e90机型(天津航空公司的飞机，都是多大机型的?E90和320，E90一般能坐多少人？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、天津航空公司的飞机，都是多大机型的?E90和320，E90一般能坐多少人？

天津航空都是中小型单通道窄体客机

天津航空的E90位两舱布局，头等舱6个以及92个经济舱座位，载客量为98人

天航的320也为两舱布局，头等舱8个在家144个经济舱座位，载客量为152人

2、e90是什么飞机机型？

EMBRAERERJ-190。 E190，即EMBRAERERJ-190型飞机，是由世界第三大商用飞机制造商、世界第一大支线飞机制造商巴西航空工业公司研制的面向21世纪的E系列飞机中的一款。 E-喷气飞机系列的四位家族成员包括：E-170喷气飞机(70－78座级)，E-175喷气飞机(78－88座级)，E-190喷气飞机(98－114座级)和E-195喷气飞机(108－122座级)。

3、e90是什么机型？

　　E90是ERJ190　　ERJ190是巴西航空工业公司研发的新一代喷气客机，可以设置98至114个座位。客舱座位宽度达到18.25英寸，前后排座位间距为31英寸。　　ERJ-190/195这两款机型在设计上完全相同,而ERJ-190是104人座，ERJ-195是116人座，并使用同一款奇异引擎（GE-CF34-10E5A1、18,500磅推力，专为ERJ-190/195机型设计）。不同的是机身长度，所以驾驶员及维修人员可以使用同一种证照，节省人员因转换机型所需之训练费用和时间，在任务派遣上相对的就灵活多了。同时引擎、零件亦可相互支援，更是一大优势，该系列机种续航力为4.5小时左右，最远往北可达库页岛、往南可达新加坡。　　该系列机型设计最大特点是：所有电子操控采用模组化电脑整合系统，包含导航、维修、通讯等系统，对简化维修工作有相当助益。另外座舱内部空间设计符合人体工学原理，为双球体、双夹层，较同型机为宽敞。　　ERJ-190在中国　　2006年8月30日，巴西航空工业公司宣布向中国第四大航空运营商——海南航空集团出售了50架ERJ190飞机。该项交易标志着中国大陆首次签署了引进E-喷气系列飞机产品的合同。这笔确认定单的总值为公布价格27亿美元。　　海航订购的ERJ190喷气客机主要部署在中国的支线航空市场，由旗下的天津航空负责执飞。2008年5月21日，天津航空第一架，也是中国大陆首架100座级支线客机——ERJ190客机顺利交付并于当年6月5日正式投入运营。　　2009年，天津航空将继续以每月一架的速度引进ERJ190飞机，年内将达到19架ERJ190的机队规模。随着ERJ190机队规模的逐步扩大，天津航空将进一步拓展航线网络，进一步提升航班服务质量，为中国支线航空事业的发展贡献自己的一份力量。

4、都是多大机型的?E90和320，E90一般能坐多少人？

天津航空都是中小型单通道窄体客机天津航空的E90位两舱布局，头等舱6个以及92个经济舱座位，载客量为98人天航的320也为两舱布局，头等舱8个在家144个经济舱座位，载客量为152人

5、738飞机与E90飞机哪种舒适？

安全性仅考虑机型都差不多，因为飞机的安全是很多因素一起造成的，738和320都是玻璃仪表驾驶舱，不同的是操纵的方式不一样，飞行员有喜欢波音的操纵杆，有喜欢空客的操纵杆。如果是舒适，320的经济舱座位前后宽度比738的经济舱座位前后宽度要宽8厘米，显然320更舒适一些。飞机的安全性多数是外因，比如天气，比如维护等等。而飞机的舒适性我认为还要考虑飞机的气压调节（不同的飞机也不同），飞机的飞行高度，甚至飞机上提供的食品都有关系。