车停一夜后测机油准吗(在用机油尺时，你觉得是热车后关了再看比较好，还是停放一夜再看好？为什么？)

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正文

1、在用机油尺时，你觉得是热车后关了再看比较好，还是停放一夜再看好？为什么？

查看机油尺的时候厂家要求的是在热车状态下，熄火5分钟左右下车查看，这样最接近发动机运转时的状态。因为机油高度在冷车和热车状态下是有一定差别的 ，所以最好还是在热车状态下查看更准确一些。如果你只是单纯对比液面有没有什么变化的话，只要在相同状态下查看就可以了，不必太在意冷车还是热车。

2、车停一夜后测机油准吗？

准的。因为车辆停了一夜之后，机油都流入了发动机油底壳内。所以这个时候检查机油刻度是准的。这样查看机油会更标准。切记不可以在坡道上面查看机油量，因为车辆倾斜，机油在油底壳内也是倾斜的，所以查看的机油量是不标准。拔出的机油尺必须垂直于地面查看。这样查看最准确。机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加影响点：曲轴颈运行到下止点时，会触击到机油产生阻力，影响了正常运行，是不准许的。 机油少了，不够循环润滑所用也是不行的，会导致发动机内部部件磨损加快，发动机损坏。所以机油一定要在规定的范围内。

3、车停一夜后测机油准？

在停一夜之后测量机油的液位是很准确的，因为此时机油都流回到油底壳内了。这样能很好的测量机油的液位高速。 润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。 这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。 扩展资料： 机油液位在机油尺测量区上下线之间就能保证发动机和相关零件的正常运转，这方面细节就不多说了。有些车主把机油尺拔出来就直接看油尺末端的刻度线，这是不正确的。在停车熄火几分钟后，虽然绝大部分机油已经回流到油底壳中，但机油尺上那些被曲轴搅动溅起的机油，依然会挂在机油尺上，这些机油经常和测量区的机油连在一起，导致误读的几率很大。 再次强调一下，一定要把机油尺插到底，如果机油尺没到底，有可能曲轴箱的压力把机油尺崩出来，机油到不会飞出来很多，但由于没有机油尺的密封，曲轴箱直接和大气相通，造成曲轴箱通风系统压力不正常，会影响到发动机正常运转。

4、RAV4车停一夜机油超过标尺上线2cm安全吗？

★这是机油加多的最直观表现，机油加多了对车辆的安全性影响不会很大，但是对发动机各零部件的损耗，对燃油的消耗影响却非常的大，建议将多出的机油及时放掉，以免给车辆带来损害。

机油加多了有什么危害？

1、动力下降，油耗增加

发动机部分零部件的润滑是靠曲轴的搅动和机油的飞溅实现的，曲轴箱内部的机油容积增加后，曲轴旋转搅动的做功阻力增大，动力的传输效率降低，最后导致油耗的增加。

2、发动机烧机油和积碳

发动机曲轴箱中的机油过量，多余的机油会在活塞上下做功的过程中进入燃烧室参与燃烧，还有部分机油会与曲轴箱中的废气一起进入曲轴通风箱在进入燃烧室参与燃烧，导致排气管冒蓝烟，尾气排放超标，三元催化使用寿命降低，发动机积碳。

机油到底要加多少合适？

汽车在更换机油时，液面的高度最高不能超过机油标尺的最高刻度，最低也不能低于机油标尺的最低刻度。机油更换完成后，要在发动机工作一段时间后停机检查，等发动机温度彻底下降后再看机油液面的高度是否正常。然后选择补加或抽取发动机曲轴箱中的机油。

5、车停一夜后测机油准吗？

夜来风雨声，花落知多少。

秋月扬明晖，冬岭秀寒松。

白日依山尽，黄河入海流。

空山不见人，但闻人语响。

6、车停一夜后测机油准吗？

测机油的话， 最好是停车以后半小时左右的时候测量是比较准确的~

7、车停一夜后测机油准吗？

测机油的话，最好是停车以后半小时左右的时候测量是比较准确的~

8、摩托车查看机油是隔夜看还是热车熄火后半个钟再看，哪个比较准确？

嗨！我是一个机车爱好者，与摩托车打交道20多年了，很高兴解答你的问题。

看来你对你的爱车还不太熟悉，没关系慢慢听我给你道来：

检查摩托车发动机机油量的正常操作流程是，让发动机达到正常温度，把车停在平整路面上，熄火5分钟左右查看机油尺是最准确的。如果你只是单纯想对比机油的变化，那么冷车和热车状态都可以，不过需要在相同的状态下查看，不要冷热交替查看，这样机油的高度会有变化的。

我也曾经做过这样的实验：

A、停车一整夜第二天看机油尺刻度是在中间位置；

B、刚停车熄火10分钟左右看机油尺刻度已经接近最低限值了

所以，你只要注意按照要领检查即可。

有不同意见请留言交流。

9、什么时候看机油比较准确？注意什么？

机油的查看方法每个厂家的标准有一些差异，一般来说用户手册里面都会有详细的一个介绍。通过分析大众、本田及东风日产三个厂商的介绍，其实总结起来就一句话：平地热车熄火，等几分钟后拔出机油尺查看。下面来详细介绍一下操作步骤：

检查机油尺时，需要把车辆停在平整路面，因为如果车身有倾斜，油底壳内的机油液面就会改变，测量结果就不准了。除了肉眼观察路面以外，空挡不拉手刹如果车辆不溜车的话基本是路面还算是比较平的。

如果车辆是已经启动状态的就不需要这个步骤了，发动机热车主要是因为机油热胀冷缩的缘故，热车的时候机油的液位会比冷车的时候液位高一些。至于热车多久，这个每个车企的设定有差异，一般来说除非是极寒地区，否则5分钟就可以了。

熄火以后等待10分钟以后再查看机油液位，主要是为了让机油全部都流回到机油壳底部，如果少了这个步骤，机油的液位也是会偏低一些。

机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围，只要是在上限和下限之间就属于正常的范围。国家对于烧机油也是有一些规定，计算方法也比较复杂，简单的说：正常保养周期低于下限就有烧机油的风险，需要进行检查。