柴油机打不着火什么原因(柴油机打不着火什么原因？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、柴油机打不着火什么原因？

柴油机打不着火，这个原因就多了。如果是国二车很简单的，基本上油电路及机械故障。

而现在基本上是电喷车辆，由于未交待祥细故障现象，只能抽象分析一下柴油机打不着火的原因。

先看启动系统，如电瓶电量，启动机故障等也不能启动发动机的。

其次，看油路，油箱油够不够，油箱滤网，油水分离器及燃油滤芯堵塞。还有油路进空气等。

第三，如果发现发动机故障在以前能发动时灯亮，可以插电脑检测，如果显示燃油压力低，应该是燃油故障。如第二条情况，再就要检查油嘴及高压油泵故障。

当故障灯亮时，根据电脑故障码来找问题。曲轴位置传感器故障率最高，它会导致供油时间发生变化而不能着车。

燃油计量阀故障，带温度保护的发动机还要检查温控开关。油嘴电磁阀故障。

电脑故障也导致不能着车。

如果有车挂档时不能启动，应该空档开关故障。

电喷车电路故障最复杂，如果有诊断仪就好解决。没诊断仪有点复杂。

最后，机械故障。

气门关闭不严（气门口呲了，间隙大了），气缸垫呲了，活塞拉缸，曲轴齿轮打了等等也不能着车。

这个问题故障点太多，没有描述清楚，只能简单分析一下。具体情况具体分析。如果故障灯亮，插电脑检测很容易发现故障。

个人分析，仅供参考。欢迎大家讨论！

2、柴油机打不着火什么原因？

一、柴油机打不着火的原因1、发动机油路不顺畅。检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题。2、气缸压缩。检查气缸压缩，如果你放开减压装置后，还能让飞轮转动，那就是气缸压缩有问题了，就要更换气缸活塞及活塞环了。3、润滑油。润滑油要及时更换，太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动。4、油泵。看看油泵内有没有空气，如果油泵内有空气柴油机就打不着火。二、冬天气温太低的情况下早上起来柴油机车发动不起来，现在有个小办法交给大家。1、早上起来车打火很困难，这时候要注意啦，先把车钥匙拧到“on”位置，仪表板上会有个电热塞、柴油预热警示灯发亮，等个10秒左右，这是电热塞提示热量不足，然后踩住离合，油门，把钥匙拧到底的同时加油，观察是否给油顺利。2、通常这个时候给油不顺利。同样的动作再重复个几遍就可以啦。这里要注意的问题是，温度高的时候打火时间很短，冬天打火时候时间稍微长一点点。还有需要注意的问题是不能太频繁打火，如果电瓶没电了那就找人推车吧，所以打火注意技巧哦。2、热车：打着火以后让车自己热一会，如果温度过低，即使车打着火了给油不顺利车也会憋灭，这时候要注意听车的声音，如果声音正常，热车顺利，如果声音不正常就加点油试试，不让车灭。如果顺利没问题，就下车除车窗的霜花。3、除霜花：钥匙在车上热车的同时，车玻璃放下，把车窗打开，然后人再下车，以防人下车了以后车门自动锁上了，经常会有这样的事故出现哦。然后找一张塑料卡片来刮窗花，各种会员卡是最简单最好用的工具。车窗，挡风玻璃都能轻轻松松刮掉哦。4、热车：车刚刚启动，水温是零，暖气也不能运转，汽车在行驶时时速尽量在20以下，尽量在2档。运行到水温升高就即可正常行驶。这时候暖气也有暖风啦。可以正常吹玻璃了，如果窗花不刮的情况下，这段时间是没办法看清路面的哦。大神们注意喽，千完别犯这个错误。5、冬天注意事项：冬天柴油一般都加负35号柴油。柴油温度低的时候会结蜡，再继续降低温度就会凝固，负35号柴油可以在零下35度低温中使用，所以零号柴油更容易让车打不着火哦。冬天也切记给自己的爱车保温，有条件尽量停在室内停车场，没条件的记得手动保温，给爱车的引擎盖盖上棉被哦。

3、柴油发动机打不着火是什么原因？

柴油车不着火有两大原因1、气缸压力不足 因缸桶、活塞（环）磨损气密性降低，压缩比达不到标准 新车一般不会出现此故障 20万公里以上 或进气系统有污染有可能造成早磨。2、燃油供给系统故障 先看看高压管是否有油 没油的话检查是否滤清器阻塞 燃油泵故障等 有油的话就要检查喷油嘴雾化性能了如果是突然发生的，油管路阻塞的可能性较大。 当然，电瓶亏电马达转速不够也不着火。

4、柴油机打不着火怎么办？

柴油机打不着火主要是以下原因：一··供油方面问题1.供油时间不对，过早或者过晚。2.喷油嘴雾化不好，油泵压力不够。3.油路不畅，柴油滤芯堵塞或者柴油过少低于滤芯。4.柴油品质有问题，如柴油里面有水，机油等。5.喷油器固定螺栓松动。在气缸盖上喷油器处漏气，应将其拧紧。二··压缩问题1.活塞环过度磨损。转动曲轴时，机体内部(如油低壳)有漏气声，原因多数出在活塞环上。可向气缸内加入一些干净机油，如加入后压缩力明显提高，这时应更换活塞环。2.主轴与轴瓦磨损间隙过大，导致活塞无法到顶，压缩比达不到，需要磨轴配瓦。3.进、排气门漏气。这类漏气原因有两方面：一是气门间隙太小，使气门关闭不严，需要重新调整气门间隙；另一是可能在气门密封锥面上有斑点，如生锈、积炭等杂物，也使气门关闭不严。检查时可以摇转曲轴，如听到空气滤清器和排气管内有“吱，吱”的声音，即说明进、排气门有漏气现象。需要对气门进行研磨。 4.缸盖垫漏气，重新更换垫片。柴油机不能起动时，应从起动工作、柴油机燃油供给系统和压缩等方面寻找原因，逐一排除。

5、柴油机打不着火什么原因？

一般车辆打不着火，主要分为油路、电路问题。包括电瓶亏电、电路老化、机油标号不符、火花塞老化四种情况。

1、机油标号不符

夏季机油比冬季机油黏稠度高，冬季用夏季机油就会变得更黏稠，造成无法启动，使用适合季节的机油。

2、电路或电子故障

解决办法就是全面检查电瓶、机油、电路系统，如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。检查一下火花塞，看看是否老化或积碳较重，必要时更换个新的。

3、汽车油管

有些陈旧车辆，油管等老化严重，车辆启动时跟不上油，常常导致打不着火，因此在打火时要稍微踩一踩油门，让汽油循环的快一些，这样就比较容易打着了。