世界十佳发动机排名榜(韩系车发动机的稳定性排第几？)

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1、韩系车发动机的稳定性排第几？

韩国汽车工业的发展，可以说很中国很类似，绝对有借鉴作用。起步晚，被欧美日等列强包围，但也是从引进合资、技术消化之后，日益自强，直到今天现代、起亚具有了世界级的影响力。现代、起亚畅销欧美。　　

　　韩系车的崛起，除了主打性价比，背后的原因是多方面的，有着充足的支撑基础：

　　首先是国家层面的政策引导，重视引导竞争，大力支持基础零部件工业，而中国主要扶持国有大企业；

　　其次，韩系车通过合资引进技术之后，重视建设自主研发、经营、销售等一系列环节。如今韩系车几乎年年都有世界十佳发动机，还有成熟可靠的变速箱研发能力。像现代的高端旗舰雅科仕，就装备上了自己的8AT。　　

　　再三，韩系车如今已经通过借鉴欧美，培养出了属于自己的完善的质量控制体系，这是自主品牌的最大缺陷所在！这也是为什么如今韩国车的质量已经得到国际广泛认可。　　

其实，中国品牌里的佼佼者们，设计、技术、品质层面已经不比韩系车企差多少了。而且从萨德事件之后，韩系车品牌力一再下滑，但目前也是靠着性价比来争夺市场。如果非要按技术实力来排名的话，疆哥觉得韩系的技术实力应该在日系之下，国产平均水平之上。你觉得呢？

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2、有人说韩系车不行，为啥沃德十佳发动机韩系车两个名额？

韩系车并非不行，在欧美很强大，只是卖给我们的车子确实不行。韩系车发动机和变速箱有着远远领先国产车的技术和实力，它们在欧美的销量非常不错，而对于国内市场，只是它销量的5%-10%，而这两年随着销量的缩水，国内市场对韩系车的评价也不断下滑。

韩系车口碑不太好的原因也是它自己的原因，比如SUV里有款车是悦达起亚的智跑，它是专门为中国市场打造的，但是它在美国市场其实是已经淘汰的产品，因为安全性不达标，禁止再销售。而2018年的中保研测试里，智跑的成绩非常差，不论是维修经济性还是碰撞安全性都比较一般，而车内成员安全性也一般，作为主打车型，有这样的成绩，却凭借着“高配置、低价格、猛促销”的手段月销量达1万多台。

由于品质与欧美市场的标准不同，所以国内市场的韩系车经常出现一些投诉问题，投诉主要集中在使用过程中的品质下降，开个一两年就容易出现异响、频繁维修等。

韩系车是针对国内市场的减配导致价格优惠幅度大，而减配连安全性也给减了就显得不厚道了，能看的见的是高颜值和配置不错，但是安全性的下降需要消费者日常使用才后知后觉，而车企敢随意减配就是因为国内汽车市场管控和政策仍然不够严格，不太好的产品可以便宜点卖，让车企觉得有空子钻。

韩系车的真正实力其实挺强，世界前五名的汽车企业，今年刚公布的沃德十佳发动机韩系车占了两席，1.6L涡轮增压直列4缸发动机，索纳塔发动机光荣登榜，1.6T发动机可以爆发132kw和180匹马力。现在索纳塔9就是搭载的1.6T发动机，定位是一台中型车，售价15-22万。

其实不只韩系车，其他品牌的车在国内也喜欢走减配降价的路线，因为国内汽车市场管控的比较松，如果能严格执行标准的话，它们也不敢。

3、世界十佳发动机都是哪些型号？

2009年度世界十佳发动机获奖名单： 奥迪2.0升TFSI涡轮增压、缸内直喷、直列四缸DOHC发动机宝马3.0升涡轮增压直列六缸发动机宝马3.0升直列六缸涡轮增压柴油发动机 克莱斯勒5.7升Hemi OHV V8 可变排量发动机 福特2.5升直列四缸HEV发动机通用3.6升缸内直喷V6发动机 本田3.5升V6 VCM可变排量发动机现代4.6升V8发动机 丰田3.5升V6发动机 大众2.0升直列四缸涡轮增压柴油发动机这个排名是不分先后排名的。排列顺序只是按品牌英文首字母排列而已戴姆勒早就和克莱斯勒分离了...何来戴克之说...