自动挡有离合器吗(自动挡有没有离合器？)

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1、自动挡有没有离合器？

大家第一次接触汽车在应该是在驾校吧，而且大部分人学的都是手动挡。还记得当开始上路的时候，是不是离合器、刹车和油门踏板傻傻分不清，老是踩错。可是当你买车的时候，却发现自动挡车没离合器了，问题就来了，离合器去哪儿了呢？

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在换档时，连接和切断发动机和变速箱的动力，平顺换挡。

为什么自动挡车没离合器？

液力变矩器

液力变矩器

液力变矩器

重要的事情说三遍，为什么这个家伙这么强大呢？既可以代替离合器的作用，又不需要（像踩离合那样）做任何操作。那么让我们来液力变矩器吧！

液力变矩器有什么用？

液力变矩器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将液力变矩器总成固定在飞轮的后平面上，液力变矩器的输出轴就是变速箱的输入轴。在换档时，无需做出任何操作，即可平顺换挡。

液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速器之间，以液压油（ATF）为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。软连接在发动机和变速器之间，所以无需离合器踏板。

如果我们把左边风扇看做泵轮，右边风扇看做导轮，那么中间风就是液压油。泵轮连接发动机，导轮连接变速箱，中间的液压油软连接发动机和变速箱，液压油在内部循环流动。

为什么液力变矩器不需要“离合器踏板”

说到这里，我们就要知道为什么离合器需要离合器踏板了？离合器连接时，100%连接发动机和变速箱的动力；踩下离合器，完全断开与发动机的动力，实现平顺换挡。如果不踩下离合器，强行换挡，则车子会出现猛一顿挫，无法平顺换挡！手动挡正是（0%或者100%）硬连接，所以动力传递效率极高（接近100%），追求驾驶乐趣的朋友酷爱手动挡！

而液力变矩器本身就是通过液压油来传递动力，会伴随着液力损失、机械损失和容积损失，动力无法100%传递到变速箱，而且动力传递不是瞬时而是渐变的。因此液力变矩器正是因为这种软连接，所以不需要“离合器踏板”了

总结：对于新手来说自动档是不错的选择，不需要手忙脚乱的踩离合换挡，简单方便。当然如果你是一个追求驾驶乐趣的朋友，手动挡会给你直接而痛快的刺激。

2、自动挡的车有没有离合器？

1 传统自动变速箱介绍

优点：驾驶轻松，对于入门驾驶员来说主动安全性更好

　　缺点：燃油经济性差、操控乐趣小

　　适合人群：喜好简单惬意驾驶感受的车主，不擅长驾驶手动挡车型的车主，入门级新车手

　　传统自动变速箱是目前普遍使用的变速箱形式，手动变速箱主要通过调节不同齿轮组合更换挡位，而传统自动变速箱是通过液力和行星齿轮实现变速的目的。

其中液力变扭器是传统自动变速箱中最具特点的部件，俗称南瓜，它的作用相当于手动挡车的离合器。车主只需通过控制油门踏板深浅，变速箱就可以自动进行挡位切换。因此涉及到变速箱智能的问题，一台自动变速箱是否能迅速准确的领会驾驶员的意图取决于控制程序的编写。

例如驾驶员迅速加深油门踏板，这表明需要迅捷的加速，这时变速箱应该迅速转到运动模式，实行降挡动作并保持在高转速换挡以提高动力性，这就是所谓的Kick-down；若驾驶员迅速松开油门踏板，踩下制动踏板，变速箱则应该迅速降挡，利用发动机制动帮助减速；若驾驶员油门变化缓慢甚至油门开度保持不变，那么证明正处于巡航状态，变速箱应该尽可能处于高挡，降低发动机转速，提高燃油经济性。

　　具有四个前进挡的自动变速箱已经是当前比较基础的配置。20万级中型轿车中五前速自动变速箱已经成为主流，而行政级轿车已经开始使用六前速自动变速箱，豪华轿车甚至开始运用七前速自动变速箱，新款奔驰S-Class不仅拥有七个前进档甚至倒挡也有两个。

当然自动变速箱的挡位越多行车越平顺、燃油经济性更好，但多一个挡位无论是机械结构还是控制程序都要复杂许多。

　　有些自动变速箱设有O/D挡，例如丰田大霸王。它的作用是限制变速箱进入最高挡，例如拥有四个前进挡的大霸王打开O/D开关时，变速箱则只在一、二、三挡变换，这时的换挡转速要比关闭O/D开关时更高。

可以通过这个装置在三、四挡之间进行自由切换，对于高速公路超车等非常有帮助

2 DSG双离合器变速箱介绍

优点：换挡迅速、燃油经济性好

　　缺点：应用车型较少，配件昂贵

　　适合人群：对变速箱换挡耗时和动力传递效率有极高要求的车主

　　代表车型：大众高尔夫GTi、奥迪TT

　　大众公司的DSG双离合器变速箱是一种具有颠覆性设计的新型变速箱，它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点，并且比手动变速箱换挡更快。

通过两套动力传递路线进行交错传递，达到所有自动变速箱难以企及的水平，与大众关系密切的保时捷也将在高性能跑车上使用这一技术，大众将在低端车型中逐渐开始运用DSG

。

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3、是不是所有的自动挡的汽车都没有离合器？

自动波汽车没有离合器，自动挡的车用液力变矩器代替离合器的。

　　自动挡的离合器是不用驾驶员来操作的，因此只有一个刹车踏板和一个油门踏板。档位从前往后，依次为p代表驻车档，也就是熄火停车以后用的。r为倒车档。n为空挡，临时停车用。接着就是d1,d2,d3,d.也就是常用档。前面带数字的那几个档位，是为了适应不同的路况设计的。泥泞路面，冰雪路面，陡坡等用的放在哪个档位最高就锁定哪个档位。d就是常用档，平时行驶就用这个档，由汽车自行根据行驶速度，自动换挡。

4、是不是所有的自动挡的汽车都没有离合器？

不是的.

其实自动档汽车的离合器在变速箱内，而且有好几个离合器，由变塑箱的电控系统控制。它没有离合器踏板而已。

5、自动档的汽车有离合器吗？

当然有了，任何车辆变速箱都会有离合器，这里讲的离合器并不单单指手动挡的离合器三件套，而是变速箱内部的离合器蛊，车辆实现挡位切换是需要离合的，挡位状态的变换，其实就是离合器的分离 结合 锁止的过程。