。