机油成分(机油的化学成分是什么机油主要的化学成分？)
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1、机油的化学成分是什么机油主要的化学成分？
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。主要化学成分是高分子量烃类和非烃类混合物。化学成分主要是碳氢化合物、还有硫、磷、氮、氧以及金属元素
2、机油包含哪些成份组成？
汽车发动机机油由基础油和添加剂两部分组成。
简介：
基础油大多采用矿物油，添加剂则有金属清净剂、抗氧抗腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改进剂等。
机油添加某些具有特殊功能的化学品能改善机油的品质，不仅能减低发动机的磨损延长机子的使用寿命，使到活塞及燃烧室较为清洁，润滑油路和细滤器上的沉积物少，而且能节约燃料延长更换机油的使用里程，一般换油期可达一万多公里以上。
一般来说，汽油机转速高而负荷少，润滑压力低。
3、废机油的主要成分化学名称？
混和物，成分超杂。基本上是烷烃。汽油的分子式是（C5H12～C12H26）。机油和柴油都是有机混合烃类，一般，柴油的沸点170～350度，含有烷烃、环烷烃和烯烃，机油根据不同用途，分为低粘度、高粘度；低温、高温，同时，根据用途，还加有抗磨、抗氧化添加剂等等。
4、机油的主要成分是什么？
机油的主要成分是基础油和添加剂。
1、基础油是从植物的种子、花朵、根茎或果实中萃取的非挥发性油脂， 可润滑肌肤，能直接用于肌肤按摩，也是稀释精油的最佳基底油。
2、机油添加剂增强机油品质和耐久度，从而达到保护发动机的目的，通过使用机油添加剂，将机油的性能提高到最顶级状态。1、由于机油中往往含有硫、铅等元素，会促使某种零件的腐蚀磨损。机油的更换周期一般与机油滤清器（滤芯）同时进行，一般机油更换周期为250小时或一个月。2、选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。
3、机油中允许的含水量应在0.03%以下。当含水量超过0.1%时，机油的添加剂抗氧化剂、清净分散剂等就会失散，因而加速机油的氧化过程。
4、由于机油对发动机的使用性能和寿命都有很大的影响，因此应严格按照汽车使用说明书规定选用相同系列、使用等级、粘度等级的机油。
5、废机油的主要成分是什么？
所谓废机油，一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质，导致颜色变黑，粘度增大，因此成分是基础油、添加剂、水分、杂质。二是指机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状等物质。因此成分是有机酸、胶质和沥青状等物质。废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质，是有毒的物质，属于国家标注的固体危险废物。废机油严禁随意买卖，应该交由有资质的废油处理企业来处理。
6、原厂机油和外边的机油含量成分有没有什么不同之处？
我们去4s店给汽车做保养时，他们通常建议我们使用“原厂机油”。广大车主朋友也认为，这“原厂机油”是汽车厂家生产的，就像汽车上的原厂件一样，自然是品质最好的，即使价格高一点也愿意用。那么这些所谓的“原厂机油”真的是汽车厂家自己生产吗？它和其它修理厂卖的机油有什么不同呢？它的优势在哪里呢？它真的是最好的机油吗？今天我们就来揭开这个“原厂机油”的秘密。
首先告诉大家的是：迄今为止，世界上没有任何一家汽车制造厂能够自己生产机油！它们所使用的所有油液，包括发动机油、变速箱油、齿轮油、液压油、刹车油、防冻液等等，都是从外部购买的。这就是说，真正的“原厂机油”是不存在的！
那么这些所谓的“原厂机油”又是从何而来的呢？事实上这些机油都是汽车厂家从机油供应商那里购买的，这些供应商也许是国际大品牌，也许是自主知名品牌，也许是名不见经传的小厂。汽车厂家把自己所需要的机油标准提供给某一个机油供应商，机油供应商会根据这个标准来生产机油，但绝大多数情况下都是选择某一款已有的机油，按照汽车厂家的标准进行微调，使其各项指标符合要求。
比如说发动机初装油中会加入更多的抗磨合剂和防腐剂，正常的机油中加入更多的改善性能的添加剂等等，然后交付给厂家使用，这就是所谓的“原厂专用机油”，它比外面修理厂所使用的同级别机油要略好一些。但是也有些厂家，就是从机油供应商处直接采购相应等级的机油，不做任何调和，直接装入帖着自己品牌的机油桶中，对外宣称是“原厂专用机油”，其本质与那些品牌机油并无区别。下表是一些汽车厂家的机油供应商，数据是前两年的，现在不知道有没有变化。做一个参考吧！
那么“原厂机油”究竟好不好呢？首先可以非常肯定的讲：原厂专用机油一定是能够满足汽车的正常使用要求的，它最大的优势在于“粘度合适”。很多人可能不知道，即使是同型号的机油，粘度也是有差别的。比如说同样是5W-30 的机油，倾点可以从-38°C到-28°C，100°C运动粘度可以从8.5到13，所以我们即使选用同等型号的机油，粘度也不一定符合原车的要求，但是原厂机油一定是符合的。从这一点上来说，原厂机油是最符合汽车使用需求的。另外，这种原厂机油一般不会有假货，标准虽然不高，但质量还是有保证的。
但是汽车厂家需要考虑制造成本，所以这种“原厂专用机油”一般都是比较便宜的，并且大多数都是矿物质机油。它并不是最好的，只能给发动机提供最基本的保护，如果想要更高层次的养护功能，原厂专用机油是无法满足的，只能选择更高等级的机油。当然，很多豪华汽车品牌对成本不是很敏感，一般都是选择国际知名大品牌的机油供应商，甚至指定品牌及型号，这种“原厂专用机油”就完全可靠了，可以放心使用；但是有更多的汽车厂家出于成本的考虑，选择的机油不是很理想。
那么我们自己该如何来选择呢？该不该使用“原厂机油”呢？个人的建议是：如果是豪华品牌汽车或中高端的汽车，你肯定是全程店保，不会脱保，不会自行到外面的修理厂换机油，这样你就可以选择厂家指定的原厂机油，这种机油一定是有保障的，厂家不会冒险；如果是中低端车型，它们所使用的原厂机油并不是很好，甚至还有4s店使用普通不知名的灌装机油冒充原厂机油的。这种情况下个人的建议是选择质量有保证的大品牌机油，并且适当提高机油的等级，比如说整车厂商规定选用机油的API质量等级为SM，那么我们可以选择SM级或SN级机油；但机油的粘度一定要严格按照厂家规定的来选择，最好是能查找到机油的详细参数，选择粘度最合适的。