汽车发动机工作原理(请问，汽车发动机工作原理是什么？)

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正文

1、请问，汽车发动机工作原理是什么？

60秒懂车，回答你的汽车专业问题。

汽车发动机的原理了，给你做一个详细的介绍。

首先，现在所有的汽油发动机都是四冲程内燃机

它是通过燃烧汽油

然后让汽油的化学能转换成动能和热能，

热能排放出去

动能提供发动机动力。

然后我讲一下四个冲程

第一个冲程较吸气冲程，吸入，汽油和空气的混合气体活塞从上止点下降到下止点。

第二个冲程要压缩成冲程，通过惯性气缸从下止点向升到上止点，气缸压力达到最大。

第三个冲程叫做工程，这个时候火花塞点火，汽油燃烧的化学能转换成动能，推动活塞做功。

所以只有第三冲程是做工冲程。

第四个冲程要排气冲程，从下止点向升到上止点把废气排出。

小编是专业的汽车达人，想了解更多专业汽车信息，可以关注我，我会用不同的视角，简单的语言，让所有人都能听懂复杂的事情

2、汽车发动机是怎么工作的？

感谢邀请，先来了解一下关于发动机的基本术语 ：

上止点：活塞顶离曲轴旋转中心最远的位置，即图中活塞顶达到的最高位置。

下止点：活塞顶离曲轴旋转中心最近的位置，即图中活塞顶达到的最低位置。

活塞行程：活塞在上、下止点所移过的距离。

燃烧室容积：当活塞在上止点时，活塞顶上方的空间容积。

气缸总容积：当活塞在下止点时，活塞顶上方的整个空间容积。

气缸工作容积：活塞从上止点到下止点所让出的空间容积。

发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，等于气缸工作容积与缸数的乘积。

压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比，它反映了气缸内的气体被压缩的程度。

常见的汽车发动机大部分为四冲程汽油发动机。四冲程汽油发动机由进气、压缩、做功和排气四个过程周而复始地循环工作。四冲程汽油发动机的工作原理示意图如下图所示。

（1） 进气行程

进气行程是将汽油和空气混合成的可燃气体吸入气缸。进气行程开始时，进气门打开，排气门关闭，曲轴转动使活塞由上止点向下止点运动，活塞上方容积增大，压力降低。由汽油和空气组成的可燃混合气在压力差的作用下进入气缸［上图（a）］。曲轴转过半周，活塞行至下止点，进气门关闭，进气行程结束。进气终了时其压力为75～90kPa，混合气温度为80～130℃。

（2） 压缩行程

压缩行程提高可燃混合气的压力和温度，为其迅速燃烧创造条件。压缩行程开始时，进、排气门关闭，曲轴继续转动，活塞从下止点向上止点运动，活塞上方容积缩小，压缩可燃混合气使其温度和压力升高［上图（b）］。曲轴转过第二个半周，活塞到达上止点，压缩行程结束。压缩行程终了时的压力为800～1400kPa，混合气温度为350～450℃。

压缩比是压缩行程的重要指标，压缩比越大，压缩终了时混合气的压力和温度就越高，越有利于提高发动机的动力。但压缩比受汽油抗爆性能的限制，不宜过大，否则会引起发动机爆燃，反而会降低动力，使耗油量增加，加速机件损坏。

（3） 做功行程

做功行程使压缩终了的可燃混合气燃烧后膨胀做功。做功行程时，进、排气门仍然关闭，当压缩接近终了时，火花塞发出电火花，可燃混合气被点燃迅猛燃烧，使燃烧气体的压力和温度急剧升高，推动活塞由上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转而对外做功，所以做功行程也称为膨胀冲程［上图（c）］。

做功行程燃气最高压力可达2940～3920kPa， 温度可达1800～2000℃。随着活塞向下运动，活塞上方容积增大，压力、温度随之降低。活塞运动至下止点，曲轴转过第三个半周，做功行程结束。此时燃气压力为300～500kPa，温度为1200℃。

（4） 排气行程

排气行程排除气缸内膨胀做功后的废气。排气行程开始时，进气门仍关闭，排气门开启，曲轴继续转动使活塞由下止点向上止点移动，把膨胀做功后的废气挤出气缸［上图（d）］。曲轴转过第四个半周，活塞到达上止点，排气行程结束。排气行程终了时压力为105～120kPa，温度为600～900℃。

综上所述， 发动机每完成一个工作循环时， 曲轴转动两周（720°），进、排气门各开启1次，活塞完成四个冲程，其中进气、压缩和排气行程是消耗动力，只有做功行程产生动力。

3、汽车发动机电脑工作原理是什么？

汽车发动机电脑的工作原理是将热能转化为动能。

1、接受各个传感器的信号,计算出相应的数据;

2、根据计算出来的数据对汽车发动机的燃油喷射、点火、怠速进气等进行控制,保证发动机的正常运转,并保证发动机排放污染降到最低。发动机的基本工作原理是将热能转化为动能： 1、首先在外力的作用下（起动机的带动）通过曲轴带动活塞作往复运动，一旦气缸作功，便可以脱离外力自行工作； 2、活塞由上止点向下止点运动时，进气门打开，开始实现进气（汽油车进的是混合气，柴油机进的是纯空气）。

3、活塞由下止点向上止点运动时，进排气门关闭，将刚才的进气进行压缩，并产生高温；

4、在压缩终了时，汽油车的混和气在火花塞的作用下进行点火燃烧、柴油车的高温气体在喷油器的作用下进行喷油而自行燃烧，气缸内的气体在燃烧的作用下急剧膨胀，促使活塞下行；

5、活塞再由下止点向上止点运动时，排气门打开进行排气，并准备下一个循环。

4、请简述汽车发动机工作的原理？

汽车发 2113动机分为汽油 发动机和 四冲柴油发动机，两者的 5261工作原理 4102分别是 ：1、汽油发动机（ 1653汽油机）的工作原理：四冲程汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。2、四冲程柴油机的工作原理：四冲程柴油机工作原理汽油机一样，每个工作循环也是由进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程组成。由于柴油与汽油相比，自燃温度低、黏度大不易蒸发，因而柴油机采用压缩终点压燃着火（压燃式点火），而汽油机是火花塞点燃。