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世界十大最耐用发动机(哪种发动机最耐用?)

世界十大最耐用发动机(哪种发动机最耐用?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、哪种发动机最耐用?
  • 2、你认为的十大最耐用柴油发动机是哪些?
  • 3、摩托车发动机哪个牌子质量好?
  • 4、你觉得世界上最好的2.5L发动机是哪个?为什么?
  • 5、大众的发动机和日系发动机哪个好?
  • 6、看了发动机是云内或者锡柴的,哪款发动机耐用?
  • 7、福特发动机耐用吗?
  • 8、各国航空发动机寿命排名?
  • 正文

    1、哪种发动机最耐用?

    发动机可以说是汽车的“心脏”,也是整天汽车中最昂贵的部件。当然我们在买车的时候也作为一个重要的衡量标准。十大最耐用汽车发动机有哪些?本田、丰田、路虎、捷豹、等等等等。今天小编就和大家一块看一下世界十大最耐用的发动机。

    1 、本田

    在十佳中,日系车就占了4个席位,可见日系车在发动机方面的优势。不过发动机方面最佳的还是本田。

    本田的发动机技术在各大车企中是首屈一指的。其中最为响亮的成名作就是VTEC系统、i-VTEC系统以及后来的“地球梦”系列。高效、耐用、节油是它的代名词。

    据调查,本田在发动机质量可靠性方面已经做到了有口皆碑。平均每344辆本田车才有1辆出现发动机故障,故障率仅为0.29%。

    2 、丰田

    早期的丰田是以研究和模仿为生,负责人托人买了一台雪佛兰进行研究和试制。随之演变出丰田的各类发动机,其中丰田8A系列成为了国人难以忘却的经典。

    优点在于动力好、低油耗、成本低、耐用性强。像早期的夏利2000、威姿、夏利N3等车型都有所搭载。

    丰田车无疑是在欧美、亚洲、非洲最受欢迎的车型,其发动机质量也是极佳的。该调查中,每171辆丰田车型中才有1辆发生过发动机故障问题,故障率低至0.58%。

    丰田的小排量的车很省油、问题少等优点外,丰田的发动机可靠性相对较高也是受喜欢的原因。

    3 、梅赛德斯-奔驰

    作为汽车界的开山鼻祖,奔驰实至名归。从摸着石头过河到如今大名鼎鼎,奔驰在汽车制造方面,一做就是150年。

    150年的历史沉淀,诞生出了很多家喻户晓的好车。有项调查,说每119辆奔驰车子中,只有一辆有发动机问题,故障率低至0.84%。。

    4、沃尔沃

    该调查显示,每111辆沃尔沃车型中才有1辆有发动机问题,故障率低至0.90%。原来沃尔沃不仅以“安全性高、出轨率高”著称,其发动机质量也是杠杠滴。

    5 、捷豹

    该调查表明,每103辆捷豹车中才有1辆有发动机问题,故障率仅为0.97%。

    6、雷克萨斯

    雷克萨斯在不少国人的心目中,雷克萨斯不过是伪豪车,但其发动机质量真心不差。该调查显示,每101辆雷克萨斯汽车中才有1辆发生发动机故障,故障率低至0.99%。这个故障率已经很低了,不敢想象剩下的五名有多么的低。

    7、菲亚特

    该调查表明,每85辆菲亚特中有1辆发生过发动机故障,故障率为1.18%。那为什么来到中国后,菲亚特就如此不堪呢?

    8、福特

    福特说起福特肯定是很多人的最爱了,不少人喜欢福特的车子,还有好多人喜欢福特的皮卡系列,福特汽车作为世界最大的汽车企业之一,其发动机技术也是不错的。在该调查中,每80辆车中有1辆存在发动机问题,故障率为1.25%。

    9、日产

    日产是日本一家跨国汽车制造公司,也是日本第二大汽车制造商,年产量仅次于丰田汽车,也是世界第六大汽车制造商。

    该调查表明,每72辆日产汽车中有1辆发生过发动机故障,故障率为1.32%,能力压路虎的1.39%自然是不错的。

    10、路虎

    路虎是英国的全地形车和运动型多用途车品牌,隶属于捷豹路虎。目前是印度汽车制造商塔塔汽车公司旗下捷豹-路虎集团的品牌。是民用全地形特种车辆的先驱,也是全球第一款成功横越公认高难度的中美洲丛林荒野的汽车。

    2、你认为的十大最耐用柴油发动机是哪些?

    柴油发动机经过一百多年的发展,现在的技术已经都比较成熟,柴油发动机的品牌较多,国产重卡车型上,我所了解的比较优质的发动机有康明斯发动机,潍柴发动机,玉柴发动机,锡柴发动机和雷诺发动机;在轻卡车型上有江西五十铃发动机,云内发动机,道依茨发动机和风神4H发动机;国外我比较推崇的是斯坦尼亚V8机型。

    1. 康明斯发动机源于美国制造,在国内和多家车企都有合作关系,例如东风康明斯发动机,福田康明斯发动机,西安康明斯发动机,重庆康明斯还有安徽康明斯等多种款型。康明斯发动机最初安装在船上使用,因此它在较为平坦的公路上行驶,占有着绝对优势,省油,耐用。

    2. 潍柴发动机,是一款国产发动机,主要使用在陕汽和欧曼的车型中。潍柴发动机典型的特点是力量大,无论道路多么崎岖泥泞,它都能够轻松通过。

    3. 玉柴发动机主要装载在柳汽车型上面,它总部广西玉柴机器集团有限公司位于广西玉林市产,由于广西山路较多,它是根据当地路况而开发设计,因此它适合于山路行驶,动力强劲。

    4. 锡柴发动机主要在解放重载上使用,解放重卡的销量常年排在国产卡车的第一名,就知道锡柴发动机的受欢迎程度,它具有我国较高的自己知识产权。锡柴发动机省油和噪音低是卡友比较认可的两个优点。

    5. 雷诺发动机是东风商用车的主要机型,本人在东风服务站工作有十年时间,根据工作经验判断,这款发动机具有质量可靠,故障率较低,配件通用性很强,维修方便等特点。

    6.江西五十铃发动机采用的是拥有百年历史的日本五十铃技术,这款发动机在上个世纪90年代,在中国的轻卡和皮卡市场占有半壁江山,发动机具有技术先进,皮实耐用的特点,在轻卡用户群体中有着不错的口碑。

    7.云内发动机是由云内动力股份有限公司生产,它在轻卡车型上使用的较为广泛,在骏铃,大运轻卡,重汽HOWO轻卡等车型上都有使用,最显著的特点为,动力充足,工作稳定,同时维修价格较低。

    8.道依茨发动机装载在解放轻卡中,采用德国道依茨发动机的技术,是世界上历史最悠久的发动机,无论是在欧洲的销量还是世界发动机市场保有量,都占据了第一的位置。

    9.风神4H发动机主要装载在东风天锦车上面,从东风天锦中卡标杆的称号中就可看出,这款发动机受欢迎程度。这款发动机质量稳定,使用寿命长是最显著的特点。

    10.最后一款,斯堪尼亚素有公路之王的美誉,和其匹配的V8发动机目前最大马力可达750马力。这款发动机不说了,直接上图看吧!

    由于本人刚开始运营头条号,希望喜欢卡车的朋友多多支持,多多关注呀,谢谢大家了!

    3、摩托车发动机哪个牌子质量好?

    我个人觉得这个领域没有最好,只有相对最好,因为我也是个摩托车爱好者,本想回答的答案是雅马哈,但是仔细一想,几万块钱的雅马哈发动机如何跟几十万的BMW发动机比呢?还有哈雷等等,处于严谨,所以我说没有最好,只有相对最好!

    说到雅马哈,这是一家相当传奇的公司,大白话怎么说:“一不小心进入一个领域,又一不小心做到了行业顶尖”可能很多人第一时间想到的是它的摩托、吉他、钢琴等等乐器,但是事实上雅马哈在汽车发动机上的功力同样不可小觑,它不仅为丰田和福特这样的全球闻名的车企提供过发动机,还向沃尔沃也提供发动机!有点跑偏了,你看看好多摩托艇,微型设备上面几乎都是雅马哈,由此可见在中端价位雅马哈的发动机可以说是最好的,当然还有个本田,他们是各有千秋!

    我是李沁伦,希望我的回答令你满意!

    4、你觉得世界上最好的2.5L发动机是哪个?为什么?

    丰田2.5的发动机!日系车很多车都在装!不要问我为什么!因为本人就有一台2.5经典锐志!故障率不能用低来形容!应该说没有故障!线型的加速感让人有种力大用不完的感觉!同样认为的关注一下

    5、大众的发动机和日系发动机哪个好?

    小编是大众EA888+EA211双料车主,其中EA888是特别老的型号,EA211 1.4T是2016年的A1。

    简单来说,大众系现在越来越重视油耗,越新的车越是如此。发动机在油门初段的输出比较温柔。我的1.4T油耗只有5L/100km左右。对于2.0T的机器而言,小编开过的Q5L、速派、途观L等也都可以把油耗控制在8L/100km以内。

    如果是比较老的型号,这方面表现就差一些,输出还是偏线性,油耗表现不会那么变态。

    如果是性能车——比如小编之前那台S3,油耗也不会特别好,也是因为动力输出很敏感。

    总而言之,常见的大众的发动机现在都是非常省油的——和想象中大相径庭是不是?

    至于日系发动机,了解的不多。

    6、看了发动机是云内或者锡柴的,哪款发动机耐用?

    小马力段选云内

    7、福特发动机耐用吗?

    耐用

    福特毕竟是大品牌!福克斯也是全球车型从这个意义上说,发动机是很耐用的!平常的小问题都比较少

    8、各国航空发动机寿命排名?

    发动机要保证好用,然后还要耐用,因此在制造的时候,就需要有高的技术,达到这一标准。而中美俄作为全球军力最强的国家,所拥有的发动机够不够耐用呢?

    首先是美国,毫无疑问,该国属于世界军事第一强国,因为二战中比较有钱,还虏获了一大批科学家,早早地领先研究着军备。美方的战机在很早以前就开始研制了,在悠久的发展历史下拥有着成熟的技术。

    美方与亚欧大陆隔海相望,尽管参与了许多的战争,却也同时在战争捞取到了不少的财富,不但没有被战争所影响,反而在这样的情况下快速的壮大。在发动机发面,因技术保证,美方的也十分的先进。像该国的“F-119”战机,它发动机就拥有了6800小时的寿命,那世界上的其他国家远远地甩在了身后。远远领先于世界各国。

    其次是俄罗斯,该国作为另一大军事强国,自然也有不少先进的战机做支持。它的不少战机都是继承的苏联,尽管它和鼎盛时期的苏联相比较差远了,但它的技术是给力的,让它占据到了很多的优势。比如,它所制造出来的发动机拥有十足的马力,使得也很强大,缺点就是俄罗斯发动机的寿命比不上美方,耐性也不如美方。

    造成个结果的原因也是苏联本身就不重视发动机的寿命,在意的是它的马力。苏联有自己的想法,在战场上能够存活下来的战机能够多少?在这样的消耗下,耐久度也没什么用了,最重要的是能快速生产,动力要足。为此苏联的发动机寿命是200小时,俄罗斯则是3400小时。

    最后看看我国,相较美俄来说,发动机的技术其实还很落后。不过现在我国正在自主研发的“WS-15”,也许能够克服障碍。“WS-15”为五代“歼20”量身打造,在动力上十分的强劲,拥有了国际领先的水平。而在寿命上和俄方差不多、面临的难题也是一样的,即3600个小时。因为最初我国在战机方面的发展,也是源于对苏联的模仿。